315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведущая грузовая шина создана для ведущих осей тягачей и грузовых автомобилей, которым нужна уверенная тяга, стабильность и большой пробег на твердых покрытиях и в смешанном цикле. Массивные тяговые блоки, усиленный каркас и стойкий к истиранию компаунд обеспечивают предсказуемое поведение под полной загрузкой и возможность восстановления протектора. Модель рассчитана на интенсивную ежедневную эксплуатацию, снижает пробуксовки и помогает экономить топливо за счет оптимизированного сопротивления качению. Выбирайте эту шину, если цените надежность в любую погоду и понятную экономику владения.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aplus — торговая марка индустриальных и грузовых шин, выпускаемых на современных автоматизированных линиях в Китае с применением многоступенчатого контроля качества. Производственные мощности сертифицированы по международным стандартам управления качеством, продукция соответствует требованиям дорожных регуляторов Европы и других регионов, что подтверждается соответствующими допусками и маркировками.

Страна производства и компания: Китай; производитель — Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (производственные площадки в провинции Шаньдун, интегрированный цикл от смешения резиновых смесей до финальной вулканизации)
Технологии бренда: высокопрочный стальной корд с латунированием, компьютерное моделирование рисунка для равномерного износа, оптимизация плечевой зоны для лучшего охлаждения, компаунд с микродисперсной технической сажей и силикатными наполнителями для стойкости к истиранию и трещиностойкости
Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов и спецтехники — магистральные, региональные и смешанного применения; линейка ведущих, рулевых и прицепных решений
Рейтинг бренда: относится к крепкому среднему сегменту среди мировых производителей шин для коммерческого транспорта, конкурируя по ресурсу и цене с крупными азиатскими марками, предлагая выгодный баланс стоимости и пробега

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — на ведущую ось для региональных перевозок с упором на тягу и равномерный износ
315/70 r22.5 — на ведущую ось магистральных тягачей с пониженным профилем для устойчивости на высоких скоростях
12 r22.5 — на ведущую ось в смешанном цикле с акцентом на прочность боковин
385/65 r22.5 — на прицепную ось для стабильности груженых полуприцепов и равномерного износа плеч
315/60 r22.5 — на ведущую ось низкопрофильных тягачей для устойчивости и экономии топлива
11 r22.5 — универсальные варианты на рулевую и прицепную оси для региональных линий
275/70 r22.5 — на городские автобусы и распределительную логистику с частыми остановками
13 r22.5 — для ведущей оси самосвалов и строительных шасси в умеренно сложных условиях
265/70 r19.5 — для среднетоннажных грузовиков, задняя тележка с тяговым рисунком
245/70 r19.5 — на рулевую и прицепную оси среднетоннажной техники

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Aplus D802

Производитель шины: Aplus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей, региональные и магистральные перевозки, допускается смешанный цикл с заездами на строительные объекты
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: D802
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80 проц
Наружный диаметр шины: 1075 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000 кг на одиночной установке / 3350 кг в спарке
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Рисунок протектора шины: ненаправленный тяговый, глубокие шашки с открытыми плечами, глубина порядка 20–22 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 69 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с технической сажей и кремнийсодержащими наполнителями; стальной корд высокой прочности в каркасе и брекере
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса, акцент на экономичность в региональном цикле
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aplus D802 — это тяговая геометрия с крупными многоугольными блоками, расположенными в шахматном порядке по трем ребрам. Межблочные канавки широкого профиля с плавными переходами эффективно отводят воду и мелкие частицы, ограничивая аквапланирование на скоростях, соответствующих индексу K. Радиальные мостики между рядами лунок и переменный шаг блоков снижают пилообразный износ и гул, сохраняя цепкость. В плечах — открытая архитектура с угловыми пазами; такая форма облегчает самоочистку от мокрой грязи, снижает налипание и поддерживает стабильное пятно контакта.

Угол наклона грунтозацепов подобран так, чтобы улучшить старт под нагрузкой и сократить проскальзывание на подъемах. Укрупненные кромки с микроламелями формируют дополнительные точки сцепления на влажном покрытии, а камневыбросы в дне продольных канавок препятствуют застреванию острых камней. Для техники, где допускается замена размера, в смешанных парках иногда используют альтернативы 295/80 r22.5 или 12 r22.5 в зависимости от требуемой грузоподъемности и доступности на ободах, однако для максимальной стабильности геометрии и нагрузки предпочтителен исходный размер 315/80 r22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на основе стального радиального корда высокой прочности с контрольной адгезией к резиновому слою для сопротивления разрыву. Брекерный пакет — многослойный, с применением стальных лент повышенной жесткости и стабилизационных резин между ними для гашения напряжений по краям лент. В зоне борта применены усиленные бортовые кольца и твердый наполнитель борта для надежной фиксации на ободе и устойчивости к боковым сдвигам при стартах и маневрах. Боковины защищены дополнительными слоями резины с повышенной стойкостью к порезам; рецептура в этой зоне оптимизирована под теплоотвод, чтобы уменьшить накопление тепла при движении в жаркую погоду или на дальних перегонах. Внутренний герметизирующий слой держит давление на стабильном уровне, снижая диффузионные потери.

Основные области применения

Применение: ведущие оси тягачей и грузовых автомобилей, работающих в региональных перевозках, магистральных рейсах и умеренно смешанном цикле с периодическими заездами на стройплощадки. Установка: на ведущую ось в одиночной или спаренной конфигурации; отличается большим ресурсом протектора на асфальте и стойкостью к абразиву на твердом покрытии.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-series / P-series
Mercedes-Benz — Actros / Arocs
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / XG
Iveco — S-Way / Stralis
Renault Trucks — T / C
KamAZ — 5490 / 6520
MAZ — 5440 / 6430
Hyundai — Xcient
Sinotruk — Howo A7
Shacman — X3000
Volvo — VNL европейской спецификации для 22.5
Ford Trucks — F-MAX
DAF — CF для региональной логистики

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun S913A – у Aplus D802 тише работа плеч при интенсивном разгоне благодаря переменному шагу блоков и мостикам жесткости
Linglong D955 – лучшее самоочищение из межблочных канавок, что снижает накопление грязи в межсезонье
Double Coin RLB1 – более предсказуемый износ в региональном цикле за счет распределения давления по пятну контакта

Каркас Aplus D802 рассчитан на многократные тепловые циклы без потери жесткости боковин; брекерный пакет с улучшенной стабилизацией краев снижает риск отделения по краю ленты. Боковины имеют увеличенную толщину защитной резины в зоне удара, что заметно в сравнении с рядом азиатских аналогов из бюджетного сегмента. Протектор с широкими дренажными каналами и переменным шагом блоков распределяет нагрузки более равномерно и ограничивает пилообразный износ на тяговых осях.

Описание характеристик модели и бренда

1. D802 — тяговая модель линейки TBR Aplus для ведущих осей тяжелых грузовиков, адаптированная к региональным и магистральным маршрутам.
2. Используется на перевозках средней и большой протяженности, логистика распределения, магистральные рейсы, а также умеренные стройобъекты, где нужен надежный зацеп на твердом и влажном покрытии.
3. Конструкция радиальная, стальной каркас с многослойным брекером; акцент на стабильность геометрии под высокой нагрузкой и сохранение пятна контакта.
4. Боковины усилены и стойки к порезам; борта держат жесткую фиксацию на ободе, воспринимая усилия при старте и боковом смещении без деформаций.
5. Композиция резиновой смеси устойчива к истиранию и термостарению, сохраняет эластичность в широком диапазоне температур.
6. Протектор lug-типа, глубокий, с угловыми пазами и системой камневыбросов; шаг блоков переменный, предусмотрена функция самоочистки.
7. Поведение на дороге стабильное: надежный старт на мокром покрытии, уверенная тяга на подъемах, сбалансированная курсовая устойчивость на скоростях до 110 км/ч.
8. Экономика эксплуатации: сниженные пробуксовки, возможность восстановления корпуса, равномерный износ — все это уменьшает стоимость километра.
9. Универсальность: подходит для тягачей европейского стандарта и азиатских шасси, уверенно работает в разные сезоны и в смешанном цикле.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и ресурса позволяет автопаркам быстрее окупать вложения по сравнению с рядом одноклассников.

Каркас демонстрирует высокий запас прочности, что обеспечивает стабильность формы и возможность восстановления корпуса.

Сбалансированное сопротивление качению помогает экономить топливо без ущерба для тяги.

В основе шины — стальной радиальный корд с контролируемой адгезией к резине, многослойный брекер с усиленными краями, усиленные бортовые кольца и наполнитель для жесткой посадки на обод. Боковины имеют защитный слой повышенной стойкости к порезам; протектор изготовлен из износостойкой смеси с термостабилизирующими добавками для длительной службы в жаркий сезон.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс в эксплуатации: твердая износостойкая смесь помогает достигать значительного пробега без ускоренного стирания.

Надежный контакт с дорогой в любую погоду: тяговые кромки и водоотводящие каналы удерживают сцепление на влажных покрытиях.

Жесткий и прочный корпус: многослойный стальной корд сохраняет геометрию под нагрузкой и снижает риск повреждений.

Тягово-ориентированный протектор: глубокие блоки и открытые плечи улучшают разгон и уменьшают проскальзывание.

Корпус, пригодный к восстановлению: позволяет повторно использовать шину после качественной наварки при соблюдении регламентов.

Контроль остаточной глубины: метки износа помогают вовремя проводить ротацию и планировать замену.

Выдающийся тяговый потенциал и высокая грузовместимость ускоряют выполнение рейсов и стабилизируют график поставок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Под поддержание рабочего давления шины зависят тяга, износ и расход топлива. Для размера 315/80 r22.5 на ведущей оси ориентируйтесь на диапазон 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и конфигурации (одиночная или спаренная установка); точные значения берите из спецификаций производителя техники и шин. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, выполняйте ротацию между сторонами одной оси каждые 30–40 тыс. км для выравнивания износа. Соблюдайте допустимую скорость для индекса K. При частой езде по строительным площадкам очищайте протектор от застрявших камней для предотвращения проколов. Следите за сход-развалом и состоянием амортизаторов — корректная геометрия подвески напрямую влияет на пробег до замены.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Aplus D802

Шина уверенно работает на асфальте, бетонных покрытиях, плитах и укатанном щебне, выдерживает влажную дорогу и осенне-весеннюю слякоть. На твердом грунте тяговые блоки сокращают проскальзывание, а открытые плечи облегчают самоочистку от грязи. В городском цикле с частыми стартами поддерживается стабильная тяга; на трассе сохраняется курсовая устойчивость и предсказуемое управление при скоростях в пределах индекса.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом осмотрите обод, удалите коррозию и загрязнения, используйте профессиональную монтажную пасту. Бортование проводите с соблюдением техники безопасности и рекомендуемого момента затяжки крепежа. После установки накачайте до давления, рекомендованного производителем автомобиля с учетом нагрузки и типа установки, затем проверьте равномерность посадки бортов. После первых 50–100 км пробега проконтролируйте давление и подтяжку крепежа. При демонтаже используйте инструменты, исключающие повреждение бортовой зоны и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированная структура протектора и состав смеси уменьшают сопротивление качению до ориентировочно 5–6 проц в своем классе, что снижает расход на длинных перегонах.
Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовки на старте и подъемах, повышая среднюю скорость выполнения рейса.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы и поддерживают пригодность к восстановлению.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформите заказ сейчас, получите консультацию профильного специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону — мы подтвердим наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневно отправляем до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж перевозчику.

Преимущества покупки шины

Прямые поставки, официальная гарантия, быстрая логистика и консультации специалистов помогут быстро подобрать и получить нужный комплект, минимизируя простой техники.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведущая грузовая шина сочетает прочный каркас, глубокий тяговый протектор и устойчивую к истиранию смесь. Это рациональный выбор для тягачей и грузовых автомобилей, ориентированных на региональные и магистральные перевозки. Модель обеспечивает уверенную тягу на мокрой дороге, предсказуемое управление и стабильный ресурс, снижает расход топлива и поддерживает восстановление корпуса. Для максимальной эффективности соблюдайте рекомендованное давление, выполняйте ротацию и следите за геометрией подвески — так вы реализуете весь потенциал шины и сохраните безопасность в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

Какой рекомендованный обод для 315/80 r22.5 Aplus D802 – Рекомендуется обод 9.00x22.5; допускается установка на 8.25x22.5 согласно типовым допускам для данного размера.
Подходит ли шина для восстановления протектора – Да, при условии отсутствия критических повреждений корпуса и соблюдения процедур осмотра и наварки на сертифицированном оборудовании.
Какой допустимый скоростной режим у этой модели – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
Возможно ли использовать шину в спаренной конфигурации – Да, размер 315/80 r22.5 допускает одиночную и спаренную установку; для индекса 150 в спарке предел массы составляет 3350 кг на колесо.
Как часто проверять давление – Контроль давления выполняют не реже одного раза в неделю и перед каждым дальним рейсом на холодной шине; корректируйте показатели согласно загрузке и рекомендациям производителя техники.

Оформите заказ прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

156/150

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aplus

Индекс нагрузки

156/150