315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для смешанных условий: надежная тяга, высокий ресурс, уверенность на бездорожье и асфальте. Короткий обзор и ключевые преимущества модели
315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведущая грузовая шина создана для тяжелых условий эксплуатации на ведущей оси: карьеры, стройплощадки, сельхозподъезды, региональные трассы. Глубокий протектор, усиленный каркас и износостойкий компаунд обеспечивают тягу и долгий пробег в смешанном цикле дорог. Выбирайте решение, которое экономит топливо, выдерживает перегрузки и стабильно работает в любую погоду — оформляйте заказ сегодня.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — мировой лидер по производству шин с 1931 года, штаб-квартира в Токио. Бренд известен строгими допусками качества, собственными научно-исследовательскими центрами и широким портфелем технологий для коммерческого транспорта, включая разработки для снижения сопротивления качению и усиления каркаса под восстановление. По данным отраслевых рейтингов, Bridgestone стабильно входит в тройку крупнейших шинных компаний мира по выручке и масштабу присутствия.
- Страна производства: Япония (головной офис); производство шин для Европы — европейские заводы Bridgestone, включая Испанию (Bilbao/Basauri) и другие площадки ЕС
- Технологии бренда: NanoPro-Tech в компаундах, камневыбрасыватели Stone Ejectors, усиленные брекерные пакеты Waved Belt, оптимизация пятна контакта с помощью 3D-ламелей и профильных связок, решения по теплоотводу Cooling Fin, многократная восстановляемость корпусов
- Назначение шин: легковые, грузовые, автобусные, строительная техника, карьеры и магистральные перевозки; отдельные линейки для ведущих, рулевых и прицепных осей
- Рейтинг бренда: стабильный топ-3 в мире по авторитетным источникам отрасли; на уровне Michelin и Continental по технологии, качеству и ресурсу
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных рейсов, акцент на управляемость и равномерный износ
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для дальних перевозок с приоритетом экономичности и ресурса
- 13r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог и строительной техники, усиленный каркас и повышенная прочность
- 12r22.5 — прицепная ось для региональных перевозок, ровный износ и низкое сопротивление качению
- 385/65 r22.5 — ось прицепа/тележки, большая грузоподъемность и устойчивость на маневрах
- 315/60 r22.5 — рулевая ось для автопоездов с ограничением по высоте, стабильность курса и точная реакция
- 275/70 r22.5 — ведущая ось городских и региональных автобусов, тяга на мокрой дороге и износостойкость
- 11r22.5 — универсальные позиции для ведущей и рулевой осей в зависимости от модели, сбалансированная долговечность
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для магистралей, равномерный износ и экономия топлива
- 295/60 r22.5 — рулевая/прицепная для низкорамной техники, устойчивость и ресурс
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Испания/ЕС (поставки для европейского рынка)
- Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей для смешанных дорог (асфальт/грунт), строительство, карьеры, коммунальные и региональные перевозки
- Сезонность шины: всесезонная (M+S, схожая пригодность для круглогодичной эксплуатации)
- Модель шины: L-355 EVO
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 158/156 — предельная масса 4250 кг (одиночная)/4000 кг (парная)
- Индекс скорости шины: G/K — безопасно до 90/110 км/ч (в зависимости от исполнения, уточняйте по боковине)
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция для грузовой техники
- Рисунок протектора шины: lug-блоки, ненаправленный, увеличенная глубина (до класса глубокого протектора для смешанных условий)
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: 75–82 кг (зависит от версии исполнения)
- Материал: компаунд на базе натурального/синтетического каучука с противоскольными смолами; металлический брекер и стальной корд; текстильные слои в каркасе
- Топливная эффективность: оптимизированное сопротивление качению для класса on/off-road
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована под коммерческие грузовики и сохраняет уверенность хода на покрытии любого типа — от асфальта до щебня и стройплощадок.
- Повышенный ресурс: износостойкий состав и глубокий протектор рассчитаны на длительный пробег при корректной эксплуатации.
- Уверенное сцепление в разгоне и на подъемах благодаря массивным плечевым блокам и цепкому рисунку.
- Жесткий каркас с многослойным кордом снижает риск повреждений на каменистых участках.
- Профиль протектора адаптирован по оси: для ведущей — мощные тяговые блоки и широкие канавки, улучшающие зацеп и самоочистку.
- Корпус пригоден к восстановлению и под нарезку протектора, что поддерживает многократный жизненный цикл шины.
- Стабильная работа при нагреве: повышенная термостойкость материалов корпуса и беговой дорожки.
- Многослойная архитектура для распределения нагрузок и защиты брекера.
- Наличие индикаторов износа помогает отслеживать остаточную глубину и вовремя планировать обслуживание.
- В составе: натуральный и синтетический каучук, сажевые наполнители, сера, стальной корд, текстильный корд, пластификаторы и функциональные добавки — сбалансирован для прочности и ресурса.
- Защита боковины от боковых ударов и истирания о бордюры — усиленные зоны и специальные смеси.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Bridgestone L-355 EVO — это массивные тяговые блоки с поперечными кромками, расположенными в шахматном порядке. Межблочные каналы расширены и имеют ступенчатые кромки, что помогает шине быстрее очищаться от грязи и щебня при вращении. Центральная зона составлена из крупногабаритных элементов с переменным шагом, уменьшающим эффект резонанса и равномерно распределяющим давление по пятну контакта. Плечевые зоны открытого типа усиливают продольный зацеп и улучшают выход влаги и снега из контактной зоны.
Канавки формируют развитую дренажную сеть: продольные каналы средней ширины соединяются с диагональными протоками, снижая риск аквапланирования на влажной дороге. Жесткость блоков подобрана так, чтобы сохранять постоянство формы под крутящими моментами — это повышает тяговое усилие на грунте и уменьшает износ от пробуксовок на твердом покрытии. Геометрия ненаправленная, что облегчает перестановку по осям и продлевает срок службы.
Конструктивные особенности шины
Каркас усиленного типа со стальным радиальным кордом обеспечивает стабильность под высокой нагрузкой и устойчивость к деформациям в зоне плеча. Брекерный пакет многослойный, металлический, с оптимизированным натягом для противодействия ударам от камней и кромок. Бортовые кольца усилены — это гарантирует надежную посадку на ободе и целостность в условиях частых монтажно-демонтажных операций. Боковины имеют дополнительные защитные слои и более толстый резиновый профиль для повышения резистентности к порезам, а также элементы, улучшающие теплоотвод в длительных пробегах.
Основные области применения
- Смешанные маршруты: региональные дороги — грунт/щебень/асфальт; строительная логистика, вывоз инертных материалов, коммунальные сервисы. Устанавливается на ведущую ось трехосных и четырехосных шасси. Отмечается выносливостью к абразиву и устойчивым поведением при частых стартах/остановках на жестком покрытии.
Список техники:
- MAN — TGS/TGX (4x2, 6x4, 8x4)
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- Volvo — FMX/FM/FH
- Scania — R/G/P-series
- DAF — CF/XF/XG (соответствующие конфигурации)
- Iveco — Trakker/X-Way/Stralis
- Renault Trucks — C/K/Range T
- Ford Trucks — F-MAX/Construction Series
- KAMAZ — 6520/6522/65201
- МАЗ — 6501/6312/6516
- KrAZ — 65055/6510 (при переходе на бескамерный 22.5)
- Tatra — Phoenix
- Isuzu — Giga (европейские спецификации)
- Hyundai — Xcient
- Foton — Auman (евро-версии с 22.5 ободами)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Works D – L-355 EVO демонстрирует более агрессивный край блоков плеча, что повышает тягу на рыхлом грунте.
- Goodyear OMNITRAC D – у Bridgestone отмечается более мощная защита брекерной зоны от ударов камнем за счет архитектуры пакета и профилировки канавок с выбрасывателями.
- Continental HDC1/Conti CrossTrac – L-355 EVO чаще допускает многократное восстановление корпуса с прогнозируемой геометрией после горячей наварки.
Каркас Bridgestone сконструирован с упором на термостабильность и сопротивление усталостным трещинам: слои корда расположены с учетом распределения напряжений при крутящем моменте на ведущей оси. Боковина более толстая с усиленными зонами контакта с бордюром. В протекторе реализованы ступенчатые ребра и расширители каналов, уменьшающие задержку камней, тогда как у некоторых конкурентов канавки более прямолинейные и менее «самоочищающиеся» на вязких покрытиях.
Описание характеристик модели и бренда
1. L-355 EVO — ведущая шина класса on/off-road из линейки Bridgestone для тяжелых шасси и самосвалов.2. Работает на региональных дорогах и вторичных покрытиях: грунт, укатанный щебень, строительные участки, подъездные пути к карьерам.3. Радиальная конструкция TL; многослойный каркас и металлический брекер для контроля деформаций под высокой нагрузкой и моментом.4. Боковины усилены от порезов и ударов; бортовая зона рассчитана на надежную фиксацию на ободе при интенсивной эксплуатации.5. Компаунд с повышенной стойкостью к истиранию и растрескиванию, адаптирован к температурным перепадам и абразивной пыли.6. Протектор тягового типа (lug) с увеличенной глубиной, переменным углом кромок и продуманной системой самоочистки.7. Поведение в работе: стабильное трогание с места под нагрузкой, уверенный подъем, точная реакция на торможение.8. Экономическая выгода: регрув и восстановление продлевают жизненный цикл, сокращая стоимость километра.9. Универсальность: адаптирована к разным задачам — от вывозки инертных до межгородских плеч с участками гравия.Конструктивные особенности шины
Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную службу и повторное восстановление, что снижает совокупные затраты.Чемпион по стойкости каркаса: усиленные слои корда и брекер выдерживают ударные нагрузки и кручение на бездорожье.Экономичность в эксплуатации: устойчивое пятно контакта и продуманный компаунд уменьшают потери на качение для класса on/off-road.Каркас построен на стальном корде с высокопрочной проволокой, брекер — многослойный, с контролируемым натяжением для противодействия расслоению. Боковина с дополнительными резиновыми накладками и усиленной зоной плеча — для защиты от боковых порезов и истирания. Протектор опирается на жесткое основание, которое гасит микроподвижки блоков, уменьшая нагрев и ускоренный износ. Такая конфигурация корпуса обеспечивает устойчивость геометрии при многократном восстановлении.
Ключевые преимущества шины
Долго ходит и медленно стирается: формула смеси и глубина беговой дорожки обеспечивают большой пробег в грузовом цикле.Сильный «зацеп» и уверенная тяга: геометрия блоков держит машину на подъеме и при старте под нагрузкой.Каркас повышенной надежности: несколько слоев корда образуют стойкий к повреждениям корпус.Профиль под ось: ведущая — мощные шашки и широкие канавки для тяги; рулевая и прицепная в линейках бренда имеют свои формы для стабильности и равномерного износа.Корпус допускает восстановление: ресурс шины продлевается регрувом и последующей наваркой.Контроль остатка протектора: предусмотрены метки, упрощающие мониторинг износа.Тяговое усилие и грузовая выносливость повышают эффективность парка и сокращают простои техники.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Давление подбирайте по нагрузке и конфигурации оси, ориентируясь на таблицы ETRTO/Bridgestone: для 315/80 r22.5 ведущей оси типичный диапазон 7.5–9.0 бар в одиночной и 7.5–8.5 бар в сдвоенной установке (точные значения — по фактической массе на ось). Избегайте длительной пробуксовки на твердых покрытиях: это ускоряет износ кромок блоков. Планируйте перестановку колес по схеме парка для выравнивания износа. Регулярно очищайте протектор от камней, следите за давлением и биением обода. Допускается регрув при соблюдении глубины по инструкциям производителя; восстановление корпуса — в сертифицированных центрах. Контролируйте состояние боковины, своевременно удаляйте посторонние предметы из канавок.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO
Работает на грунтовых дорогах, щебеночных покрытиях, по влажной глине и переувлажненной колее, уверенно ведет себя на твердом асфальте. Геометрия канавок отводит воду и слякоть, а жесткие блоки сохраняют форму на горячем шоссе. Подходит для круглогодичного применения в умеренном климате, включая межсезонье с мокрым снегом.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Устанавливайте на чистые, неповрежденные обода рекомендованной ширины. Используйте пасты-лубриканты, не разрушающие резину. При накачивании — применяйте защитную клетку и дистанционное управление. После посадки проверьте биение, давление и герметичность; сделайте доводку до рабочего давления по нагрузке. Перетяжка колесных гаек — строго по моменту, заданному производителем. После первых 50–100 км — контроль затяжки. При демонтаже соблюдайте порядок стравливания воздуха и отжатия борта, чтобы не повредить бортовую проволоку и боковину.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного рисунка и устойчивого пятна контакта снижение потерь на качение в смешанном цикле до 3–5% относительно агрессивных off-road аналогов сопоставимой глубины.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на грунте и на подъемах — ускорение вывоза инертных материалов и строительных циклов.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус под многократное восстановление и регрув продлевают срок службы, уменьшая стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO 158/156G/K ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Звоните или оставляйте заявку — оперативно проконсультируем и организуем быструю отправку по Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно: отделение, поштомат или адресная доставка.
- Способы оплаты: безнал с НДС, банковская карта, наложенный платеж перевозчиком.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, стабильные поставки со склада, быстрая отгрузка в день заказа, профильные консультации по подбору давления, регруву и восстановлению. Работаем с автопарками и строительными компаниями — предоставляем персональные условия.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Bridgestone L-355 EVO — надежная ведущая шина для тех, кто ежедневно сталкивается со смешанными дорогами. Модель объединяет высокий тяговый потенциал, прочную конструкцию и возможность многократно продлевать ресурс корпуса. Оптимальна для самосвальных шасси, строительно-дорожной техники и региональной логистики с участками грунта. Повышает эффективность перевалки грузов, помогает сдерживать расход топлива и повышает устойчивость в неблагоприятных условиях. Сделайте ставку на долговечность и безопасность — закажите комплект сегодня.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли эта шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная, с маркировкой M+S и геометрией, рассчитанной на мокрую и снежную кашу межсезонья; соблюдайте рекомендации по давлению и скорости (по индексу на боковине).
- Можно ли выполнять нарезку (регрув) протектора? – Да, при условии соблюдения инструкций Bridgestone по минимальной остаточной толщине до брекера и использования сертифицированного инструмента.
- Допускается ли восстановление (наварка) корпуса? – Корпус разработан с учетом многократного восстановления; рекомендуется выполнять восстановление у сертифицированных ретрид-центров с контролем геометрии и неразрушающим тестом.
- Какое рабочее давление устанавливать на ведущей оси? – Давление выбирают по нагрузке на колесо и схеме одиночной/спаренной установки; ориентировочный диапазон 7.5–9.0 бар, точные значения — по таблицам ETRTO/Bridgestone.
- Какова глубина протектора и ресурс? – Протектор относится к глубоким для класса on/off-road; фактический ресурс зависит от условий, корректного давления и дисциплины эксплуатации, обычно выше среднего для сегмента благодаря компаунду и конструкции.
Оформите заказ сейчас — официальная гарантия и честная цена. Получите оперативную доставку по Украине. Свяжитесь с нами — выгода для автопарков и компаний, персональные предложения действуют уже сегодня.