315/80 r22.5 Bridgestone M729 154/150M Ведущая грузовая шина — эффективная работа на тяговой оси, высокий ресурс и стабильная тяга в любую погоду. Оптимальный выбор для магистральных и региональных перевозок благодаря глубокому протектору, прочному каркасу и возможности восстановления. Полный обзор модели, её назначения и ключевых преимуществ для коммерческих автопарков
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — мировой лидер по разработке и производству шин для коммерческой техники. Бренд уделяет особое внимание ресурсу, экономичности и безопасности, внедряя инженерные решения для снижения расходов автопарков и повышения эффективности перевозок. Для тяговой оси создаются модели с усиленным каркасом и тяговым протектором, рассчитанные на долгий пробег и восстановление протектора.
- Страна производства: Япония (глобальная сеть заводов в Европе, Азии и Северной Америке)
- Технологии бренда: многоступенчатые 3D-ламели для сцепления на мокрой и снежной дороге, камневыводящие элементы, двухслойный компаунд cap/base, оптимизированные стальные брекерные пояса, система контроля температуры в плечевой зоне
- Назначение шин: грузовые автомобили и магистральные тягачи, региональные и межгородские перевозки, работа на тяговой оси с возможностью восстановления и дорезки
- Рейтинг бренда: стабильно в числе лидеров мирового рынка вместе с Michelin и Continental по долговечности каркасов, предсказуемому поведению и поддержке автопарков
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных и смешанных маршрутов, упор на стабильную тягу и равномерный износ
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей, ориентир на топливную экономичность и пробег
- 11r22.5 — универсальный размер для тягачей и прицепов, решения для ведущей и прицепной осей
- 12r22.5 — прицепная ось, акцент на равномерный износ и ресурс
- 385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось, высокая грузоподъемность и стабильность на трассе
- 275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, варианты для ведущей оси автобусов
- 315/60 r22.5 — магистральные перевозки с низкой посадкой полуприцепов, ведущая ось с упором на сцепление
- 265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, ведущая ось для городских маршрутов
- 245/70 r17.5 — малотоннажные грузовики, прицепная и ведущая оси для региональных линий
- 385/55 r22.5 — прицепы и полуприцепы, низкопрофильное решение с повышенной устойчивостью
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Европейский Союз
- Назначение шины: ведущая ось грузовых тягачей и грузовиков для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: M729
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одиночная)/3350 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная, TL (бескамерная)
- Рисунок протектора шины: тяговый ненаправленный lug, глубокие продольные и поперечные канавки, глубина порядка 21–22 мм
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 66 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной корд каркаса и брекера, нейлоновый кап-плайн, сера, смолы, масла, технический углерод и функциональные добавки
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного компаунда и геометрии
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для тягачей и тяжелых грузовиков, уверенно переносит интенсивные циклы перевозок на асфальте и смешанном покрытии.
- Ресурс протектора рассчитан на продолжительные пробеги: жесткий состав и глубокая рабочая зона позволяют проходить 100 000 км и более при корректной эксплуатации.
- Надежное сцепление на разном покрытии благодаря тяговым блокам и ламелизации, в том числе на мокрой дороге и укатанном снегу.
- Каркас усилен многослойными стальными элементами, что повышает стойкость к ударным нагрузкам.
- Специализированный рисунок: для ведущей оси — массивные шашки, развитые зацепы и поперечные кромки; ориентировано на тягу и уверенный разгон.
- Корпус допускает восстановление протектора и повторное использование, что повышает экономическую эффективность.
- Устойчива к перегреву благодаря улучшенному теплоотводу в плечевой зоне и в основании блоков.
- Многослойная структура обеспечивает стабильность формы пятна контакта под большой нагрузкой.
- Наличие индикаторов износа помогает контролировать остаточную глубину и планировать сервис.
- В составе применяются качественные материалы: каучуки нескольких типов, технический углерод, сера, стальная проволока, текстиль, пластификаторы и смолы.
- Усиленные боковины лучше переносят боковые нагрузки и касания бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Тяговый рисунок M729 формируется крупными блоками с выраженными кромками зацепа. Поперечные канавки прорезают блоки под оптимизированными углами, повышая тягу на старте и устойчивость при торможении. Продольные каналы широкие, но не избыточные, чтобы сохранить жесткость плеч и равномерное давление по пятну контакта. Геометрия выступов и перемычек между шашками уменьшает сминаемость блоков и снижает риск ускоренного стачивания.
В канавках присутствуют камневыводящие элементы, препятствующие застреванию гальки и предотвращающие пробой брекера. Шаг шашек рассчитан так, чтобы сочетать самоочистку от грязи и влаги с умеренным уровнем шума на трассе. Ламели трехмерной формы повышают количество рабочих кромок на мокром покрытии, не снижая общей жесткости элементов. На влажном асфальте протектор эффективно разрывает водяную пленку и быстро отводит воду из центра в продольные каналы и далее к краям, сохраняя контакт и управляемость.
Взаимозаменяемость по геометрии ограничена стандартами ETRTO: для данного типоразмера применяются преимущественно радиальные конструкции 315/80 r22.5; диагональные решения в сопоставимой грузоподъемности используют иные посадочные размеры и не рассматриваются как прямой аналог.
Конструктивные особенности шины
Каркас — всестальной, с повышенной плотностью укладки нитей, для устойчивости формы под большой массой и при высоких скоростях. Брекерный пакет формируют несколько стальных поясов с защитным слоем, распределяющим напряжения и препятствующим проникновению камней к корду. В зоне бортов применены прочные кольца из высокоуглеродистой стали и усиленная наполнительная резина для жесткой посадки на обод и снижения микроподвижек в колесе.
Боковины выполнены из износостойкой резиновой смеси с добавками, снижающими риск трещинообразования при изгибах и контактах с препятствиями. В верхней части корпуса размещается кап-плайн из термостойкого текстиля, стабилизирующий работу брекера на высоких скоростях и повышающих сопротивляемость ударным нагрузкам. Конструкция рассчитана на эффективный отвод тепла: замедляет рост температуры в плечах и основании протектора, что положительно отражается на ресурсе и пригодности к восстановлению.
Основные области применения
- Устанавливается на ведущую ось магистральных тягачей и тяжелых грузовиков, задействованных в междугородних и международных перевозках, региональных маршрутах, смешанной логистике с участками асфальта и твердого грунта. Отличается долговечностью при езде по шоссе, предсказуемым износом на трассе и уверенностью при разгоне и на подъемах.
Список техники:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- DAF — XF/XG
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T High/T
- MAZ — 5440/6430
- Krone — тягачи для полуприцепов совместимых платформ
- Kenworth — T680 (еврокомплектация с 22.5)
- Peterbilt — 579 (колесные диски 22.5 для рынков с евро-спецификацией)
- KamAZ — 5490/6520 в комплектациях с 22.5
- Ford Trucks — F-MAX
- Isuzu — сериия GIGA для европейской конфигурации
- Hyundai — Xcient
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – у Bridgestone M729 корд отличается повышенной жесткостью на деформацию, что помогает сохранить форму пятна контакта под полной массой автопоезда.
- Continental Conti Hybrid HD3 – модель M729 предлагает более выраженные зацепы в поперечном направлении, что заметно улучшает старт и поведение на подъемах в непогоду.
- Goodyear KMAX D – корпуса Bridgestone традиционно хорошо переносят восстановление, поэтому совокупная стоимость километра после ретрединга выходит ниже.
В конструкции M729 применен всестальной каркас с защитным кап-плайном, который добавляет стойкости к ударам и помогает при повторной вулканизации. Брекерные слои оптимизированы по ширине и перекрытию, что снижает локальные напряжения и уменьшает нагрев. Боковины имеют повышенную толщину защитной резины в зоне риска, поэтому меньше страдают от касаний и камней. Протектор сформирован крупными блоками с камневыводящими конусами — это уменьшает вероятность повреждения брекера и ускоряет очистку каналов по сравнению с более мелкошашечными рисунками ряда конкурентов.
Описание характеристик модели и бренда
1. M729 — тяговая грузовая резина в линейке Bridgestone для ведущей оси, рассчитанная на долгий пробег и восстановление, ориентирована на магистральные и региональные перевозки.2. Применяется на тягачах и грузовиках, работающих на трассах, объездных и пригородных маршрутах, а также на смешанных маршрутах с твердым грунтом.3. Радиальная бескамерная конструкция с всестальным каркасом и брекером; многослойная схема для стабильности под тяжелой нагрузкой.4. Боковые стенки усилены; бортовые кольца повышенной жесткости обеспечивают плотную фиксацию на ободе и снижают риск смещения.5. Состав резиновой смеси устойчив к абразивному износу, замедляет старение и противостоит микротрещинам при перепадах температур.6. Протектор тягового типа с глубокими каналами, оптимизированными углами поперечных кромок и самоочищающимися канавками.7. В эксплуатации обеспечивает уверенную тягу, стабильность курса и предсказуемое торможение, а также проходимость на твердом грунте.8. Сниженное сопротивление качению помогает сокращать топливные затраты автопарка на длинных плечах.9. Универсальность применения — под различные виды перевозок, включая магистральные и региональные, с возможностью восстановления корпуса.Конструктивные особенности шины
Оптимальный баланс стоимости и ресурса: прочный корпус и глубокий протектор позволяют получить выгодную цену километра. Превосходит по стойкости каркаса: всестальная структура с защитным слоем выдерживает повторное восстановление без потери геометрии. Дает выигрыш в расходе топлива: сниженное сопротивление качению по сравнению с предыдущими поколениями рисунков тягового типа. Сердцевина решения — стальной корд высокой прочности в каркасе и брекерных поясах, бортовая зона с массивными кольцами и наполнительной резиной, боковины повышенной толщины. Протектор многослойный: верхний слой отвечает за сцепление и износ, нижний — за теплоотвод и снижение потерь на качение. Совместно компоненты формируют жесткое и одновременно эластичное колесо, способное переносить перегрузки, удары и длительный скоростной пробег.
Ключевые преимущества шины
Большой ресурс: состав протектора и его глубина рассчитаны на длительный пробег свыше 100 000 км при соблюдении регламентов.Высокий уровень зацепа на дороге, в том числе при мокрой погоде и на укатанном снегу.Прочный корпус с многослойным стальным кордом выдерживает интенсивные нагрузки на ведущей оси.Специализированный тяговый дизайн: массивные шашки и поперечные канавки дают стабильный старт и уверенный разгон, рулевые и прицепные решения у бренда имеют иные схемы для своих задач.Корпус пригоден для восстановления протектора, что позволяет повторно использовать шину и снижать стоимость километра.Индикаторы износа помогают вовремя планировать дорезку и замену.Мощная тяга и значительная грузоподъемность ускоряют перевозки и повышают производительность автопарка.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление в соответствии с таблицами нагрузки и давления Bridgestone: для полной нагрузки на одиночном колесе 315/80 r22.5 ориентировочно 8.0–8.5 бара, для спарки диапазон может отличаться. Регулярно проверяйте давление на холодной шине минимум раз в неделю и перед дальними рейсами. Следите за сход-развалом и состоянием подвески, чтобы избежать пиления и неравномерного износа. На ведущей оси применяйте попарную перестановку по схеме автопроизводителя через 60–80 тысяч километров. Допускается дорезка протектора при остаточной глубине согласно нормативам и маркировке Regroovable; работы выполняйте только на профильном сервисе. Избегайте смешивания разных рисунков и глубин на одной оси, чтобы сохранить курсовую стабильность и прогнозируемую тягу.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Эффективна на асфальте и бетонных дорогах, твердых грунтовках и промплощадках. На влажной поверхности ламели и продольные каналы быстро отводят воду, сохраняя контакт. На плотном грунте крупные кромки зацепа помогают при трогании и на подъемах. При частом движении по рыхлым и щебеночным участкам рекомендуется регулярный осмотр канавок и удаление застрявших камней для защиты брекера.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте только рекомендованные диски 22.5 и новые вентильные элементы. Перед монтажом проверьте внутреннюю полость и бортовые зоны на наличие дефектов, очистите посадочные поверхности. При накачке применяйте защитную клетку и дистанционный манометр. Первичное давление набирайте пошагово, проверяя правильность посадки борта; окончательное значение выставляйте по таблице под конкретную нагрузку автомобиля. Затяжку крепежа проводите динамометрическим ключом в несколько проходов крест-накрест, ориентируясь на спецификацию автопроизводителя. После первых 50–100 км пробега — контроль момента и давления.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет уменьшения сопротивления качению и оптимизации деформаций протектора снижение расхода топлива до 8% в сопоставимых условиях относительно типичных предыдущих рисунков тягового класса.
- Сокращение времени работ: мощные тяговые кромки уменьшают пробуксовки на старте и под нагрузкой, повышая среднюю скорость рейса и сокращая простои.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный всестальной каркас рассчитан на восстановление протектора, что продлевает срок службы корпуса и снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Закажите шины 315/80 r22.5 Bridgestone M729 154/150M Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — оперативно проконсультируем и отправим в кратчайшие сроки по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, итоговую стоимость и дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платеж на перевозчике.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, быстрая комплектация заказов и поддержка специалистов по подбору и эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Bridgestone M729 154/150M Ведущая грузовая шина — надежное решение для тяговой оси в магистральных и региональных перевозках. Глубокий протектор с мощными кромками ускоряет разгон и помогает на подъемах, каркас всестальной конструкции выдерживает большие нагрузки и подходит для восстановления, а оптимизированный компаунд снижает расход топлива. Для автопарков, где важны стабильность, прогнозируемый износ и низкая стоимость километра, это рациональный выбор. Поддерживайте корректное давление, проводите регулярные осмотры, применяйте перестановку по регламенту — и шина отблагодарит длительным ресурсом и уверенной работой в сложных условиях.
Частые вопросы о шине
- Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении технологических требований; на боковине имеется маркировка, допускающая дорезку и ретрединг специализированным сервисом.
- Есть ли у шины зимняя маркировка? – На модели присутствует маркировка M+S; для наличия символа горной вершины с снежинкой уточняйте по конкретному артикулу и партии.
- Какое рекомендуемое давление для полной загрузки? – Ориентируйтесь на таблицы Bridgestone: для полной нагрузки на одиночном колесе порядка 8.0–8.5 бара; точное значение зависит от фактической осевой массы и режима движения.
- Подходит ли M729 для дорезки протектора? – Да, при наличии маркировки Regroovable на боковине допускается дорезка по рекомендациям производителя и в пределах остаточной глубины.
- На какие диски устанавливается 315/80 r22.5? – На обода 22.5 дюйма, рекомендуемая посадка — диски типоразмера 9.00x22.5; допустимость 8.25x22.5 уточняйте по каталогу ETRTO и документации Bridgestone.
Сделайте заказ прямо сейчас — действуют условия производителя и выгодные расценки; Оформляйте покупку сегодня — оперативная доставка по всей Украине; Обращайтесь к нам — специальные предложения для автопарков и компаний