315/70 r22.5 Aufine AEL2 156/150L Рулевая грузовая шина создана для передних осей магистральных тягачей и грузовиков, обеспечивая точное управление, стабильную курсовую устойчивость и предсказуемое поведение на мокрой дороге. Это решение для тех, кто рассчитывает пробег по километрам, экономию топлива и равномерный износ без сюрпризов.

Выбирайте проверенную рулевую резину, чтобы держать транспорт под контролем в любую погоду и сократить расходы автопарка. Оформите заказ сейчас — усиленный каркас, износостойкий компаунд и современная геометрия рёбер уже готовы работать на вашу прибыль.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine Tyre — китайский производитель коммерческих шин, специализирующийся на грузовом и автобусном сегментах. Компания развивает полный цикл производства TBR-резины, сертифицированной по международным нормам, и поставляет продукцию в десятки стран. Модели марки известны сбалансированным сочетанием ресурса, цены и надёжности, что делает их востребованными в транспортных компаниях, где критичен показатель стоимость километра.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерное моделирование рисунка протектора и распределения давления; высокодисперсный наполнитель для снижения нагрева; стальные брекерные пояса с нейлоновой подкладкой для стабилизации пятна контакта; энергосберегающие смеси для уменьшения сопротивления качению; заводской контроль по ISO 9001 и IATF 16949; сертификация ECE для европейского рынка.
Назначение шин: коммерческие автомобили — магистральные и региональные тягачи, грузовики, автобусы и прицепные агрегаты для эксплуатации на твёрдом покрытии круглый год.
Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент по миру, занимающий рациональную нишу между премиальными лидерами и бюджетными марками; выгоден по суммарным затратам владения за счёт уверенного пробега и возможности восстановления.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Aufine AEL2

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001, IATF 16949. Это подтверждает безопасность, сопротивляемость износу и соответствие отраслевым нормам для грузовых шин.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор AEL2 — классическая рёберная геометрия с четырьмя продольными канавками и равномерным шагом блоков по окружности. Прямолинейные дренажные каналы среднего и увеличенного сечения быстро отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Массивные продольные рёбра формируют жёсткую центральную зону для точного рулевого отклика, а плечевые дорожки с мелкой насечкой стабилизируют автомобиль при манёврах и на ветру.

Шаг элементов выверен для снижения ударных нагрузок и равномерного распределения давления по ширине пятна контакта. Это уменьшает локальные перегревы, улучшает ровность износа и сохраняет сцепление на влажном покрытии. Для смешанных парков допускаются взаимозаменяемые решения по осям в близких типоразмерах — диагональные варианты 11–12 r22.5 для тяжёлых условий и радиальные 295/80 r22.5, 315/80 r22.5 или 315/70 r22.5 для магистральной эксплуатации.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен в радиальной архитектуре с применением прочного стального корда, обеспечивающего стабильную геометрию профиля под нагрузкой. Брекерный пакет из двух стальных поясов фиксирует протектор, распределяя напряжения в контакте с дорогой. Сверху — нейлоновый стабилизирующий слой (cap-ply), который предотвращает расслоение на высоких скоростях и служит демпфером для ударных воздействий.

Бортовая зона усилена цельными кольцами из высокопрочной стальной проволоки; посадка на обод — плотная, рассчитана под эксплуатацию в бескамерном исполнении. Боковина защищена дополнительным каучуковым слоем от истирания у бордюров и повреждений от дорожного мусора. Теплоотвод оптимизирован за счёт подпротекторной смеси с улучшенной теплопроводностью и контролируемой жёсткости — это помогает снизить температуру в плечевых зонах при длительной езде с постоянной скоростью.

Основные области применения

Рулевые оси магистральных тягачей и грузовиков на твёрдом покрытии — стабильность на высокой скорости, ровный износ при длительных рейсах по трассам Украины и Европы.
Региональные маршруты и смешанный цикл — городской трафик, пригороды, подъездные пути с качественным асфальтом; уверенный контроль в потоке и при частых перестроениях.
Автобусные перевозки на пригородных и межгородских линиях — комфорт управления, точность реакции на руление, стойкость к тепловым нагрузкам.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH/FM
Scania — R-/G-series
MAN — TGX/TGS
DAF — XF/XG/XG+
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T High/T
MAZ — 5440
KAMAZ — 5490/54901
Ford Trucks — F-MAX
Krone — прицепы Profi Liner (при подборе ширины на прицепные оси — смежные типоразмеры)
Schmitz Cargobull — S.CS (рулевой размер — на тягач, прицеп — профильные решения бренда)
Kogel — Mega/Light (в составе автопоезда с рулевой шиной 315/70 r22.5 на тягаче)
MAH — городские автобусы с допустимой установкой 315/70 r22.5 на переднюю ось
Neoplan — междугородные автобусы (при согласовании с заводской спецификацией)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – Aufine AEL2 выгоднее по стоимости километра при сохранении стабильной управляемости на мокрой дороге.
Continental HSR3 – AEL2 предлагает более доступную цену при сопоставимом уровне комфорта и равномерности износа на передней оси.
Goodyear KMAX S GEN-2 – AEL2 обеспечивает хорошую долговечность при меньших начальных инвестициях для автопарка, ориентированного на экономику эксплуатации.

Каркас AEL2 — прочный стальной с нейлоновой стабилизацией, рассчитан на восстановление; у премиум-конкурентов чаще выше уровень технологических компаундов и расширенные опции меток для нарезки, однако AEL2 остаётся рациональным выбором: жёсткие рёбра, четыре продольные канавки, устойчивость в дождь и прогнозируемое распределение давления поддерживают ровный износ без лишних затрат. Боковины усилены для защиты от стирания при манёврах у рамп и в городской среде.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель AEL2 — дорожная рулевая шина линейки TBR для тягачей и грузовиков магистрального и регионального назначения.

2. Применение: трассы, объездные, городские и межрегиональные маршруты с преобладанием асфальта, всесезонно.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас со стальными брекерами и нейлоновым стабилизирующим слоем.

4. Боковины и борта: усиленные, устойчивые к истиранию и локальным ударам, плотная посадка на диск в бескамерном исполнении.

5. Компаунд: износостойкий с добавками для термостабильности, противодействует трещинообразованию и ускоренному старению.

6. Протектор: rib-геометрия, глубина порядка 16 мм, прямые канавки, ламели в плечах для стабилизации и отвода воды.

7. Эксплуатационные выгоды: курсовая устойчивость на скорости, точный отклик рулевого управления, надёжное поведение на мокром покрытии.

8. Экономический эффект: меньший расход топлива за счёт сниженного сопротивления качению и ощутимый пробег до замены.

9. Универсальность: подходит для различных тягачей европейского и отечественного производства при сохранении заводских допусков.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость при достойном ресурсе — выгодное соотношение цена/качество для автопарков.

Прочный корпус — выигрыш в выносливости каркаса и стойкости к эксплуатационным нагрузкам.

Снижение расхода — улучшенная экономичность благодаря умеренному сопротивлению качению.

Каркас с радиальным расположением нитей обеспечивает стабильную форму под нагрузкой; стальные брекерные слои равномерно распределяют усилия по ширине протектора; нейлоновый кап-плой демпфирует и стабилизирует на скорости; боковины усилены от истирания и ударов; протекторная часть — рёбра с оптимизированной жёсткостью для ровного контакта и прогнозируемого износа.

Ключевые преимущества шины

Долгая служба: композиции с высокой износоустойчивостью рассчитаны на продолжительный пробег без ускоренного стирания.

Надёжное держание дороги: уверенная адгезия на сухом и мокром асфальте.

Жёсткая основа: многослойный корд добавляет запас прочности корпусу.

Рисунок с привязкой к оси: для рулевой — прямые канавки, для тяговой — массивные блоки, для прицепа — равномерный износ и стабильность.

Возможность восстановления: прочный каркас допускает несколько циклов восстановления при соблюдении регламента.

Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать сервис и ротацию.

Высокая курсовая устойчивость при полной массе автопоезда ускоряет и упрощает выполнение рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление, соответствующее нагрузке и рекомендациям производителя автомобиля: как правило, 8.0–9.0 бар для 315/70 r22.5 при магистральной эксплуатации, с корректировкой по фактической нагрузке и температуре. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю и перед длительным рейсом. Совмещайте пары по износу и производителю, соблюдайте геометрию шасси (угол установки колёс, развал/схождение) — неправильная регулировка резко ускоряет износ плеч.

Проводите ротацию шин согласно регламенту автопарка, следите за равномерностью износа по ширине. Не допускайте перегруза и систематического недокачивания — это повышает нагрев, увеличивает сопротивление качению и снижает ресурс. Соблюдайте скоростные ограничения: индекс L — до 120 км/ч. Для шин, помеченных как пригодные к восстановлению, выполняйте обслуживание у сертифицированных ретридеров.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Aufine AEL2

Покрытия — сухой и влажный асфальт, бетон, качественные региональные дороги. Дренажные канавки эффективно работают под дождём, снижая водяной клин и сохраняя контакт. На твёрдом грунте вне асфальта допускается аккуратное движение на малых скоростях без длительных участков с острыми камнями. Для зимы рекомендуется эксплуатация с цепями либо сезонная замена при суровых климатических условиях, если того требует маршрут.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые обода рекомендованной ширины с применением монтажной пасты. Используйте новые вентильные элементы, контролируйте отсутствие повреждений бортовой зоны. После посадки — накачка в защитном кожухе до рабочего давления, проверка биения и герметичности. Затяжка колёсных гаек — моментом, предписанным OEM (обычно 600–900 Н·м для 10-отверсточных дисков 22.5), с последующей доводкой после первых 50–100 км. Демонтаж — только после полного сброса давления, с соблюдением техники безопасности. Не эксплуатируйте шину с проколами боковины и разрывами корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный состав и рёберная геометрия снижают сопротивление качению до 6–8% относительно типичных решений эконом-сегмента предыдущего поколения.
Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и стабильность на мокрой дороге уменьшают пробуксовку на старте и повышают среднюю скорость рейса без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ увеличивают интервал до снятия и позволяют рассматривать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Aufine AEL2 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку — оперативно проконсультируем, подберём под вашу технику и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со складов. Ежедневные отправки в города и населённые пункты, до отделения или на адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Прямая поставка, официальная гарантия производителя, быстрый отпуск со склада и экспертная поддержка по выбору и эксплуатации под ваш парк.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Aufine AEL2 156/150L — надёжная рулевая резина для тягачей и грузовиков, в которой сочетаются точная управляемость, устойчивость на мокром покрытии и длительный ресурс. Усиленный каркас, равномерное распределение нагрузки и энергосберегающий компаунд помогают уменьшить расход топлива и оптимизировать стоимость километра. Рекомендуется автопаркам, работающим на магистральных и региональных маршрутах, где важны стабильность, безопасность и прогнозируемый износ. Сделайте ставку на рациональный выбор — и переведите парк на более экономичную и долговечную эксплуатацию.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить 315/70 r22.5 Aufine AEL2 на ведущую ось? – Модель ориентирована на рулевую ось; для ведущих осей используйте соответствующие варианты с тяговым рисунком той же марки.
Какой предельный скоростной режим у этой шины? – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Допускается ли восстановление протектора корпуса AEL2? – Да, при условии сохранности каркаса и выполнения работ сертифицированным предприятием по регламенту.
Какое давление поддерживать в шине на рулевой оси? – В большинстве случаев для 315/70 r22.5 — порядка 8.0–9.0 бар, с уточнением по фактической нагрузке и рекомендациям производителя техники.
Подходит ли шина для эксплуатации круглый год? – Да, это всесезонное решение для дорог с твёрдым покрытием; при экстремальной зиме требуется дополнительное оснащение или сезонная альтернатива согласно маршруту.

Закажите прямо сейчас — официальная гарантия и выгодная стоимость для автопарков; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — предусмотрены условия для корпоративных клиентов и перевозчиков.

Индекс нагрузки

156/150

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Aufine

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости

Модель

AEL2