315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L Ведущая грузовая шина — надежная тяга и ресурс в смешанном и магистральном режиме: назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества
315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L — ведущая грузовая шина для тягачей и тяжелых грузовиков, разработанная для стабильной тяги, уверенного старта и равномерного износа на дорогах Украины и Европы. Модель сочетает уверенное сцепление на мокром и сухом покрытии с повышенной стойкостью к повреждениям, что делает ее практичным выбором для автопарков и частных перевозчиков. Закажите комплект сейчас — получите прогнозируемую управляемость, долгий срок службы и экономию на километре пробега.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка компании Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd. Производитель входит в число крупнейших китайских заводов по выпуску полносталёных радиальных грузовых шин, поставляющих продукцию в более чем 100 стран. Бренд ориентируется на стандарты европейской сертификации, разрабатывает линейки для различных осей (рулевая, ведущая, прицепная) и условий применения (магистраль, регион, стройплощадка, смешанные покрытия), уделяя особое внимание укрепленному каркасу и стойкости к износу. Выбирая Sunfull, вы получаете выдержанный баланс цены, ресурса и предсказуемого поведения на дороге.
- Страна производства: Китай (Shandong)
- Технологии бренда: всестальной радиальный каркас (all-steel), цифровое профилирование пятна контакта, компьютерная оптимизация рисунка, многошаговые блоки тяговой зоны, компаунды с повышенной термостойкостью, антикамневыбрасыватели, усиленные бортовые кольца для стабильной посадки, возможности восстановления протектора (регрувинг и ретред).
- Назначение шин: шины для грузовой техники, магистральных и региональных перевозок, прицепов и строительных машин; предложения для рулевой, ведущей и прицепной осей с учетом реальных условий эксплуатации.
- Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент с ориентацией на практичность и ресурс; по отзывам операторов автопарков шины Sunfull демонстрируют прогнозируемый износ и надежность, конкурируя с другими азиатскими производителями и предлагая привлекательную стоимость владения по сравнению с премиальными марками.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и умеренно смешанных дорог (улучшенная тяга и контролируемый износ).
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для международных трасс и ровных покрытий (оптимизация расхода топлива и акустического комфорта).
- 12 r22.5 — ведущая/прицепная ось для смешанных условий, включая участки с грунтом (повышенная проходимость и стойкость к порезам).
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для магистральных перевозок (устойчивость груженого прицепа и равномерное истирание плеч).
- 315/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных тягачей в международной логистике (экономичность и устойчивая тяга).
- 11 r22.5 — универсальные варианты на рулевую и ведущую ось для региональных маршрутов и коммунальной техники.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для мегатоннажных полуприцепов (стабильность на высоких скоростях и эффективное торможение).
- 13 r22.5 — варианты для строительной техники и самосвалов, где требуется выносливость на щебенке и песке.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: грузовые автомобили, ведущая ось; региональная/магистральная эксплуатация со смешанными участками
- Сезонность шины: всесезонная (M+S)
- Модель шины: HF628
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: около 1076 мм (по ETRTO для 315/80 r22.5)
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000/3550 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- VF или IF: не применяется
- Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless, бескамерная)
- Рисунок протектора шины: тяговый блоковый, ненаправленный, глубокий (порядка 21 мм)
- Ось установки шины: ведущая
- Вес, масса шины: ориентировочно 66–69 кг (в зависимости от партии и исполнения)
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука; стальной корд каркаса и брекера; технологические добавки для термостабильности
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для сегмента ведущих осей в регионально-магистральном применении
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и тягачей, обеспечивая надежность сцепления на разных типах покрытий при длительных пробегах.
- Повышенный ресурс: износоустойчивая резиновая смесь рассчитана на длительную эксплуатацию в интенсивном режиме.
- Стабильное сцепление на мокром и сухом асфальте благодаря геометрии тяговых блоков и ламелям.
- Укрепленный каркас: многослойная всестальная конструкция выдерживает ударные нагрузки и частые старты с грузом.
- Профиль протектора по оси: для ведущей оси — глубокие массивные блоки, для рулевой — прямые дорожки, для прицепной — равномерное распределение давления.
- Возможность восстановления: корпус допускает ретред и нарезку протектора при соблюдении требований производителя.
- Работает при повышенных температурах: состав резины устойчив к перегреву при затяжных подъемах.
- Многослойная архитектура
- Наличие индикаторов износа: визуальный контроль остаточной глубины для планового обслуживания.
- Состав: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлический и текстильный корд, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленная боковина: повышенная стойкость к боковым ударам и защите борта.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Протектор Sunfull HF628 — тягового типа с массивными взаимосвязанными блоками и широкими дренажными канавками. Блоки расположены в шахматном порядке с многошаговым шагом, что снижает «пилообразный» износ и стабилизирует пятно контакта. Зигзагообразные кромки увеличивают количество режущих граней, улучшая зацеп на мокрой дороге и укатанном снегу. Крупные каналы эффективно отводят воду и слякоть из зоны контакта, предотвращая аквапланирование, а камневыбрасыватели в основаниях канавок уменьшают задержку щебня и риск повреждения брекерной зоны.
Поперечные ребра плечевой зоны имеют повышенную жесткость для уверенного тягового усилия на старте и при движении в гору. Межблочные перемычки в центральной части добавляют устойчивость блокам, сдерживая их деформацию под высокой нагрузкой. Распределение давления выверено под ведущую ось: площадь контакта оптимизирована для равномерного стачивания без ускоренного износа плеч. Для взаимозаменяемости в парке применяют размеры 12-22.5 (диагональные) и 315/80 r22.5 (радиальные), однако конкретный выбор подбирается по допускам производителя техники и регламенту автопарка.
Конструктивные особенности шины
Каркас HF628 — всестальный, с многослойными стальными кордовыми слоями, обеспечивающими прочность на разрыв и стабильную геометрию под динамическими нагрузками. Брекерный пакет усилен для защиты от проколов со стороны дорожных дефектов и стабильности профиля на высокой скорости. Бортовые кольца выполнены из высокопрочной стальной проволоки с улучшенной адгезией к резине для надежной посадки на обод и минимизации микропроскальзываний под крутящим моментом.
Боковины имеют повышенную толщину защитного слоя, устойчивого к порезам и истиранию бордюрами. Термоуправление реализовано через комбинацию компаундов: внешний слой противостоит перегреву от трения и торможения, внутренний слой способствует рассеиванию тепла, что продлевает ресурс корда. Защитные элементы от камней в зоне дна канавок снижают воздействие острых фракций на брекерную кромку.
Основные области применения
- Эксплуатация на ведущих осях магистральных и региональных тягачей, а также тяжелых грузовиков, работающих в смешанных условиях (асфальт, бетон, участки с насыпными материалами). Устанавливается на европейские и отечественные тягачи; отличается устойчивым ресурсом и равномерным износом при интенсивной работе на твердом покрытии.
Список техники:
- Volvo — FH/FH13, FM
- Scania — R-серия, G-серия
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros MP3/MP4, Arocs (соответствующие допуски)
- DAF — XF 105/106, CF
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — Stralis/Hi-Way, X-Way
- Krone/Schmitz Cargobull (ведущие оси тягачей, совмещаемые пары с прицепами)
- MAZ — 5440, 6430 (в исполнениях под 22.5\")
- KAMAZ — 5490/6520 (версии с 22.5-дюймовыми ободами)
- Ford Trucks — F-MAX
- DAEWOO Trucks — Novus
- HOWO (Sinotruk) — тягачи под европрофиль 22.5
- FAW — J6P (соответствующие комплектации)
- Dongfeng — KX/KR
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi D – модель Sunfull HF628 предоставляет близкий уровень тяги на мокром покрытии при заметно меньшей цене приобретения.
- Goodyear Kmax D – HF628 выгодно отличается стоимостью в расчете на километр пробега при сопоставимом ресурсе в региональном цикле.
- Continental HD3 – HF628 показывает более доступную стоимость владения для автопарков, которым важно сократить первоначальные инвестиции без критики к износу.
Каркас HF628 — всестальной, ориентирован на стойкость к ударным нагрузкам и пригодность к ретреду, тогда как премиальные аналоги дополнительно делают упор на максимальную экономичность топлива за счет фирменных смесей. Боковины Sunfull усилены для защиты от порезов при заездах на площадки с щебнем; у ряда премиум-моделей выше уровень тепловой оптимизации для очень высоких скоростей. Протектор HF628 — глубокие блоки с широкими каналами и антикамневыбрасывателями, что дает уверенную тягу на мокром асфальте и гравии; у премиальных аналогов выше выборка специальных ламелей и часто более сложная 3D-геометрия; при этом HF628 обеспечивает практичный баланс цены и ресурса при регулярной магистральной работе со съездами на строительные базы.
Описание характеристик модели и бренда
1. Sunfull HF628 — полносталевая радиальная шина для ведущей оси, входит в линейку грузовых решений бренда для регионально-магистральной эксплуатации.2. Назначение: перевозки по трассам с периодическими участками сложных покрытий, перевозка инертных материалов, работа в межгороде и на распределительных маршрутах.3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас, брекерный пакет с усиленными краями для защиты от пробоев со стороны камней.4. Боковины и борта: усиленная защита от боковых ударов; надежная фиксация на ободе за счет прочных бортовых колец и улучшенной адгезии резины к металлокорду.5. Компаунд: износостойкая смесь с термостабилизацией, устойчивая к растрескиванию при циклическом нагреве-охлаждении, сохранению эластичности в межсезонье.6. Протектор: тягового типа (lug/block), увеличенная глубина, многогранные кромки, канавки для отвода воды и грязи, самоочищение за счет антиприлипания камней.7. Эксплуатационные плюсы: ровная тяга на старте, уверенное торможение, предсказуемая траектория в дождь, замедление «пилообразного» износа плеч.8. Экономика: конкурентная цена покупки, возможность восстановления протектора увеличивает общий ресурс корпуса и снижает стоимость километра.9. Универсальность: подходит для тягачей и тяжелых грузовиков, работающих по Украине и соседним странам в режимах трасса/город/база.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: прочный всестальной каркас при умеренной стоимости. Преимущество в выносливости: каркас рассчитан на высокие нагрузки и допускает восстановление протектора. Экономичность в работе: геометрия протектора и компаунд помогают снизить потери на качение на ведущей оси. Каркас выполнен из стальных кордовых слоев с повышенной адгезией к резине для минимизации усталостных разрушений. Брекер защищен от проникновения острых камней формой дна канавок и специализированными ребрами-выбрасывателями. Боковины усилены для сопротивления порезам и «перетиранию» при контактах с бордюрами и краем рампы. Протекторная зона имеет продуманное распределение жесткости по ширине, чтобы плечи не перегревались и не истирались ускоренно при езде по трассе с частыми поворотами.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: компаунд выдерживает интенсивные пробеги с упором на равномерный износ даже при частых стартах под нагрузкой.Надежное сцепление с покрытием: геометрия блоков и ламелей помогает уверенно трогаться и тормозить на мокром асфальте.Прочная силовая основа: многослойная всестальная конструкция устойчиво переносит динамические нагрузки и удары.Профилированный протектор: для ведущей оси — массивные шашки тяги; для других осей линейки — соответствующие рисунки под их задачи.Восстановление корпуса: допускается ретред и, при наличии маркировки, регрувинг, что продлевает общий срок службы.Контроль износа: индикаторы дают возможность вовремя планировать перестановку колес и обслуживание.Высокая тяга и способность нести большую массу помогают держать график перевозок и повышают производительность рейсов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление согласно нагрузке и скорости: для 315/80 r22.5 на ведущей оси типично 7.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам производителя и ETRTO). Для равномерного износа соблюдайте угол схождения/развала, следите за состоянием амортизаторов и сайлентблоков. Регулярно удаляйте камни из канавок — это снижает риск пробоя и защищает брекерную область. Рекомендуется перестановка по паркам (кросс-распределение) через 20–30 тыс. км с оценкой остатка по сторонам. Не допускайте перегрузов сверх индексов 156/152 и превышения 120 км/ч. При наличии допуска Regroovable/Retread — выполняйте восстановление у сертифицированных сервисов.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Оптимальна для асфальта и бетона, уверенно ведет себя на влажном покрытии и в слякоть, допускаются съезды на твердомерный грунт, обочины со щебнем и площадки с песком. В осенне-зимний период рисунок помогает удерживать сцепление на укатанном снегу (M+S), при этом на льду требуется осторожность и использование цепей в предписанных условиях.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтируйте на чистые обода соответствующего профиля и размера, используйте смазку для бортов. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта. Накачивайте в защитной клетке или с применением удерживающих устройств, соблюдая регламент по шагу повышения давления. После монтажа проведите балансировку. Контролируйте давление на холодной шине; корректируйте при изменении температуры окружающей среды. Не используйте камеры в TL-исполнении, если это не предусмотрено производителем. Любые работы проводите обученным персоналом с применением СИЗ.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет оптимизированного сопротивления качению на ведущей оси снижение потерь может достигать до 6% при правильно подобранном давлении и регулярной ротации колес.
- Сокращение времени работ: уменьшение пробуксовок и уверенная тяга на старте ускоряют маневры и погрузочно-разгрузочные операции в узких окнах графика.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, пригодный к восстановлению, продлевает общую наработку и позволяет планово использовать ретред, снижая стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Sunfull HF628 156/152L Ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сейчас — предоставим профессиональную консультацию и организуем оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам — до отделения или на адрес.
- Способы оплаты: безнал с НДС, на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, быстрая логистика, квалифицированные консультации по подбору и эксплуатации, прогнозируемые сроки отгрузки и стабильность поставок — все, чтобы ваш транспорт не простаивал.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull HF628 в размере 315/80 r22.5 156/152L — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и тяжелых грузовиков, совмещающих трассы и съезды на площадки с насыпными материалами. Модель объединяет тягу, ресурс и пригодность к восстановлению, что улучшает экономику автопарка. Правильное давление, своевременная ротация и контроль шасси позволят получить максимальный срок службы, устойчивую управляемость и снижение расхода топлива в ваших маршрутах. Выбирайте практичное решение — и работайте с уверенным запасом надежности.
Частые вопросы о шине
- Что означает маркировка 156/152L? – Два индекса нагрузки: 156 для одиночной установки (до 4000 кг на шину), 152 для спаренной (до 3550 кг на шину). Индекс скорости L — до 120 км/ч при соблюдении условий эксплуатации.
- Подходит ли эта модель для ведущей оси? – Да, HF628 — тяговый рисунок для ведущей оси: массивные блоки, широкие канавки и усиленная конструкция рассчитаны на передачу крутящего момента.
- Есть ли возможность восстановления протектора? – Полностальной каркас допускает ретред у сертифицированных сервисов; возможность регрувинга определяется наличием соответствующей маркировки на боковине.
- Можно ли использовать шину круглый год? – Модель всесезонная (M+S), ориентирована на эксплуатацию в течение всего года, включая межсезонье и умеренные зимние условия; на льду рекомендуется дополнительное оснащение (цепи), если это предусмотрено регламентом.
- Какое давление поддерживать? – Давление зависит от нагрузки и скорости; для 315/80 r22.5 на ведущей оси обычно 7.5–9.0 бар. Точные значения уточняйте в таблицах производителя и ETRTO; измерения проводите на «холодной» шине.
Сделайте заказ прямо сейчас — получайте цену производителя и официальную гарантию; Организуем быструю доставку по Украине; Оформляйте покупку — специальные условия для компаний и автопарков.