305/70 r19.5 Triangle TRD06 148/145M ведущая грузовая шина — надежное решение для ведущей оси коммерческой техники, рассчитанное на интенсивную работу. Создана для региональных и городских маршрутов с частыми остановками и старта-торможения. Стабильная тяга, ресурсный каркас и продуманная геометрия протектора обеспечивают уверенную работу в любую погоду.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом разработки и собственными научными центрами. Компания специализируется на шинах для грузового транспорта, строительной техники и индустриального сегмента, уделяя особое внимание прочности каркаса, долговечности смесей и стабильности характеристик на протяжении всего ресурса.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: многорадиусный профиль протектора для равномерного пятна контакта, компьютерное моделирование дренажа и жёсткости блоков, усиленные стальные брекерные пакеты, оптимизированные компаунды на основе натурального и синтетического каучука с высокодисперсной сажей, контролируемая термостабилизация смеси при вулканизации.
- Назначение шин: грузовые автомобили малой и средней тоннажности, региональные перевозки, городская дистрибуция, строительные и коммунальные задачи, магистральные участки с регулярными остановками и разворотами.
- Рейтинг бренда: уверенная позиция среди глобальных производителей шин с широкой линейкой для коммерческого транспорта; в сегменте drive-шин 19.5 дюйма выделяется балансом цены и ресурса относительно премиальных марок.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/70 r22.5 TRD06 — ведущая ось, регионально-магистральные перевозки с приоритетом по тяге и равномерному износу.
- 295/80 r22.5 TRS02 — рулевая ось, стабильность курса и повышенная точность управления на дальних маршрутах.
- 315/80 r22.5 TRD09 — ведущая ось, усиленная тяга на смешанных покрытиях, повышенная глубина рисунка.
- 12 r22.5 TBR TR685 — универсальная ось, ровный износ и предсказуемость на твердом покрытии.
- 285/70 r19.5 TRD06 — ведущая ось для среднетоннажных шасси, акцент на ресурс и сцепление в городе.
- 265/70 r19.5 TRS02 — рулевая ось, стабильность на мокрой дороге и комфорт на неровностях.
- 315/70 r22.5 TRS02 — рулевая ось для магистрали, расширенный пробег и стойкость к неравномерному износу.
- 275/70 r22.5 TRD06 — ведущая ось, региональные рейсы с частыми остановками и разворотами.
- 385/65 r22.5 TRS03 — прицепная и рулевая ось, высокая несущая способность и устойчивость к истиранию по обочине.
- 385/55 r22.5 TRS02 — прицепная и рулевая ось, пониженное сопротивление качению для экономии топлива.
- 245/70 r19.5 TRS02 — рулевая ось среднетоннажных авто, управляемость и комфорт в городской черте.
- 225/70 r19.5 TRD06 — ведущая ось для развозной техники, стабильная тяга и предсказуемый износ.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 305/70 r19.5- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей среднетоннажного и развозного класса; региональные и городские маршруты
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRD06
- Ширина шины: 305 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: около 922 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 148/145 — предельная масса 3150 кг одиночная / 2900 кг спаренная
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для упрощения обслуживания
- Рисунок протектора шины: lug-тип с массивными тяговыми блоками, симметричный, ненаправленный; глубина порядка 18 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 39.5 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с углеродистой сажей, стальные брекерные пояса, текстильный корд, нейлоновые усилители
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса региональной развозной эксплуатации
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Решение для коммерческих грузовиков с прицелом на надежную работу на ведущей оси при любой погоде и различном покрытии дорог.
- Длительный пробег: состав смеси рассчитан на продолжительный ресурс при интенсивных стартах и торможениях в городском цикле.
- Уверенное сцепление: тяговые блоки обеспечивают надежную передачу крутящего момента на сухом и влажном асфальте, а также на укатанном грунте.
- Прочная силовая основа: многоуровневое кордное основание создаёт запас прочности для тяжелых режимов эксплуатации.
- Специализированный протектор: для ведущих позиций — глубокие шашки и открытые плечи ради силы тяги и самоочистки в колее.
- Возможность восстановления: каркас допускает ретрединг при соблюдении требований производителя и технического состояния.
- Стабильность к нагреву: состав резины и конструкция помогают удерживать рабочую температуру в допустимых пределах.
- Многослойная структура: комплекс брекерных и кордных слоёв распределяет нагрузки и гасит удары.
- Контроль остаточного ресурса: индикаторы износа позволяют вовремя планировать обслуживание и восстановление.
- Сбалансированная рецептура: применение натурального и синтетического каучука, саже-наполнителя, серы, смол, масел и специальных присадок, а также стальной и текстильной арматуры.
- Укреплённые боковины: дополнительно защищены от боковых ударов и абразивного воздействия бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор TRD06 — массивный lug-рисунок с крупными тяговыми шашками в центральной зоне и приоткрытым плечевым поясом. Шаг блоков подобран так, чтобы минимизировать эффект пиления и обеспечить стабильную тягу на прямой и при наборе скорости. Поперечно-косые кромки улучшают зацеп при трогании и на подъемах, а многоугольная геометрия кромок повышает количество рабочих граней.
Дренаж построен на продольных каналах с поперечными перемычками и широких межблочных зазорах. Такая схема ускоряет эвакуацию воды из пятна контакта, сохраняет устойчивость на мокром покрытии и облегчает самоочистку на укатанной грунтовке. Усиленные перемычки между блоками снижают смятие элементов, повышая жёсткость в поворотах и равномерность износа. Силовое распределение давления по пятну контакта выполнено так, чтобы крайние ряды шашек работали без выкрашивания, а внутренние сохраняли стабильную посадку при пробуксовке.
Конструктивные особенности шины
Каркас TRD06 имеет радиальную компоновку с прочными стальными брекерными поясами и усилением в зоне бортов. Силовые нитевые слои корда формируют устойчивую основу для работы на высокой нагрузке и при спаренной установке. Бортовые кольца выполнены из стальной проволоки повышенной прочности, что обеспечивает надежную фиксацию на диске и защиту от проворота при резком старте. Зона боковины дополнительно армирована для гашения ударных нагрузок и абразивного воздействия на бордюры и кромки асфальта. Теплоотвод реализован за счет компаунда и распределения толщин, что помогает удерживать рабочую температуру в рамках нормы при длительном движении и частых остановках.
Основные области применения
- Установка на ведущую ось среднетоннажных грузовиков в развозной и региональной логистике: городские маршруты, межгород с короткими плечами, строительные и коммунальные задачи. Подходит для шасси, фургонов, рефрижераторов, самосвалов малой тоннажности; отличается длительным пробегом на твердом покрытии и устойчивой тягой на влажном асфальте и укатанном грунте.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Atego 12-18 t
- MAN — TGM 13-18 t
- DAF — LF 12-18 t
- IVECO — Eurocargo 120-180
- Volvo — FL 210-250
- Renault Trucks — D 12-18
- Isuzu — F-Series FVR/FVM
- Hino — 500 Series
- Scania — P-series распределительные версии на 19.5
- MAZ — 4371 Zubrenok и аналоги распределительного назначения
- KAMAZ — 4308 и модификации
- Ford Trucks — Cargo 1833/1843 распределительная линейка
- Hyundai — Mighty EX и HD на 19.5
- Foton — Auman среднетоннажный
- JAC — N-Series N120-180
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – Triangle TRD06 выделяется доступной стоимостью при достойном по классу ресурсе на региональных маршрутах.
- Goodyear Kmax D – TRD06 предлагает уверенную тягу на мокром покрытии благодаря открытым плечам и крупным шашкам, сохраняя стабильность износа.
- Continental HD3 – модель Triangle выгодно отличается стойкостью к абразивному износу в городской развозке, что важно при частых разворотах и торможениях.
Каркас TRD06 рассчитан на восстановление, имеет плотные стальные брекерные слои и усиленные борта, что уменьшает риск повреждений при маневрировании в стеснённых условиях. Кордная конструкция удерживает геометрию пятна контакта при высоких нагрузках, а боковины получают дополнительную защиту от истирания. Протектор с массивными блоками и продуманными дренажными каналами обеспечивает устойчивую тягу в сравнении с более дорожными rib-рисунками, оставаясь предсказуемым на мокрой дороге.
Описание характеристик модели и бренда
1. TRD06 — шина ведущей оси из линейки Triangle для региональной и городской дистрибуции, адаптированная к циклам старт-стоп и частым поворотам.2. Применяется на среднетоннажных грузовиках в развозной логистике, строительной и коммунальной эксплуатации, а также на магистральных участках с регулярными остановками.3. Радиальная бескамерная конструкция, многоуровневые слои корда и стальные брекерные пояса обеспечивают стабильность формы под нагрузкой.4. Боковые зоны усилены против боковых ударов и истирания; бортовые кольца повышают фиксацию на диске при интенсивных маневрах.5. Компаунд ориентирован на износостойкость, сопротивляемость растрескиванию и термостабильность в условиях городских температурных циклов.6. Протектор lug-типа с глубиной порядка 18 мм, сложной геометрией кромок и межблочными каналами поддерживает самоочистку и тяговую силу.7. На дороге демонстрирует устойчивость на мокром покрытии и предсказуемую тягу на укатанной поверхности вне асфальта.8. Экономическая выгода проявляется в длительном пробеге, допускаемом восстановлении и сокращении незапланированных простоев.9. Универсальность для региональных задач: справляется как с городской развозкой, так и с короткими межгородскими плечами с частыми загрузками.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение стоимости и ресурса благодаря прочному каркасу и тщательно подобранному компаунду. Преимущество в долговечности силовой основы за счет многослойной армировки брекера и усиленных бортов. Сниженное сопротивление качению в своем классе способствует умеренному расходу топлива без компромиссов по тяге. Силовая структура TRD06 включает плотный стальной брекер, текстильный корд и металлические бортовые кольца. Боковины усилены дополнительными слоями для защиты от порезов и истирания при прижимах к бордюру. Протектор выполнен с массивными блоками и жесткими перемычками, распределяющими нагрузку по пятну контакта, что помогает избежать неравномерного износа на разворотах и при интенсивном торможении.
Ключевые преимущества шины
Долговечный ход: смесь рассчитана на продолжительный пробег, выдерживая интенсивные циклы разгона и торможения.Уверенная адгезия на покрытии: множество рабочих кромок обеспечивает надежную тягу в дождь и сухую погоду.Каркас повышенной прочности: многослойное армирование сохраняет форму под нагрузкой и снижает риск деформаций.Специализация по осям: для ведущих позиций применены глубокие шашки и открытые плечи для уверенного зацепа и самоочистки.Восстановление корпуса: допускается ретрединг при соблюдении технического регламента и состояния основы.Индикаторы износа: позволяют контролировать остаток протектора и планировать регрувинг либо замену.Высокая тяговая сила и несущая способность ускоряют выполнение задач, уменьшая простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса рекомендуется поддерживать давление согласно нагрузочным таблицам производителя автомобиля и шин: для 305/70 r19.5 на ведущей оси в одиночной установке ориентировочно 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки и скорости, в спаренной — ниже на 0.5–1.0 бар при равных условиях. Обязательно контролировать разницу давления в паре — не более 0.2–0.3 бар для равномерной работы. Проводите регулярную ротацию левых и правых колёс ведущей оси каждые 20–30 тыс. км с корректировкой углов установки. Следите за индикаторами износа: при достижении минимально допустимой глубины допускается регрувинг согласно нормам, если каркас в исправном состоянии. Не превышайте индекс скорости M при полной загрузке. Избегайте избыточной пробуксовки на мягком грунте — это уменьшает ресурс и повышает тепловую нагрузку. Контролируйте соосность, люфты ступиц и состояние подвески, поскольку эти факторы напрямую влияют на износ протектора.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 305/70 r19.5
Комбинированная эксплуатация: асфальтовые дороги, городские улицы, площадки с брусчаткой, бетон, влажная поверхность после дождя, укатанный грунт и щебёночные участки. Рисунок с открытыми плечами помогает сохранять тягу на влажном покрытии и на твердом грунте, а массивные блоки уменьшают пробуксовку при трогании под нагрузкой. На слабосвязных почвах рекомендуется избегать длительной пробуксовки для сохранения ресурса.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте соответствие размера 305/70 r19.5 и типа диска, состояние посадочных полок и бортов. Используйте сертифицированную монтажную пасту, избегайте сухой посадки. При бескамерной установке применяйте новый вентиль соответствующего давления. Накачку проводите в защитной клетке, соблюдая шаговую накачку с промежуточными проверками посадки борта. После монтажа установите рабочее давление по нагрузочным таблицам, затем выполните балансировку колеса. При демонтаже полностью стравите воздух, работайте инструментом, исключающим повреждение бортовой зоны. Не допускайте смешивания изношенных и новых шин в одной спарке; разница остаточной глубины протектора в паре не должна превышать 3–4 мм.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению и стабильного пятна контакта возможна экономия до 5% в условиях региональной дистрибуции.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга снижает пробуксовку на старте, что ускоряет разгрузочно-погрузочные циклы и маневры во дворах и на рампах.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и возможность восстановления позволяют продлить срок службы комплекта и уменьшить частоту замен.
Оплата и доставка
Купите шины 305/70 r19.5 Triangle TRD06 148/145M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ прямо сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Прямая поставка от производителя, официальная гарантия, быстрые отгрузки, помощь технических специалистов по подбору и эксплуатации. Оперативная логистика и индивидуальные условия для автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
Triangle TRD06 в размере 305/70 r19.5 — практичный выбор для ведущей оси среднетоннажной техники, где важны тяга, ресурс и защищенность каркаса. Массивные блоки протектора обеспечивают зацеп на асфальте и укатанном грунте, усиленная конструкция выдерживает городской режим с частыми старта-торможениями, а оптимизированный компаунд помогает сдерживать расход топлива. Для максимального эффекта соблюдайте нормы давления, проводите своевременную ротацию и контроль геометрии. Такой подход увеличит срок службы, повысит устойчивость и безопасность работы, а также позволит сохранить эффективность в тяжелых условиях.
Частые вопросы о шине
- Какой допустимый вес соответствует индексам 148/145? – 148 означает до 3150 кг в одиночной установке, 145 — до 2900 кг в спарке при соблюдении требований по давлению и скорости.
- Можно ли восстанавливать корпус этой модели? – Да, при условии удовлетворительного состояния каркаса и соблюдения процедур восстановительного ремонта, предусмотренных производителем.
- Какова рекомендуемая скорость эксплуатации? – Индекс M соответствует максимально допустимой скорости 130 км/ч при корректно подобранной нагрузке и давлении.
- Подходит ли TRD06 для круглогодичной работы? – Да, это всесезонная шина для региональной и городской эксплуатации с акцентом на мокрое покрытие и твердую поверхность.
- Можно ли выполнять регрувинг протектора? – Допускается регрувинг в рамках минимальных остаточных толщин и рекомендаций производителя, если каркас не имеет повреждений.
Оформляйте заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Покупайте оптом — предусмотрены условия для предприятий и автопарков.