315/80 r22.5 Lanvigator S201 157/154M Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных перевозок, надёжная управляемость и высокий ресурс. Ключевые особенности модели, назначение и преимущества для автопарков
315/80 r22.5 Lanvigator S201 157/154M Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и грузовиков, которым требуется предсказуемое поведение, ровный износ и экономичность на трассе и региональных дорогах. Уверенное направление движения, стабильность на мокром покрытии и ресурс до 200 000 км делают её практичным решением для бизнеса.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — международный шинный бренд китайского происхождения, ориентированный на коммерческий сегмент. Производственные площадки оснащены автоматизированными линиями смешения резиновых смесей, системой контроля геометрии и балансировки, а изделия проходят испытания по европейским и азиатским нормам. Марка развивает линейки грузовых шин с усиленным каркасом, стабильной поведенческой характеристикой и возможностью восстановления протектора.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: моделирование нагрузки и теплоотвода методом конечных элементов, 3D-оптимизация рисунка, кремнезёмные наполнители для снижения сопротивления качению, высокопрочный стальной корд, роботизированный контроль однородности, балансировки и радиального биения
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистралей и региональных маршрутов, а также решения для прицепов и строительной техники
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент, выгодное соотношение цены и пробега; по стабильности качества сопоставим с другими узнаваемыми азиатскими марками, уступая по премиальности флагманам Европы и Японии, но выигрывая по доступности и стоимости километра
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных перевозок, акцент на плавность и равномерный износ
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для европейских автопоездов с ограничением по высоте, приоритет экономичности
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, устойчивость под полной загрузкой и ровный износ плечевых зон
- 385/55 r22.5 — прицепная и рулевая ось для низкорамных платформ, маневренность и минимизация нагрева
- 11 r22.5 — ведущая ось регионально-строительных задач, тяга на смешанном покрытии
- 12 r22.5 — рулевая и прицепная ось автобусов и грузовиков, акцент на комфорт и ресурс
- 275/70 r22.5 — городские автобусы, усиленные боковины и стойкость к бордюрным воздействиям
- 295/60 r22.5 — прицепная ось для мегатрайлеров, стабильность курса на высокой скорости
- 425/65 r22.5 — вспомогательные оси и тяжёлые условия, повышенная несущая способность
- 13 r22.5 — ведущая ось шасси и самосвалов, уверенное сцепление на грунтовых участках
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческий транспорт — рулевая ось тягачей, грузовиков и автобусов для магистральных и региональных дорог
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: S201
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125/3750 кг
- Индекс скорости шины: M — безопасно до 130 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей каркаса
- Рисунок протектора шины: рёберный симметричный, 4 продольные канавки, рабочая глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 66 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с добавлением технического углерода и кремнезёма; брекер из стального корда; текстильный корд каркаса
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению по сравнению с типовыми городскими рисунками, экономичность выше среднего в бюджето-ориентированном классе
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 200 000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Спроектирована для коммерческого транспорта и стабильно работает в интенсивных рейсах на твёрдом покрытии и в смешанном цикле.
- Повышенный ресурс пробега: износостойкий компаунд ориентирован на длительную службу при корректном давлении и развале-схождении.
- Надёжное сцепление с асфальтом и мокрой дорогой за счёт продольных рёбер и ламелей в зоне контакта.
- Каркас усилен многослойным кордом для непрерывных нагрузок на передней оси.
- Профилировка протектора соответствует осевому назначению: прямолинейные канавки обеспечивают курсовую устойчивость руля.
- Корпус допускает восстановление в ретрид-центрах при соблюдении регламента оценки остова.
- Устойчивость к перегреву: компаунд и брекер отводят тепло при длительных скоростных участках.
- Многослойная архитектура конструкции поддерживает форму пятна контакта под нагрузкой.
- Наличие индикаторов износа для своевременного контроля остаточной глубины беговой дорожки.
- Сырьевой состав подобран под тяжёлую службу: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, стальная и текстильная арматура, пластификаторы, смолы, масла и целевые присадки.
- Защита боковой части: укреплённые стенки лучше противостоят боковым сдвигам и касаниям бордюров.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
У S201 рёберный симметричный рисунок с четырьмя непрерывными продольными каналами. Центральные рёбра имеют слегка зигзагообразные кромки для микрозачепа на влажном покрытии, а плечевые зоны выполнены более жёсткими для устойчивости траектории. Шаг ламелей выверен так, чтобы распределять давление по ширине, препятствуя локальному перегреву и волновому износу. Глубина рабочих канавок ориентирована на рулевую ось: сохранение геометрии контакта при торможении и перестроениях.
Расположение дренажных каналов ускоряет отвод воды из пятна контакта, снижая риск аквапланирования. Прямолинейная геометрия направляет шину по курсу, а оптимальный шаг блоков уменьшает вибрации. На сухом асфальте рёбра обеспечивают точную обратную связь, на мокрой дороге кромки ламелей разрезают водную плёнку, ускоряя её эвакуацию.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на базе высокопрочных текстильных слоёв, которые формируют устойчивую геометрию шины под нагрузкой передней оси. Стальной брекер с перекрёстной укладкой повышает сопротивление деформации в зоне пятна контакта и стабилизирует поведение на высокой скорости. Бортовые кольца усилены для точной посадки на рекомендованные обода 9.00х22.5, что снижает риск микроподвижек и утечек. Боковины имеют дополнительный защитный слой, который уменьшает повреждения при касаниях кромок асфальта и бордюров, а также способствует отводу тепла из плечевой зоны при длительном движении. Состав резины боковины адаптирован для гибкости при манёврах, сохраняя стойкость к усталостным трещинам.
Основные области применения
- Использование на передней оси магистральных тягачей, региональных грузовиков и туристических автобусов — ставится на рулевую ось, обеспечивает точность управления, плавный ход и равномерный износ на асфальте и бетонных покрытиях.
Список техники:
- Volvo Trucks — FH/FM
- Scania — R-series/G-series
- Mercedes-Benz — Actros/Antos
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/XG/XG+
- Iveco — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T High/T
- KrAZ — тяговые модели под магистральные полуприцепы
- MAZ — магистральные тягачи серии 5440
- KamAZ — 5490/65206 с 22.5-дюймовыми ободами
- Neoplan — туристические автобусы Cityliner
- Setra — автобусы серий ComfortClass/TopClass
- Van Hool — туристические и междугородные автобусы
- Yutong — туристические модели ZK
- Bova/VDL — магистральные автобусы Futura
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi Z – заметно более доступная стоимость километра при стабильной курсовой устойчивости в магистральном цикле
- Goodyear KMAX S – выигрыш в цене и выгодная экономика для автопарков со смешанным маршрутом
- Sailun S697 – сопоставимая прочность остова при более агрессивной ценообразовательной политике
Каркас S201 ориентирован на жёсткость под рулевой нагрузкой и контролируемый теплоотвод; по кордам и брекеру он ближе к решениям среднего сегмента, подчёркивая баланс стоимости и ресурса. Боковины имеют усиленное исполнение для городских манёвров, при этом протекторный рисунок с четырьмя продольными каналами задан на стабильное прямолинейное движение и эффективный дренаж. На фоне премиум-моделей S201 уступит по максимальному пробегу, но компенсирует разницу более низкой ценой комплекта и доступностью восстановления.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель S201 относится к линейке шин для рулевой оси коммерческого транспорта, рассчитанных на интенсивные рейсы на трассах и региональных дорогах.2. Предназначена для магистральных тягачей, грузовиков распределительной логистики и туристических автобусов, где критична точность управления и ровный износ.3. Конструкция радиальная, многослойная; каркас с текстильным кордом и стальной брекер обеспечивают стабильность пятна контакта.4. Усиленные борта и боковины снижают риск повреждений при бордюрных касаниях и улучшают устойчивость на поворотах.5. Компаунд с техническим углеродом и кремнезёмом противостоит абразивному износу и усталостному растрескиванию, сохраняя эластичность в широкий диапазон температур.6. Протектор рёберного типа с четырьмя продольными канавками, оптимизированной глубиной и кромками ламелей для мокрой дороги.7. В эксплуатации шина демонстрирует чёткую курсовую устойчивость, надёжное торможение на мокром покрытии и стабильное поведение при перестроениях.8. Экономическая выгода выражается в низкой стоимости километра: умеренное сопротивление качению и восстановимость корпуса сокращают затраты автопарка.9. Универсальность применения: подходит для дальних рейсов, региональной доставки и междугородного пассажирского сообщения.Конструктивные особенности шины
Выигрышное соотношение цена и технические характеристики: оптимальный баланс ресурса, комфорта курсовой стабилизации и стоимости. Повышенная живучесть остова: многослойный каркас стойко переносит длительные нагрузки рулевой оси и допускает восстановительные процедуры. Улучшенная экономичность движения: оптимизированный брекер и состав резины снижают потери на качение на магистрали. Каркас выполнен из нескольких слоёв текстильного корда, формирующих прочную базу для стального брекера; такая архитектура держит форму пятна контакта и уменьшает внутренние потери. Боковины с защитным слоем гасят ударные воздействия и противостоят порезам. Протектор спроектирован с равномерным распределением жёсткости по ширине, чтобы предотвратить ускоренный износ плечевых зон и обеспечить стабильное руление в течение всего срока службы.
Ключевые преимущества шины
Продолжительный срок службы: износостойкий состав рассчитан на длительные пробеги при корректной эксплуатации.Уверенное сцепление на трассе: кромки рёбер и система канавок обеспечивают надёжный контакт на сухом и влажном покрытии.Прочный остов: многослойная арматура выдерживает интенсивные нагрузки и многокилометровые рейсы.Рулевой протектор: продольные дорожки стабилизируют курс и снижают рыскание.Возможность восстановления: качественный корпус пригоден для ретридинга при соблюдении регламента оценки.Контроль износа: визуальные индикаторы помогают вовремя планировать замену или дорезку при наличии соответствующей маркировки.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно таблицам ETRTO и предписаниям изготовителя автомобиля: для рулевой оси 315/80 r22.5 в типичном магистральном режиме ориентир 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости. Регулярно проверяйте развал-схождение и балансировку — это предотвращает пиленый износ и сохраняет ровный протектор. Проводите ротацию по осям по регламенту автопроизводителя, контролируйте глубину канавок и состояние плечевых зон. При длительных скоростных участках следите за температурой шин после остановки, избегайте перегруза и длительной стоянки на острых кромках.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Трассы и региональные дороги, городские маршруты, участки с влажным покрытием и бетоном; допускаются эпизодические заезды на плотный грунт при аккуратном маневрировании. Рёберная геометрия поддерживает контакт на мокрой поверхности, а жёсткие плечи стабилизируют курс на твёрдом основании.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Используйте рекомендованные обода: базовый 9.00х22.5, допустимы 8.25–9.75х22.5. Перед монтажом проверяйте обод на отсутствие коррозии и механических дефектов, применяйте совместимые герметики для бескамерной посадки. Демонтаж и монтаж выполняйте на профессиональном оборудовании с соблюдением техники безопасности. После установки проконтролируйте биение, баланс и герметичность. Давление настраивайте по реальной осевой нагрузке, температуре окружающей среды и скоростному режиму; проверку проводите на холодной шине калиброванным манометром.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 3% в магистральном цикле при корректном давлении и своевременной балансировке.
- Сокращение времени работ: стабильное удержание курса и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость колонны на маршруте.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ продлевают межсервисные интервалы, а восстановимость корпуса снижает стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 315/80 r22.5 Lanvigator S201 157/154M Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам; подтвердим наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневные отправки до отделения или курьером по адресу.
- Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платёж у перевозчика.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая комплектация заказа, консультации по подбору под ваши условия работы, стабильные поставки и прозрачные условия сотрудничества.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам важны чёткая управляемость, прогнозируемый износ и разумная цена комплекта, 315/80 r22.5 Lanvigator S201 157/154M Рулевая грузовая шина станет практичным выбором для тягачей и автобусов на трассе и в региональных рейсах. Модель сочетает стабильный курс, эффективный дренаж и ресурс до 200 000 км при правильном давлении и обслуживании. Она помогает снизить расход топлива, поддерживает безопасность в дождь и сохраняет долговечность в интенсивном графике перевозок. Выбирайте решение, которое повышает эффективность автопарка уже с первого рейса — оформляйте заказ сегодня.
Частые вопросы о шине
- Что означают индексы 157/154 и какая масса допускается? – 157 соответствует 4125 кг при одиночной установке, 154 — 3750 кг при сдвоенной установке на оси.
- Какова максимально допустимая скорость для индекса M? – Индекс M означает безопасную эксплуатацию до 130 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какое давление рекомендовано для 315/80 r22.5 на рулевой оси? – Ориентир 8.0–9.0 бар в зависимости от нагрузки и скорости; точное значение берите из таблиц ETRTO и руководства по эксплуатации вашего автомобиля.
- Можно ли устанавливать S201 на ведущую ось? – Нет, S201 — рулевой рисунок rib; для ведущей оси применяются шины с более выраженными грунтозацепами и тяговым профилем.
- Какие обода совместимы с данной моделью? – Рекомендованный обод 9.00х22.5, допустимые — 8.25–9.75х22.5 при соблюдении стандартов и корректной посадке.
Оформите заказ сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — специальные условия для предприятий и автопарков.