Name: 315/70 R22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рулевая грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 322561
Price: 12218 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 322561

315/70 R22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 12 218 грн. - на складе 1 шт

Партия №2 = 13 041 грн. - на складе 1 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 12 218 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

L
Модель:

Neo Fuel S
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильность курса и экономия топлива. Обзор преимуществ и практическая ценность для автопарков

315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рулевая грузовая шина создана для передней оси современных тягачей и грузовиков, где критичны курсовая устойчивость и низкое сопротивление качению. Модель из линейки Neo Fuel сочетает точное рулевое поведение, ровный износ и повышенную пробеговую выносливость, помогая перевозчикам снижать расходы на каждый километр рейса.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших производителей шин для коммерческой техники в Китае, ориентированный на магистральные, региональные и строительные сегменты. Линейка Neo разработана для европейских условий эксплуатации с акцентом на экономичность и ресурс.

Страна производства: Китай (КНР)
Технологии бренда: энергоэффективные компаунды с пониженной гистерезисной составляющей; стальной брекер с нейлоновой оверлей-обмоткой; оптимизация пятна контакта 3D-профилированием канавок; плечевые разгрузочные дорожки для контроля плечевого износа; допускаемость восстановительных операций (регрувинг и ретрединг).
Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи, прицепы и автобусы — решения для передней, ведущей и прицепной осей по направлениям: трасса, регион, стройплощадка, межгород.
Рейтинг бренда: надежный средний сегмент в коммерческом классе, который занимает нишу «разумной альтернативы» премиальным маркам, предлагая привлекательную стоимость владения при стабильном качестве.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось: межгород и регион, приоритет плавности хода и равномерного износа.
315/80 r22.5 — рулевая и ведущая: смешанные условия, повышенная стойкость к повреждениям на жестких покрытиях.
385/65 r22.5 — прицепная/осевая: устойчивость при высокой нагрузке, равномерный износ на длинных плечах перевозок.
385/55 r22.5 — прицепная: низкий центр тяжести автопоезда, экономичность на трассе.
275/70 r22.5 — рулевая: городские и региональные маршруты, маневренность и долговечность.
315/70 r22.5 — ведущая (Neo Fuel D): тяга на асфальте и мокрой дороге, эффективное сцепление.
315/70 r22.5 — прицепная (Neo Fuel T): ровный износ, устойчивость при маневрах.
295/60 r22.5 — прицепная: высокая устойчивость на скоростных магистралях.
11 r22.5 — ведущая/прицепная: смешанные операции, повышенная грузоподъемность.
12 r22.5 — универсально для тягача и прицепа: акцент на ресурс и прочность.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: передняя ось тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичного использования в умеренном климате)
Модель шины: Neo Fuel S
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: примерно 1013 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; четыре продольные канавки; глубина порядка 15–16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: около 60–61 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с малогистерезисными полимерами; стальной корд в брекере; текстильный (нейлон) оверлей; усиленные бортовые кольца
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению (уровень, сопоставимый с классами B–C по европейской шкале в зависимости от спецификации)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный протектор с пятью продольными дорожками и четырьмя дренажными каналами формирует широкое, ровное пятно контакта. Центральные ребра выполнены с минимальным шагом ламелей для микрозахвата на влажном покрытии, а плечевые зоны имеют разгрузочные канавки-«декаплинги», снижающие термонагруженность и предупреждающие неравномерный износ. Прямые продольные канавки большого объема оперативно отводят воду, уменьшая риск аквапланирования, а переменный шаг кромок снижает шум и вибрации кабины. Жесткость ребер подобрана так, чтобы под торможением сохранялась форма пятна контакта, исключая «заплывание» рисунка.

Микрокант на кромках блоков стабилизирует сцепление при перестроениях и в связках поворотов, а плавный радиус перехода между каналами распределяет давление, что помогает добиться ровного износа по всей ширине беговой дорожки на длинных рейсах. Самоочистка от воды и мелкой крошки обеспечивается геометрией каналов с открытым профилем на плечах.

Конструктивные особенности шины

Каркас построен на базе прочного стального корда, усиленного плотной нейлоновой оверлей-обмоткой по брекеру для стабилизации контакта на скоростях. Брекерный пакет с оптимальным натягом снижает микроподвижность нитей, уменьшая нагрев и повышая устойчивость к усталостным трещинам. Зона борта укомплектована массивными бортовыми кольцами и стойким к истиранию чефером, что облегчает посадку на обод и защищает от «ползучих» повреждений на монтажных операциях.

Боковины имеют усиленные зоны у борта для противодействия боковым ударам и сохранения геометрии при длительных нагрузках. Двухкомпонентный протекторный компаунд «cap & base» разделяет функции: верхний слой отвечает за сцепление и низкую гистерезисную потерю, нижний — за теплоотвод и снижение сопротивления качению. Теплоотводящие каналы между слоями и профилированный брекер уменьшают рабочую температуру шины на дальних дистанциях.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на тягачах и грузовиках европейского типа — установка на переднюю ось седельных тягачей, шасси и автобусов; приоритет — стабильное прямолинейное движение, долгий ресурс и экономичность на твердом покрытии при средней и высокой загрузке.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-series / G-series
MAN — TGX / TGS
Mercedes-Benz — Actros / Antos
DAF — XF / CF
IVECO — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
MAZ — 5440 / 6430
KrAZ — 65055 дорожные модификации
KamAZ — 5490 / 65206
Neoplan — Cityliner (туристические конфигурации с соответствующим допуском)
Setra — ComfortClass (городские и междугородные версии по допускам)
BOVA — Futura
Украинские перевозчики — совместимые седельные тягачи МАЗ, КамАЗ с осями под 22.5-дюймовые диски

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Line Energy Z – Aeolus Neo Fuel S обеспечивает сопоставимое курсовое удержание при меньшей покупке стоимости, что улучшает входной бюджет для автопарка.
Continental EcoPlus HS3 – модель Aeolus демонстрирует конкурентное снижение сопротивления качению при более доступной цене комплекта, повышая окупаемость.
Goodyear FUELMAX S Gen-2 – Neo Fuel S предлагает ровный износ по плечам благодаря разгрузочным дорожкам, что помогает стабилизировать пробег до первой ротации.

По каркасу Neo Fuel S применяет стальной брекер с нейлоновым оверлеем, близкий к решениям премиум-марок, что улучшает стабильность пятна контакта и износостойкость на скоростях. Боковины усилены в зоне борта для защищенности при маневрах в городе и на загрузке. Реберный протектор с четырьмя продольными канавками и переменным шагом кромок по акустике и отводу воды отвечает актуальным требованиям трассового сегмента, минимизируя «пилообразный» износ плеч по сравнению с типичными бюджетными аналогами.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель Neo Fuel S — трассовая рулевая шина линейки Neo, предназначенная для тягачей и грузовых шасси европейского типа.

2. Основной профиль эксплуатации — магистраль и регион: устойчивая управляемость, прогнозируемые реакции и эффективный отвод воды.

3. Конструкция радиальная, с многослойным каркасом и брекером под оверлей; рассчитана на длительную работу и допускает восстановительные операции по регламенту.

4. Боковины и борта усилены: стойкость к ударам и защита от монтажных повреждений, стабильность геометрии под нагрузкой.

5. Композиция протекторного компаунда устойчива к истиранию и термоокислительному старению, что продлевает срок службы.

6. Протектор — rib-типа, глубина порядка 15–16 мм, продольные канавки прямого профиля, микро-ламели для сцепления на влажном покрытии, очищение от воды за счет объема каналов.

7. Эксплуатационные плюсы: стабильный курс на скорости, точность рулежки, сцепление в дождь, прогнозируемое торможение.

8. Экономическая выгода: пониженное сопротивление качению помогает сокращать топливные затраты автопарка в длительном цикле.

9. Универсальность: подходит для дальнобойных и межобластных рейсов, а также для город-межгород с регулярными остановками.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена/качество: инженерные решения линейки Neo обеспечивают ресурс и управляемость при умеренной стоимости.

Ресурс каркаса: многослойная конструкция повышает сопротивление усталостным разрушениям, что увеличивает срок службы корпуса.

Топливная экономичность: низкогистерезисный компаунд и стабильное пятно контакта уменьшают потери на качение.

Каркас — стальной корд высокой плотности; брекер — два слоя стали с нейлоновым оверлеем для стабилизации формы на скоростях; боковины — локально усиленные зоны для противодействия ударам; борт — массивные кольца и износостойкий чефер. Протектор — двухслойный cap & base для разделения функций сцепления и теплоотвода, что помогает поддерживать рабочую температуру и снижать износ на плечевых дорожках.

Ключевые преимущества шины

Долговечная ходимость: ресурсный компаунд и стабильная геометрия пятна контакта обеспечивают большой пробег до замены.

Надежное держание дороги: уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии в диапазоне эксплуатационных температур.

Прочный корпус: многослойный корд выдерживает длительные нагрузки без потери формы и появления усталостных дефектов.

Профиль под рулевую ось: продольные канавки сохраняют прямолинейность и точность управления на высоких скоростях.

Возможность восстановления: допускается регрувинг и последующая наварка в рамках технических требований.

Контроль износа: индикаторы помогают вовремя планировать ротации и регламентное обслуживание.

Надежная курсовая устойчивость и высокая грузовая способность повышают темп перевозок и сокращают простой.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса шины поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на ось и скорости движения. В одиночном исполнении при нагрузках, близких к индексу 156 (до 4000 кг на колесо), ориентируйтесь на давление порядка 8.5–9.5 бар, корректируя его по таблицам производителя и температуре окружающей среды. Регулярно проверяйте давление холодной шины, балансируйте колеса после установки, соблюдайте углы установки передней оси (схождение/кастер/развал в нормах производителя техники). Выполняйте ротацию шин по регламенту автопарка, избегайте перегрузов и длительной работы на недокачанных колесах. Для сохранения ровного износа важны плавные маневры и аккуратное торможение, особенно в городском цикле.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рулевая грузовая шина

Шоссе и региональные дороги, участки с влажным покрытием, городской асфальт и бетон, добротные проселки с твердым основанием. Канавки эффективно отводят воду при сильном дожде, а реберная геометрия сохраняет устойчивость в колее и на уклонных участках. Для длительной работы на гравии и строительном щебне рекомендуется повышенная внимательность: эта модификация ориентирована прежде всего на твердые дорожные покрытия.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и пасты для монтажа/демонтажа. Перед посадкой убедитесь в чистоте и целостности обода. Посадку проводите на рекомендованное давление с последующей корректировкой до рабочего уровня. После монтажа выполните динамическую балансировку и проверку биений. Не допускайте перегрева при снятии/установке. Давление подбирайте по фактической нагрузке, скорости и температуре: при похолодании корректируйте на 0.1–0.2 бар для сохранения номинала «в холодном состоянии». Регулярно осматривайте боковины и бортовую зону на предмет порезов и следов удара.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению модели Neo Fuel S в реальных рейсах позволяет получить уменьшение расхода в сравнении с стандартными рулевыми шинами, достигая экономии до 5–8% в типичных магистральных режимах при исправной геометрии и давлении.
Сокращение времени работ: предсказуемые реакции руля и стабильное сцепление на мокрой дороге уменьшают пробуксовки и переразгоны, повышая среднюю скорость колонны в допустимых пределах.
Меньше расходов на обслуживание: живучий каркас, возможность регрувинга и ретрединга продлевают жизненный цикл корпуса и снижают стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас: оформляйте заказ — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заявку на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, проверенное качество, квалифицированные консультации и сопровождение сделки. Заказывайте комплект — обеспечим своевременную отгрузку и поддержку в подборе давления и схем ротации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aeolus Neo Fuel S 156/150L Рулевая грузовая шина объединяет точное рулевое поведение, низкое сопротивление качению и устойчивый износ, что делает её рациональным решением для тягачей и грузовиков на трассе и в регионе. Модель помогает снизить расход топлива, повысить безопасность управления и получить увеличенный пробег до замены, оставаясь при этом экономически выгодной для автопарков. Рекомендуем для магистральных перевозок, межобластных маршрутов и регулярной работы на твердом покрытии с акцентом на курсовую стабильность и долговечность.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать Neo Fuel S на переднюю ось автобуса? – Да, при соответствии размерности и индексов нагрузкам автобуса. Модель рассчитана на рулевую ось для шоссейных условий.
Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса? – Да, каркас рассчитан на восстановление при условии профессиональной диагностики и соблюдения технологического регламента.
Какое рабочее давление поддерживать на передней оси тягача? – Давление подбирается по фактической нагрузке и скорости. В одиночном исполнении ориентировочно 8.5–9.5 бар, уточняйте по таблицам нагрузки/давления и рекомендациям производителя техники.
Есть ли маркировка M+S или зимняя сертификация? – У части типоразмеров линейки встречается маркировка M+S. Для эксплуатации в жесткой зиме рекомендуется специализированная зимняя модель с 3PMSF.
Какой пробег можно ожидать до ротации? – Фактический пробег зависит от загрузки, дорог, давлений и геометрии. При корректной эксплуатации достигается большой ресурс до первой ротации, после чего возможен регрувинг и дальнейшая работа корпуса.

Готовы перейти на экономичную и надежную рулевую резину? Оформляйте заказ сейчас — действуют цены для автопарков и быстрая доставка по Украине. Нужна консультация по давлению и ротациям? Позвоните — подберем оптимальные параметры под ваш маршрут и нагрузки. Хотите снизить расход топлива уже в ближайшем рейсе? Закажите сегодня — отправим в тот же день.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

156/150