Sunfull HF121 в размере 315/70 r22.5 156/152L создана для интенсивной дальнобойной и региональной эксплуатации на рулевой оси тягачей и седельных магистральников. Прямолинейный реберный рисунок, всесезонный дорожный компаунд и усиленный каркас обеспечивают прогнозируемое поведение на высокой скорости, устойчивость к неравномерному износу и стабильную геометрию контакта. Оформите заказ сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по Украине

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — марка корпорации Shandong Hengfeng Rubber, одного из крупнейших китайских производителей грузовых шин с полным циклом от смешения резин до готовых TBR покрышек. Заводы оснащены европейским прессовым и каландровым оборудованием, используется метрология по ETRTO и обязательная проверка на катках долговечности. Продукция сертифицируется для рынков Европы и многих стран мира

Страна производства: Китай
Технологии бренда: стальной целиком металлический каркас all-steel, многорадиусный контур протектора для широкой контактной площадки, 3D-ламели для стабилизации ребер, низкогенерирующие тепло смеси, защитные борта с антифрикционным слоем, кап-пояс из нейлона для устойчивости на высокой скорости
Назначение шин: коммерческий транспорт средней и большой грузоподъемности, тягачи, автопоезда, автобусы и прицепная техника для магистральных и региональных перевозок
Рейтинг бренда: уверенный средний класс; по ресурсу и стабильности управления уступает премиальным маркам Michelin, Continental, Goodyear, но выигрывает по стоимости километра и доступности сервиса, что делает выбор рациональным для большинства автопарков

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных линий
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных маршрутов с акцентом на тягу
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на твердом покрытии
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкой погрузочной высоты и устойчивости
12r22.5 — ведущая ось в региональной доставке и строительной логистике
13r22.5 — универсальная ось для самосвалов и шасси в смешанном цикле
275/70 r22.5 — автобусная рулевая ось для городских и междугородних маршрутов
315/70 r22.5 — ведущая ось в региональных рейсах с упором на сцепление
245/70 r19.5 — прицепная ось на среднетоннажных автопоездах
265/70 r19.5 — рулевая ось для развозной техники
11r22.5 — ведущая ось для смешанных условий с элементами бездорожья
385/65 r22.5 — рулевая ось на баллонных шинах для тяжёлых прицепов и полуприцепов

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 156/152L

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось грузовых тягачей и седельных магистральников для магистральных и региональных перевозок
Сезонность шины: всесезонная дорожная
Модель шины: HF121
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70 процентов
Наружный диаметр шины: 1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг одиночная, 3550 кг сдвоенная
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: не применяется для данной дорожной TBR модели
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная, стальной каркас
Рисунок протектора шины: продольно-реберный rib с четырьмя продольными дренажными канавками, глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 61.0 кг
Материал: дорожный компаунд на основе натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода, серная вулканизация; стальной корд в каркасе и брекере, нейлоновый бандаж
Топливная эффективность: класс C по европейской маркировке
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Беговая дорожка выполнена по классической схеме steer rib: пять продольных ребер с четырьмя сквозными дренажными каналами. Центральные ребра узкие и сегментированные мелкими ламелями для быстрого разрыва водяной пленки и сохранения жесткости под точечной нагрузкой рулевого управления. Плечевые зоны шире, с разгрузочными канавками у кромок для противодействия пилообразному износу и равномерного распределения давления по ширине. Переменный шаг канавок и скошенные фаски уменьшают шум и сглаживают ударную волну при контакте с неровностями. Глубина профиля порядка 16 мм, геометрия обеспечивает устойчивый водоотвод по продольным каналам и сохранение площади пятна контакта при повороте

На влажном покрытии прямые канавки ускоряют дренаж в продольном направлении, снижая риск аквапланирования. На твёрдом асфальте жесткость ребер поддерживает точный отклик на микроповороты руля и стабилизирует курс на высокой скорости. В ряду аналогичных типоразмеров доступны варианты диагональной конструкции 12r22.5 для смешанной эксплуатации и радиальные профили 315/70 r22.5 для дорожных задач

Конструктивные особенности шины

Основа — всестальной каркас TBR с равномерной плотностью нитей корда, рассчитанный на значительную нагрузку на рулевой оси. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных слоев с перекрестной ориентацией для стабилизации пятна контакта и защиты от проколов, сверху установлен сплошной нейлоновый кап-пояс для устойчивости формы на скорости и снижения теплового расширения. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с противокоррозионным покрытием, посадочная часть усилена, обеспечивая надежное удержание на ободе под высоким давлением. Боковины имеют дополнительный резиновый барьер против истирания и микротрещин, в зоне плеча использованы термостойкие слои для ускоренного отвода тепла от брекера

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси тягачей и седельных магистральников, курсирующих по украинским автомагистралям и региональным дорогам. Отличается устойчивым прямолинейным движением, равномерным износом на твёрдом покрытии и стабильностью при частых манёврах в городских узлах

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH
Scania — R-series
MAN — TGX
DAF — XF
Renault Trucks — T
Iveco — S-Way
Iveco — Stralis
MAZ — 5440
Krone — седельные тягачи в составе автопоездов с полуприцепами Krone
Schmitz — автопоезда с тягой европейских седельных тягачей
IFA — тяжелые шасси, модернизированные под типоразмер 22.5
DAF — CF для региональных маршрутов
Ford Trucks — F-MAX
Renault Trucks — C для региональной логистики с выездом на магистраль

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – выигрыш Sunfull HF121 по стоимости километра при сопоставимой курсовой устойчивости на рулевой оси
Goodyear KMAX S Gen-2 – преимущество Sunfull HF121 в более доступной цене при достойном ресурсе и возможности восстановления корпуса
Continental ContiHybrid HS3 – плюс Sunfull HF121 в меньших капитальных затратах на комплект для автопарка при сохранении точности управления на трассе

Каркас HF121 выполнен по схеме всестальной TBR с нейлоновым кап-поясом, что обеспечивает хорошую геометрию пятна контакта и устойчивость к усталостным разрушениям. По сравнению с премиальным сегментом толщина защитных слоев в плечах может быть скромнее, но за счет грамотно подобранного компаунда достигается прогнозируемый износ. Реберный протектор с четырьмя прямыми каналами и ламелизацией центральных зон обеспечивает уверенный водоотвод и стабильный курс, тогда как у премиум-аналогов выше глубина микроламелей и сложнее технический профиль; при этом HF121 концентрируется на практичном балансе держания траектории и цены

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к дорожной линейке рулевых шин Sunfull для тяжелых грузовиков, ориентированной на дальние магистрали и региональные рейсы
2. Основное применение — передняя ось тягачей и шасси, где критичны прямолинейность, точность маневров и ровное стирание
3. Конструкция радиальная, всестальная; брекер многослойный, усиленный нейлоновым бандажом для стабильности формы на высокой скорости
4. Боковины укреплены антифрикционным слоем, борта — с высокопрочной проволокой и усиленной посадкой для работы с высокими давлениями
5. Компаунд износостойкий, устойчив к термоокислительному старению, защищает от микротрещин в зоне плеч
6. Протектор rib с четырьмя продольными канавками, средняя глубина около 16 мм, фаски и ламели стабилизируют блоки и уменьшают шум
7. В эксплуатации обеспечивает равномерный износ, короткую реакцию на поворот руля и стабильное торможение на мокрой дороге
8. Экономическая выгода — конкурентная цена комплекта и приемлемая топливная эффективность снижают совокупные расходы автопарка
9. Универсальность — подходит для магистралей, объездных и региональных трасс с асфальтовым покрытием различного качества

Конструктивные особенности шины

Лучшее соотношение цены и ресурса в своем классе, позволяющее быстро окупить комплект на рулевую ось

Прочный корпус обеспечивает длительную службу и устойчив к усталостным повреждениям при больших пробегах

Снижение потребления топлива благодаря кинематике ребер и компаунду с умеренным сопротивлением качению

Каркас всестальной, с тщательно подобранной плотностью нитей, брекер — несколько слоев стального корда с перекрестным углом укладки. Боковины усилены резиновым антиабразивным слоем, защищающим от боковых касаний. Борта — с массивными бортовыми кольцами под стандартизированный посадочный диаметр 22.5, обеспечивают стабильную герметичность на бескамерной посадке. Протекторная зона стабилизирована нейлоновым кап-поясом, что минимизирует рост температуры при длительной езде и удерживает форму пятна контакта

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинных плечах поставок: долговечные смеси рассчитаны на большие пробеги при корректной эксплуатации

Уверенное удержание дороги на сухом и мокром асфальте за счет продольной геометрии и ламелизации центральных ребер

Каркас повышенной прочности: многослойный металлический корд устойчив к деформациям и усталости

Специализация по осям: для рулевой — прямые канавки и стабилизация блоков; для ведущей в линейке бренда — массивные шашки; для прицепной — профиль с равномерным стиранием

Корпус допускает восстановление протектора при соблюдении требований к состоянию внутреннего слоя

Индикаторы износа в протекторе помогают вовремя планировать замену

Высокая тянущая способность и значительная грузоподъемность автопоезда поддерживаются стабильной работой рулевой оси

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для типоразмера 315/70 r22.5 на рулевой оси рекомендовано поддерживать давление согласно таблицам нагрузки-пневматики производителя. В большинстве случаев для одиночного монтажа под полную осевую нагрузку применяется диапазон 8.0–9.0 бар, для меньших нагрузок — 7.2–7.8 бар. Следите за развалом и схождением — корректная геометрия передней оси предотвращает пилообразный износ плеч. Выполняйте регулярную перестановку левой и правой позиций при первых признаках неравномерности. Контролируйте нагрев при длительных скоростных участках; при перегреве сделайте техническую остановку для остывания. Не допускайте езды с повреждениями боковин и оголением корда. Проверяйте давление только на остывшей шине, используйте калиброванные манометры. Соблюдайте ограничения по грузоподъемности согласно индексу 156/152

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 156/152L

Оптимальна для асфальтированных магистралей, объездных и региональных дорог, включает езду в дождь и в межсезонье при умеренно низких температурах. На влажной поверхности продольные канавки активно отводят воду, на твёрдом покрытии ребра обеспечивают стабильный контакт на прямой и в плавных поворотах. При выезде на стыки бетонных плит сохраняется форма пятна контакта, снижая ударные нагрузки на подвеску

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на рекомендованный обод 9.00x22.5 допускается 8.25x22.5 при согласовании с таблицами ETRTO. Применяйте профессиональную монтажную пасту, не используйте нефтесодержащие смазки. Перед накачкой проверьте чистоту посадочных полок и отсутствие повреждений борта. Первичную посадку проводите в защитной клетке; после накачки до рабочего давления проверьте биение и герметичность. После 50–100 км пробега обязательно проверить момент затяжки гаек колес и давление. Демонтаж проводить только после полного стравливания воздуха и охлаждения. Не превышайте рабочее давление, соблюдайте рекомендации производителя по нагрузке на ось

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и стабильная геометрия ребер в сумме дают уменьшение расхода до 6 процентов в сопоставимых условиях против изношенных шин предыдущего поколения
Сокращение времени работ: четкая управляемость и предсказуемость на мокрой дороге уменьшают пробуксовки при трогании и сокращают потери времени в трафике
Меньше расходов на обслуживание: прочный всестальной каркас и равномерный износ продлевают межсменный интервал, а пригодность к восстановлению позволяет повторно использовать корпус

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Sunfull HF121 156/152L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — уточним наличие, итоговую стоимость и сроки отправки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или адресно
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж на службе доставки

Преимущества покупки шины

Прямые поставки и официальная гарантия производителя, быстрая логистика, помощь в подборе под осевую нагрузку и условия эксплуатации, консультации по давлению и перестановкам

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull HF121 315/70 r22.5 156/152L — практичное решение для рулевой оси тягачей, которое сочетает стабильность на магистрали, уверенность на мокром покрытии и долгий ресурс беговой дорожки. Усиленный корпус, продольно-реберная геометрия и сбалансированный компаунд помогают снизить расход топлива и поддерживать безопасность в любую погоду. Для автопарков, работающих по всей Украине, это способ увеличить эффективность рейсов и уменьшить простой, сохраняя комфорт водителя и предсказуемость поведения на дороге

Частые вопросы о шине

Какая максимальная нагрузка у 315/70 r22.5 156/152L на рулевой оси? – По индексу 156 допустимо до 4000 кг на одиночное колесо, при сдвоенном монтаже по индексу 152 — до 3550 кг на колесо согласно таблицам ETRTO
Какова рекомендуемая диск-обода для монтажа? – Рекомендуемый обод 9.00x22.5, допускается 8.25x22.5 при соблюдении правил монтажа и норм давления
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации на дорогах Украины? – Модель относится к всесезонным дорожным, имеет дорожный рисунок и маркировку M+S, рассчитана на эксплуатацию в межсезонье и умеренные зимние условия на очищенных дорогах
Можно ли восстанавливать протектор этой модели? – При условии целостного каркаса и соответствия требованиям к состоянию внутреннего слоя корпус допускает ретред на специализированном оборудовании
Какое рекомендуемое рабочее давление? – Давление зависит от реальной нагрузки; для рулевой оси этого типоразмера обычно используется 7.5–9.0 бар, точное значение подбирается по таблице нагрузки-пневматики производителя

Оформите заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков

Индекс нагрузки

156/152

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

156/152