315/80 r22.5 Sunfull HF327 156/152L ведущая грузовая шина — оптимальный выбор для магистралей и региональных перевозок, высокая тяга и надёжный ресурс. Ключевые особенности модели и применение на ведущей оси: стабильное сцепление в любую погоду, глубокий протектор с самоочисткой, усиленный каркас под интенсивные нагрузки.
Эта грузовая резина создана для тяговых мостов тягачей и самосвалов, обеспечивает уверенный разгон и торможение на асфальте и укатанном грунте, экономит топливо и выдерживает многократные ретреды. Закажите сейчас — закрепите цену и получите консультацию по правильному давлению под вашу нагрузку.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка концерна Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Это один из крупных китайских шинных производителей с поставками в более чем 100 стран. Бренд акцентируется на шинах для коммерческого транспорта, применяя современное смешение компаундов, компьютерную оптимизацию рисунка и контроль качества на полном цикле — от сырья до финишной инспекции.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: 3D-моделирование дренажной сети и жёсткости блоков; рецептуры с капп/бейс-компаундом (верхний износостойкий слой + нижний теплостойкий слой); цельный нейлоновый бандаж для стабилизации пятна контакта; камневыталкиватели в продольных канавках; усиленный бортовой наполнитель для устойчивости на ободе; оптимизация шага блоков для снижения шума.
- Назначение шин: коммерческий транспорт: магистральные тягачи, самосвалы, зерновозы, лесовозы, автобусы междугороднего сообщения; линейки для рулевой, ведущей и прицепной осей, а также универсальные позиции под смешанные условия (дорога/грунт).
- Рейтинг бренда: Sunfull относится к крепкому среднему сегменту китайских производителей, конкурируя с Sailun, Triangle, Linglong. По отзывам автопарков — сбалансированное соотношение цены к пробегу, сопоставимое с лучшими моделями своей ценовой группы, при уверенной регенерации каркаса.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для региональных перевозок и магистралей.
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для трассы и скоростных направлений с частыми остановками.
- 385/65 r22.5 — прицепная/полуприцепная ось для равномерного износа на твёрдом покрытии.
- 12 r22.5 — ведущая ось в смешанных условиях, повышенная тяга на укатанном грунте.
- 11 r22.5 — универсальная ось (в зависимости от модели) для региональных маршрутов.
- 275/70 r22.5 — прицеп/городские распределительные перевозки.
- 315/60 r22.5 — ведущая ось для автострад и доставки в плотном городском трафике.
- 13 r22.5 — прицепные позиции под повышенную стойкость к износу.
- 385/55 r22.5 — прицепные оси для магистральных полуприцепов с низкой платформой.
- 425/65 r22.5 — передняя (вспомогательная) ось самосвалов/спецтехники под тяжёлые нагрузки.
- 245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики по городу и области.
- 265/70 r19.5 — ведущая/прицепная ось средних грузовиков на региональных линиях.
- 235/75 r17.5 — прицепы/среднетоннажная техника для распределительной логистики.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sunfull HF327
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: ведущая ось магистральных и региональных грузовиков
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF327
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм (номинальный расчётный)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3550 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: ненаправленный блочный drive-тип, глубокий (около 22 мм)
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: около 69 кг
- Материал: натуральный и синтетический каучук с повышенным содержанием технического углерода; стальные брекерные пояса; цельный нейлоновый бандаж; стальной корд; антиозонанты и смолы для стойкости к растрескиванию
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в своём классе drive-шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана для тяжёлой коммерческой техники и стабильно работает под интенсивной эксплуатацией без преждевременного износа.
- Ресурс на длительный пробег: компаунд рассчитан на большой километраж в магистральном и региональном режиме.
- Надёжное сцепление с покрытием
- Каркас усиленной архитектуры: многослойный корд против усталостных разрушений
- Специализированный протектор: для ведущей оси — глубокие блоки и мощные перемычки, у рулевых — прямолинейные канавки, у прицепных — равномерный контакт для ровного стирания.
- Корпус допускает восстановление: подходит для ретрединга при соблюдении условий эксплуатации.
- Стабильность при нагреве: устойчивость к температурным пикам на дальних рейсах.
- Многослойная конструкция
- Наличие индикаторов износа для оперативного контроля остатка протектора.
- Компоненты смеси: натуральный/синтетический каучук, сажа, сера, металлокорд, текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и пакет специальных добавок.
- Упрочнённые боковины для работы на неровных участках и в колее.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок HF327 — блочный, ненаправленный, с массивными тяговыми шашками в центральной зоне и полузакрытыми плечами. Зигзагообразные продольные канавки связаны поперечными каналами для эффективного отвода воды и грязи. Шаг блоков варьируется по окружности, чтобы снизить шум и улучшить равномерность контакта. Углы наклона грунтозацепов подобраны так, чтобы при разгоне обеспечивать высокую тягу, а при торможении — устойчивое замедление. Усиленные поперечные кромки формируют плотные сцепные края, уменьшая проскальзывание на влажном асфальте и укатанном грунте. Камневыталкиватели в продольных канавках предотвращают заклинивание камней и защищают брекер от ударов.
Распределение жёсткости по ребрам предотвращает локальный перегрев, а геометрия плечевых блоков поддерживает равномерное давление в пятне контакта — это замедляет «пилообразный» износ на ведущей оси. Для взаимозаменяемости по внешнему диаметру в некоторых парках рассматривают альтернативы типа 12.00-20 (диагональная) либо 12.00r20/12.00r22 (рад./диаг.), однако для современных грузовиков штатной и рекомендованной позицией остаётся 315/80 r22.5; переход на иные системы размеров требуется согласовать с производителем техники.
Конструктивные особенности шины
В основе — жёсткий каркас с многослойным стальным кордом, рассчитанный на циклические деформации при большой нагрузке. Поверх каркаса расположены стальные брекерные пояса с цельным нейлоновым бандажом, который улучшает стабильность на скорости и снижает рост температуры в плечевой зоне. Бортовые кольца усилены и имеют увеличенный наполнитель для прочной фиксации на ободе и для противодействия микропроворачиванию под тягой. Боковины выполнены с усиленным эластомерным слоем и антиозонантной защитой, что повышает устойчивость к усталостным трещинам и абразиву. Теплоотвод реализован за счёт компаунда с пониженной генерацией тепла в нижних слоях (base), что уменьшает термонагруженность каркаса в длительных рейсах.
Основные области применения
- Ведущая ось магистральных тягачей, самосвалов и специализированных шасси — уверенная тяга на асфальте и прочном грунте, высокая стойкость к неравномерному износу на твёрдом покрытии и сохранение сцепления под нагрузкой в дождь.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros / Arocs
- Volvo — FH / FM
- Scania — R-series / G-series
- MAN — TGX / TGS
- DAF — XF / XG
- Iveco — Stralis / S-Way
- Renault Trucks — T / C
- MAZ — 5440 / 6430
- KAMAZ — 5490 / 6520
- KrAZ — 65055 / 6511
- Ford Trucks — F-MAX
- TATA Daewoo — Novus
- Hyundai — Xcient
- Isuzu — Giga
- FAW — J6P
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Sailun S815 – у HF327 более агрессивная блочная геометрия, что даёт лучшую тягу на влажном покрытии при старте под нагрузкой.
- Triangle TRD06 – HF327 демонстрирует более спокойное акустическое поведение благодаря переменному шагу блоков.
- Linglong D955 – у HF327 заметно выраженные камневыталкиватели, что снижает риск повреждений брекера при работе на щебёночных участках.
Каркас HF327 выполнен с цельным нейлоновым бандажом поверх стальных поясов, что прибавляет стабильности на скорости; у ряда альтернатив используется разрезной бандаж, менее устойчивый к динамическим деформациям. Боковины HF327 усилены утолщённым защитным слоем, поэтому лучше переносят боковые удары при въезде на бордюр или в колею. Протектор HF327 имеет более глубокие тяговые блоки и развитую сеть поперечных каналов — это помогает быстрее очищать канавки и дольше сохранять рабочие кромки.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель HF327 — ведущая грузовая шина линейки Sunfull для магистрально-региональной эксплуатации, рассчитана на тяговые мосты тягачей и тяжёлых шасси.2. Используется на дальних рейсах, развозной логистике между городами, на маршрутах с участками укатанного грунта и на строительных подвозах, где необходима тяга и стабильность износа.3. Радиальная конструкция TL с многослойным стальным кордом и нейлоновым бандажом обеспечивает несущую способность и равномерное распределение напряжений.4. Усиленные боковины и мощные борта сопротивляются порезам, а также предотвращают ползучесть шины на диске при высоком крутящем моменте.5. Компаунд с повышенным содержанием технического углерода и антиозонантами тормозит абразивный износ, защищает от микротрещин и старения при перепадах температур.6. Протектор блочного типа (lug) с глубиной порядка 22 мм и выражёнными поперечными кромками; углы блоков оптимизированы для тяги и торможения; каналы самоочищаются от воды и мелких камней.7. В движении шина даёт устойчивость на прямой и предсказуемость в манёвре, уверенное трогание на влажном асфальте и компактном грунте.8. Экономическая выгода достигается за счёт долгого пробега до замены и пригодности к восстановлению, что сокращает стоимость километра.9. Подходит для разнообразных задач — от трассовых рейсов до смешанных маршрутов с периодическими съездами на уплотнённое покрытие.Конструктивные особенности шины
Отличается выгодным балансом цены и ресурса — разумный выбор для автопарков, которые считают стоимость километра. Каркас демонстрирует повышенную стойкость к усталостным нагрузкам — дольше держит форму и допускает ретрединг. Оптимизация опорной поверхности и компаунда снижает потери на качение, что помогает экономить дизель. Корпус HF327 включает усиленный стальной корд и бортовые кольца с увеличенным наполнителем; брекерный пакет стабилизирован нейлоновым бандажом. Протектор составлен из износоустойчивой «шапки» и более холодного «основания», чтобы уменьшить нагрев каркаса. Боковые зоны имеют дополнительные защитные слои эластомера для сопротивления порезам и истиранию о бордюры. Конфигурация блоков с переменным шагом распределяет нагрузку по пятну контакта и тормозит локальные зоны износа.
Ключевые преимущества шины
Долгий срок службы: состав протектора выдерживает большой пробег без ускоренного стирания.Надёжное держание дороги на сухом и мокром покрытии.Прочный корпус: многослойная кордовая архитектура выдерживает высокие циклические нагрузки.Профиль протектора под задачу: глубокие тяговые элементы для ведущей оси, у рулевых — прямые канавки, у прицепных — стабильное пятно контакта.Корпус пригоден к восстановлению: несколько циклов наварки при соблюдении регламентов.Контроль износа упрощён — индикаторы показывают остаточную глубину.Мощная тяга и высокая грузовая способность ускоряют выполнение рейсов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузке на ось и режиму работы. Для типичных масс на ведущей оси регионального тягача ориентировочные настройки: 8.0–9.0 бар в одиночной конфигурации и 7.5–8.5 бар в сдвоенной, но окончательное давление подбирается по таблицам производителя автомобиля/шины и фактической нагрузке. Проверяйте давление на холодной шине минимум раз в неделю, после серьёзных температурных перепадов — дополнительно.
Проводите регулярную перестановку колёс между позициями на ведущей оси для выравнивания износа, соблюдайте сход-развал и следите за состоянием амортизаторов. Не допускайте длительной езды с перегрузом: это повышает нагрев и ускоряет усталостные повреждения. Очищайте канавки от застрявших камней — это продлит срок службы брекера. При достижении минимальной глубины протектора выполняйте восстановление (пригодность каркаса оценивает шиноремонтная мастерская) либо дорезку по регламенту, если модель допускает процедуру.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sunfull HF327
Шина уверенно работает на дорогах с твёрдым покрытием (магистраль, регион), устойчиво держит сцепление на мокром асфальте, допускает периодические съезды на утрамбованный грунт, гравий и щебёночные участки. На влажной колее и укатанной земле блочные кромки сохраняют тягу и торможение, а на твёрдом основании протектор распределяет давление равномерно — износ идёт предсказуемо.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполнять на чистые, проверенные обода соответствующего размера с использованием смазки для бортов. Применяйте рекомендованные производителем моментные ключи для затяжки гаек. После накачивания до монтажного давления проверьте равномерность посадки борта и герметичность. Финишное давление выставляйте по холодной шине. Не эксплуатируйте с пониженным давлением — это ведёт к перегреву корда и разрушению боковин. При демонтаже разрядите воздух полностью, используйте защитные клетки и инструменты, соответствующие технике безопасности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: оптимизированная опорная поверхность и компаунд снижают сопротивление качению до примерно 6% относительно изношенных или неподходящих по рисунку аналогов в тех же условиях.
- Сокращение времени работ: уверенная тяга уменьшает пробуксовку на старте и ускоряет набор скорости, что положительно влияет на график рейсов.
- Меньше расходов на обслуживание: стойкий каркас и равномерный износ продлевают межсервисный интервал, упрощают восстановление и снижают стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Sunfull HF327 156/152L ведущая грузовая шина по привлекательной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите помощь специалиста и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, зафиксирует стоимость и согласует дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам — до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж на отделении службы доставки.
Преимущества покупки шины
Стабильные поставки со склада, официальная гарантия производителя, быстрая логистика, техническая консультация по подбору давления и режиму эксплуатации под вашу технику.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull HF327 в размере 315/80 r22.5 — рациональная ведущая шина для автопарков, которым важны тяга, ресурс и понятная стоимость километра. Модель объединяет глубокий блочный рисунок с самоочисткой, усиленный каркас под высокий крутящий момент и оптимизированный компаунд для стабильного пробега. Рекомендуется для магистральных и региональных маршрутов, доставки стройматериалов и смешанных условий с укатанным грунтом. Она повышает эффективность рейсов, помогает экономить топливо, обеспечивает предсказуемость в дождь и защищает корпус от преждевременных повреждений. Выбирая HF327, вы получаете долговечность, устойчивость и безопасность в тяжёлых условиях работы.
Частые вопросы о шине
- Можно ли ставить 315/80 r22.5 HF327 на рулевую ось? – Модель разработана для ведущей оси. Для рулевой позиции безопаснее применять специализированные рулевые шины Sunfull с прямыми канавками и иной геометрией.
- Какова максимальная скорость для индекса L? – Индекс L соответствует безопасной скорости до 120 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
- Какую массу выдерживает индекс 156/152? – Индекс 156 допускает 4000 кг в одиночной установке; 152 — 3550 кг в сдвоенной, при корректном давлении и исправном диске.
- Можно ли восстанавливать (ретредить) корпус HF327? – Да, при отсутствии внутренних повреждений и при соблюдении регламентов диагностики каркаса шина пригодна к наварке протектора.
- Какие рекомендации по давлению на ведущей оси? – Давление подбирается по таблицам под реальную нагрузку на ось. Типично 8.0–9.0 бар для одиночной и 7.5–8.5 бар для сдвоенной установки, но точное значение зависит от веса и условий эксплуатации.
Оформите заказ прямо сейчас — производственная гарантия и честная цена; получите оперативную доставку по Украине; оставьте заявку — подготовим индивидуальное предложение для компаний и автопарков.