315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M ведущая грузовая шина — надежное решение для тягачей и автопоездов, которые работают круглый год. Модель создана для региональных и магистральных маршрутов с частыми остановками и троганиями, обеспечивая уверенную тягу и равномерный износ. Оптимальный выбор для перевозчиков, которым нужна стабильность на мокром асфальте и на изношенном покрытии, плюс ресурс под восстановление протектора.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — мировой лидер в разработке шин для коммерческого транспорта с 1931 года. Компания инвестирует в компаунды последнего поколения, усиливает каркасы под многократную регенерацию и поддерживает сеть восстановления Bandag, что снижает суммарную стоимость пробега.
- Страна производства: Япония (бренд), выпуск для Европы — заводы ЕС
- Технологии бренда: кап-бейс компаунды для контроля тепла, 3D-ламели для стабилизации блоков, стальные брекеры с высокопрочной проволокой, компьютерное моделирование пятна контакта, решения по снижению сопротивления качению
- Назначение шин: грузовые автомобили и автобусы, магистральные и региональные перевозки, распределительная логистика, строительные и коммунальные задачи
- Рейтинг бренда: входит в топ крупнейших шинных производителей мира, сопоставим по репутации и доле рынка с Michelin, Goodyear и Continental
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных маршрутов с частыми остановками и разгоном
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий и повышенной грузоподъемности
- 11r22.5 — ведущая и прицепная оси для магистральных автопоездов
- 12r22.5 — ведущая ось для тягачей 6x4 с требованием высокой тяги
- 275/70 r22.5 — рулевая ось городских автобусов, акцент на маневренности
- 385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов, равномерный износ плечевых зон
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низких платформ и большего внутреннего объема кузова
- 315/70 r22.5 — рулевая ось в паре с ведущими шинами того же типоразмера для унификации парка
- 295/60 r22.5 — прицепы мегатраков, устойчивость к боковым нагрузкам
- 13r22.5 — ведущая ось для строительной техники, повышенная проходимость
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Польша или Испания (европейские заводы бренда)
- Назначение шины: ведущая ось тягачей и шасси для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
- Модель шины: M729
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: 1012 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг одиночная установка, 3150 кг сдвоенная
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется для данного типоразмера
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый блоковый, глубина около 21 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 66 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд каркаса и брекера, технологические масла, смолы, сероносители
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению среди тяговых региональных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Создана для грузовой техники и уверенно работает на разных типах дорог, сохраняя покрытие блоков при интенсивной эксплуатации.
- Повышенный ресурс: стойкая смесь рассчитана на длительный пробег, достигающий и превышающий 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Сильное сцепление с покрытием
- Жесткий каркас: многослойная конструкция корда поддерживает форму под нагрузкой.
- Профиль протектора по назначению: рулевые — продольные ребра для курсовой стабильности; ведущие — глубокие блоки для тяги; прицепные — геометрия под ровный износ.
- Корпус допускает восстановление: предусмотрен многократный цикл ретрединга при сохранении каркаса.
- Стабильность к перегреву в жару.
- Мультислойная структура
- Контроль остаточной глубины за счет индикаторов износа.
- Состав включает каучуки, технический углерод, серу, стальной и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Укрепленные боковины против боковых ударов и истирания.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Узлы протектора выполнены крупными тяговыми блоками с чередующимся шагом и системой поперечных кромок для зацепа при старте и на подъемах. Открытые межблочные канавки формируют развитую дренажную сеть: вода и снежная шуга выводятся из пятна контакта через продольные и диагональные каналы, что улучшает контакт на влажном асфальте. Фаски на кромках регулируют давление на торцах блоков, снижая эффект вырывания резины. Связующие перемычки в плечевой зоне стабилизируют блоки, уменьшают их микроподвижность, повышая курсовую устойчивость при маневрах с грузом.
Жесткость элементов распределена градиентно: центральные блоки усилены для устойчивости на скорости, плечевые — с усиленными ребрами для уверенного выхода из поворота под тягой. Геометрия самоочистки учитывает уклон канавок и их объем — это ускоряет эвакуацию грязи и мелких камней. На твердом покрытии такой рисунок выдает цепкую тягу при ускорении и прогнозируемое торможение, а на влажной поверхности стабильно разрывает водяную пленку.
Взаимозаменяемые форматы: актуальный радиальный размер — 315/70 r22.5. Диагональные аналоги под этот габарит в грузовом сегменте не используются из-за требований к ресурсу и нагреву; замещение диагональю не рекомендуется.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен из прочного стального корда с оптимизированной плотностью нитей для сочетания жесткости и стойкости к усталостным нагрузкам. Брекер — из нескольких стальных слоев с высокими модулями упругости для равномерной опоры протектора и защиты от проколов сверху. Бортовые кольца усилены массивным наполнительным профилем, что улучшает фиксацию на ободе при высокой тяге и предотвращает проскальзывание. Боковины усилены антифрикционным слоем и стойкими к порезам компонентами — это снижает риск повреждений при контакте с бордюрами и при плотной стыковке на рампах. Теплоотвод обеспечивается через кап-бейс компаунд: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за отвод тепла к брекеру и бортам, стабилизируя рабочую температуру корпуса.
Основные области применения
- Ведущая ось магистральных тягачей и региональных шасси на маршрутах с частыми остановками, городской распределительной логистикой и междугородними рейсами. Ставят на седельные тягачи 4x2 и 6x2, а также на двух- и трехосные грузовики; отличаются большим ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к точечной нагрузке в плечах.
Список техники:
- Volvo — FH 4x2, FH16
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX 18.xxx, TGS 26.xxx
- DAF — XF 480, CF 370
- Mercedes-Benz — Actros 1845, Arocs 2640
- Renault Trucks — T 460, C 380
- Iveco — S-Way AS440S, Trakker 6x4
- Ford Trucks — F-MAX 500
- KamAZ — 5490 Neo
- MAZ — 5440
- Hyundai — Xcient
- Sinotruk — Howo A7 6x4
- Volvo — FMX 6x4
- MAN — TGM 18.xxx для региональной доставки
- DAF — XG 530
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – M729 обеспечивает очень стабильную тягу в старт-стоп режиме на мокром покрытии за счет жестких межблочных перемычек.
- Continental Conti Hybrid HD3 – у Bridgestone акцент на ресурсе плечевых зон при боковых нагрузках и частых маневрах на складах.
- Goodyear KMAX D Gen-2 – корпус M729 традиционно ориентирован на регенерацию в сетке Bandag, что снижает стоимость пробега на длинном цикле.
Каркас M729 усиленно противостоит усталостным разрушениям на волне и вибрациях, тогда как у ряда конкурентов больший упор сделан на снижение массы. Стальные брекеры у Bridgestone подобраны под равномерную жесткость по ширине, что помогает предотвратить ступенчатый износ. Боковины у M729 имеют усиленную зону у бортового кольца, добавляющую стабильность под высокой тягой. Протекторный блоковый рисунок настроен на равновесие между зацепом и стабильностью блоков: связи в плечах уменьшают качку элементов при разгоне и торможении, в то время как многие альтернативы используют более открытые плечи, жертвуя ровным износом.
Описание характеристик модели и бренда
1. M729 — ведущая тяговая шина линейки для коммерческой техники, адаптированная под европейские условия перевозок.2. Применяется на региональных и межгородских маршрутах, а также в городской дистрибуции с частыми троганиями и поворотами.3. Радиальная конструкция с многоуровневым каркасом и стальными брекерами оптимизирует распределение нагрузки.4. Боковины защищены от порезов и истирания, борта выдерживают высокие тяговые усилия без смещения на ободе.5. Смесь устойчива к абразивному износу и термоокислительному старению, минимизируя раннее растрескивание.6. Протектор lug-типа с глубокой геометрией, проработанными углами блоков и эффективной самоочисткой.7. Обеспечивает цепкий разгон, уверенность на мокром асфальте и предсказуемость на изношенном покрытии.8. За счет ресурса и возможности ретрединга сокращает расходы автопарка в расчете на километр.9. Подходит для разных задач: магистраль, регион, городские развозы, смешанное покрытие.Конструктивные особенности шины
- Рациональное соотношение цены и ресурса: крепкий каркас и износостойкая смесь дают выгодную стоимость пробега.
- Превосходит по стойкости корпуса: слои корда и брекеров рассчитаны на многократные циклы восстановления без потери геометрии.
- Сниженное сопротивление качению для тягового класса повышает экономичность автопоезда.
Каркас из стального корда с оптимизированными углами укладки, многослойный брекер для поддержки протектора, усиленные борта с массивными кольцами, боковины с дополнительными защитными компаундами. Протекторная зона спроектирована с кап-бейс компаундом: рабочий слой держит сцепление и износ, нижний слой служит охлаждающим буфером. Такое сочетание обеспечивает высокую стойкость к усталости, точную фиксацию на ободе и стабильность под большими тяговыми усилиями.
Ключевые преимущества шины
- Повышенный ресурс протектора: плотная смесь и геометрия блоков позволяют выдерживать пробеги 100 000 км и более при правильном обслуживании.
- Отличная передача тяги на покрытие в дождь и межсезонье за счет развитых кромок и дренажных каналов.
- Жесткий многослойный корпус держит форму под максимальными нагрузками и на высоких скоростях.
- Разные геометрии по осям: рулевым — ребра, ведущим — тяговые блоки, прицепным — равномерная опора для ровного износа.
- Возможность восстановления: качественный каркас допускает несколько циклов ретрединга, удлиняя жизненный цикл.
- Индикаторы износа помогают вовремя планировать перестановки и ретрединг.
- Мощная тяга и высокая допустимая масса ускоряют выполнение рейсов и маневров под нагрузкой.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузочным таблицам Bridgestone для данного типоразмера; ориентировочно 7.5–9.0 бар на ведущей оси в зависимости от массы на колесо и режима работы. Контролируйте температуру корпуса после интенсивных участков, не перегружайте шину относительно индексов 152/148. Регулярно проверяйте схождение и развал, биение дисков и ступиц — это предотвращает пилу и ступенчатый износ блоков. Выполняйте перестановки между позициями ведущей оси по регламенту автопарка, ориентируясь на фактический износ. Удаляйте застрявшие камни, соблюдайте чистоту посадочных полок обода. Не допускайте длительной стоянки с локальной нагрузкой на кромке борта, периодически смещайте автомобиль при длительном простое. Для максимального ресурса замените шину до достижения минимально допустимой глубины протектора, далее планируйте ретрединг у сертифицированного партнера Bandag.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5
Оптимальна для асфальта и прочного покрытия, уверенно держится на мокрой дороге, справляется с холодным дождем и межсезонной кашей, допускает выезды на жесткий грунт и грунтовки склада. На влажной почве дренажные каналы ускоряют отвод воды и шуги, на твердом покрытии сохраняется равномерное давление по пятну контакта без перегрева плечевых зон.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте исправные монтажные станки и смазки, проверяйте чистоту обода и отсутствие заусенцев на полках. Устанавливайте бескамерный вентиль, соответствующий давлению и температурному режиму. После посадки на обод выполняйте накачку в защитной клетке, соблюдая указанные производителем пределы. Балансируйте колесо статически и динамически. Затяжку гаек проводите динамометрическим ключом по диагонали. Давление корректируйте под массу на колесо и скорость: для полной загрузки ведущей оси поддерживайте верхнюю границу диапазона, при частичной — ближе к среднему значению. Проверяйте давление на холодной шине не реже раза в неделю, а перед дальним рейсом — обязательно.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в классе тяговых региональных шин дает уменьшение расхода до 6% относительно предыдущих поколений при корректном давлении и сервисе.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньше пробуксовок ускоряют маневры на рампах и разгоны на маршрутах с частыми остановками.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас рассчитан на восстановление, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 315/70 r22.5 Bridgestone M729 152/148M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать давление под нагрузку, быстро отправим по Украине и предоставим гарантию производителя.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресная.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальный канал поставки, гарантийная поддержка, оперативная комплектация заказов, грамотные консультации по подбору и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
Bridgestone M729 в размере 315/70 r22.5 — рациональный выбор для тех, кто ценит тягу в дождь, ровный износ и возможность ретрединга. Модель сочетает прочный каркас, тяговый блоковый протектор и стойкую смесь, повышая безопасность и эффективность рейсов. Для тягачей на региональных и магистральных линиях это способ снизить расход топлива, стабилизировать пробеги между перестановками и получить предсказуемое поведение в любую погоду. Поддерживайте корректное давление, контролируйте износ — и шина отблагодарит вас большим ресурсом и низкой стоимостью километра.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить M729 только на ведущую ось? – Да, модель разработана именно для ведущей оси грузовиков и тягачей, обеспечивает тягу и устойчивость под тягой.
- Есть ли у шины сезонная привязка? – Шина всесезонная с маркировкой M+S, рассчитана на круглогодичную работу на дорогах общего пользования.
- Допускается ли восстановление протектора? – Да, каркас спроектирован под ретрединг у сертифицированных партнеров, при условии сохранности корпуса.
- Какой максимальной скорости соответствует индекс M? – Индекс M означает безопасную эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какое давление поддерживать на ведущей оси? – Давление подбирается по нагрузочным таблицам для 315/70 r22.5; практический диапазон 7.5–9.0 бар, точное значение зависит от массы на колесо и режима.
Заказывайте прямо сейчас — лучшая цена и гарантия производителя; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформляйте оптовые заявки — предусмотрены условия для автопарков и предприятий