Name: 315/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 154/148L Рулевая грузовая шина
Brand: Sailun
SKU: 500983
Price: 14745 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 500983

315/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 154/148L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 14 745 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 15 564 грн. - на складе 20 шт

Партия №3 = 15 564 грн. - на складе 1 шт

Бренд шин:

Sailun

Цена 14 745 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Sailun
Индекс нагрузки:

154/148
Индекс скорости:

L
Модель:

TRANSPORT PRO S
Профиль высота:

60
Все характеристики шины

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 154/148L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, уверенное удержание курса и высокая точность управления. Оптимизирована для ровного износа на длительных пробегах и стабильной работы под полной загрузкой. Подходит для тягачей европейского типа с низкопрофильной резиной, обеспечивает предсказуемость на мокром покрытии и экономию топлива.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sailun Group — международный производитель шин, основанный в 2002 году в Циндао. Компания специализируется на разработке и выпуске грузовых, легковых и индустриальных шин, поставляя продукцию более чем в 180 стран. Ключевой фокус — технологичная смесь EcoPoint3 и всесторонний контроль качества на каждом этапе, от смесеприготовления до финальной проверки. Для европейского рынка линейки TBR проходят обязательную омологацию и соответствуют требованиям к сцеплению, шуму и сопротивлению качению.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компаунды поколения EcoPoint3 (жидкофазное смешение), цифровое моделирование протекторов, оптимизация каркаса методом конечных элементов, автоматизированная сборка TBR-карасов, контроль однородности и балансировки на стендах высокого класса.
Назначение шин: грузовые шины для тягачей и прицепов, магистральные и региональные перевозки, междугородные и городские маршруты, автобусы и туристические лайнеры, а также специализированные решения для строительной техники.
Рейтинг бренда: входит в топ-20 крупнейших шинных компаний мира по объему производства и продаж (данные отраслевых рейтингов), демонстрирует сильное соотношение цены и эксплуатационных характеристик в сравнении с европейскими и японскими марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5 154/148L

Производитель шины: Sailun
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовых автомобилей
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRANSPORT PRO S
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 60%
Наружный диаметр шины: примерно 950 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/148 — предельная масса 3750 кг (одиночная) / 3150 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный; глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 62 кг
Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука, сажа, кремнезем; полностью стальной корд, стальной брекер, эластомерные прослойки
Топливная эффективность: класс по сопротивлению качению — C (ориентир европейской маркировки)
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора выполнен в виде пяти продольных ребер с четырьмя широкими дренажными канавками. Центральное ребро сплошное, обеспечивает курсовую точность; соседние ребра имеют мелкую зигзагообразную нарезку для увеличения кромочного эффекта на влажном покрытии. Шаг протекторных блоков варьируется по окружности, что снижает резонанс и акустический фон в кабине. Плечевые зоны с усиленной перемычкой распределяют давление по пятну контакта, предотвращая неравномерный износ по кромке. Полированная геометрия канавок и микрофаски ускоряют отвод воды и минимизируют риск аквапланирования при скоростной езде. В глубоких продольных каналах предусмотрены элементы, препятствующие удержанию камней, — это сохраняет чистоту канавок и способствует стабильному сцеплению при движении по крупнозернистому асфальту и на второстепенных покрытиях.

Модель рассчитана под радиальное исполнение 315/60 r22.5. Для замены в пределах оси используют аналогичные низкопрофильные размеры с реберным рисунком рулевого типа; диагональные варианты для этой категории магистральных рулевых шин не применяются.

Конструктивные особенности шины

Корпус построен по схеме all-steel: стальная каркасная оболочка с многослойным брекером, обеспечивающим жесткость по окружности и устойчивость к ударным нагрузкам. Бортовая зона усилена массивными проволочными кольцами и жестким наполнителем, что обеспечивает надежную посадку на ободе и устойчивость к микросдвигам под поперечной нагрузкой. Между слоями корда использованы эластомерные прослойки для демпфирования вибраций и снижения внутреннего нагрева. Боковины выполнены из смеси с повышенной стойкостью к озоновому старению и микротрещинам; защитный слой предотвращает истирание при контакте с бордюрами и на маневрах. Кап-бейс конструкция протектора: верхний износостойкий слой отвечает за сцепление и ресурс, нижний — за теплоотвод и снижение сопротивления качению, стабилизируя температурный режим на высоких скоростях.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси тягачей и грузовых автомобилей, работающих на магистралях, региональных дорогах и в распределительной логистике. Устанавливается на современные седельные тягачи с низким клиренсом; отличается долгим сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к износу при интенсивных поворотах и торможениях.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG
Mercedes-Benz — Actros, Antos
Renault Trucks — T High, T
Iveco — S-Way, Stralis
Krone — Megaliner шасси на рулевой оси тягача
Schmitz Cargobull — совместимые составы с низкопрофильными тягачами
MAZ — магистральные седельные тягачи последних поколений
KAMAZ — модели для международных перевозок в низкопрофильной конфигурации
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Sinotruk — Howo A7 для европейской сцепки
Volvo — автобусы туристического класса с низкопрофильной компоновкой осей

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – более доступная стоимость владения при сопоставимой стабильности курса на шоссе.
Continental – выигрыш по цене при заметно ровном износе в региональных циклах.
Goodyear – выгодное соотношение ресурса и экономичности в смешанных маршрутах.

Корпус Sailun использует полно-стальную архитектуру с акцентом на жесткость бортов, что удерживает геометрию под нагрузкой на поворотах; европейские премиальные марки часто делают акцент на снижении массы, Sailun компенсирует это усиленным брекером для долговечности. По корду и боковинам модель ориентирована на стойкость к усталостным повреждениям, позволяя рассматривать восстановление протектора. Реберный протектор с вариативным шагом блоков у Sailun нацелен на тишину и равномерное пятно контакта; у некоторых конкурентов плечо более открытое для дренажа, но это может ускорять износ по краям в плотном городском трафике — у TRANSPORT PRO S плечо стабилизировано перемычками для ровной работы.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке грузовых рулевых шин для тягачей и магистральных грузовиков; создана для длительных пробегов и стабильного управления.
2. Предназначение — трасса и региональные дороги, в том числе развозка и межгород, где важны курсовая точность и равномерный износ.
3. Конструкция радиальная, all-steel, многослойный брекер и стальной корд обеспечивают форму и стойкость к деформациям под высокой нагрузкой.
4. Боковины усилены защитным слоем и плотным бортовым наполнителем, что снижает риск порезов и повреждений при маневрировании.
5. Компаунд рассчитан на замедленный износ и сопротивление микротрещинам, устойчив к перегреву на высокой скорости.
6. Рисунок rib-типа с глубокими продольными канавками, оптимальные углы ламелей и тщательно выверенный шаг для низкого шума и сцепления под дождем.
7. В эксплуатации модель демонстрирует точность руления, надежное торможение на влажном покрытии и прогнозируемость в маневрах.
8. Экономический эффект выражается в снижении расхода топлива и продленном межсменном ресурсе, что уменьшает простои и расходы на парк.
9. Универсальность применения — подходит для тягачей, работающих на международных маршрутах и распределительной логистике, в том числе в плотном городском трафике.

Конструктивные особенности шины

Более выгодное соотношение цена и функциональность в сегменте TBR рулевых моделей.

Прочный корпус выдерживает многократные циклы нагрузки и разгрузки, сохраняя структуру на длительных пробегах.

Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо на магистрали без ущерба управляемости.

В основе — металлический каркас с несколькими слоями брекера, усиленная бортовая зона с надежным запиранием на ободе, амортизирующие промежуточные слои для гашения вибраций. Протекторная часть выполнена по кап-бейс принципу, что помогает отводить тепло и сохранять стабильное пятно контакта при скорости до 120 км/ч. Боковые стенки защищены от истирания и озонового старения, а внутренняя герметизирующая прослойка поддерживает стабильное давление.

Ключевые преимущества шины

Ресурсный потенциал: сбалансированный компаунд и геометрия позволяют проходить значительные пробеги без ускоренного износа.

Надежное сцепление на различных типах асфальта, в том числе при дожде, благодаря развитым кромкам и продольным канавкам.

Прочный корпус: многослойная стальная основа выдерживает эксплуатационные нагрузки и сохраняет форму под давлением.

Профиль рулевого типа: прямолинейные канавки обеспечивают устойчивость в колее и точные реакции на руль.

Возможность восстановления: качественная основа шины рассчитана на ретрид при условии правильной диагностики и соблюдения технологии.

Индикаторы остаточной глубины помогают своевременно оценивать состояние и планировать обслуживание.

Высокая продольная тяга и грузоподъемность ускоряют оборот транспорта и поддерживают темп логистики.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление согласно загрузке и скоростному режиму: ориентировочно 8.5–9.5 бар для одиночной установки под полной разрешенной массой. Используйте рекомендованные обода 9.00x22.5 (допустимо 9.75x22.5 с уточнением у производителя). Проводите регулярную проверку развала и схождения — некорректные углы ускоряют износ плеч. Балансируйте колеса при каждой переустановке. Не допускайте перегруза — он повышает нагрев и снижает ресурс. Для продления срока службы выполняйте ротацию по осям в соответствии с регламентом парка, следите за состоянием подвески и рулевых тяг. При работе в дождь контролируйте скорость и состояние рисунка: глубина протектора — не ниже нормативной. После длительных рейсов проверяйте равномерность износа, давление на холодную и наличие посторонних предметов в канавках.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Магистрали, региональные дороги, мокрый асфальт и участки с зернистым покрытием. Допустима эксплуатация на сухой и влажной поверхности, по ровному и среднешершавому бетону. Не предназначена для глубокого бездорожья; при съездах на площадки с крупным щебнем избегайте резких маневров для сохранения кромок протектора.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистый обод рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. Перед накачкой убедитесь в корректной посадке бортов и отсутствии защемлений. Накачивайте в защитном ограждении или с дистанционного пульта безопасности. Давление устанавливайте по таблице под нагрузку и скорость, контролируйте на холодную. После 50–100 км пробега перепроверьте давление и подтяжку крепежа. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент для разборта; не применяйте острые предметы, способные повредить бортовую зону. Момент затяжки колесных гаек подбирайте согласно спецификациям производителя техники.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и стабилизированного пятна контакта уменьшение расхода топлива до 5–7% в типичных магистральных условиях по сравнению с изношенными или нестандартизированными решениями.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление в дождь и точные реакции уменьшают пробуксовки и непроизводительные торможения, повышая среднюю скорость рейса без выхода за безопасный режим.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ удлиняют межсервисный интервал и увеличивают вероятность успешного восстановления корпуса.

Оплата и доставка

Приобретайте шины 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 154/148L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: сделайте заказ на сайте или по телефону — менеджер уточнит наличие, итоговую стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Поставки напрямую, официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, консультации по подбору и эксплуатации от профильных специалистов.

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO S 154/148L Рулевая грузовая шина сочетает точное руление, ресурсный компаунд и устойчивую работу под нагрузкой — оптимальный выбор для магистральной и региональной логистики на тягачах европейского типа. Модель помогает снизить расход топлива, стабилизировать износ и повысить безопасность на мокром покрытии. Выбирая эту резину, вы получаете предсказуемость в управлении, долговечность в жестких условиях эксплуатации и экономию бюджета автопарка. Готовы обновить рулевую ось — оформляйте заказ и ускоряйте оборот вашей техники уже в ближайший рейс.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать эту модель только на рулевую ось? – Да, конструкция и рисунок разработаны для рулевой оси; установка на другие оси не рекомендуется.
Какой рекомендованный обод для 315/60 r22.5? – Базовый размер обода 9.00x22.5; допустим 9.75x22.5 при соблюдении норм производителя.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус all-steel позволяет рассматривать ретрид при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологического процесса.
Какова максимально допустимая скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной скорости до 120 км/ч при соблюдении загрузки и давления.
Какой груз соответствует индексам 154/148? – В одиночной установке до 3750 кг на колесо, в сдвоенной до 3150 кг на колесо при нормативном давлении и техническом состоянии.

Закажите сегодня — производственная гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены спецусловия для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

154/148

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Sailun

Индекс скорости

Модель

TRANSPORT PRO S

Профиль высота

Самозаклеивание