315/80 r22.5 Otani OH-312+ 156/150K Ведущая грузовая шина создана для ведущих мостов тягачей и самосвалов, которым требуется стабильная тяга, уверенное торможение и долгий срок службы в смешанных условиях. Массивные грунтозацепы и усиленный каркас обеспечивают уверенную работу на асфальте, щебне, грунте и стройплощадках. Выбирайте проверенное решение для интенсивной эксплуатации и уверенно планируйте рейсы круглый год — оформите заказ сейчас.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani Tyre Co., Ltd — тайский производитель шин промышленного и грузового сегмента, работающий с 1986 года. Заводы Otani сертифицированы по международным стандартам качества и безопасности, а сама компания известна прочными каркасами, компаундами, устойчивыми к порезам, и хорошим соотношением цены и ресурса.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: стальной радиальный корд TBR, брекер с антикоррозийным покрытием, компьютерная оптимизация пятна контакта, термостабильные смеси, калиброванная глубина протектора, камневыбросы в дренажных канавках, соответствие ECE R54 и DOT
Назначение шин: шины для грузовиков, автобусов, строительной и карьерной техники; магистраль, регион, смешанные условия и стройплощадки
Рейтинг бренда: надежный производитель среднего ценового сегмента; по прочности каркаса и ретридопригодности сопоставим с ведущими азиатскими марками, предлагая преимущество в стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для магистрали и региона; стабильность курсовой устойчивости
295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных дорог; тяга и равномерный износ
315/70 r22.5 — ведущая ось на трассе; экономичность и тяговое усилие
315/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей; точное управление
11 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок; повышенная проходимость
12 r22.5 — рулевая ось автобусов и грузовиков; комфорт и ресурс
13 r22.5 — прицепная ось; устойчивость к истиранию плеча
385/65 r22.5 — прицепная/самосвальная; высокая грузоподъемность и стойкость к порезам
385/55 r22.5 — прицепная; равномерное распределение нагрузки на ось
275/70 r22.5 — городские автобусы; усиленная боковина и износостойкость
215/75 r17.5 — прицепная; надежность на региональных маршрутах
235/75 r17.5 — рулевая/прицепная; устойчивость и ровный износ
245/70 r19.5 — рулевая; маневренность в городском цикле
265/70 r19.5 — ведущая; тяга в смешанных условиях
385/65 r22.5 (on/off-road) — прицеп/самосвал; усиленный протектор под стройплощадки

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Производитель шины: Otani
Страна производитель шины: Таиланд
Назначение шины: ведущая ось тягачей, самосвалов и грузовых автомобилей для магистралей, региональных дорог и смешанного покрытия
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: OH-312+
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1075 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/150 — предельная масса 4000/3350 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: не применяется
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная стальная радиальная конструкция
Рисунок протектора шины: блочный ненаправленный для ведущей оси, глубокий, порядка 21 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: около 65 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, сажа, кремнезем, масла и смолы; стальной корд, текстильный корд, стальной брекер
Топливная эффективность: сбалансированное сопротивление качению для класса шин on/off-road
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор OH-312+ выполнен в виде массивных прямоугольных блоков с выраженным шагом и открытыми продольными дренажными канавками. Широкие межблочные расстояния облегчают выход грязи и мокрого щебня, снижая риск забивания. Кромки блоков имеют многогранные углы атаки, формирующие дополнительные зацепы на влажной дороге и укатанной глине. Шашки усилены перемычками для увеличения жесткости при тяге и торможении, что улучшает устойчивость к выкрашиванию. Геометрия каналов направляет воду в продольные канавки и далее к плечевой зоне, ускоряя отвод, а распределение давления в пятне контакта остаётся равномерным благодаря ступенчатому переходу от центра к плечам.

Симметричный ненаправленный рисунок обеспечивает одинаковый эффект тяги при установке на левую и правую сторону оси. При наличии взаимозаменяемых размеров для парка техники допускается сочетание с радиальными размерами 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5 на других осях согласно рекомендациям автопроизводителя.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины — стальной радиальный с многослойной укладкой корда, рассчитанной на высокие нагрузки при установке в спарке. Брекерные пояса из стального корда с антикоррозийным покрытием стабилизируют протекторный массив и распределяют локальные удары от камней, минимизируя риск скрытых повреждений. Бортовые кольца усилены для плотной посадки на полку обода и устойчивости к деформациям при маневрах под полной массой. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями и защитными зонами от резких контактов с кромкой дорожного покрытия и строительным мусором. Теплоотвод улучшен за счет составов с пониженным внутренним трением и оптимизации шарнирности корда, что снижает нагрев при длительной работе на скорости.

Основные области применения

Установка на ведущие мосты седельных тягачей, самосвалов и бортовых грузовиков, выполняющих перевозки в магистрально-региональном цикле и на стройплощадках. Оптимально на технике с высокой долей асфальта и периодическим заходом на гравий и грунт: отличается устойчивым сцеплением и замедленным износом плечевой зоны на твердом покрытии.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – заметно выгоднее по цене при сопоставимом уровне тяги на мокром покрытии для региональных маршрутов
Goodyear KMAX D – прочный каркас Otani демонстрирует уверенную ретридопригодность, что снижает стоимость километра
Continental HD3 – протектор OH-312+ имеет более открытые канавки, что улучшает самоочистку на щебне и грунте

Корпус OH-312+ использует многослойный стальной корд с усиленными бортами, сопоставимый по жесткости с европейскими аналогами, сохраняя дополнительный запас прочности в плечах. Боковины реализуют ударопоглощающие слои, что помогает при съезде с асфальта на гравий. Протекторный массив с крупными блоками и межблочными каналами быстрее очищается от камня по сравнению с более закрытыми рисунками магистрального назначения у ряда брендов, что особенно ощутимо при смешанном цикле.

Описание характеристик модели и бренда

1. Готовая к работе в тяжелых режимах модель: относится к линейке TBR для ведущих осей грузовиков и тягачей, рассчитана на смешанные условия.

2. Эксплуатация: магистраль, региональные дороги, подъезды на стройплощадки и в карьеры легкой категории.

3. Конструкция: стальная радиальная, многоуровневый каркас с несколькими брекерными поясами для стабилизации протектора.

4. Боковины и борта: усиленные зоны против порезов и защемлений, жесткая бортовая посадка для стабильности под нагрузкой.

5. Компаунд: рецептура, ориентированная на медленное истирание и сопротивляемость выкрашиванию, с защитой от термоокислительного старения.

6. Протектор: блочный тип lug с глубокой нарезкой, кромки под углом для зацепа и продольные дренажные каналы для отвода воды и грязи.

7. Характер езды: уверенный старт без пробуксовок, предсказуемое торможение и стабильность на влажном покрытии.

8. Экономика: возможность восстановления корпуса и равномерный износ снижают стоимость километра пробега.

9. Гибкость применения: подходит для различных задач автопарка — от дальних рейсов до доставки на объект.

Конструктивные особенности шины

Рациональная стоимость владения: выдаёт выгодное соотношение цены и ресурса в классе on/off-road.

Запас прочности каркаса: корпус выдерживает интенсивные нагрузки и удары при съезде на щебень.

Экономичность в эксплуатации: умеренное сопротивление качению снижает расход топлива без компромисса по тяге.

Каркас сформирован стальным радиальным кордом с выверенной плотностью нитей, что обеспечивает жесткость на кручение и достаточную гибкость по вертикали. Брекерный пакет стабилизирует пятно контакта под высокой нагрузкой, а защитные резиновые прослойки в плечах смягчают удар от камней. Бортовое кольцо повышенной жесткости гарантирует надежную фиксацию на ободе даже при частых маневрах и резких перестроениях. Протекторная часть связана с корпусом через базовый слой с пониженной теплогенерацией, улучшающий теплообмен в долгих рейсах.

Ключевые преимущества шины

Длительный пробег: твердая смесь рассчитана на большие километражи свыше 100 000 км при корректной накачке и ротации.

Уверенное сцепление: геометрия блоков и острые кромки поддерживают тягу в дождь и на рыхлом покрытии.

Прочный корпус: многослойный корд выдерживает высокие нагрузки и сохраняет форму.

Рисунок под задачу: ведущие — глубокие блоки для тяги; у бренда также есть решения для рулевой и прицепной осей.

Повторная жизнь корпуса: допускается восстановление протектора при соблюдении регламентов.

Контроль износа: метки глубины упрощают плановый осмотр.

Высокая тяга и солидная грузовместимость ускоряют выполнение рейсов и повышают производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для обеспечения ресурса соблюдайте рекомендованное давление в зависимости от нагрузки оси и скорости — ориентировочно 7.5–9.0 бар для 315/80 r22.5 на ведущей оси, точное значение берите из таблиц автопроизводителя и нагрузочных схем. Используйте калиброванные манометры и проверяйте давление на холодной шине. Проводите регулярную перестановку колес в спарке для выравнивания износа, контролируйте схождение и состояние подвески. Избегайте длительной езды с пробуксовкой на рыхлом грунте — это ускоряет выкрашивание. Своевременно удаляйте застрявшие камни из канавок. Не превышайте индекс скорости K и предельные нагрузки по индексам 156/150. Для ретрида допускайте только корпуса без структурных повреждений и с ровной геометрией бортов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Шина уверенно чувствует себя на магистральном асфальте, региональных дорогах с латками и колеями, на мокрой поверхности и укатанном гравии. На влажной почве открытые канавки ускоряют самоочистку, формируя зацеп в глубине рисунка. На твердом грунте массивные блоки равномерно распределяют нагрузку, снижая риск локальных перегревов и выкрашивания кромок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые обода рекомендованной ширины с использованием монтажной пасты. Всегда меняйте вентиль и следуйте процедуре безопасной посадки бортов с контролем давления и отсутствием биения. После установки выполните балансировку и повторную проверку на герметичность. Давление корректируйте по таблицам под фактическую массу на ось; измеряйте на холодных шинах. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент, исключающий повреждение борта и корда.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: снижение сопротивления качению до примерно 6% в смешанном цикле по сравнению с изношенными или неподходящими по назначению шинами.
Сокращение времени работ: меньше пробуксовок на старте и в подъем, выше средняя скорость выполнения рейса в сложных участках.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают срок до ретрида либо до замены, уменьшая количество внеплановых остановок.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Otani OH-312+ 156/150K Ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ уже сегодня — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине. Забронируйте комплект, чтобы зафиксировать цену и получить быстрый отгрузочный слот.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, стоимость и срок отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или курьером по адресу.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж транспортной службе.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка и гарантия производителя, подтверждение сертификаций, быстрый складской отгруз, помощь специалистов в подборе под ваш маршрут и нагрузки. Оперативная логистика по всей Украине и поддержка корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 Otani OH-312+ 156/150K Ведущая грузовая шина объединяет тягу на сложном покрытии, ресурс на асфальте и крепкий каркас, пригодный к восстановлению. Для тягачей и самосвалов, работающих в смешанном цикле, это уверенное решение, которое помогает сократить расход топлива, повысить стабильность и безопасность, продлить интервалы обслуживания. Оформляйте заказ, если вам нужен прогнозируемый износ, уверенное поведение под полной массой и безотказная работа в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

Какой реальный предел скорости у индекса K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении рекомендованных нагрузок и давления.
Чему равны индексы 156/150 в килограммах? – 156 означает до 4000 кг на одиночное колесо, 150 — до 3350 кг на колесо в спарке при корректной накачке.
Можно ли восстанавливать протектор на этой модели? – Да, стальной радиальный каркас допускает ретрид при отсутствии структурных повреждений корпуса и соблюдении регламента.
Рисунок направленный или нет? – Рисунок симметричный и ненаправленный; допускается установка на левую и правую стороны без привязки к направлению вращения.
Подходит ли для эксплуатации круглый год? – Да, всесезонное исполнение с маркировкой M+S рассчитано на эксплуатацию в течение года, кроме экстремально зимних условий, где требуются специализированные зимние решения.

Оформляйте покупку сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Заказывайте с доставкой по всей Украине в кратчайшие сроки; Размещайте заявку — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Характеристики шины

Бренд

Otani

Диаметр

22.5

Индекс нагрузки

156/150

Индекс скорости

Модель

OH-312+

Профиль высота

Самозаклеивание