315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L ведущая грузовая шина создана для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих на трассе и в региональном цикле. Глубокий протектор, усиленный каркас и стабильное сцепление в дождь и на укатанных зимних покрытиях обеспечивают предсказуемость хода и сокращение простоев парка. Закажите комплект сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Onyx — торговая марка грузовых и легковых шин концерна Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам (включая IATF 16949), продукция проходит контроль соответствия ECE и DOT, а линейка грузовых шин Onyx охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для магистральной и региональной эксплуатации.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многоступенчатое смешение компаунда на современном оборудовании, стальной корд повышенной прочности с нулевым углом в верхних слоях (jointless cap-ply), 3D‑ламели и ступенчатые канавки для устойчивого зацепления, эжекторы камней в продольных каналах, теплоотводящие подканавочные зоны для снижения разогрева
Назначение шин: грузовые шины для тягачей и прицепов, в том числе для ведущей, рулевой и прицепной осей; решения для регионально‑магистральной логистики и смешанных дорог
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент мирового рынка: сочетает доступную стоимость с стабильным качеством и ресурсом, сопоставимым с уровнем известных «вторых линий» крупных производителей; хорошее соотношение цены к километражу

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — для ведущей оси тягачей, ориентирована на повышенную проходимость и ресурс в смешанном цикле
295/80 r22.5 — рулевая/ведущая, универсальный выбор для региональных перевозок с умеренными нагрузками
11r22.5 — ведущая и прицепная, для грузовиков в смешанных условиях и муниципальной техники
12r22.5 — ведущая/прицепная, для магистральных и развозных маршрутов
385/65 r22.5 — прицепная и рулевая для полуприцепов и передних осей прицепной техники
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая для низкорамных полуприцепов и автопоездов с ограничением по высоте
315/70 r22.5 — ведущая, баланс тяги и экономичности в межгороде
275/70 r22.5 — городские автобусы/развозная логистика, усиленная боковина для бордюрной нагрузки
245/70 r19.5 — прицепная и ведущая для среднетоннажных грузовиков
265/70 r19.5 — для развозных грузовиков, задняя тележка и ведущая ось
12.00 r20 — для тяжелых грузовиков и самосвалов, повышенная грузоподъемность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось тягачей и тяжелых грузовых автомобилей для магистрально‑региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации с учетом дорожных условий)
Модель шины: HO308A
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1015 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: направленный тяговый (lug) с глубиной около 19.0 мм, выраженные продольные и диагональные каналы
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 60 кг
Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и кремнеземом; стальной брекер и корд, текстильные слои в зоне борта
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса ведущих шин (экономичная настройка протектора и каркаса)
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Тяговый рисунок HO308A построен на массивных шашках с направленной ориентацией. Центральная часть сформирована взаимно смещенными блоками с зигзагообразными кромками, что увеличивает число зацепов при разгоне и торможении. Межблочные канавки имеют ступенчатый профиль и расширяются к наружной зоне, ускоряя эвакуацию воды и слякоти. Микро-ламинирование на верхних кромках снижает сдвиговое напряжение, распределяет нагрузку по площади контакта и стабилизирует пятно контакта в повороте.

Широкие продольные каналы работают как дренажные магистрали, обеспечивая быстрый отвод воды из центра протектора. На плечах — укрупненные блоки с поперечными вырезами под острым углом, повышающие боковую устойчивость и тягу на обводненных и укатанных участках. В основании канавок предусмотрены эжекторы камней: они уменьшают риск засорения и защищают брекер от пробоев гравием. Согласованный шаг шашек снижает шумовую нагрузку и уменьшает вибрации, а жесткие перемычки между блоками препятствуют «размыканию» рисунка под крутящим моментом.

Взаимозаменяемость типоразмеров возможна по допускам производителя техники: близкими по внешнему диаметру выступают 295/80 r22.5 и 315/80 r22.5 (пересчет передаточных чисел и клиренса обязателен). Для старых шасси встречаются диагональные альтернативы на других дисках, например 12.00‑20 (диагональная) против 315/70 r22.5 (радиальная), однако они не являются прямыми заменами на те же ободы.

Конструктивные особенности шины

Каркас HO308A выполнен на основе стального корда высокой прочности с оптимизированным углом нитей. Многослойный брекер обеспечивает стабильность геометрии и равномерное распределение усилий в пятне контакта. В бортовой части используется массивное кольцо и усиленный наполнитель борта (апекс) для надежной посадки на обод и минимизации микроскольжения. Защитный чефер препятствует истиранию в зоне контакта с диском. Термостабильность достигается через теплоотводящие подканавочные зоны и рецептуру компаунда, снижающую внутреннее теплообразование при длительных скоростных пробегах. Боковины усилены дополнительными слоями с высокой стойкостью к усталостным изгибам, что уменьшает риск расслоения и трещинообразования.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей и грузовых шасси — перевозки по автомагистралям и региональным дорогам Украины, в том числе с заездами на промплощадки и участки с гравийно‑щебеночным покрытием. Отмечается долговечность на твердом покрытии и устойчивость к неравномерному износу при частых стартах‑торможениях.

Список техники:

Volvo — FH13/FH16
Scania — R‑series (R410/R450)
MAN — TGX 18.500 / TGX 26.xx
Mercedes‑Benz — Actros MP4/MP5 (1845/2545)
DAF — XF 105/106 (FT/FTP)
Renault Trucks — T 460/T 480
Iveco — S‑Way / Stralis
Krone (тягачи автопоездов) — совместимы с указанными головными тягачами
Schmitz Cargobull (в составе автопоезда) — ведущая ось тягача
KAMAZ — 5490/54901 (европлатформа)
MAZ — 5440/6430 (евроварианты)
FORD Trucks — F‑Max
Huanghai/Howo (CNHTC) — шоссейные тягачи евро‑серий
DAEWOO Trucks — Novus
Tatra — Phoenix (шоссейные конфигурации 4x2/6x2)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Onyx HO308A выигрывает по стоимости владения на километр при сохранении уверенного тягового усилия в региональном цикле.
Goodyear KMAX D – у модели Onyx чаще встречается более агрессивный шаг шашек, что помогает на влажном асфальте и укатанном снегу.
Sailun S668 – HO308A выделяется усиленной боковой зоной и выраженными эжекторами камней, что снижает риск повреждения брекера на гравии.

Каркас HO308A ориентирован на многократное восстановление благодаря жесткой брекерной зоне и устойчивому к усталости корду; по боковинам применен увеличенный слой защиты, что уменьшает вероятность порезов при работе на рампах. Протектор построен на направленных lug‑блоках с широкой дренажной сетью — это дает тяговое преимущество на мокрой дороге относительно универсальных «реберных» рисунков. В сравнении с рядом бюджетных аналогов у HO308A глубина канавок больше, а ступенчатые стены каналов улучшают самоочистку, предотвращая «забивание» рисунка.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO308A — тяговая шина из линейки грузовых TBR Onyx, спроектирована для ведущих осей тягачей и тяжелых шасси, работающих на трассе и в регионе.

2. Использование: магистральные перевозки, развозка межгород, международные рейсы по асфальту и бетону с периодическим выездом на второстепенные дороги.

3. Конструкция: радиальная, бескамерная; многослойный стальной корд и жесткий брекер поддерживают форму пятна контакта под тяговой нагрузкой.

4. Боковины и борта: усиленная защита от боковых ударов и истирания, надежная посадка на обод за счет массивного бортового кольца и апекса.

5. Компаунд: стойкий к абразивному износу и термостарению, уменьшает теплообразование при длительной работе на скоростях 90–110 км/ч.

6. Протектор: тяговый lug‑тип с глубокими канавками, оптимальный угол блоков для зацепления и прорези для самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: стабильность на прямой, уверенный разгон и торможение на влажной дороге, прогнозируемость в межсезонье.

8. Экономика: удлиненный межсервисный интервал и возможность восстановления протектора сокращают расходы автопарка.

9. Универсальность: подходит для тягачей европейских марок и адаптирована к дорогам Украины с переменным качеством покрытия.

Конструктивные особенности шины

Рациональная цена при сохранении ресурсной основы — выгодное соотношение стоимости и километража.
Уверенно держит форму каркаса: повышенная живучесть корпуса под большими нагрузками.
Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо в межгороде.

Корпус шины состоит из стального корда с высоким модулем упругости, брекер стабилизирует контакт и равномерно распределяет напряжения, бортовые узлы усилены для надежной фиксации на диске, боковины защищены от усталостных изгибов. Протектор сформирован массивными тяговыми блоками с перемычками жесткости и расширяющимися к плечам дренажными каналами.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный ресурс: рабочие смеси рассчитаны на большой пробег — при аккуратной эксплуатации достигается более 100 000 км.
Отличная реализация тяги и контроль на дороге, включая дождь и межсезонные условия.
Прочный каркас: многослойный металлокорд выдерживает высокие нагрузки без деформаций.
Специализированный протектор для оси: для ведущей — глубокие блоки тяги; для рулевой и прицепной у других моделей — оптимизированные ребра и равномерный износ.
Возможность восстановления: качественная основа допускает несколько циклов наварки, продлевая срок службы корпуса.
Индикаторы износа: удобно контролировать остаточную глубину и планировать перестановки.
Мощная тяга при высокой грузоподъемности ускоряет выполнение рейсов и повышает эффективность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление в зависимости от фактической нагрузки и схемы осей. Для 315/70 r22.5 на ведущей оси типичные значения: 8.0–9.0 бар (спарка — ближе к нижней границе, одиночная установка — к верхней). Регулярно проверяйте давление «на холодную», минимум раз в неделю и перед дальним рейсом. Соблюдайте допустимую скорость до 120 км/ч (индекс L), избегайте длительной езды на предельной скорости при полной загрузке. Выполняйте ротацию шин по внутренней/внешней позиции в спарке каждые 20–30 тыс. км для выравнивания износа. Контролируйте схождение и развал, следите за состоянием подвески и тормозов — это напрямую влияет на ресурс плечевых зон. Очищайте протектор от камней в техзонах: эжекторы работают эффективно, но профилактика продлит жизнь брекеру. Соблюдайте грузоподъемность 154/150 и не допускайте перегруза — это снижает ресурс и повышает температуру в каркасе.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте и бетоне, демонстрирует предсказуемость на влажной дороге и в межсезонье, сохраняет тягу на плотном грунте и гравии при осторожном режиме. Глубокие канавки и острые кромки блоков помогают при движении по мокрым участкам и укатанному снегу, а жесткие плечи стабилизируют курс на высоких скоростях.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на чистые диски 22.5х9.00, 22.5х8.25 согласно допускам. Используйте профессиональную монтажную пасту, не применяйте смазки на нефтяной основе. После накачки до посадочного давления обеспечьте безопасность в защитной клетке, затем установите рабочее давление в соответствии с нагрузкой. Болты ступицы затягивайте динамометрическим ключом с моментом, предписанным производителем техники, сделайте контрольную протяжку через 50–100 км пробега. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте соответствующий инструмент, не допускайте повреждения бортовых колец и корда. Для спаренных колес обеспечьте одинаковое давление в паре — разница не более 0.2 бар.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизация рисунка и компаунда снижает сопротивление качению — практическая экономия до 3–5% при стабильной скоростной эксплуатации.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает проскальзывание при разгоне и на влажной дороге, что ускоряет набор скорости и сокращает «холостые» потери времени.
Меньше расходов на обслуживание: живучий корпус с возможностью восстановления продлевает срок службы комплекта и позволяет запланировать наварку, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине. Оформляйте заказ сейчас — поможем подобрать, подтвердим наличие и быстро организуем отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтвержденное происхождение товара, стабильные складские остатки, оперативная логистика и консультации специалистов по подбору давления и схем ротации под ваши маршруты.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Onyx HO308A 154/150L ведущая грузовая шина — рациональный выбор для автопарков, которым важны тяга, ресурс и прогнозируемые затраты. Модель сочетает глубокий тяговый протектор, укрепленный каркас и устойчивое поведение на мокрой дороге. Это решение для магистрально‑региональной работы, где ценится экономия на километре, надежность при полной загрузке и уверенность в межсезонье. Устанавливайте на ведущую ось, поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию — и получите максимальный пробег, стабильный расход топлива и безопасность на маршруте.

Частые вопросы о шине

Оформляйте заказ сейчас — гарантия производителя и честная цена. Забирайте быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предоставим скидки для предприятий и автопарков и оперативно укомплектуем ваш заказ.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс нагрузки

154/150

Индекс скорости

Модель

HO308A

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

315/70R22.5 Onyx HO308A 154/150 L Ведущая шина Вантажні шини R22.5

Вы смотрели

265/70R19.5 Goodyear KMAX D GEN-2 140/138M Ведущая грузовая шина

14 846 грн.

+38 (050) 152-50-50