Name: 315/80 R22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина
Brand: Aeolus
SKU: 286123
Price: 11047 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 286123

315/80 R22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 11 047 грн. - на складе 1 шт

Партия №2 = 11 791 грн. - на складе 1 шт

Бренд шин:

Aeolus

Цена 11 047 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Aeolus
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

L
Модель:

HN08
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина — назначение и использование шины, основные характеристики, эффективная работа в любых условиях

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина создана для всепозиционного применения на магистральных и региональных перевозках, автобусных линиях и смешанных маршрутах с долей городского цикла. Сбалансированный рисунок протектора, усиленный каркас и современный компаунд обеспечивают предсказуемое управление, равномерный износ и стабильную курсовую устойчивость. Закажите сейчас, чтобы повысить ресурс автопарка и снизить расходы на километр.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aeolus Tyre — один из крупнейших китайских производителей шинной продукции для коммерческого транспорта, входящий в промышленную группу ChemChina и связанный технологическим партнерством с ведущими шинными холдингами. Заводы бренда сертифицированы по международным стандартам качества и выпускают линейки для магистральных, региональных и строительных задач, включая премиальные решения с возможностью восстановления протектора.

Страна производства: Китай (производственные площадки Aeolus Tyre Co., Ltd.)
Технологии бренда: радиальные каркасы с многослойным стальным брекером, компьютерное моделирование пятна контакта, оптимизированные ребра протектора для снижения нагрева, компаунды с высокой долей синтетических эластомеров и сажи для износостойкости, адаптированная геометрия канавок для равномерного износа и регрувинг
Назначение шин: грузовые автомобили, магистральные тягачи, региональные и городские автобусы, прицепы и полуприцепы, техника строительного сегмента для дорог с твердым покрытием и участков со смешанным покрытием
Рейтинг бренда: устойчиво входит в международный пул производителей-шестнадцатников по объему выпуска со стабильным ростом доли на рынках Европы и Азии; по соотношению цена/ресурс часто рассматривается как рациональная альтернатива брендам первого эшелона для автопарков

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая и всепозиционная ось для региональных перевозок и междугородних рейсов
315/70 r22.5 — рулевая и ведущая ось для автобанов и магистралей с приоритетом экономичности
385/65 r22.5 — прицепная ось, высокая грузоподъемность и устойчивый износ на твердом покрытии
275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, частые остановки и разгоны
12 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, усиленная шашечная зона тяги
13 r22.5 — прицепные платформы и самосвалы на дорогах общего пользования
315/60 r22.5 — автобаны, низкопрофильные решения для улучшения аэродинамики и экономии топлива
11 r22.5 — универсальные решения для региональных перевозок с возможностью регрувинга
385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы с низким центром тяжести, равномерный контакт
265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики и автобусы, городская дистрибуция

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 154/150L

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HN08 построен на основе пяти продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными каналами одинаковой ширины, что обеспечивает стабильное давление по всей контактной поверхности. Шаг ламелей на центральных ребрах мелкий, с поперечными насечками, формирующими дополнительные кромки зацепления и повышающими сцепление на влажном асфальте. Боковые ребра усилены цельными мостиками жесткости, благодаря чему блоки меньше деформируются при маневрах, а плечевые зоны равномерно изнашиваются даже при частых поворотах и торможениях.

Геометрия канавок рассчитана на эффективное вытеснение воды и грязи: прямолинейные продольные каналы быстро отводят влагу из пятна контакта, а поперечные прорези создают капиллярный дренаж. Самоочищение улучшено за счет гладких стенок канавок и оптимального угла их сопряжения с ребрами — налипание снижается, а контактное пятно остается открытым. При езде по жесткому покрытию жесткость блоков сохраняет форму протектора, предотвращая микроповороты ребер, что позитивно сказывается на курсовой стабильности и торможении.

В некоторых парках встречаются так называемые габаритно близкие типоразмеры старой нотации: диагональный 12.00-20 и радиальный 315/80 r22.5 имеют сопоставимый наружный диаметр, но из-за различий в посадочном диаметре и конструкции их нельзя считать прямой заменой. Для HN08 рекомендуется использовать именно радиальную спецификацию 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Каркас HN08 выполнен на основе радиального стального корда с высокопрочными нитями, обеспечивающими стабильность геометрии под большими нагрузками и на высоких скоростях. Брекерный пакет многослойный, с перекрестной ориентацией стальных лент для распределения напряжений и защиты от проколов изнутри, а также для снижения концентрации напряжений в зоне плеч. Бортовые кольца усилены, что улучшает фиксацию на диске и упрощает герметизацию бескамерной посадки. Боковины имеют утолщенные зоны с антиозонантами и воскообразными добавками, которые противостоят микротрещинам и старению, а также гасят ударные нагрузки при касаниях с бордюрами. Конструктивная схема облегчает теплоотвод из плечевых зон, уменьшая тепловую усталость компаунда при длительной эксплуатации.

Основные области применения

Грузовые магистральные и региональные перевозки, междугородние автобусные линии, городская дистрибуция и коммунальный сервис Подходит для установки на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении рекомендаций: на трассе обеспечивает стабильность и экономичность, в городе — стойкость к частым маневрам и торможениям, на региональных дорогах — сбалансированную тягу и ресурс.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – у Aeolus HN08 более доступная стоимость при сопоставимом для региональных условий ресурсе.
Goodyear KMAX S – HN08 выгоден для смешанных маршрутов с долей городских маневров за счет усиленных плечевых ребер.
Bridgestone R-Steer 001 – HN08 демонстрирует привлекательное соотношение цена/пробег и пригодность к восстановлению корпуса.

Каркас HN08 ориентирован на надежное удержание формы под нагрузкой и допускает ретред, тогда как у премиальных конкурентов основное преимущество часто в немного лучшей топливной экономичности. Боковины HN08 усилены для повышенной стойкости к касаниям, что полезно на городских маршрутах с бордюрной зоной. Реберный протектор с четырьмя канавками у HN08 обеспечивает предсказуемое поведение и равномерный износ, в то время как некоторые аналоги используют более сложные 3D-ламели для дополнительного выигрыша на мокрой дороге; при этом HN08 сохраняет простую и ремонтопригодную геометрию, удобную для контроля износа и регрувинга.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная модель из линейки коммерческих шин Aeolus для грузовиков и автобусов, подходящая для всепозиционной установки в магистрально-региональном сегменте.

2. Применяется на трассах, региональных дорогах и в городском цикле, где требуются предсказуемое управление, ровный износ и возможность восстановления.

3. Конструкция радиальная, стальной каркас и многослойный брекер, оптимизированный для удержания формы и термостабильности.

4. Боковины усилены от порезов и усталостных трещин, борта обеспечивают надежную посадку на диске и герметичность.

5. Компаунд ориентирован на износостойкость и сопротивление абразиву, добавки замедляют старение и предотвращают растрескивание.

6. Протектор реберного типа с равномерным шагом канавок, оптимальной глубиной и продольным водоотводом для самоочистки.

7. В эксплуатации обеспечивает курсовую устойчивость, уверенное торможение на мокром, стабильную тягу на региональных покрытиях.

8. Экономическая выгода достигается за счет доступной цены, возможности регрувинга и продления жизни за счет ретреда.

9. Универсальность подтверждается применимостью на рулевой, ведущей и прицепной осях при корректных параметрах давления и нагрузки.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение стоимости и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу и последующее восстановление, что удешевляет километр пробега.
Укрепленный каркас дает преимущество в стойкости к усталости металлокорда и сохраняет геометрию под высокой нагрузкой.
Сбалансированная сопротивляемость качению помогает экономить топливо без компромиссов по сцеплению и стабильности.

Каркас выполнен на основе высокопрочного стального корда с радиальным расположением нитей; многослойный брекер перекрывает зону пятна контакта, защищает от проколов и распределяет усилия при маневрах. Боковины имеют защитные эластомерные пояса с антиозонантами и восковыми добавками для противодействия микротрещинам и термоусталости. Бортовые кольца цельнометаллические, повышенной жесткости, что улучшает посадку и упрощает монтаж. Протекторная зона совместима с регрувингом и ретредом при соблюдении технологического регламента сервиса.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс на реальном пробеге: формула компаунда позволяет рассчитывать на ходимость, достаточную для длительной эксплуатации без преждевременного износа.
Надежная тяга и контроль на покрытии: кромки зацепления и ламели поддерживают сцепление в дождь и при интенсивных перестроениях.
Прочностной запас корпуса: многослойное армирование выдерживает нагрузки автопарка и неровности дорог.
Функциональная геометрия: ровные продольные канавки на рулевой позиции держат курс, а выраженные плечевые зоны добавляют тягу на ведущей.
Восстанавливаемость: качественный корпус допускает повторное наложение протектора и продление ресурса.
Контроль износа без инструментов: визуальные индикаторы показывают остаток до замены или регрувинга.
Тяговый потенциал и грузоподъемность дают выигрыш во времени рейса и стабильности графика.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для универсальной работы на осях поддерживайте давление в холодной шине в диапазоне, соответствующем фактической нагрузке: ориентировочно 7.0–9.0 бар для 315/80 r22.5 с корректировкой под осевую нагрузку и тип позиции. Регулярно проверяйте давление не реже одного раза в неделю и перед дальним рейсом. Выполняйте перестановку колес по схеме автопарка каждые 20–30 тыс. км, чтобы уравновесить износ между сторонами и позициями. Соблюдайте балансировку и сход-развал на рулевой оси для предотвращения ступенчатого стирания ребер. Следите за температурным режимом: при длительном движении под высокой нагрузкой делайте технологические остановки, если наблюдается перегрев. Для ведущей оси используйте парность одинаковой изношенности в спарке. Допускается регрувинг при соблюдении минимальной остаточной толщины и требований сервиса, а также ретред при удовлетворительном состоянии каркаса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 154/150L

Шина рассчитана на дороги с твердым покрытием, региональные участки средней ровности, влажный асфальт и твердый грунт подъездных путей. На мокрой поверхности продольные канавки обеспечивают отвод воды, на сухом — реберная структура поддерживает стабильную управляемость. На твердых щебеночных участках рекомендуется умеренная скорость и контроль давления, чтобы минимизировать удары по каркасу и возможные порезы.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистом диске рекомендованной ширины, применяя монтажную пасту. Перед установкой проверьте целостность бортов, отсутствие повреждений корда и посторонних включений в внутренней полости. Затяжка колесных крепежей — в несколько этапов с контролем момента. После посадки на диск накачайте шину до посадочного давления, затем скорректируйте до рабочего уровня по нагрузке оси. Демонтаж производите только после полного стравливания воздуха. После любого вмешательства — обязательная балансировка. Используйте клапаны и ниппели, соответствующие рабочему давлению коммерческого транспорта.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизированному сопротивлению качению возможен выигрыш до 3–5% на магистральных маршрутах при корректном давлении.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и стабильность снижают пробуксовки, повышая среднюю скорость рейса в допустимых пределах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и равномерный износ сокращают частоту замен, а пригодность к ретреду продлевает общий жизненный цикл.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресная.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрый отпуск со склада, подтвержденная логистика, помощь в подборе под осевую нагрузку и режим эксплуатации. Заказывайте парные комплекты и получайте рекомендации по перестановке для максимального ресурса.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aeolus HN08 154/150L Универсальная грузовая шина сочетает прочный каркас, эффективный реберный протектор и ресурсную резиновую смесь. Для автопарков это означает стабильность на трассе и в городе, меньший расход топлива при правильно выставленном давлении, долговечность и возможность продлить срок службы корпуса. Оптимальный выбор для магистрально-региональных перевозчиков и автобусных компаний, которым важны безопасность, прогнозируемость поведения и рациональная стоимость километра. Оформляйте заказ прямо сейчас, чтобы укрепить надежность парка и снизить TCO.

Частые вопросы о шине

Подходит ли Aeolus HN08 для всепозиционной установки? – Да, модель разработана как универсальная: может устанавливаться на рулевую, ведущую и прицепную оси при соблюдении рекомендаций по давлению и согласованности износа в спарке.
Каков предельный индекс и максимальная скорость? – Маркировка 154/150L означает до 3750 кг на одиночной установке и до 3350 кг в сдвоенной, с максимально допустимой скоростью до 120 км/ч.
Совместима ли шина с регрувингом и ретредом? – Да, корпус допускает вырезку дополнительных канавок при остаточной толщине согласно регламенту и повторное наложение протектора при удовлетворительном состоянии каркаса.
Какие рекомендуемые диапазоны давления? – Рабочие значения выбираются по осевой нагрузке и позиции, ориентировочно 7.0–9.0 бар для данного типоразмера; точные параметры уточняйте в сервисной карте парка.
Какой рекомендованный диск для 315/80 r22.5? – Применяются бескамерные диски 22.5 соответствующей ширины, как правило, 9.00x22.5; важно соблюдать допуски производителя техники.

Оформите заказ прямо сейчас — действуют выгодные условия от производителя; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Свяжитесь с менеджером — предусмотрены специальные предложения для компаний и автопарков.

Индекс нагрузки

154/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

154/150

Индекс скорости

Модель

HN08

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Універсальна вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

315/80R22.5 Aeolus HN08 154/150 L Универсальная шина Вантажні шини R22.5

Вы смотрели

275/70R22.5 Radburg (наварка) DV-RM Прицепная грузовая шина

11 401 грн.

+38 (050) 152-50-50