Name: 315/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L Ведущая грузовая шина
Brand: Sailun
SKU: 504973
Price: 15119 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 504973

315/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 15 119 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Sailun

Цена 15 119 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Sailun
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

L
Модель:

TRANSPORT PRO D
Профиль высота:

60
Все характеристики шины

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L Ведущая грузовая шина — обзор и преимущества для тягачей низкой посадки, эффективная работа на магистралях, высокая тяга на ведущей оси

Ключевое решение для магистральных автопоездов Low-Deck и седельных тягачей с пониженной рамой: 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L — ведущая грузовая шина с блочным рисунком, рассчитанная на устойчивую тягу и равномерный износ. Модель ориентирована на интенсивную эксплуатацию в междугородних перевозках и смешанных режимах с приоритетом асфальтового покрытия. Усиленная конструкция каркаса с металлическим кордом, глубокие тяговые блоки и износостойкий компаунд обеспечивают длительный ресурс и стабильность курсовой линии. Выбирайте проверенное решение для ведущей оси — получите прогнозируемое поведение на мокрой дороге и экономию на километре пробега. Успейте оформить заказ: быстрые поставки по Украине и профессиональная консультация прямо сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Group Co., Ltd. — международный производитель шин, основанный при участии Циндаоского университета науки и технологий (Qingdao University of Science & Technology) в 2002 году. Компания специализируется на разработке и выпуске шин для грузового, легкового и специализированного транспорта, сочетая материалы нового поколения и контролируемые процессы вулканизации. Производственные площадки находятся в Китае, Вьетнаме и Камбодже; собственные R&D-центры обеспечивают контроль характеристик и соответствие региональным стандартам.

Страна производства и компания: Китай / Вьетнам / Камбоджа; производитель — Sailun Group Co., Ltd.
Технологии бренда: смешение компаундов в жидкой фазе для точного распределения наполнителей, оптимизированные брекерные пакеты со стальным кордом, рецептуры с повышенной долей синтетических полимеров для ресурса и термостабильности, 3D-ламели на тяговых блоках для контроля износа, улучшенные плечевые зоны для ретрединга.
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, автобусы и спецтехника; линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей, в том числе низкопрофильные размеры для автопоездов с увеличенным внутренним объёмом (Mega / Low-Deck).
Рейтинг бренда: устойчивое присутствие на глобальном рынке более чем в 170 странах; относится к сильному среднему сегменту с показателями долговечности и стоимости владения, сопоставимыми с продуктами признанных мировых производителей во втором эшелоне.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — ведущая ось для дальнемагистральных тягачей, тяга и ресурс при стандартной высоте сцепки.
295/80 r22.5 — рулевая ось региональных и международных перевозок, стабильность курса и равномерный износ.
385/65 r22.5 — прицепная/тележка, нагрузочная устойчивость и ровное стирание на длинных плечах.
315/80 r22.5 — универсальная/ведущая, повышенная проходимость и надёжность на смешанных покрытиях.
295/60 r22.5 — ведущая ось для низкорамных тягачей, высокий крутящий момент без пробуксовки.
275/70 r22.5 — рулевая/ведущая для распределительной логистики, манёвренность в городе.
245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики, экономичность и долговечность.
265/70 r19.5 — ведущая/прицепная для среднетоннажного парка, усиленный каркас для нагрузки.
385/55 r22.5 — прицепная ось в автопоездах, низкая высота платформы и устойчивость.
425/65 r22.5 — передняя/спецтехника, повышенная грузоподъёмность и крепкие боковины.
315/60 r22.5 — ведущая ось Low-Deck, тяга и низкий профиль для мегаприцепов.
225/75 r17.5 — прицепы малой и средней грузоподъёмности, износостойкость и ровный ход.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай / Вьетнам (в зависимости от партии)
Назначение шины: ведущая ось седельных тягачей Low-Deck и магистральных автопоездов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRANSPORT PRO D
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 60%
Наружный диаметр шины: ≈950 мм (расчётная величина по ETRTO)
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (одинарная)/3150 кг (спаренная)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
Рисунок протектора шины: блочный, ненаправленный; глубина до ~18–20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ~64–68 кг (типовое значение для размера)
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, техуглерод, смолы, масла; стальной корд в брекере и каркасе
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин низкого профиля
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Блочный ненаправленный рисунок для ведущей оси: крупные прямоугольные и трапециевидные шашки с поперечными и диагональными кромками, сформированные в продольные ряды для тяги и устойчивости. Шаг блоков подобран для равномерного распределения давления по пятну контакта, уменьшая локальные перегревы и микросдвиги, ведущие к ускоренному износу. Широкие продольные канавки и поперечные вырезы ускоряют отвод воды из зоны контакта, снижая риск аквапланирования. Жёсткие перемычки между шашками стабилизируют блоки при крутящем моменте, сохраняя форму ламелей и предотвращая их «качание».

Самоочистка реализована за счёт открытых поперечных каналов: на мокром асфальте вода уходит к периферии, на укатанном грунте мелкая фракция выталкивается из канавок при деформации пятна контакта. Для альтернативных применений у бренда встречаются взаимозаменяемые низко- и высокопрофильные решения: диагональные варианты 12.00-20, 11.00-20 для спецтехники и радиальные обозначения 295/60 r22.5, 315/70 r22.5 для разных высот сцепки и задач.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на основе стального корда повышенной прочности, обеспечивающего форму и выносливость при высоких нагрузках ведущей оси. Брекерный пакет из нескольких стальных лент стабилизирует зону протектора, сопротивляясь ударным и циклическим нагрузкам на стыках и неровностях. Бортовые кольца жёстко фиксируют шину на ободе, сохраняют посадку при экстренных манёврах и тяговых всплесках. Боковины усилены дополнительными слоями резины и корда, защищая от порезов и усталостных повреждений. Система отвода тепла реализована через распределение массы компаунда и вентиляцию в плечевых областях — это снижает термонагруженность корпуса при длительной работе на высоких скоростях.

Основные области применения

Магистральные перевозки на автопоездах Low-Deck, региональные рейсы и городская логистика с высокой долей асфальта. Устанавливается на ведущую ось седельных тягачей и грузовых шасси; отличается длительным ресурсом на твёрдом покрытии и устойчивой тягой на мокрой дороге.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros L
Volvo — FH Low Deck / FM 4x2
Scania — R-series Low Deck / G-series
MAN — TGX Low Deck / TGS 4x2
DAF — XF Low Deck / XG 4x2
Iveco — S-Way Low S / Stralis Low Deck
Renault Trucks — T High 4x2 Low / T-Series
Ford Trucks — F-MAX 4x2
MAZ — 5440 Low Deck
КамАЗ — 5490 NEO 4x2 (низкая седельная высота)
Volvo — FH I-Save 4x2
Scania — S-series Low Deck
DAF — CF для распределительной логистики с низкой рамой
MAN — TGS EfficientLine 4x2
Renault — Range T Low Deck

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D 315/60 r22.5 – более доступная цена при сопоставимом ресурсе корпуса под ретрединг.
Continental Conti Hybrid HD3 315/60 r22.5 – усиленные плечи уменьшают пилообразный износ при тяговых нагрузках на региональных маршрутах.
Goodyear KMAX D 315/60 r22.5 – стабильная тяга на мокрой дороге за счёт открытой дренажной сети блоков и жёстких перемычек.

Корпус Sailun TRANSPORT PRO D ориентирован на ресурс и восстановление: стальной каркас и многослойный брекер выдерживают термоциклы и динамические нагрузки, обеспечивая сохраняемость геометрии. Боковины усилены для защиты от усталостных трещин — это упрощает последующее восстановление протектора. Рисунок с крупными шашками формирует плотное пятно контакта и предсказуемую тягу при разгоне и торможении, тогда как у ряда премиум-решений упор сделан на максимальную экономичность; Sailun сбалансирован между пробегом, тягой и стоимостью километра.

Описание характеристик модели и бренда

1. Тип модели и принадлежность: TRANSPORT PRO D — радиальная шина ведущей оси для дальних и региональных перевозок в составе линейки грузовых решений Sailun.

2. Сфера применения: магистраль/регион, высокая доля асфальта, возможны подъезды на твёрдом укатанном грунте.

3. Архитектура: радиальная конструкция с многослойным стальным кордом и брекерными лентами, рассчитанная на долгий ресурс корпуса.

4. Боковины и борта: укреплённые слои и жёсткие бортовые кольца уменьшают риск повреждений и обеспечивают надёжную посадку на ободе.

5. Резиновая смесь: износостойкие компаунды с устойчивостью к термоокислительному старению и растрескиванию, стабильная жёсткость при нагреве.

6. Протектор: тип lug (блочно-тяговый) с глубиной, сопоставимой с классом ведущих шин; диагональные кромки и ламели для отвода воды и самоочистки.

7. Эксплуатационные качества: уверенная тяга под крутящим моментом, сцепление на мокрой дороге, контролируемый износ плечевых зон.

8. Экономика парка: снижение затрат на километр пробега за счёт большого ресурса протектора и пригодности к ретредингу.

9. Универсальность: подходит для тягачей Low-Deck и стандартных 4x2/6x2 в магистральной и региональной логистике.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при стабильном ресурсе: выгодное соотношение цена/качество для автопарков с интенсивными рейсами.

Запас прочности корпуса: многослойный корд и усиленный брекер демонстрируют износостойкость и выносливость при больших нагрузках.

Оптимизированное сопротивление качению: компаунды и геометрия пятна контакта способствуют сокращению расхода топлива.

Каркас из стального корда выдерживает крутящий момент и динамические перегрузки. Брекерные ленты стабилизируют протектор для равномерного износа. Боковины защищены дополнительными слоями резины от порезов и усталостных повреждений. Бортовые кольца обеспечивают плотную посадку и сохраняют герметичность бескамерной системы. Геометрия протектора поддерживается перемычками между блоками, предотвращая их смещение под нагрузкой.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный срок службы: состав и глубина беговой дорожки рассчитаны на большие пробеги при стабильной твёрдости смеси.

Надёжное держание дороги: кромки и ламели формируют уверенное сцепление на мокром покрытии и в межсезонье.

Прочный корпус: многослойная стальная основа противостоит усталости материала и ударам.

Тяговый протектор для ведущей оси: глубокие блоки улучшают разгон и уменьшают пробуксовку под нагрузкой.

Возможность восстановления: качественная заготовка корпуса позволяет проводить ретрединг и возвращать шину в строй.

Контроль износа: индикаторы на беговой дорожке помогают вовремя планировать замену.

Высокая тяговая эффективность: уверенная передача момента и допустимые нагрузки ускоряют выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами для размера 315/60 r22.5 и конфигурации (одиночная/спаренная). Для магистральных тягачей на ведущей оси обычно применяют диапазон 8.0–9.0 бар, корректируя под фактическую осевую нагрузку и скорость. Проводите регулярную ротацию между сторонами оси для выравнивания износа, следите за развалом-схождением и состоянием амортизаторов. Избегайте длительного простоя под перегрузкой и работы с недокачанными шинами: это приводит к перегреву плечевых зон и ускоренному стиранию. Проверяйте глубину протектора и удаляйте застрявшие камни из каналов — это снижает риск пробоев брекера.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D

Асфальтовые магистрали и региональные трассы, бетонные покрытия, городские улицы, подъездные участки по укатанному грунту и влажной обочине. На мокрой дороге дренажные каналы ускоряют отвод воды; на твёрдом сухом покрытии жёсткие блоки улучшают разгон без пробуксовки. Для длительных рейсов шина сохраняет стабильность формы под тепловой нагрузкой при корректном давлении.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистый обод с проверкой состояния бортовой зоны и герметизирующей поверхности. Используйте рекомендованную смазку для установки, соблюдайте момент прижатия бортов и контролируйте равномерность посадки. После монтажа накачайте до рабочего давления, затем проверьте биение и балансировку. При демонтаже стравите воздух полностью, применяйте сертифицированный инструмент и стенд. Давление в эксплуатации контролируйте холодным способом; при изменении загрузки и маршрута корректируйте его согласно таблицам производителя шин/ETRTO.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению для ведущей оси возможно снижение расхода до ~5% при стабильных скоростях на магистралях (при корректном давлении и обслуживании).
Сокращение времени работ: улучшенная тяга уменьшает пробуксовку при трогании и на уклонах, что ускоряет манёвры и сократит «потерянные» минуты в рейсе.
Меньше расходов на обслуживание: износостойкий корпус и равномерное стирание продлевают срок до ретрединга и снижают частоту замен покрышек в парке.

Оплата и доставка

Купите шины 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получите экспертную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подтвердим наличие и предложим удобные условия поставки под ваш автопарк — действуйте, чтобы не упустить текущую цену.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж при доставке.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая комплектация заказа, консультации специалистов по подбору под конкретную технику и маршруты, а также гибкие условия для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L — рациональный выбор для ведущей оси тягачей Low-Deck и магистральных автопоездов: прочный корпус, тяговый рисунок и стойкий компаунд формируют высокий ресурс и надёжную работу на асфальте в любое время года. Шина помогает сократить расход топлива, повысить устойчивость и предсказуемость управления, а также уменьшить простой благодаря возможности восстановления. Для автопарков, ориентированных на экономию на километре и стабильный график рейсов, это практичное решение с оптимальным балансом цены и долговечности. Готовы усилить эффективность перевозок — оформляйте заказ и получайте профессиональную поддержку.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать эту модель только на ведущую ось? – Да, конструкция и рисунок протектора TRANSPORT PRO D рассчитаны на ведущую ось грузовых тягачей и шасси.
Какой допустимый максимум по скорости для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузок и давления.
Какова предельная масса для индекса 152/148? – 152: 3550 кг при одиночной установке; 148: 3150 кг при спаренной установке на оси.
Можно ли восстанавливать протектор (ретрединг)? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к остаточной толщине, отсутствию критичных повреждений и прохождении инспекции на оборудовании ретридера.
Какие рекомендации по давлению? – Ориентируйтесь на таблицы производителя шин/ETRTO для размера 315/60 r22.5, обычно для ведущей оси в магистральной эксплуатации — порядка 8.0–9.0 бар в холодном состоянии с корректировкой под фактическую загрузку.

Готовы к обновлению автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Нужна шина без ожидания — организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте заказ — предусмотрены специальные условия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

152/148

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Sailun

Индекс скорости

Модель

TRANSPORT PRO D

Профиль высота

Самозаклеивание