Name: 315/70 R22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 457910
Price: 18118 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 457910

315/70 R22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 18 118 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 18 118 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс нагрузки:

156/150
Индекс скорости:

L
Модель:

S206 FUELMAX II
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных перевозок и региональных рейсов, обзор и преимущества

Рулевая грузовая шина 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L создана для экономичной езды по трассе и устойчивого управления в дождь, жару и межсезонье. Модель ориентирована на автопарки, где важны минимальные расходы на топливо, большой ресурс и готовность корпуса к восстановлению протектора. Оформляйте заказ сейчас — зафиксируйте цену и получите консультацию эксперта по подбору и эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров шинной индустрии, основанный в Акроне, США, в 1898 году. Компания проектирует и производит шины для коммерческого транспорта, внедряя собственные полимерные смеси, технологии снижения сопротивления качению и решения для продления срока службы каркаса. По данным официальных источников, заводские площадки бренда расположены в США, Европе и Азии, что обеспечивает стабильные поставки и контроль качества на каждом этапе.

Страна производства: США (бренд), европейские производственные площадки для грузовых шин
Технологии бренда: FuelMax для снижения сопротивления качению, IntelliMax Rib для стабилизации плечевых зон, мультирадиусный профиль, высокодисперсная силика, охлаждающий подслой, усиленные бортовые кольца и каркас, пригодный для ретрединга
Назначение шин: грузовые автомобили, тягачи, автобусы и прицепная техника для магистральных и региональных перевозок по твёрдому покрытию круглый год
Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в топ мировых производителей шин по объёму продаж, инновациям и премиям отрасли, конкурируя с ведущими брендами Европы и Японии

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и межгородских рейсов с акцентом на равномерный износ
315/80 r22.5 — ведущая ось в смешанном цикле с повышенной тяговитостью на влажном покрытии
385/65 r22.5 — направляемая ось и прицеп, усиленная грузоподъёмность для длиннобазных полуприцепов
385/55 r22.5 — рулевая ось и прицеп, центр тяжести ниже для устойчивости и экономичности на трассе
435/50 r19.5 — прицепная ось, низкий профиль для увеличения полезного объёма полуприцепа
265/70 r19.5 — региональные маршруты, городские распределительные перевозки на среднетоннажной технике
245/70 r19.5 — городская доставка, частые старты и торможения с акцентом на прочность
235/75 r17.5 — прицепная ось лёгких и средних прицепов для региональной логистики
215/75 r17.5 — рулевая ось автобусов и развозных грузовиков, плавность хода и управляемость
275/70 r22.5 — рулевая ось для автобусов междугороднего сообщения с акцентом на комфорт

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рульевой протектор выполнен в рибовой конфигурации с непрерывными продольными рёбрами и четырьмя дренажными канавками увеличенного сечения. Узкие ламели в центральной зоне формируют многочисленные рабочие кромки, улучшающие контакт на влажном асфальте. Шаг канавок подобран так, чтобы распределять давление равномерно по ширине пятна контакта и уменьшать появление неравномерных зон износа. Плечевые зоны обладают повышенной жёсткостью и минимальным перемещением блоков, что стабилизирует траекторию и уменьшает риск пиллинга на внешних рёбрах.

Боковые фаски на кромках рёбер работают как микрорыхлители водной плёнки, ускоряя дренаж и удержание по прямой под дождём. Оптимизированная геометрия канавок способствует самоочистке от дорожной пыли и мелкой крошки, снижая вероятность закупорки. Ненаправленный рисунок даёт свободу при ротации в пределах оси, а профиль с контролируемой деформацией сохраняет контакт на твёрдом покрытии и мокрой дороге. Взаимозаменяемых диагональных версий для данного назначения не предусмотрено: для оси управления рекомендуется только радиальный вариант 315/70 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Основа шины — радиальный каркас из стального корда с несколькими защитными слоями, объединёнными в жёсткую, но эластичную структуру для поглощения ударов и микровибраций. Брекерный пакет из стальных поясов равномерно распределяет нагрузку и фиксирует профиль беговой дорожки, снижая нагрев и деформацию при длительных скоростных пробегах. Бортовая зона упрочнена утолщёнными кольцами и усиленным наполнение в зоне борта, что улучшает фиксацию на ободе и предотвращает микроскольжение.

Промежуточный охлаждающий слой между каркасом и протектором выполняет роль теплового буфера: отводит излишки тепла и препятствует усталостным разрушениям. Боковины изготовлены из стойкой к растрескиванию смеси с антиозонантами, предотвращающими старение под воздействием ультрафиолета и озона. Конструкция рассчитана на последующее восстановление протектора: геометрия и прочностные характеристики корпуса сохраняются после аккуратной эксплуатации и корректного давления.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей и грузовиков в международных и внутренних перевозках, а также на междугородних автобусах. Устанавливается на современные автопоезда, где важны равномерный износ на асфальте, стабильность на высокой скорости и экономичность в долгих рейсах.

Список техники:

Volvo — FH/FH16
Scania — R-Series/S-Series
Mercedes-Benz — Actros
MAN — TGX
DAF — XF/XG
Renault Trucks — T-Series
Iveco — S-Way/Stralis
MAZ — 5440
KrAZ — 65055 (в магистральной конфигурации)
Ford Trucks — F-MAX
Kamaz — 5490/54901
Neoplan — Cityliner/Skyliner (соответствующие комплектации)
Setra — ComfortClass/TopClass
VDL — Futura
Temsa — Maraton

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Line Energy Z – у модели Goodyear отмечается ориентированность на энергосбережение без жёсткого компромисса по управляемости на мокрой дороге.
Continental Conti EcoRegional HS3 – в пользу Goodyear играет баланс экономии топлива и пригодности к нескольким циклам восстановления протектора.
Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – Goodyear демонстрирует стабильное удержание курса и плавную реакцию на руление на высоких скоростях в реальных магистральных условиях.

Каркас Goodyear сочетает высокий запас прочности и термостабильность, брекерный пакет эффективно фиксирует форму беговой дорожки. Боковины оптимизированы по толщине для резонанса между устойчивостью и комфортом, а протекторная геометрия с продольными ребрами обеспечивает точность управления и контролируемый износ даже при интенсивной трассовой нагрузке.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к линейке FuelMax для коммерческого транспорта и ориентирована на рулевую ось магистральных и региональных тягачей.

2. Рабочий профиль — длительные рейсы по асфальту, межобластные перевозки, международные трассы с высокой средней скоростью.

3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и стальными брекерами придаёт корпусу устойчивость к перегреву и динамическим нагрузкам.

4. Боковины усилены для защиты от порезов и трения о бордюр, борта спроектированы под надёжную посадку на обод.

5. Смесь с высоким содержанием силики уменьшает износ и противостоит старению, сохраняя эластичность в широком диапазоне температур.

6. Рибовый рисунок, увеличенная глубина, ламелизация и оптимизированные углы кромок улучшают курсовую и сцепные свойства на влажном покрытии, обеспечивают самоочистку от мелкого шлама.

7. Преимущества в эксплуатации: чёткая реакция на руль, ровное удержание траектории, предсказуемость при экстренном торможении.

8. Экономическая выгода: уменьшенное сопротивление качению сокращает расход топлива, а ресурсный каркас снижает стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для европейских магистралей, региональных дорог и автобанов, работая стабильно в дождливую и сухую погоду.

Конструктивные особенности шины

Оптимальноe соотношение цены и ресурса: уменьшенная стоимость километра пути при прогнозируемом сроке службы.

Преимущество по стойкости корпуса: устойчивость к усталостным повреждениям и микротрещинам при длительной скоростной эксплуатации.

Эффективность по расходу топлива: сниженное сопротивление качению в сравнении с типовыми региональными моделями того же класса.

Каркас выполнен из нескольких слоёв стального корда с тщательной укладкой под управляемую деформацию. Брекерный пакет стабилизирует беговую дорожку и снижает нагрев, что важно для магистральных скоростей. Боковины упрочнены износостойкой смесью и антиозонантами, защищены от усталостного растрескивания. Протекторная зона связана с охлаждающим подкаландровочным слоем для теплового баланса, что продлевает срок службы и улучшает пригодность к ретредингу.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к истиранию: смесевой состав рассчитан на длительные пробеги без ускоренного стирания на асфальте.

Надёжное сцепление с покрытием: кромки продольных рёбер и ламели удерживают контакт в дождливую погоду.

Прочный каркас с многослойным кордом: выдерживает удары и длительные нагрузки без потери формы.

Специализированный рисунок: для рулевой оси — прямолинейные продольные каналы и стабильная центральная зона; для ведущей — массивные блоки; для прицепа — геометрия под равномерный износ.

Возможность восстановления: корпус допускает несколько циклов ретрединга при соблюдении стандартов проверки.

Наличие индикаторов износа: позволяет своевременно планировать ротацию и замену.

Сильная курсовая стабильность и высокая допустимая нагрузка ускоряют выполнение перевозок и улучшают график рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось: ориентировочно 7.5–8.5 бар на рулевой оси при типичных для 315/70 r22.5 нагрузках, точные значения берите из таблиц производителя и ETRTO. Регулярно проверяйте сход-развал и балансировку передних колёс, чтобы исключить ступенчатый износ и пиллинг по плечам. Проводите ротацию в пределах оси по схеме, допустимой для ненаправленного рисунка, соблюдайте допустимые позиции установки.

Контролируйте глубину протектора, реагируйте на индикаторы износа. Не допускайте перегруза оси и длительной езды с пониженным давлением — это повышает нагрев и ускоряет разрушение каркаса. Используйте качественные ободные ленты и вентильные элементы, следите за состоянием бортов. При сезонных перепадах температур корректируйте давление по холодному колесу. Заказывайте прямо сейчас — подберём оптимальные параметры давления под ваш автопарк.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на магистральных трассах, региональных дорогах с качественным покрытием, в городских условиях с частыми остановками и разгонами. На влажной дороге рибовый рисунок ускоряет отвод воды, поддерживая держак и стабильность торможения. В межсезонье помогает ламелизация и высокодисперсная силика, обеспечивая контакт на холодном и мокром асфальте. На твёрдом грунте сохраняется чёткая управляемость, но приоритет использования — асфальт и бетон.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых и исправных ободах рекомендованной посадочной ширины, для 315/70 r22.5 — как правило 9.00x22.5, с применением монтажной пасты. Перед накачкой проверьте отсутствие повреждений борта и равномерную посадку. Накачивайте в защитной клетке, доводя давление по таблицам под груз и скорость. После монтажа проведите балансировку. Демонтаж выполняйте только после стравливания воздуха и отжатия борта от закраины обода. Используйте сертифицированный инструмент и соблюдайте технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: снижение сопротивления качению до 10 процентов по отношению к типовым региональным исполнениям прежнего поколения при корректном давлении.
Сокращение времени работ: предсказуемое руление и уверенное торможение уменьшают холостые потери, меньше пробуксовок при разметке полос и влажной дорожной плёнке.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления протектора уменьшает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шину 315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевая грузовая шина по выгодным условиям у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите профессиональную консультацию, резерв товара и быструю отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие на складе, конечную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ либо самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и сёлам, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, оперативная логистика, прозрачные цены и помощь специалистов на всех этапах — от подбора до вводной консультации по давлению и ротации.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Goodyear S206 FUELMAX II 156/150L Рулевая грузовая шина объединяет экономичность, ровное руление и большой ресурс, оставаясь готовой к ретредингу. Это оптимальный выбор для магистральных тягачей и междугородних автобусов, где важны предсказуемость на скорости, экономия топлива и долговечность в реальных условиях. Корпус выдерживает интенсивную эксплуатацию, протектор равномерно изнашивается, а весь комплект решений повышает безопасность и снижает эксплуатационные расходы. Сделайте заказ сегодня — укрепите эффективность автопарка уже на ближайшем рейсе.

Частые вопросы о шине

Какой рекомендованный обод для 315/70 r22.5? – Для большинства рулевых шин этого размера применяется обод 9.00x22.5 согласно ETRTO; альтернативы уточняйте по техническому бюллетеню Goodyear.
Какая допустимая скорость для индекса L? – Индекс L соответствует максимально допустимой скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Сколько выдерживает шина по массе при индексах 156/150? – 156 означает до 4000 кг на одиночное колесо, 150 — до 3350 кг на колесо в спарке при нормативном давлении.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Да, каркас рассчитан на ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения стандартов проверки.
Есть ли всесезонная маркировка у рулевых FuelMax? – На большинстве исполнений рулевых шин линейки FuelMax присутствуют обозначения M+S и часто 3PMSF; уточняйте по конкретному артикула.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки

156/150