315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок, стабильная тяга и уверенность в любую погоду, разумная стоимость владения, высокий ресурс
315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина создана для тяговых осей тягачей и грузовых автомобилей, работающих на трассе и по региональным маршрутам с частыми остановками и старта/торможениями. Модель сочетает глубокий блочный рисунок для цепкости на мокром асфальте и укатанном снегу, усиленный каркас под восстановление и пониженное сопротивление качению для экономии топлива. Продуманная геометрия дренажных канавок повышает управляемость, а современный компаунд обеспечивает ровный износ и большой пробег. Закажите сегодня — закрепите стабильность рейсов и прогнозируемую себестоимость перевозки.
Описание производителя и преимущество его выбора
Бренд Sailun входит в международную группу Sailun Group Co., Ltd., основанную в 2002 году в Циндао (Китай). Компания развивает полный цикл: собственные НИОКР, испытательные полигоны, «умные» заводы и строгий контроль качества на каждом этапе. Грузовые шины Sailun поставляются в Европу, Северную Америку и Азию, сертифицированы по требованиям ECE и соответствуют нормам для коммерческого транспорта. Производитель делает акцент на долговечности каркаса и возможности восстановления, что снижает стоимость километра пробега для автопарков.
- Страна производства и компания: Китай и Вьетнам; производитель — Sailun Group Co., Ltd. (Sailun Tire, фабрики: Qingdao, Shenyang, Tay Ninh)
- Технологии бренда: инженерия каркаса с усиленными бортовыми кольцами и стальным брекером, компьютерная оптимизация пятна контакта, компаунд с повышенной стойкостью к износу и нагреву, автоматизированные линии vulcanization & mixing для стабильности характеристик, контроль баланса и однородности каждого изделия
- Назначение шин: коммерческий транспорт: магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция, прицепные/полуприцепные операции, строительная логистика с преобладанием дорог с твёрдым покрытием
- Рейтинг бренда: Sailun входит в глобальный топ-производителей по объёму поставок TBR, конкурируя с известными европейскими и азиатскими марками в сегменте «умная цена/качество», стабильно получает высокие оценки за ресурсность каркаса и восстановимость
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и региональных маршрутов, упор на курсовую стабильность и ровный износ
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий: асфальт/влажные покрытия/укатанный снег, повышенная тяга и ресурс
- 385/65 r22.5 — прицепная/оси полуприцепов, равномерный износ и большая грузоподъёмность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось низкой высоты для тентованных и рефрижераторных полуприцепов, снижение центра тяжести
- 275/70 r22.5 — ведущая или рулевая (по модели) для городской дистрибуции и регионального сообщения
- 265/70 r19.5 — ведущая ось для среднетоннажных шасси доставки, тяга и манёвренность в городе
- 245/70 r19.5 — рулевая/ведущая (по рисунку) для развозных грузовиков с акцентом на долговечность
- 235/75 r17.5 — прицепная/универсальная для лёгких прицепов и автовозов, равномерный износ
- 315/70 r22.5 — рулевая (Delivery Pro S) для тягачей в дальних и региональных рейсах, устойчивость и точность управления
- 315/70 r22.5 — прицепная (Delivery Pro T) для полуприцепов, акцент на срок службы плечевой зоны
- 295/60 r22.5 — прицепная низкопрофильная для мегатРейлеров, устойчивость и экономичность
- 11 r22.5 — ведущая/рулевая (по модели) для смешанных профилей дорог
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5- Производитель шины: Sailun
- Страна производитель шины: Вьетнам (Sailun Tire Vietnam Co., Ltd.) либо Китай (в зависимости от партии)
- Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных тягачей и грузовиков, перевозка грузов по дорогам с твёрдым покрытием круглый год
- Сезонность шины: всесезонная (маркировки M+S и 3PMSF для сцепления в условиях зимних дорог присутствуют в линейке Delivery Pro D)
- Модель шины: DELIVERY PRO D
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 70%
- Наружный диаметр шины: примерно 1030 мм (по ETRTO для 315/70 r22.5)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одинарная)/3350 кг (сдвоенная)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная (TL)
- Рисунок протектора шины: симметричный блочный, ненаправленный; глубина до 20 мм (в зависимости от стандарта исполнения)
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 60–62 кг (типичный диапазон для данного типоразмера у Sailun)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с добавлением сажи, масел и смол; стальной брекер, стальной корд в каркасе, текстильный защитный слой в коронной зоне
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса региональных/магистральных ведущих шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана именно для коммерческих грузовиков и показывает уверенную работу на различных покрытиях благодаря усиленному протектору и каркасу.
- Увеличенный ресурс: композиция резины ориентирована на долговременную эксплуатацию с пробегом до сотен тысяч километров при корректной эксплуатации.
- Надёжная тяга на асфальте и в межсезонье благодаря массивным блокам и ламелям, формирующим зацеп.
- Каркас повышенной прочности: многослойная металлическая кордная структура обеспечивает устойчивость к ударам и усталостным нагрузкам.
- Специализация по осям: для ведущих осей — глубокие блоки для тяги; для рулевых — продольные рёбра; для прицепных — профиль на равномерный износ.
- Возможность восстановления: корпус позволяет нарезку и последующее восстановление протектора при сохранении геометрии.
- Стабильность при нагреве: компаунд сохраняет свойства при длительной работе на скорости и под нагрузкой.
- Многослойная архитектура: несколько поясов и защитных слоёв для распределения напряжений.
- Индикаторы износа помогают контролировать остаточную глубину до момента регрувинга или замены.
- Состав резиновой смеси включает натуральный и синтетический каучук, углеродную сажу, серу, масла, смолы, пластификаторы и специальные присадки; силовые элементы — стальной и текстильный корд.
- Усиленные боковины выдерживают боковые нагрузки на поворотах и при маневрировании.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора у Sailun DELIVERY PRO D симметричный, блочного типа, с выраженными центральными и плечевыми шашками. В центральной зоне блоки образуют последовательность с переменным шагом, что гасит шум и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта. Зигзагообразные продольные и поперечные канавки образуют трёхмерные кромки зацепления, улучшают сцепление при разгоне и в периодах межсезонья. Плечевые элементы массивные, с жёсткими мостиками между блоками — это удерживает форму при крутящем моменте и уменьшает дробление кромок. Ламели внутри блоков выполнены под разными углами, что повышает цепкость на влажном покрытии и помогает тормозной эффективности.
Дренаж сформирован системой продольных каналов средней ширины и поперечных каналов, ориентированных под углом для ускоренной эвакуации воды и снежной каши. Такая схема даёт устойчивую самоочистку и предотвращает водяной клин. Усиленная геометрия плечевой зоны с «закрытым» рисунком стабилизирует направление и снижает вероятность неравномерного износа. Диагональные взаимозаменяемые исполнения для данного типоразмера не применяются; близкие по применению радиальные альтернативы — 295/80 r22.5 (в зависимости от допуска автопроизводителя).
Конструктивные особенности шины
Каркас шины построен на базе радиальной архитектуры с металлическим кордом в каркасном слое, что обеспечивает сопротивляемость усталостным разрушениям при больших грузах и температуре. Бортовая зона усилена стальными бортовыми кольцами с оптимизированным профилем посадки, чтобы сохранять герметичность и жёсткость на ободе при длительной работе и многочисленных манёврах. Брекерная часть состоит из нескольких слоёв стальных поясов, уложенных под углом для стабилизации коронной зоны и противодействия проколам; сверху может применяться текстильный или стальной «кап-плай» для удержания поясов и снижения тепловыделения. Боковины защищены от истирания специальными резиновыми плечевыми накладками; состав резины в зоне бортов и боковин отличается более высокой стойкостью к надрезам и усталостной деформации, а теплоотвод в шине поддерживается за счёт сбалансированного профиля и материалов, уменьшая риск перегрева при длительных рейсах.
Основные области применения
- Работа на ведущей оси тягача и грузовика на магистралях и региональных дорогах с частыми остановками и троганиями: устанавливается на тягачи и шасси европейского и отечественного производства, отличается долгим сроком службы на твёрдом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу при манёврах и высокой нагрузке.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/S
- Mercedes-Benz — Actros/Axor
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/C
- KamAZ — 54901 (К5) / 65206
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — 65032 (при допускаемых типоразмерах)
- Ford Trucks — F-MAX
- Hyundai — Xcient
- International/Navistar — ProStar (евроспека)
- Sitrak — C7H
- Shacman — X3000
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – у Sailun DELIVERY PRO D сильная сторона в суммарной стоимости владения при сопоставимом уровне тяги в региональных условиях.
- Continental HD3 – преимущество модели Sailun в доступности и предсказуемом износе на смешанном трафике «город+трасса» при корректном давлении.
- Goodyear KMAX D GEN-2 – заметный плюс Sailun в выгодном соотношении цена/пробег и пригодности к восстановлению корпуса.
Каркас Sailun ориентирован на ретрединг: многослойная металлическая конструкция с прочными бортовыми кольцами сохраняет геометрию после первого ресурса, что позволяет выполнять нарезку и дальнейшее восстановление. Корд и брекер подбирались под высокие крутящие нагрузки ведущей оси, чтобы удерживать блоки протектора от сдвига. Протекторный рисунок с массивными плечами и связками между блоками делает тягу стабильной и уменьшает износ по «пятнам» в сравнении с более мягкими рисунками некоторых аналогов. При этом дренажные канавки спроектированы так, чтобы выпускать воду и слякоть без потери жёсткости блоков.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель DELIVERY PRO D — грузовая радиальная шина для ведущих осей, часть линейки Delivery Pro, адаптирована под тягачи и грузовые шасси, выполняющие региональные и дальние перевозки.2. Назначение: устойчивое сцепление на асфальте в любую погоду, включая дождь и межсезонье, возможность эксплуатации зимой (M+S; 3PMSF в линейке).3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной корд, усиленный брекер, защитные слои для стабильности коронной зоны.4. Боковины и борта: повышенная стойкость к ударам и истиранию на бордюрах, усиленные бортовые кольца для надёжной посадки на обод.5. Компаунд: износоустойчивый состав с добавками против термостарения и растрескивания, оптимизированный для низкого тепловыделения.6. Протектор: блочный (lug-type) с глубиной до 20 мм, угловые канавки и 3D-ламели для зацепа и самоочистки.7. Эксплуатационные преимущества: уверенный разгон без пробуксовки, устойчивость на мокрой дороге, ровный износ при регулярной ротации шин по осям.8. Экономическая выгода: снижение затрат на километр за счёт разумной цены, длинного ресурса и пригодности к восстановлению.9. Универсальность: оптимальна для магистрали и регионов, подходит для тентованных, рефрижераторных, бортовых и самосвальных рейсов по твёрдому покрытию.Конструктивные особенности шины
- Выигрыш по соотношению цена/пробег: корпус рассчитан на восстановление, что сокращает итоговую стоимость километра.
- Преимущество в выносливости каркаса: многослойная металлическая структура и кап-плай держат форму коронной зоны и сопротивляются усталости.
- Экономичность хода: оптимизированное пятно контакта и компаунд снижают потери на качение.
Каркас сформирован радиальными слоями стального корда, что уменьшает деформации при нагрузке и нагрев. Брекер из нескольких стальных поясов стабилизирует беговую часть, препятствуя проникновению посторонних предметов и удерживая рисунок от смещения. Бортовая часть — с усиленными кольцами и прокладками для герметичности и фиксации на ободе. Боковины защищены резиновыми накладками и рассчитаны на частые манёвры; протекторная зона использует комбинированный состав «cap/base» для снижения температуры и минимизации абразивного износа.
Ключевые преимущества шины
Долгая служба без неожиданных просадок ресурса: прочный компаунд даёт пробег, сопоставимый с лидерами класса.Уверенное сцепление на мокром и сухом асфальте за счёт многогранных кромок и мощных плечевых блоков.Каркас с многослойным стальным кордом выдерживает высокие крутящие моменты и ударные нагрузки.Специализация по осям: ведущие — массивные блоки тяги; рулевые — продольные рёбра; прицепные — стабильный, «холодный» износ.Корпус допускает нарезку и восстановление протектора, что продлевает срок службы и уменьшает расходы автопарка.Индикаторы износа облегчают контроль глубины и своевременность регрувинга.Высокая тяговая способность и достойная грузовая выносливость ускоряют выполнение рейсов и сокращают простои.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для ведущей оси в размерности 315/70 r22.5 поддерживайте рабочее давление, соответствующее фактической нагрузке и рекомендациям изготовителя шины/ТС. Типичные значения для одинарной установки — в диапазоне 7.5–9.0 бар; для сдвоенной — 7.5–8.5 бар (ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления и шильдик на ТС). Контролируйте давление на «холодной» шине не реже одного раза в неделю и перед рейсом. Выполняйте ротацию между позициями ведущей оси каждые 30–50 тыс. км для выравнивания износа; отслеживайте схождение и состояние подвески. Допускается регрувинг при достаточной остаточной глубине и маркировке REGROOVABLE — процедуру должен выполнять обученный специалист с соблюдением глубины и шага. Своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок, чтобы избежать «камнеуловителей» и повреждений коронной зоны.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5
Шина рассчитана на твёрдые покрытия: автомагистрали, региональные дороги, городские маршруты с участками влажного и загрязнённого асфальта, укатанный снег и слякоть. На влажной почве и твёрдом грунте вне асфальта блочные элементы сохраняют зацеп, а система канавок выводит воду и грязь. Для строительных площадок с острыми камнями рекомендуется аккуратная езда и более частый осмотр протектора.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте обод на отсутствие коррозии и механических повреждений, соблюдайте соответствие ширины обода рекомендованной для 315/70 r22.5. Используйте монтажную пасту, не применяйте смазки, разрушающие резину. При накачивании в защитной клетке соблюдайте шаги подъёма давления, следите за правильной посадкой борта по кругу. Финальное давление устанавливайте на «холодной» шине с учётом нагрузки оси и скорости. После первых 100–300 км пробега выполните инспекцию: давление, клапан, отсутствие биения и перегрева. Демонтаж проводите со стравливанием давления до нуля, применяя специализированный инструмент, исключая повреждение бортов.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: благодаря оптимизированному пятну контакта и компаунду сопротивление качению ниже типичных значений для глубокоблочных рисунков — экономия топлива до 3–5% в региональном цикле при корректном давлении.
- Сокращение времени работ: стабильная тяга уменьшает пробуксовки на старте и в дождь, ускоряя разгон и снижая простои при погрузке/разгрузке.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас допускает регрувинг и восстановление, продлевая срок службы комплекта и сокращая частоту закупок.
Оплата и доставка
Купите шины 315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформите заказ сейчас — мы быстро подтвердим наличие, поможем с подбором под ваш автопарк и оперативно отгрузим по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер уточнит цену, наличие и предложит удобный вариант поставки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, в отделение или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая логистика со склада, подтверждённое происхождение, техническая консультация перед и после покупки, помощь в планировании ротаций и регрувинга.
Заключение по шине и рекомендации
315/70 r22.5 Sailun DELIVERY PRO D 156/150L — это надёжная ведущая шина для тягачей и грузовых шасси, объединяющая тягу, ресурс и восстановимость корпуса. Модель уверенно работает на трассах и региональных дорогах, экономит топливо за счёт сбалансированного сопротивления качению и сохраняет управляемость в дождь и межсезонье. Рекомендуем для автопарков, которым важны прогнозируемые расходы и высокая готовность техники: правильное давление, плановая ротация и своевременный регрувинг позволяют раскрыть максимальный пробег и безопасно выдерживать высокие нагрузки рейс за рейсом.
Частые вопросы о шине
- Есть ли у модели DELIVERY PRO D маркировка M+S и 3PMSF? – Для европейской линейки ведущих шин Sailun в размере 315/70 r22.5 заявляются M+S и символ трёхпиктограммной горы со снежинкой (3PMSF), подтверждающие пригодность к эксплуатации на зимних дорогах в установленном регламентом объёме.
- Допускается ли восстановление (ретрединг) этой шины? – Да, каркас TBR Sailun рассчитан на восстановление при соблюдении норм остаточной толщины и требований к корпусу; работы выполняются сертифицированными ретред-центрами.
- Можно ли делать регрувинг (нарезку протектора)? – При наличии маркировки REGROOVABLE на боковине разрешается профессиональная нарезка по рекомендуемому шаблону и глубине; процедуру выполняет обученный специалист.
- Какое рабочее давление использовать на ведущей оси? – Ориентируйтесь на таблицы нагрузки/давления производителя и рекомендации автозавода. Для 315/70 r22.5 типично 7.5–9.0 бар (одинарная) с корректировкой под фактическую нагрузку и режим движения.
- Подходит ли шина для смешанных маршрутов «город + трасса»? – Да, рисунок блочного типа с усиливающими мостиками и стойкий компаунд обеспечивают ровный износ и тягу в городском цикле и на магистрали круглый год.
Закажите прямо сейчас — действуют условия производителя и лучшая цена для автопарков; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформите заявку — предусмотрены предложения для компаний и логистических операторов.