315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M Грузовая резина ведущая создана для тягачей и грузовиков, работающих на ведущей оси в смешанном режиме: трасса, региональные маршруты, подъезды к складам и промплощадкам. Модель обеспечивает уверенное сцепление на мокром асфальте и укатанном снегу, ровный износ и высокий пробег, оставаясь доступной по стоимости владения. Выбирайте проверенную долговечность и заказывайте сейчас — ускорьте рейсы и снизьте расход топлива автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших производителей шин из Китая, входящий в орбиту ChemChina и представленный более чем в 140 странах. Бренд развивает инженерные центры, автоматизированное производство и многоступенчатый контроль качества, поставляя надежные решения для грузового сегмента, где важны ресурс, тяга и стойкий к перегреву каркас.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многослойный стальной брекер с усиленной зоной бортов, многосоставный протектор cap-base для баланса износостойкости и охлаждения, камневыбрасыватели в дренажных канавках, термостабилизирующие смеси с сажей и кремнеземом, компьютерная оптимизация пятна контакта.
Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности: магистральные тягачи, региональные перевозки, развоз, межгород, строительная логистика.
Рейтинг бренда: относится к сильному среднему сегменту мирового рынка грузовых шин; против премиум‑брендов выигрывает в цене за километр пробега при сопоставимой надежности каркаса и возможности восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для трассовых перевозок и регионального развоза
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов и строительной логистики
385/65 r22.5 — прицепная/универсальная ось, высокая устойчивость и равномерный износ
385/55 r22.5 — рулевая/прицепная ось для низкопрофильных автопоездов
315/60 r22.5 — ведущая ось на магистральных тягачах со сниженной высотой
12 r22.5 — ведущая/прицепная ось для региональных задач и коммунальной техники
13 r22.5 — прицепная ось тяжелых тентованных и рефрижераторных полуприцепов
275/70 r22.5 — городская/региональная рулевая ось для автобусов и развозных грузовиков
315/70 r22.5 — рулевая ось (альтернативная) для регионального сообщения
425/65 r22.5 — передняя ось самосвалов и спецтехники с высокой нагрузкой

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: ADR69
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1004 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: блочный, симметричный, ненаправленный; глубина до 18 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 60.7 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд в каркасе и брекере, текстильные слои, бутилкаучуковый внутренний слой, бортовые кольца из высокопрочной проволоки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению при сохранении тяги; оптимальный баланс для региональной эксплуатации
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор ADR69 — симметричный блочный с широкими тяговыми брусьями и развитыми поперечными кромками. Между рядами блоков проходят глубокие продольные канавки, соединенные диагональными перемычками — это ускоряет отвод воды и грязи и предотвращает аквапланирование. Шаг блоков варьируется по окружности, что снижает вибрации и делает шум более равномерным. Плечевые зоны полуоткрытого типа — обеспечивают уверенную тягу на слабом сцеплении и помогают равномерно распределять давление по пятну контакта. В стенках каналов расположены камневыбрасыватели, уменьшающие риск прокола брекера застрявшими камнями.

Жесткость блоков подобрана так, чтобы минимизировать смятие при трогании и торможении: усиливающие перемычки стабилизируют бруски, а ламели в верхней части блоков создают дополнительные кромки на мокрой дороге и утрамбованном снегу. Геометрия оптимизирована для равного износа в спарке и одиночной установке. Диагональных аналогов для данного типоразмера в грузовом сегменте не применяется; близкие по посадке радиальные альтернативы для подбора в парк — 315/70 r22.5 и 295/80 r22.5 (учитывайте допуски по высоте и передаточные числа).

Конструктивные особенности шины

Основа ADR69 — прочный радиальный каркас из стальных нитей с высокой прочностью на растяжение. Над каркасом расположен многоуровневый стальной брекер, повышающий устойчивость пятна контакта и защищающий внутренние слои от пробоев. В бортах применены массивные кольца и твёрдый наполнитель, которые стабилизируют посадку на диске и исключают микропровороты под крутящим моментом. Внутренний герметизирующий слой из бутилкаучука удерживает воздух, снижая потребность в подкачке. Боковины усилены дополнительными слоями компаунда и тканевой подкладкой, что снижает риск порезов и пузырей; теплоотводящие добавки в смеси уменьшают температурный режим корпуса на длительной скорости и в жару.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на ведущей оси седельных тягачей и среднетоннажных грузовиков. Оптимальна для трассы и подъездных дорог: отличается продолжительным пробегом на твердом покрытии, высоким сцеплением в дождь и стабильным поведением в спарке.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Mercedes‑Benz — Actros / Antos
Scania — R‑series / G‑series
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / CF
Renault Trucks — T / C
Iveco — S‑Way / Stralis
MAZ — 5440 / 6430
KrAZ — 65055 (при переходе на соответствующие диски 22.5\")
Hyundai — Xcient
Ford Trucks — F‑MAX
Tatra — Phoenix (дорожные конфигурации)
KamAZ — 5490 / K5 (с колесами 22.5\")
Isuzu — Giga (евроспека)
Sinotruk — HOWO T7H (евроразмерность)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – выгоднее по цене за километр пробега при сопоставимой тяге на мокром покрытии в региональном цикле.
Continental (Conti Hybrid HD3) – более доступный входной бюджет при хорошем потенциале восстановления каркаса.
Goodyear (KMAX D) – меньше чувствительность к частым разгону‑торможениям в городском развозе за счет жестких блоков и перемычек.

Каркас ADR69 рассчитан на ретрединг и устойчив к усталостным трещинам на уровне решений старших брендов, при этом боковины имеют дополнительное локальное утолщение для защиты от боковых ударов. Протектор со ступенчатым шагом блоков и выраженными камневыбрасывателями работает тише на трассе и быстрее очищается на гравии, чем у некоторых недорогих аналогов; плечевые зоны сохраняют геометрию при длительной работе в спарке, что тормозит «пилообразность» рисунка.

Описание характеристик модели и бренда

1. ADR69 — ведущая грузовая шина линейки Aeolus для тягачей и бортовых грузовиков, ориентированная на регионально‑магистральные перевозки.
2. Применяется на асфальте, бетонке, гравийных участках подъезда к складам и терминалам, уверенно работает в дождь и межсезонье.
3. Радиальная бескамерная конструкция с многоуровневым стальным брекером повышает стабильность пятна контакта и ресурс каркаса.
4. Боковины усилены, борта стабилизированы жестким наполнителем — это снижает риск повреждений и улучшает устойчивость под крутящим моментом.
5. Комплект резин смесей противостоит износу, растрескиванию и термостарению, сохраняя эластичность при перепадах температур.
6. Протектор lug‑типа с глубиной до 18 мм, поперечными кромками и вариативным шагом; самоочистка ускоряется за счет камневыбрасывателей.
7. Эксплуатационные плюсы: уверенная тяга, прогнозируемая курсовая устойчивость, ровный износ в паре и при одиночной установке.
8. Экономика: сниженное сопротивление качению в своем классе — реальное уменьшение расходов на топливо и реже замена за счет высокого пробега.
9. Универсальность: подходит для разных задач — от дальнобоя до регионального развоза, сохраняя прочность каркаса для последующего восстановления.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при высокой технологичности дает выгодное соотношение цена/качество для автопарков.
Усиленный корпус выигрывает в ресурсе и стойкости к усталости при плотном графике рейсов.
Оптимизированная геометрия и состав снижает потери на качение — заметная экономия топлива на трассе.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с многослойной схемой; брекер плотно связывает зону протектора с корпусом, минимизируя деформацию пятна контакта. Боковины прикрыты износостойкой смесью, бортовые кольца фиксируют шину на диске при высоких моментах. Протекторная часть сформирована по схеме cap‑base: верхний слой — износоустойчивый, нижний — теплоотводящий, что снижает рабочую температуру и поддерживает стабильность на высоких скоростях.

Ключевые преимущества шины

Длительная служба в парке: компаунд рассчитан на высокий пробег и устойчив к абразивному износу в длительных рейсах.
Надежная тяга на мокрой дороге и плотном грунте благодаря агрессивным кромкам блоков и ламелям.
Прочная основа корпуса: многослойный стальной корд сохраняет форму под нагрузкой и защищает от внутренних повреждений.
Геометрия под задачу оси: у ведущей — глубокие тяговые брусья, у иных осей в линейке — соответствующий рисунок для ровного износа.
Корпус допускает восстановление: ретрединг возможен при соблюдении регламента осмотра и ремонта.
Контроль износа: визуальные индикаторы позволяют вовремя планировать перестановку и замену.
Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с таблицами нагрузки‑давления Aeolus для 315/70 r22.5: в большинстве дорожных сценариев на ведущей оси оно находится в диапазоне около 8.0–9.0 бар (проверяйте по фактической нагрузке на колесо). Для спаренной установки следите за равенством давления в паре и одинаковой глубиной износа — это исключит перегрев одного колеса и преждевременный износ. Проводите еженедельный контроль состояния боковин и плечевых зон, очищайте канавки от застрявших камней — камневыбрасыватели ускоряют процесс, но регулярный осмотр обязателен. На длительных магистральных участках проверяйте температуру колесных дисков при остановках; при перегреве корректируйте скорость и давление. Балансировка и корректный развал/схождение снижают «пилообразный» износ плечей. Не допускайте перегруза: для индекса 154/150 предельная масса — 3750 кг в одиночной и 3350 кг в спаренной установке.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

ADR69 уверенно работает на магистрали и региональных дорогах, на влажном асфальте, бетоне, укатанном снегу и твердом грунте подъездных путей. Блочный рисунок с открытыми плечами помогает трогаться на мокрой брусчатке и утрамбованной грунтовке, глубокие канавки отводят воду и слякоть, а вариативный шаг блоков стабилизирует поведение на твердых покрытиях при высоких скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж проводите на чистый диск с соответствующей полкой под бескамерное исполнение; используйте рекомендованную смазку и калиброванный ограничитель давления при посадке борта. После накачки до монтажного давления проверьте равномерность посадки по круговым меткам, затем установите рабочее давление по нагрузке. Демонтаж проводите на стенде с защитой бортов; не используйте металлические ломы, способные повредить корд. В эксплуатации — контролируйте давление «на холодную» ежедневно, корректируйте перед дальним рейсом и при смене погоды. Любые следы порезов, вздутий, задиров на боковине — повод для внеочередной диагностики и, при необходимости, ремонта/замены.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению у ADR69 в типичном региональном цикле уменьшает расход топлива до 3–4% при корректном давлении и регулярной балансировке.
Сокращение времени работ: уверенное трогание без пробуксовок на мокрой дороге и плотном грунте повышает среднюю скорость рейса и уменьшает простои.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы, а возможность ретрединга позволяет повторно использовать корпус.

Оплата и доставка

Купите 315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M Грузовая резина ведущая по выгодной цене в нашем интернет‑магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать оптимальное количество и осевую расстановку под ваш автопарк.

Как купить: оформите заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и согласует сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки в города и населенные пункты — до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, платеж на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Вы получаете: стабильную поставку, официальную гарантию производителя, быструю комплектацию заказа и помощь технических консультантов по всем вопросам эксплуатации и подбора.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aeolus ADR69 154/150M Грузовая резина ведущая объединяет тягу, ресурс и прочный каркас с выгодной ценой владения. Для магистрально‑региональных перевозок на ведущей оси это сбалансированный выбор: уверенное сцепление в дождь и межсезонье, ровный износ в спарке и возможность восстановления корпуса. В результате вы ускоряете рейсы, экономите топливо, поддерживаете безопасность и стабильность управления даже при высокой загрузке. Если вы ищете долговечную ведущую шину для тягача или грузовика — оформляйте заказ, чтобы повысить эффективность автопарка уже в ближайший рейс.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать ADR69 только на ведущую ось? – Да, модель спроектирована для ведущей оси. Для рулевой и прицепной осей в линейке Aeolus предусмотрены специализированные варианты с иным рисунком и компаундом.
Какова максимальная допустимая масса на шину в этом размере? – Согласно индексу 154/150: 3750 кг при одиночной установке и 3350 кг на колесо в спарке (при соблюдении рекомендованного давления и скоростного индекса).
Подходит ли ADR69 для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная шина с маркировкой M+S, рассчитанная на межсезонье, дождь и укатанный снег. В суровых зимних регионах рекомендуется сезонная стратегия с установкой специализированных зимних моделей.
Допускается ли восстановление протектора (ретрединг)? – Допускается при условии, что каркас не имеет критических повреждений и соответствует требованиям сервисного центра по ретредингу.
Какое давление поддерживать в повседневной работе? – Давление выбирают по фактической нагрузке на ось и по таблицам Aeolus для 315/70 r22.5; обычно для ведущей оси это около 8.0–9.0 бар. Точный параметр определяет сервис исходя из веса и режима движения.

Сделайте шаг к снижению затрат автопарка: оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; получите быструю доставку по Украине; свяжитесь с нами — предусмотрены предложения для предприятий и логистических компаний.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

154/150