Name: 315/70 R22.5 Triangle TR685 152/148M Рулевая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 285923
Price: 11752 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 285923

315/70 R22.5 Triangle TR685 152/148M Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 11 752 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 11 762 грн. - на складе 20 шт

Партия №3 = 11 933 грн. - на складе 10 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 11 752 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс нагрузки:

152/148
Индекс скорости:

M
Модель:

TR685
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M Рулевая грузовая шина — надежное рулевое решение для магистрали и региональных перевозок, устойчивость курса и равномерный износ. Подходит для тягачей и автобусов, уверенно держит траекторию на мокром покрытии. Оптимальный выбор для автопарков, которым важны пробег, экономичность и предсказуемое управление.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tire Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей Китая, основан в 1976 году в провинции Шаньдун. Компания поставляет шины более чем в 180 стран, поддерживает собственные научно-исследовательские центры в Китае и США (Акрон, штат Огайо), сертифицирована по ISO/TS 16949 и применяет многоступенчатый контроль качества на каждой стадии производства. Грузовые шины Triangle ориентированы на долговечный каркас, стабильность управления и экономичность в реальных условиях эксплуатации автопарков.

Страна производства: Китай (Shandong)
Технологии бренда: радиальные TBR-каркасы с усиленными стальными брекерами, оптимизированные компаунды с устойчивостью к нагреву, 3D-ламели на рулевых дорожках, низкое сопротивление качению, современная линия вулканизации и контроля однородности, ретридабельные корпуса.
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для грузовых автомобилей, автобусов, прицепной техники; рулевые, ведущие и прицепные позиции для смешанного автопарка.
Рейтинг бренда: уверенная средне-высокая позиция в мировом сегменте TBR: выше среднего в классе доступных решений, с приближением к уровню лидеров по ресурсу каркаса и общей надежности при конкурентной цене.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для дальних перевозок и региональных маршрутов, акцент на стабильность траектории и ресурс плечевых зон.
295/80 r22.5 — ведущая ось для магистральных и смешанных условий, тяговые блоки для уверенного старта и торможения.
385/65 r22.5 — прицепная ось, повышенная грузоподъемность, равномерный износ и устойчивость на прямой.
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, оптимизация по высоте сцепки и курсовая стабильность.
275/70 r22.5 — рулевая ось для городских и междугородных автобусов, улучшенная управляемость и комфорт.
315/60 r22.5 — рулевая ось для магистральных автопоездов с ограничением по общей высоте, усиленный каркас.
11 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, более высокий профиль для дополнительной амортизации.
12 r22.5 — рулевая ось для региональных задач, акцент на равномерный износ и отзывчивое управление.
265/70 r19.5 — прицепная и универсальная ось для среднетоннажных грузовиков, устойчивость к боковым нагрузкам.
245/70 r19.5 — рулевая ось для городских доставок, маневренность и ресурс на частых поворотах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TR685

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая позиция для магистральных и региональных перевозок на грузовых тягачах и автобусах
Сезонность шины: всесезонная (маркировка M+S)
Модель шины: TR685
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: 1013 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 152/148 — предельная масса 3550 кг (односкатно) / 3150 кг (двускатно)
Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: рифленный (rib), симметричный, ненаправленный, глубина 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 58–65 кг
Материал: высокопрочный стальной корд, стальные брекерные пояса, текстильный слой-стабилизатор, компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавками сажи и масел
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR685 для размера 315/70 r22.5 выполнена в классическом рулевом формате rib: четыре широкие продольные дренажные каналы и пять продольных ребер с разной шириной и шагом. Центральные ребра прямолинейны, что повышает курсовую стабильность, а их кромки снабжены тонкими ламелями для микрозахвата на влажном асфальте. Плечевые дорожки усилены поперечными микронадрезами, чтобы равномерно распределять давление в пятне контакта при поворотах и торможении. Глубокие канавки вытесняют воду из зоны контакта, предотвращая аквапланирование, а оптимизированный шаг блоков снижает шум и вибрации на высокой скорости.

Распределение жесткости рассчитано так, чтобы центр протектора сохранял высокую прямолинейность, а плечевые зоны постепенно повышали сопротивление сдвигу, что уменьшает «пилообразный» износ. Геометрия канавок обеспечивает направленный отвод воды без ярко выраженной ориентации рисунка, поэтому шина симметрична и ненаправленна. Для данной модели доступны радиальные исполнения (обозначение r в размере). Диагональных взаимозаменяемых вариантов не предусмотрено, что соответствует современному стандарту магистральных TBR-решений.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR685 построен на стальном корде высокой прочности с многоуровневой схемой расположения нитей для повышения устойчивости под нагрузкой. Брекерная часть представлена несколькими стальными поясами, распределяющими напряжения по зоне протектора и обеспечивающими стойкость к ударным нагрузкам от неровностей дорожного покрытия. Бортовые кольца выполнены из цельной стальной проволоки с антикоррозионным покрытием, что гарантирует прижатие к ободу и исключает проворачивание при торможении. Боковины усилены дополнительными резинотканевыми слоями для защиты от истирания и порезов, а состав резины в этих зонах адаптирован для лучшего отвода тепла и сопротивления озоновому растрескиванию. Внутренняя герметизирующая оболочка снижает диффузию воздуха, поддерживая стабильное давление в бескамерной конфигурации TL.

Основные области применения

Рулевая грузовая шина для тягачей и туристических/междугородних автобусов, эксплуатация на магистралях и региональных дорогах с приоритетом равномерного износа, курсовой устойчивости и экономии топлива. Устанавливается на переднюю (рулевую) ось. Отличается увеличенным ресурсом плечевых зон и устойчивостью к образованию неравномерного износа в городском цикле и на трассе.

Список техники:

Volvo — FH/FH16
Scania — R-серия
MAN — TGX
DAF — XF
Mercedes-Benz — Actros
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T High
MAZ — 5440
KrAZ — 6446 (в магистральной конфигурации)
KamAZ — 5490
Neoplan — Cityliner (в совместимых модификациях)
Setra — 500 Series (соответствующие версии)
Van Hool — TX Series
Irizar — i6/i8 (совместимые исполнения)
ЛАЗ — лайнеры с осями под 22.5-дюймовые колеса

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi Z) – TR685 предлагает сопоставимую курсовую устойчивость при более доступной цене для обновления всего парка.
Goodyear (KMAX S) – у Triangle заметно выгоднее стоимость владения на старте, при сохранении возможности многократного восстановления каркаса.
Continental (HSR3/HSR2) – TR685 демонстрирует умеренное сопротивление качению и эффективный отвод воды, что позволяет снизить расход топлива в типичном магистральном цикле.

Каркас TRIANGLE строится на плотном стальном корде с упором на прочность и возможность ретрединга, тогда как у премиум-конкурентов чаще встречаются дополнительные легковесные прослойки для максимальной экономии топлива. Боковины TR685 усилены под реальные дорожные нагрузки (бордюры, ямочность), что снижает риск повреждений при маневрах на РЦ и в городе. Протекторная часть с четырьмя прямолинейными каналами и ламелями во многом повторяет логику премиальных рулевых рисунков: стабильное пятно контакта и стабильное сопротивление износу по ширине.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR685 — рулевая грузовая резина в линейке Triangle TBR, предназначена для магистральных и региональных перевозок на тягачах и автобусах.
2. Применяется на передней оси, оптимальна для трасс, объездных дорог и городского трафика с частыми поворотами и торможениями.
3. Радиальная конструкция с многослойным стальным каркасом и брекерами, рассчитанными на высокую нагрузку и устойчивую геометрию пятна контакта.
4. Боковины усилены для защиты от порезов и истирания; бортовые кольца фиксируют шину на ободе при интенсивных маневрах.
5. Резиновая смесь устойчива к износу, термоокислительной деградации и минимизирует риск трещинообразования.
6. Протектор rib-типа, глубина 16 мм, прямые канавки и мелкие ламели для стабилизации курса и отвода воды.
7. На дороге шина сохраняет точность управления, укороченный тормозной путь в дождь и ровное поведение на высоких скоростях.
8. Экономия автопарка: сниженные простои за счет долговечного каркаса и равномерного износа, предсказуемые межсервисные интервалы.
9. Универсальность по задачам: подходит для магистралей, региональных направлений, городских маршрутов и автобусов.
Конструктивные особенности шины
Выгодное соотношение цены и ресурса: каркас рассчитан на восстановление, что снижает итоговую стоимость километра пробега.

Повышенная прочность корпуса: многослойная структура выдерживает длительную эксплуатацию при полной загрузке без деформаций.

Оптимизированная экономичность: конструкция и компаунд уменьшают потери на качение, снижая расход топлива автопарка.

Каркас из высокопрочного стального корда формирует жесткую, но упругую основу. Брекерные пояса перераспределяют ударные нагрузки, уменьшая риск скрытых повреждений. Боковые стенки защищены плотными резинотканевыми слоями, а зона борта выполнена с усиленным кольцом для стабильного удержания шины на ободе. Протектор соединен с брекером через адгезионные слои, обеспечивающие прочное сцепление резины с металлической арматурой и эффективный теплоотвод при длительной работе на скорости.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: формула смеси и геометрия рассчитаны на пробег порядка и выше 100 000 км при корректном давлении и балансировке.

Отличная держак на покрытии: кромки ребер и ламели улучшают сцепление в дождливую погоду.

Каркас повышенной надежности: многослойный корд распределяет нагрузку и защищает от внутренних повреждений.

Профиль под рулевую ось: прямолинейные каналы стабилизируют траекторию и помогают избежать неравномерного износа.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает несколько циклов наварки у профильного сервиса.

Индикаторы износа: позволяют без инструмента контролировать остаточную глубину дорожек.

Сильная тяга и грузовместимость системы в целом повышают продуктивность перевозок

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление: для размера 315/70 r22.5 с индексом 152/148M типовое максимальное расчетное давление для полной нагрузки в соответствии с отраслевыми нормами — до 8.5 бар (123 psi). Регулируйте давление под фактическую нагрузку на ось и скоростной режим. Следите за углами установки колес — корректный развал/схождение предотвращает «пилообразный» и односторонний износ плеч. Балансируйте колеса после каждого монтажа и при появлении вибраций. Выполняйте регулярную перестановку шин по схеме «лево-право на рулевой оси» при сохранении направления вращения (для ненаправленного рисунка допускается перестановка с учетом износа). Не превышайте допустимые нагрузки, проверяйте состояние борта и обода при каждых работах. Вовремя удаляйте застрявшие предметы из канавок протектора, проверяйте глубину износа по индикаторам. При длительной стоянке избегайте длительного воздействия перегрева и прямых солнечных лучей, под колеса используйте чистые прочные поверхности.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TR685

ТР685 уверенно работает на магистральном асфальте, региональных дорогах и городских маршрутах. Рисунок с широкими продольными канавками отводит воду на влажном покрытии, сохраняя сцепление. На твердом грунте шина сохраняет устойчивость, обеспечивая равномерное давление в пятне контакта. При проезде по участкам с грязью или мокрой обочине геометрия кромок помогает самоочищению и возвращению сцепных свойств после выхода на чистый асфальт. Для зимних участков без гололеда маркировка M+S обеспечивает базовую проходимость, но при суровой зиме и льду рекомендуется специализированная зимняя рулевая шина.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте чистоту и целостность обода, отсутствие заусенцев и коррозии в зоне посадки борта. Используйте рекомендованную смазку для облегчения посадки. Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании с ограничением усилия, чтобы не повредить бортовые кольца. После посадки шины на обод подайте воздух, обеспечив правильную центровку, доведите давление до монтажного, затем выставьте рабочее значение согласно нагрузке на ось. Демонтаж проводите только после полного стравливания давления. Никогда не пытайтесь править деформации кувалдой или острыми инструментами. После монтажа — балансировка обязательна. Через 100–200 км пробега выполните контроль давления и подтяжку крепежа колес, при необходимости — повторную балансировку.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до 4–6% в типичном магистральном цикле, что дает заметный эффект на больших пробегах.
Сокращение времени работ: предсказуемая управляемость и надежное сцепление уменьшают пробуксовки на мокрой дороге, ускоряют разгон и повышают среднюю скорость колонны в рамках ПДД.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы, а возможность восстановления протектора снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M рулевую грузовую шину по выгодной цене у нас. Оставьте заявку сейчас — получите профессиональную консультацию и быструю отправку по всей Украине. Гарантируем оперативную обработку заказа и помощь в подборе под ваш автопарк.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки отгрузки, предложит альтернативы при необходимости.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или по адресу, в областные центры и небольшие населенные пункты.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж транспортной компании.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, оперативная отгрузка со склада, консультации специалистов по подбору и эксплуатации. Индивидуальные условия для автопарков и корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

315/70 r22.5 Triangle TR685 152/148M — практичная рулевая грузовая шина для тягачей и автобусов, сочетающая точность управления, уверенное поведение под дождем и большой ресурс. Усиленный каркас и продуманная геометрия дорожек обеспечивают долговечность в интенсивной эксплуатации, а пониженное сопротивление качению помогает снижать расход топлива. Это надежное решение для магистрали и региональных трасс, повышающее эффективность рейсов, безопасность и предсказуемость управления при разумной стоимости владения. Выбирайте TR685, если важны ровный износ, стабильность на скорости и возможность восстановления корпуса.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать (ретридить) корпус TR685? – Да, каркас рассчитан на профессиональный ретрединг при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологических норм сервиса.
Какое максимальное расчетное давление для 315/70 r22.5 152/148M? – Типовое максимальное значение для полной нагрузки составляет до 8.5 бар (123 psi); рабочее давление подбирают по нагрузке на ось и условиям эксплуатации в рамках отраслевых таблиц.
Есть ли маркировка M+S? – Да, TR685 предназначена для круглогодичной эксплуатации и имеет маркировку M+S для базовой эффективности в межсезонье без экстремального льда.
Какой рекомендуемый тип оси? – Рулевая ось. Конструкция протектора и распределение жесткости оптимизированы под переднюю ось магистральных и региональных автомобилей.
Нужно ли балансировать колеса после монтажа? – Обязательно. Балансировка уменьшает вибрации, продлевает ресурс и предотвращает неравномерный износ.

Сделайте шаг к эффективности автопарка — закажите эту модель сейчас и получите гарантию производителя по лучшей цене; организуем оперативную доставку по всей Украине; оформляйте заказ — действуют предложения для предприятий и крупных парков.

Индекс нагрузки

152/148

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

152/148