315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L Ведущая грузовая шина — практичное решение для тяговых осей магистральных и региональных грузовиков, разработанное для стабильного сцепления и уверенной тяги в любую погоду. Модель сочетает глубокий протектор с открытыми канавками для надежного зацепления и равномерного износа. Усиленный каркас рассчитан на интенсивные нагрузки и допускает восстановление протектора для продления ресурса. Выбирайте Aplus D801, если нужна уверенная тяга, прогнозируемое поведение на мокрой дороге и выгодная стоимость владения. Оформляйте заказ сейчас — укрепите парк шинами, готовыми к тяжелой работе.

Описание производителя и преимущество его выбора

Бренд Aplus — это шины промышленного уровня из Китая, ориентированные на коммерческий транспорт и устойчивую эффективность в повседневной эксплуатации. Производитель делает акцент на надежности корпусов, неизменно стабильном качестве смесей и контроле процессов на всех этапах — от компаунда до финишной инспекции. Грузовые модели отличаются сбалансированным соотношением цены и ресурса, а также адаптацией протекторов под реальные требования перевозчиков в регионах с разным климатом.

Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и контактного пятна; 3D-ламели в тяговых рисунках; износостойкие компаунды с оптимизированной теплопроводностью; высокопрочные стальные брекерные пакеты; кап-пласти из нейлона для стабилизации на высоких скоростях; заводской контроль по стандартам ISO и соответствие требованиям ECE/DOT.
Назначение шин: шины для коммерческого транспорта: магистральные и региональные грузовики, автобусы, прицепы; также пассажирские и легкогрузовые линейки для полного портфеля автопарков.
Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент с уверенной репутацией в TBR-категории; по ресурсу и цене конкурирует с Sailun, Double Coin, Longmarch, уступая премиум-производителям (Michelin, Bridgestone, Goodyear) по максимальному пробегу, но выигрывая по итоговой стоимости километра.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — ведущая и рулевая оси для международных и региональных перевозок с приоритетом экономичности
295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий и городско-региональной логистики
385/65 r22.5 — прицепная/тележка, равномерный износ и высокая грузоподъемность
385/55 r22.5 — прицепная ось, низкий профиль для устойчивости на трассе и экономии топлива
13 r22.5 — рулевая/универсальная ось в региональных перевозках, стабильность курсовой устойчивости
12 r22.5 — ведущая и прицепная ось для смешанных дорог с частыми остановками
275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика
11 r22.5 — рулевая ось на длинных дистанциях, прогнозируемое поведение в дождь
245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики, равномерный износ при частых маневрах
265/70 r19.5 — распределительная логистика, усиленные боковины для городской среды

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: тяговая ось грузовых автомобилей для магистрали и региона
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: D801
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1075 мм (ETRTO-класс)
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг (одиночная) / 3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: тяговый (lug), симметричный, ненаправленный; глубина до 20–21 мм по классу
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ориентировочно 62–68 кг (в зависимости от партии и спецификации)
Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа/кремнезем в компаунде; стальной корд в брекере; текстильный кап-плай (нейлон)
Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для сегмента регион/магистраль
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D801 — это тяговый рисунок типа lug с крупными шашками и широкими продольными каналами. Блоки сформированы так, чтобы формировать мощные ребра зацепления при разгоне и на подъемах, а ступенчато-открытые плечевые зоны облегчают самоочистку и обеспечивают стабильный отток воды и снежной каши. Шаг блоков оптимизирован для минимизации вибраций и равномерного распределения давления по пятну контакта, что снижает риск локального перегрева и повышает предсказуемость курсового поведения.

Углы кромок продуманы для мультинаправленного зацепления: диагонально ориентированные края помогают при перестроениях и удерживают тягу при боковом смещении. Увеличенная жесткость плечевых блоков укрепляет устойчивость на твердых покрытиях и сокращает эффект “срыва” на мокром асфальте. Рисунок симметричный и ненаправленный — допускает ротацию по стандартным схемам для выравнивания износа.

Взаимозаменяемые форматы (по геометрии, при условии использования соответствующего обода и соблюдения регламента): 12.00-20 (диагональная) — 315/80 r22.5 (радиальная). Допускается только с учетом требований производителя техники и шинной индустрии; прямую замену выполнять нельзя без проверки совместимости.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен в радиальной архитектуре с многослойным строением, что увеличивает стойкость к динамическим нагрузкам и позволяет сохранять форму пятна контакта при полной массе. В брекерном пакете применен высокопрочный стальной корд, который стабилизирует протектор и препятствует избыточной деформации на высоких скоростях. Нейлоновый кап-плай накрывает брекер, улучшая устойчивость при нагреве и предотвращая рост напряжений в зоне плеча.

Боковины усилены уплотненными резиновыми смесями, препятствующими порезам и абразивному износу, что особенно важно для городских маневров и подходов к рампам. Бортовая зона армирована металлическими кольцами повышенной жесткости — это облегчает посадку на обод и удерживает герметичность в бескамерной конфигурации TL. В конструкции учтен отвод тепла: компаунд и распределение слоев снижают тепловую нагрузку в области плеч, продлевая срок службы.

Основные области применения

Для ведущих осей седельных тягачей и грузовиков, занятых в международных и региональных перевозках. Обеспечивает продолжительный ресурс на твердых покрытиях, стабильное тяговое усилие и равномерный износ при регулярных стартах/остановках.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros / Arocs
Volvo Trucks — FH / FM
Scania — R-series / G-series
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / XG / CF
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
KamAZ — 5490 / 65206
MAZ — 5440 / 6430
KrAZ — 65032 (с учетом требований к размерности и ободу)
Hyundai Trucks — Xcient
Hino — 700 Series
Foton Auman — EST
Howo (CNHTC) — T7H / A7
Shacman — X3000

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – Aplus D801 предлагает более доступную стоимость при достойной тяге и возможности восстановления корпуса.
Goodyear KMAX D – преимущество D801 в цене владения для смешанных маршрутов с частыми остановками и стартами.
Bridgestone M729 – D801 выиграет по инвестиционной нагрузке на парк при сопоставимой уверенности на сухом асфальте.
Sailun S815 – у D801 выраженные плечевые канавки, помогающие самоочистке на влажном покрытии.
Double Coin RLB1 – у D801 более выраженная геометрия шашек для агрессивного зацепления на разбитых участках.

Корпус Aplus D801 сфокусирован на прочности брекера и стабильности каркаса под тяговыми нагрузками: плотный нейлоновый кап-плай удерживает форму, а стальной корд в брекере равномерно распределяет усилия по протектору. Боковины усилены для защиты от срезов, что актуально в городской среде и на стыках покрытий. Протектор с крупными lug-блоками и открытыми плечами обеспечивает уверенный зацеп и отвод влаги; по сравнению с рядом бюджетных аналогов выраженная геометрия кромок улучшает тягу при маневрах и трогании в горку.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель D801 относится к тяговым TBR-шинам Aplus для ведущих осей коммерческого транспорта, применяемого на региональных и дальних маршрутах.

2. Предназначена для эксплуатации на твердых покрытиях, мокрых дорогах и в условиях межсезонья, где важны тяга и предсказуемое торможение.

3. Конструкция радиальная; многослойный каркас сочетает стальной брекер и текстильный кап-плай для устойчивости формы под нагрузкой.

4. Боковины усиленной жесткости помогают противостоять продавливанию и срезам, бортовая зона надежно фиксируется на ободе.

5. Резиновый состав ориентирован на износоустойчивость и стойкость к тепловому старению, снижая риск трещинообразования.

6. Протектор тягового типа (lug) с глубокой шашкой, оптимальным углом кромок и элементами самоочистки для стабильного контакта с дорогой.

7. Эксплуатационные преимущества: устойчивое сцепление на сухих и влажных покрытиях, уверенное трогание в подъем, предсказуемое поведение под нагрузкой.

8. Экономическая выгода: при корректной эксплуатации снижает расходы на километр и поддерживает ретрединг для продления ресурса корпуса.

9. Универсальность: подходит для широкого спектра тягачей европейского и азиатского производства, работающих в разных климатических условиях.

Конструктивные особенности шины

Выверенное соотношение цены и ресурса: корпус рассчитан на интенсивную работу без переплаты за премиальный бренд.

Повышенная выносливость каркаса: усиленные слои и устойчивость структуры к динамическим нагрузкам.

Рациональность по расходу топлива: геометрия протектора и упругие свойства материалов снижают потери на качение.

Каркас построен на основе радиальной архитектуры с усиленными зонами брекера; применены высокопрочные стальные нити для прочной фиксации протектора и стабилизации пятна контакта. Бортовые кольца поддерживают надежную посадку на ободе в бескамерной конфигурации, а боковины получают повышенную плотность резины для защиты от повреждений. Протекторная часть не только глубокая, но и поддерживается распределением напряжений от брекера, что уменьшает риск неравномерного износа. В сумме это дает предсказуемую управляемость, ровный износ и готовность корпуса к восстановлению.

Ключевые преимущества шины

Ресурс на длинные пробеги: износостойкий состав рассчитан на продолжительную службу при интенсивной логистике.

Сцепление на уровне сегмента: уверенное держание дороги при разгоне, торможении и в дождь.

Многослойный силовой каркас: надежная структура для работы под полной массой и в спарке.

Специализированная геометрия: рулевые — с прямолинейными канавками; ведущие — массивные шашки; прицепные — стабильный профиль износа.

Корпус рассчитан на восстановление: допускает ретрединг при соблюдении стандартов и оценке состояния.

Индикаторы износа: позволяют контролировать глубину и планировать обслуживание без простоев.

Сильная тяга и уверенная грузоподъемность повышают производительность рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте корректное давление, рекомендованное производителем автомобиля и спецификацией шины для нагрузки в одиночной и сдвоенной установке: для размера 315/80 r22.5 на ведущей оси ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар (конкретные значения зависят от осевой нагрузки и условий маршрута). Регулярно проверяйте давление на холодной шине, особенно перед выходом на линию. Выполняйте ротацию по схеме автопарка для выравнивания износа и следите за состоянием подвески и геометрии, чтобы исключить “пилообразность” и косой износ. Не допускайте длительной езды с перегрузом и критическим перегревом, соблюдайте скоростной индекс L до 120 км/ч. Планируйте своевременный шиномонтаж и балансировку, контролируйте протектор по индикаторам.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, щебеночных и укатанных дорогах. На влажной поверхности открытые канавки способствуют отводу воды и стабильному контакту, а на твердом грунте крупные блоки сохраняют зацепление при разгоне и торможении. Допускается межсезонная эксплуатация с умеренным снегом, при этом в условиях глубокой снежной каши и льда рекомендуется выбирать маршруты с обработанным покрытием и адаптировать скорость под сцепление.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и соблюдайте технику безопасности. Перед посадкой на обод проверьте маркировку диска (22.5) и состояние бортовых зон. Нанесите монтажную смазку, исключите перекос борта при накачке. Накачивайте в защитной клетке, контролируя рост давления согласно регламенту производителя. После монтажа проверьте герметичность, балансировку и момент затяжки крепежных элементов. Давление устанавливайте по табличным значениям для фактической нагрузки и типа установки (одиночная/спаренная). Регулярно осматривайте шины на предмет порезов, проколов и признаков перегрева.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря оптимизации сопротивления качению и упругих свойств компаунда снижение потерь на качение до 6% относительно устаревших аналогов в парке.
Сокращение времени работ: выраженная тяга уменьшает пробуксовки и повышает среднюю скорость прохождения подъемов и разгонов на маршруте.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок службы; ретрединг возвращает шину в работу после контрольной оценки состояния.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине. Мы быстро подберем количество на складских позициях, согласуем удобный формат оплаты и отправим в кратчайшие сроки.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, платеж на карту банка, наложенный платеж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая логистика по регионам, технические консультации по подбору и эксплуатации. Мы помогаем автопаркам снижать стоимость километра и обеспечиваем поддержку на всех этапах — от выбора до постгарантийного сопровождения.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D801 156/150L Ведущая грузовая шина — рациональный выбор для тяговых осей грузовиков, работающих на трассе и в регионах. Модель объединяет глубокий тяговый протектор, устойчивый к перегреву корпус и возможность восстановления, что снижает итоговые расходы парка. Уверенная тяга и предсказуемость на мокрых покрытиях суммарно повышают безопасность и эффективность рейсов, а равномерный износ помогает планировать обслуживание без внеплановых простоев. Рекомендуем для европейских и азиатских тягачей, где важны надежность, ресурс и выгодная стоимость километра. Заказывайте, чтобы стабилизировать работу автопарка и получить ощутимую отдачу от каждой установленной шины.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 156/150L? – Это код грузоподъемности и скоростной категории: 156 — до 4000 кг в одиночной установке, 150 — до 3350 кг в спарке; L — до 120 км/ч при соблюдении условий эксплуатации.
Подходит ли шина для ретрединга? – Да, корпус модели допускает восстановление протектора при условии профессиональной проверки и соблюдения технологий восстановления.
Каким должно быть давление в шине на ведущей оси? – Давление подбирают по нагрузке и конфигурации (одиночная/спаренная). Для 315/80 r22.5 ориентируются на диапазон около 8.0–9.0 бар, точные значения берите из таблиц производителя автомобиля и шин.
Можно ли использовать шину круглый год? – Модель всесезонная для региональных и магистральных задач. В сильные зимние условия с льдом и глубоким снегом выбирайте маршруты с обработанным покрытием и корректируйте скорость.
Какие преимущества дает рисунок lug? – Крупные блоки улучшают тягу на старте и подъемах, открытые канавки ускоряют отвод воды/снежи и улучшают самоочистку, что способствует стабильному сцеплению в переменчивых условиях.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и лучшая стоимость для автопарков; Быстрая доставка по Украине в 1–2 дня; Свяжитесь с нами — действуют предложения для компаний и перевозчиков.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

156/150