Name: 315/60 R22.5 Triangle TRS03 152/148K Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 358218
Price: 10347 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 358218

315/60 R22.5 Triangle TRS03 152/148K Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 10 347 грн. - на складе 3 шт

Партия №2 = 10 347 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 10 464 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 10 818 грн. - на складе 22 шт

Партия №5 = 10 933 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 10 347 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

K
Модель:

TRS03
Все характеристики шины

315/60 r22.5 Triangle TRS03 152/148K Рулевая грузовая шина — надежный выбор для магистралей и региональных маршрутов, стабильность управления и экономия топлива. Оптимальный вариант для низкорамных тягачей и автопоездов, обеспечивает точную курсовую устойчивость и равномерный износ в интенсивной эксплуатации. Разработана для длительных пробегов с акцентом на ресурс и предсказуемое поведение на мокром покрытии

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин в Китае, работающий с 1976 года. Компания специализируется на грузовых, карьерных, индустриальных и легковых шинах, развивая собственные научные центры и применяя автоматизированные линии контроля качества. Продукция бренда поставляется в десятки стран и соответствует международным стандартам

Страна производства: Китай
Технологии бренда: собственные компаунды с пониженным сопротивлением качению, компьютерная оптимизация пятна контакта, усиленный всестальной каркас, контроль равномерности массы и геометрии, автоматический контроль дефектов методом сдвиговой диагностики и рентген-сканирования
Назначение шин: грузовой транспорт магистрального и регионального применения, автобусы, спецтехника; решения для рулевых, ведущих и прицепных осей
Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-20 мировых шинных компаний по выручке и объемам производства, занимая позиции рядом с известными международными марками

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая ось тягачей для региональных и международных перевозок с акцентом на ресурс и управляемость
315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных режимов с увеличенной высотой профиля и повышенным комфортом
295/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси грузовиков общего назначения для магистральных и пригородных маршрутов
295/60 r22.5 — рулевая ось низкорамных тягачей, оптимизация клиренса и аэродинамики автопоезда
385/65 r22.5 — прицепная и рулевая ось полуприцепов и самосвальных платформ, устойчивость к износу на шоссе
385/55 r22.5 — прицепная ось мегатрайлеров, минимизация высоты автопоезда и улучшение экономичности
275/70 r22.5 — рулевая ось городских и междугородних автобусов, ориентир на комфорт и ресурс
12 r22.5 — ведущая ось для смешанного цикла, повышенная тяга и прочность на твердом покрытии и грунте
11 r22.5 — универсальные позиции для различных осей, сбалансированные свойства для транспорта общего назначения
245/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных грузовиков для региональной логистики
265/70 r19.5 — рулевая ось распределительной техники с частыми остановками и стартами

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/60 r22.5

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось тягачей и автобусов для магистральной и региональной эксплуатации
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: TRS03
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 60 проц
Наружный диаметр шины: 978 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг одиночная/3150 кг сдвоенная
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется для данной модели
Тип конструкции: радиальная TL — всестальная бескамерная конструкция
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 64 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением диоксида кремния и сажи; стальной корд в каркасе и брекере; нейлоновый слоевой стабилизатор
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению относительно предыдущих поколений бренда
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протекторная зона TRS03 построена по схеме пяти ребер с четырьмя продольными дренажными каналами. Центральное сплошное ребро обеспечивает прямолинейность движения и мгновенную реакцию на поворот руля. Соседние ребра имеют систему мелких надрезов с небольшим углом к направлению движения для стабилизации микроподвижек в пятне контакта и удержания сцепления на влажном асфальте. Плечевые ребра усилены, шаг ламелей варьируется по окружности для сокращения шума и равномерного распределения давления

Широкие продольные канавки выведены к плечам, ускоряя отвод воды из контактной зоны и снижая риск аквапланирования. Конструкция блоков и ребер отличается высокой продольной жесткостью и выверенной поперечной податливостью: это дает точность курсового ведения на трассе и прогнозируемый занос в случае резкого маневра. Гладкий профиль канавок препятствует удержанию мелких камней, а плечевые разгрузочные прорези уменьшают риск локального перегрева

Взаимозаменяемые варианты по типу конструкции: радиальный — 315/60 r22.5; диагональные аналоги для данного типоразмера в грузовом сегменте не используются

Конструктивные особенности шины

Основа шины — всестальной радиальный каркас с высокопрочной проволокой в корде. Над каркасом расположен пакет брекерных поясов, формирующий устойчивую платформу для протектора и повышающий стойкость к напряжениям при интенсивном торможении. Стабилизирующий слой из нейлона поверх брекера снижает тепловые деформации на скоростях и удерживает геометрию пятна контакта

Бортовая зона выполнена с массивным бортовым кольцом и металлокордным усилением, что обеспечивает уверенную посадку на обод и надежную фиксацию при высоком внутреннем давлении. В зоне борта применен защитный наполнитель для гашения ударов от дорожных неровностей. Боковины изготовлены из стойкой к озону и микротрещинам резины, обладают дополнительным противоистираемым слоем для работы в городской среде с частыми контактами с бордюрами

Основные области применения

Установка на рулевую ось тягачей низкой посадки и стандартных магистральных седельных тягачей, работающих на шоссе и региональных маршрутах Оптимальный подбор для автопоездов мегакубатуры: сочетает продолжительный ресурс и устойчивость к неравномерному износу на твердом покрытии

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros Lowliner
MAN — TGX Low Deck
Volvo — FH Low Deck
Scania — R-series Low Deck
DAF — XF и XG Low Deck
Iveco — S-Way Low S
Renault Trucks — T High Sleeper Low Deck
Ford Trucks — F-MAX Low Liner
KrAZ — тягачи европейского типа, адаптированные под низкопрофильную резину
MAZ — 5440 серии с низкорамной конфигурацией
KAMAZ — 5490 в модификациях для магистральной логистики
Hyundai — Xcient в низкорамных версиях
Volvo — FM для региональных перевозок
MAN — TGS в магистральной комплектации
Renault Trucks — C для смешанного цикла шоссе-город

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – привлекательная стоимость владения за счет оптимального соотношения цены к пробегу на рулевой оси
Continental – укрепленный каркас допускает последующие операции восстановления, обеспечивая дополнительную наработку
Goodyear – уверенное поведение на мокрых дорогах благодаря широким продольным каналам и жестким центральным ребрам

Каркас TRS03 выполнен всестальным методом с усиленной бортовой зоной и нейлоновым стабилизатором, что приближает его по выносливости к более дорогим линейкам. Металлокорд брекера рассчитан на высокие циклы нагрузки, снижая риск усталостных повреждений. Боковины дополнительно защищены от истирания, что полезно для городского развоза. Реберный протектор с четырьмя прямыми канавками обеспечивает устойчивость в колее и равномерность износа, приближая управляемость к премиум-аналогам

Описание характеристик модели и бренда

1. TRS03 — рулевая грузовая шина из линейки для магистральной и региональной логистики, рассчитанная на тягачи низкой и стандартной посадки
2. Предназначена для эксплуатации на шоссе, объездных дорогах и в городском цикле, где важны точность управления и равномерный износ
3. Конструкция радиальная, всестальная; многослойный каркас и брекер создают стабильную платформу под протектор
4. Боковины усилены для сопротивления порезам и истиранию, бортовая зона сохраняет жесткую посадку на ободе
5. Резиновая смесь устойчива к износу и термостарению, что поддерживает заданный ресурс пробега
6. Протектор типа rib с глубиной около 16 мм, прямые продольные канавки и мелкая насечка на ребрах улучшают сцепление на влажном покрытии
7. На дороге шина отличается четкой обратной связью и прогнозируемостью, на бетонном покрытии сохраняет стабильность на высокой крейсерской скорости
8. Экономическая сторона — конкурентная цена при способности корпуса к восстановлению, что снижает стоимость километра
9. Универсальность применения — годится для международных рейсов и региональной доставки, включая низкорамные автопоезда

Конструктивные особенности шины

Выигрышное соотношение цены и ресурса благодаря прочному корпусу и долговечному компаунду
Повышенная стойкость каркаса к циклическим нагрузкам обеспечивает стабильный пробег и меньший риск простоев
Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо, особенно на ровных магистралях

Корпус выполнен из стального корда с высокими пределами прочности, брекер из нескольких металлических поясов стабилизирует пятно контакта. Бортовые кольца крупного сечения фиксируют шину на ободе и снижают риск провертывания под нагрузкой. Боковина имеет защитные зоны от истирания и состав с антиозонантами, что замедляет микротрещинообразование. Протекторная часть усилена резиной износостойкой рецептуры и связующими, обеспечивающими стойкую адгезию к брекеру

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: твердый компаунд сохраняет протектор в течение больших пробегов и устойчив к абразивному износу
Надежное сцепление: продуманное реберное построение дает уверенность на мокрой и сухой дороге
Прочная база: многослойный металлокордный каркас выдерживает интенсивные нагрузки без деформации
Протектор под рулевую ось: прямые канавки удерживают курсовую стабильность, плечи предотвращают избыточный износ
Корпус подходит для восстановления: наварка при сохраненном каркасе продлевает срок службы шины
Индикаторы износа: помогают вовремя выполнять ротацию и оценивать остаточный ресурс
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъемность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения заявленного ресурса поддерживайте корректное давление в зависимости от нагрузки на ось и скорости движения. Для 315/60 r22.5 в конфигурации 152/148K рабочий диапазон давления обычно составляет 7.5–9.0 бар, точное значение выбирается по таблицам накачки производителя и табличке автомобиля. Контролируйте давление на холодной шине, минимум один раз в неделю и перед каждой длинной поездкой. Регулируйте развал-схождение и балансировку, это снижает пятнистость износа. Проводите ротацию шин между левым и правым колесом рулевой оси при первых признаках неравномерного стирания. Избегайте ударов о препятствия на скорости, не допускайте перегруза оси и длительного движения с давлением ниже нормы. При длительных стоянках размещайте транспорт так, чтобы исключить локальную деформацию покрышек

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/60 r22.5

Эффективна на асфальтовых и бетонных дорогах, уверенно отводит воду во время дождя, сохраняет управляемость в межсезонье и на прохладном покрытии. Допустима работа на плотном сухом грунте при маневрировании на грузовых терминалах, однако шина сконструирована именно для твердых дорог. На влажном покрытии реберный рисунок быстро разрывает водяную пленку, а на сухом — обеспечивает широкое пятно контакта и точную реакцию на руление

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые ободы с использованием профессиональной пасты для посадки бортов. Обязательно применяйте защитную клетку при накачивании. Предварительно выставьте борт, подайте воздух до посадки на полки, затем доводите давление до рабочего значения. Не превышайте предельно допустимые параметры по инструкциям производителя колес и шин. После установки проведите балансировку и проверку герметичности. Контроль давления на холодных шинах обязателен; избегайте корректировок сразу после остановки, когда шина нагрета

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: уменьшение сопротивления качению в сравнении с предыдущими композициями бренда помогает снизить расход на трассе до ориентировочно 3–5 проц
Сокращение времени работ: стабильное руление и уверенное сцепление на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость рейса
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы и позволяют планировать восстановление протектора

Оплата и доставка

Приобретайте 315/60 r22.5 Triangle TRS03 152/148K Рулевую грузовую шину у нас по выгодной цене. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по Украине

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или на адрес
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж перевозчику

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрый отгрузочный цикл, профильные консультации по подбору под ваш автопарк

Заключение по шине и рекомендации

315/60 r22.5 Triangle TRS03 152/148K — рациональный выбор для тех, кто ищет рулевую шину с надежной управляемостью на трассе, большим ресурсом и возможностью восстановления корпуса. Модель сочетает стабильность на высокой скорости, устойчивый пробег и умеренное сопротивление качению, что в сумме снижает расход топлива и стоимость километра. Для низкорамных тягачей это практичное решение, помогающее повысить эффективность эксплуатации автопоезда и обеспечить безопасную работу под высокими нагрузками

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить TRS03 на ведущую ось? – Нет, TRS03 разработана как рулевая шина. Для ведущей оси у бренда имеются специальные модели с более агрессивным рисунком
Какова максимальная допустимая скорость для 152/148K? – Индекс K соответствует безопасной скорости до 110 км/ч при соблюдении норм нагрузки и давления
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус всестальной конструкции допускает восстановление при условии, что он не поврежден и на боковине присутствует соответствующая маркировка о возможности наварки
Есть ли на шине всесезонная пригодность? – Модель относится к всесезонным грузовым решениям для твердых дорог и рассчитана на работу в широком диапазоне температур, при этом при зимних условиях следует соблюдать требования по сезонности региона
Какое давление поддерживать на рулевой оси? – Давление подбирается по нагрузке на ось и таблицам производителя; в большинстве случаев рабочий диапазон 7.5–9.0 бар. Опирайтесь на табличку шасси и данные по конкретной конфигурации

Сделайте заказ прямо сейчас — официальная гарантия производителя и привлекательная цена. Организуем быструю доставку по Украине. Оформляйте покупку — предусмотрены предложения для компаний и автопарков

Индекс нагрузки

152/148

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

152/148