Name: 315/60 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L Ведущая грузовая шина
Brand: Continental
SKU: 404804
Price: 18412 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 404804

315/60 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 18 412 грн. - на складе 9 шт

Бренд шин:

Continental

Цена 18 412 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Continental
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

L
Модель:

ContiRe Hybrid HD3 наварка
Все характеристики шины

315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок, где критичны тяга, экономичность и устойчивый пробег. Модель создана для ведущих осей тягачей low-deck и магистральных автопоездов, сочетает износостойкий компаунд и усиленную конструкцию каркаса. Выбирайте проверенное заводское восстановление ContiRe для стабильной работы автопарка и управляемых затрат.

Описание производителя и преимущество его выбора

Continental — немецкий производитель мирового уровня с собственной линией заводского восстановления грузовых шин ContiRe в рамках системы ContiLifeCycle. Контроль состава резиновой смеси, жёсткая проверка каркасов и использование фирменных технологий протектора позволяют получить прогнозируемый ресурс, стабильную управляемость и низкую стоимость километра. Для ведущей оси Hybrid HD3 в исполнении ContiRe применяются оригинальные каркасы Continental и горячая регенерация протектора по заводским спецификациям.

Страна производства: Германия
Технологии бренда: ContiLifeCycle и ContiRe горячая регенерация; компаунд cap/base для балансировки износа и теплоотвода; 3D-ламели в блоках для повышенного контакта; камневыводители в канавках; высокопрочные металлические брекерные пояса; цифровая идентификация каркаса и контроль качества.
Назначение шин: грузовые автомобили средней и большой грузоподъёмности, тягачи и шасси для региональных и магистральных перевозок, в том числе низкопрофильные автопоезда с низкой седельно-сцепной высотой.
Рейтинг бренда: Continental стабильно входит в топ‑5 производителей грузовых шин мира и конкурирует на равных с лидерами отрасли по ресурсу, экономичности и качеству восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — ведущая ось для регионально‑магистральных задач, приоритет на тягу и ресурс.
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов и повышенных нагрузок.
295/80 r22.5 — ведущая ось для универсальных перевозок по твёрдому покрытию.
295/60 r22.5 — ведущая ось low‑deck тягачей, где требуется меньшая высота седла.
275/70 r22.5 — ведущая или рулевая ось для распределительной логистики в городе и регионе.
385/55 r22.5 — рулевая или прицепная ось, устойчивость курсовая и равномерный износ.
385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для полуприцепов, высокая грузоподъёмность.
245/70 r19.5 — ведущая/прицепная под среднетоннажные грузовики город‑регион.
265/70 r19.5 — ведущая ось для развозных автомобилей, акцент на тягу и манёвренность.
425/65 r22.5 — рулевая/подъемная ось, высокая несущая способность и стабильность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: ECE R54 и ECE R117 для коммерческих шин, рекомендации ETRTO по размерности и нагрузкам, ISO 9001 на системы менеджмента качества. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Hybrid HD3 для ведущей оси выполнен по блоковой схеме с крупными массивами в центральной зоне и мощными плечевыми ребрами. Широкие продольные канавки вместе с поперечными каналами образуют развитую дренажную сеть. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения жёсткости, а кромки блоков имеют фаски, которые уменьшают эффект пиления и шум, одновременно повышая площадь контакта под тяговой нагрузкой. В каждом широком канале предусмотрены камневыводители, препятствующие застреванию щебня и последующему повреждению брекера. Трёхмерные ламели стабилизируют блоки при нагрузке и улучшают сцепление на мокром покрытии и укатанном снегу.

Благодаря сбалансированной глубине и геометрии, пятно контакта сохраняет однородное давление от центра к плечам, что снижает риск ступенчатого износа и сохраняет тягу на протяжении всего срока службы. Для альтернативных применений доступны близкие по функционалу варианты: диагональный аналог 11.00-22 и радиальные 295/60 r22.5 и 315/70 r22.5 с сопоставимой логикой рисунка и различиями в высоте профиля.

Конструктивные особенности шины

Основа — оригинальный каркас Continental с многоступенчатой защитой: высокопрочные стальные брекерные пояса, армированный борт с жёстким наполнителем и стойкая к микротрещинам внутренняя герметизирующая смесь. Каркас рассчитан на многократные циклы нагружения, обладает контролируемой гибкостью и устойчивостью к усталостному разрушению. Усиленные боковины защищены от порезов и истирания при манёврах, а бортовая зона дополнительно укреплена для стабильной посадки на ободе при высоких давлениях.

В протекторной части используется двухслойный компаунд: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за отвод тепла и снижение сопротивления качению. Такая архитектура уменьшает рабочие температуры, сохраняя прочность брекера при длительных пробегах. Конфигурация поясов препятствует проникновению камней к корду, а общая конструкция допускает повторные восстановительные циклы при условии корректной эксплуатации.

Основные области применения

Ведущая ось магистральных и региональных тягачей low‑deck и стандартной высоты Установка на тягачи европейского типа, перевозка на дальних и средних дистанциях; отличительная особенность — стабильная тяга на мокром асфальте и равномерный износ на твёрдом покрытии.

Список техники:

Volvo — FH Low Ride / FM
MAN — TGX LowDeck / TGX
Mercedes‑Benz — Actros L / Actros Lowliner
DAF — XF Low Deck / CF
Scania — R‑series / G‑series Low Deck
Renault Trucks — T High / T
Iveco — S‑Way / Stralis Hi‑Way
Krone — тягачи под Mega Liner в составе автопоезда
Schmitz Cargobull — тягачи в связке с полуприцепами S.CS Mega
Kögel — автопоезда с прицепами Mega
Ford Trucks — F‑Max
MAZ — магистральные тягачи нового поколения с дисками 22.5
KamAZ — магистральные версии с евродисками 22.5 на ведущей оси
Tatra — шоссейные модификации под региональную логистику
GAZ — тяжёлые шоссейные шасси в версии с дисками 22.5

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin Remix X Multi D – у ContiRe Hybrid HD3 более агрессивная межблочная кромка и выраженные камневыводители, что помогает сохранять тягу и защищает брекер на щебёночных участках.
Goodyear TreadMax KMAX D – у Continental ниже склонность к ступенчатому износу плеча благодаря фаскам и распределению жёсткости по блокам.
Bridgestone Bandag BDR – ContiRe демонстрирует более предсказуемое поведение на мокрой дороге из‑за 3D‑ламелей и широкой дренажной сети.

Каркас Continental рассчитан на многократное восстановление с контролируемой геометрией борта и повышенной стойкостью зон примыкания брекера. Металлокорд высокой прочности снижает риск усталостных разрушений, а боковины имеют усиленную защиту от абразивного износа при манёврах. Протектор Hybrid HD3 выделяется плотной сеткой канавок и межблочных перемычек: это увеличивает площадь контакта под тягой, сохраняя дренаж. В ряде сценариев такой баланс даёт преимущество по тяге и курсовой устойчивости на мокром покрытии без резкого роста сопротивления качению.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к семейству Hybrid, создана для ведущих осей, работает в диапазоне город‑регион‑магистраль и поддерживает конфигурации low‑deck.

2. Основное применение — тяговая ось тягачей и грузовиков на среднем и дальнем плече, включая распределительную логистику с частыми остановками.

3. Конструкция радиальная, многослойная; каркас на металлическом корде с прочными брекерными поясами для стабилизации пятна контакта.

4. Боковины усилены против порезов и истирания; бортовая зона жёсткая, обеспечивает уверенную фиксацию на ободе и устойчивость к посадочным повреждениям.

5. Комплект резиновых смесей устойчив к перегреву и старению, защищён от микротрещин; верхний слой оптимизирован под износ, нижний уменьшает теплообразование.

6. Протектор lug‑типа с глубокими канавками, углом наклона кромок для тяги и системой самоочистки от камней и грязи.

7. В эксплуатации шина даёт стабильное сцепление на мокрой трассе, уверенный старт без пробуксовок и ровную курсовую при скоростях до 120 км/ч.

8. Экономическая выгода выражается в снижении расхода топлива и стоимости километра за счёт долговечного каркаса и оптимизированного сопротивления качению.

9. Универсальность — подходит для смешанных маршрутов и различной погоды, позволяя держать автопарк в едином типоразмере для ведущей оси.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цены и ресурса достигается заводским восстановлением на оригинальном каркасе Continental с контролем качества на каждом этапе.

Прочность корпуса выше за счёт высокотехнологичного металлокорда и усиленной бортовой зоны, что уменьшает риск повреждений и продлевает срок службы.

Оптимизация сопротивления качению улучшает топливную экономичность на тяговой оси без компромиссов по сцеплению в дождь.

Каркас состоит из комбинации стальных поясов и радиального корда, соединённых с бортовыми кольцами через усиленный наполнитель борта. Боковины защищены от абразивного воздействия, брекер препятствует проникновению острых камней и стабилизирует зону контакта. Протектор, сформированный горячим способом по технологии ContiRe, повторяет геометрию Hybrid HD3, обеспечивая сцепление и дренаж, сопоставимые с новым аналогом.

Ключевые преимущества шины

Долговечная смесь выдерживает длительные пробеги, сохраняя равномерный износ протектора на дистанции до 100 000 км и более в корректных условиях.

Уверенная тяга на асфальте и влажном покрытии за счёт развитых кромок и ламелей.

Многослойный корпус с металлическим кордом удерживает форму пятна контакта и снижает риск деформаций.

Профиль протектора соответствует предназначению оси: у ведущей — глубокие блоки и широкие канавки для максимальной тяги и самоочистки.

Корпус допускает последовательные циклы восстановления при соблюдении регламента — экономия бюджета автопарка.

Индикаторы износа помогают вовремя планировать ротацию и замену, избегая преждевременного списания.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление по нагрузочным таблицам для 315/60 r22.5 и назначению ведущей оси, учитывая массу на ось и скорость. Регулярно проверяйте остаточную глубину по зонам, избегая дисбаланса износа. Выполняйте ротацию мест на тяговой оси при ранних признаках ступенчатого стирания плеча. Контролируйте схождение и геометрию подвески, следите за состоянием амортизаторов. При работе на мокром покрытии избегайте резких разгонов на низких скоростях, чтобы снизить локальный нагрев и срез резины. После ремонта дорожного полотна и на щебёночных участках проверяйте канавки на предмет застрявших камней и своевременно удаляйте их.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Шоссе и бетон, региональные трассы с переменным покрытием, городские магистрали и заезды на промзоны с остатками щебня. На влажной дороге протектор сохраняет контакт за счёт дренажных каналов, на твёрдом грунте обеспечивает тягу межблочными кромками. Допускается работа при умеренном отрицательном температурном фоне, ламели помогают на укатанном снегу при сохранении скоростных ограничений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на обода рекомендованной ширины с применением монтажной пасты и динамометрического инструмента для правильной затяжки гаек. Перед посадкой очищайте посадочные полки, проверяйте отсутствие коррозии и деформаций. Бескамерное исполнение требует корректной установки вентиля и проверки герметичности. Давление подбирайте по нагрузке на ось и режиму скоростей, сверяясь с таблицами ETRTO и рекомендациями производителя техники. После монтажа выполните балансировку и, при необходимости, установите датчики контроля давления. Повторную подтяжку крепежа выполняйте после первых 50–100 км.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 6 процентов относительно сопоставимых восстановленных моделей предыдущего поколения благодаря cap/base компаунду и стабильной геометрии блоков.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на разгоне и при трогании на подъёмах, выше средняя скорость операций в дождь и межсезонье.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный каркас Continental поддерживает повторную регенерацию и продлевает жизненный цикл, уменьшая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L ведущая грузовая шина по честной цене у нас. Оставьте заявку — оперативно проконсультируем по подбору, срокам и логистике, отгрузим в кратчайшие сроки по всей Украине.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, актуальную стоимость и дату отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, возможна адресная доставка по городам и сёлам.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Поставляем официально, даём гарантию производителя на восстановленную шину ContiRe, быстро комплектуем партии для автопарков. Консультанты помогают с подбором под ось и условия эксплуатации, предлагают варианты по ротации и давлению. Быстрая отгрузка и понятные условия — минимум простоя для вашего транспорта.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148L — рациональное решение для ведущей оси магистрально‑региональных тягачей. Шина сочетает тягу на мокром покрытии, стабильный износ и умеренное сопротивление качению. Заводская регенерация на оригинальном каркасе Continental обеспечивает надёжность, предсказуемый ресурс и возможность дальнейших циклов восстановления. Рекомендуется для автопарков, ориентированных на снижение стоимости километра, экономию топлива и повышение безопасности в любую погоду.

Частые вопросы о шине

Подходит ли эта модель для ведущей оси low‑deck тягачей? – Да, типоразмер 315/60 r22.5 разработан под тягачи с пониженной седельной высотой и соответствует требованиям ETRTO по диаметру и посадке.
Есть ли у протектора маркировка M+S и трёхпиковая снежинка 3PMSF? – Для Hybrid HD3 производитель заявляет всесезонную пригодность, в ряде исполнений присутствует M+S и 3PMSF; уточняйте по партии ContiRe, так как маркировки зависят от спецификации.
Сколько циклов восстановления допускает каркас Continental? – При корректной эксплуатации и отсутствии критических повреждений оригинальный корпус допускает несколько циклов ContiRe; точное число зависит от диагностики каркаса.
Какой предельный скоростной режим для этой шины? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давлений.
Какая гарантия предоставляется на восстановленные шины ContiRe? – Действует заводская гарантия производителя на восстановленный протектор и каркас в рамках регламента Continental; сроки и условия уточняйте при покупке.

Оформляйте заказ сейчас — заводское качество и выгодная цена. Нужна шина быстро — доставим в кратчайшие сроки по Украине. Планируете закупку для автопарка — запросите спецусловия и персональную скидку.

Индекс нагрузки

152/148

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Continental

Индекс нагрузки

152/148

Индекс скорости

Модель

ContiRe Hybrid HD3 наварка

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

315/60R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 152/148 L Ведущая шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50