Name: 315/80 R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина
Brand: Sunfull
SKU: 453422
Price: 8524 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 453422

315/80 R22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 8 524 грн. - на складе 4 шт

Партия №2 = 8 524 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Sunfull

Цена 8 524 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Sunfull
Индекс нагрузки:

156/152
Индекс нагрузки:

156/152
Индекс скорости:

L
Модель:

RSHF 162
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных перевозок, обзор преимуществ и области применения

315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина — современная всесезонная модель для передней оси тягачей и грузовиков, созданная для стабильного курса, точной управляемости и ровного износа на асфальте и бетонных покрытиях. Разработана для дальних и региональных маршрутов, обеспечивает предсказуемость руля на высокой скорости и уверенное торможение на мокром покрытии. Выберите проверенную стойкость и ресурс, который окупает парк: оформляйте заказ сегодня — получите консультацию и быструю отгрузку по всей Украине.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — бренд, принадлежащий крупному китайскому шинному холдингу, специализирующемуся на радиальных шинах для грузовой техники и автобусов. Производитель инвестирует в компаунды с пониженным теплообразованием, высокопрочные стальные корды и контроль качества на каждом этапе — от смешения резины до финального тестирования по стандартам Европы и международных регламентов.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: многослойный стальной брекер повышенной прочности, кап-бейс компаунд (двухслойная смесь протектора для сцепления и теплоотвода), компьютерная оптимизация ребер и шагов протектора для снижения шума, усиленные борта с высокопрочной проволокой, стойкая к нагреву рецептура сажа/смолы/масла для длительного ресурса, возможность регрувинга и восстановления.
Назначение шин: грузовые радиальные шины TBR для тягачей, самосвалов, седельных тягачей, бортовых машин и автобусов. Основной фокус — передняя (рулевая) ось для магистральной и региональной логистики, а также смешанный цикл город/трасса.
Рейтинг бренда: относится к сильным производителям бюджетного и среднего сегмента из КНР; по отзывам автопарков конкурирует по ресурсу и цене с популярными азиатскими марками второго эшелона, обеспечивая достойное соотношение стоимости километра к премиальным решениям на типичных украинских маршрутах.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая/универсальная ось, трасса и региональные перевозки, приоритет ровному износу и экономичности.
315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей с пониженной высотой профиля, устойчивость на скорости и экономия топлива.
385/65 r22.5 — прицепная и передняя ось на самосвалах/полуприцепах, повышенная грузоподъемность и равномерный износ плеч.
385/55 r22.5 — прицепная ось для международных перевозок, низкий профиль для устойчивости и меньшего сопротивления качению.
12 r22.5 — ведущая/прицепная в некоторых конфигурациях, акцент на прочность каркаса и ремонтопригодность.
11 r22.5 — универсальная/ведущая ось на среднетоннажной технике, баланс тяги и ресурса.
275/70 r22.5 — городские автобусы (все оси), усиленные боковины и износ в условиях частых остановок.
265/70 r19.5 — распределительная логистика, малотоннажные грузовики, акцент на маневренность и долговечность.
13 r22.5 — прицепная/универсальная, стабильность на груженых рейсах и надежная курсовая устойчивость.
245/70 r19.5 — региональные доставки, ровный износ и надежность при интенсивной посадке/высадке грузов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков/тягачей и автобусов
Сезонность шины: всесезонная (M+S по рисунку, без зимних ламелей 3PMSF)
Модель шины: RSHF
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: около 1076–1085 мм (ETRTO номинал ~1076 мм)
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг (одиночная)/3550 кг (спаренная) на колесо
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: 5 продольных ребер, 4 кольцевые дренажные канавки, глубина порядка 15–17 мм, направленность ненаправленная (симметричный rib-дизайн)
Ось установки шины: рулевая (передняя), допускается всеосевое применение на автобусах
Вес, масса шины: примерно 60–66 кг (типовое значение для данного типоразмера; ориентир ~63 кг)
Материал: смесь натурального/синтетического каучука, углеродная сажа, масла и смолы; стальной брекер и корд, текстильные слои в каркасе, усиленный борт
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счет оптимизированного рисунка rib и холодостойкого компаунда плечевых зон
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

RSHF — классический симметричный rib-дизайн с пятью продольными ребрами и четырьмя непрерывными кольцевыми канавками. Центральное ребро сплошное, с мелкими микрофасками, что улучшает обратную связь руля и уменьшает микроскольжение при торможении. Пара внутренних канавок имеет оптимизированный угол стенок для ускоренного дренажа воды из пятна контакта, а переменный шаг ламелей в ребрах снижает пульсацию давления и шум. Плечевые зоны с разгружающими пазами равномерно распределяют контактные усилия, уменьшая «пилообразность» и локальный перегрев. Глубина протектора порядка 15–17 мм обеспечивает баланс между стабильностью управляемости и ресурсом, сохраняя четкую геометрию ребер до конечной стадии износа.

Жесткость блоков по ширине отцентрована таким образом, чтобы на прямых скоростных участках шина сохраняла точную курсовую устойчивость, а на мокром покрытии продольные каналы работали как дренажные коллекторы, быстро выводя влагу и препятствуя возникновению аквапланирования. Самоочистка от мелкого щебня происходит за счет конструктивных фасок на кромках канавок, что снижает риск инкрустации и микроповреждений ребер.

Взаимозаменяемые варианты по наружному диаметру встречаются ограниченно: для специализированной техники иногда применяют диагональные форматы вроде 12.00-24, а для дорожных грузовиков — радиальный 315/80 r22.5; корректная замена требует проверки по ETRTO/допускам производителя техники.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины сформирован из многослойного каркаса с применением высокопрочных стальных нитей и текстильных элементов для стабильности формы под высокой массой. Брекерный пакет — два и более стальных пояса, плотно охватывающих корону, повышают сопротивление проколам изнутри и стабилизируют пятно контакта на скорости. Бортовые кольца усилены стальной проволокой с повышенной адгезией к бортовой смеси — это обеспечивает надежную посадку на обод и минимизирует микросмещения при боковых нагрузках. Боковины из эластичного, но стойкого к надрезам компаунда содержат антифрикционные компоненты, снижающие абразивный износ от бордюр и гравия. Внутренний слой выполнен из газонепроницаемой смеси, поддерживающей стабильное давление в бескамерной конфигурации TL. Теплоотвод обеспечивается комбинацией кап-бейс рецептуры и тщательно выверенной толщины резины в критических зонах короны, что уменьшает риск усталостных повреждений на длинных перегонах.

Основные области применения

Эксплуатация на передней оси магистральных тягачей, седельных автопоездов и автобусов в режимах международных и межобластных перевозок; оптимальна для асфальта и бетона, отличается долговечностью и предсказуемой управляемостью при интенсивной работе на твердых покрытиях.

Список техники:

Volvo — FH / FM
Scania — R-Series / S-Series / G-Series
Mercedes-Benz — Actros / Arocs / Axor
MAN — TGX / TGS
DAF — XF / XG / CF
Iveco — S-Way / Stralis / Trakker
Renault Trucks — T / C / K
KamAZ — 5490 / 6520 / 65115
MAZ — 5440 / 6312 / 6516
KrAZ — 65055 / 6446
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Sinotruk — Howo A7 / T7H
Shacman — X3000
Neoplan / Setra / Mercedes-Benz — туристические и междугородные автобусы на 22.5”

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun – более доступная стоимость километра при сопоставимом ресурсе на региональных маршрутах.
Double Coin – тише на скоростных участках за счет оптимизированной геометрии ребер и шага канавок.
Linglong – лучшая курсовая стабильность на изношенном покрытии благодаря конфигурации центрального ребра.

Каркас RSHF ориентирован на прочность и ремонтопригодность: усиленные бортовые зоны и брекерный пакет держат удары и стабилизируют корону, тогда как у части аналогов второго эшелона выше вероятность локального перегрева плеч. Боковины в Sunfull получили смесь с пониженным истиранием — это заметно при городских маневрах и частых касаниях бордюров. Протектор rib-тип с четырьмя глубокими кольцевыми каналами обеспечивает устойчивый дренаж; в ряде моделей конкурентов геометрия канавок менее эффективна по удержанию водяной пленки, из-за чего шина раньше теряет курсовую стабильность на сильной влаге.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель RSHF относится к линейке радиальных шин для коммерческих машин и предназначена для установки на переднюю ось грузовиков и автобусов.
2. Рабочая среда — магистраль и региональные трассы; уверенно ведет себя при температурных перепадах и дождевых потоках, сохраняя четкость управления.
3. Конструкция — радиальная, многослойный каркас со стальными кордами и прочным брекером; корпус рассчитан на восстановление и нарезку протектора по допускам.
4. Боковины и борта усилены: хорошая стойкость к боковым ударам и аккуратная посадка на обод без микроперемещений.
5. Состав резины подобран под износ и устойчивость к трещинообразованию, с добавлением функциональных масел и смол для стабильной эластичности.
6. Протектор — rib-тип, средняя глубина, продольные канавки под оптимальным углом для отвода воды; геометрия кромок уменьшает «зубчатый» износ.
7. В эксплуатации дает устойчивость на прямой, уверенное торможение и предсказуемость руля; на мокрой дороге отрабатывает водоотводом.
8. Экономически выгодна: за счет сниженного сопротивления качению и ремонтопригодности корпуса уменьшает общий TCO автопарка.
9. Универсальна для разных условий — от магистральных рейсов до городских маршрутов с частыми остановками и разворотами.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: корпус рассчитан на длительную работу при умеренной стоимости закупки.

Превосходит одноклассников по выносливости каркаса: сохраняет геометрию под нагрузкой и выдерживает восстановление.

Сниженное сопротивление качению в сравнении с типичными бюджетными шинами дает пользу в расходе топлива на постоянных скоростях.

Каркас с высокопрочным стальным кордом удерживает форму и предотвращает рост усталостных повреждений. Брекер стабилизирует корону и гасит ударные нагрузки от ям и стыков. Боковина с усиленным составом противостоит боковым порезам, а бортовые кольца обеспечивают надежную фиксацию шины на ободе. Протекторная часть через кап-бейс слой отводит тепло от беговой дорожки к корпусу, снижая перегрев при длительном пробеге.

Ключевые преимущества шины

Долгий ресурс пробега: плотный протекторный состав и грамотная геометрия рассчитаны на длительную эксплуатацию без ускоренного истирания.

Уверенная удерживаемость дороги: кромки ребер и конфигурация канавок обеспечивают стабильное сцепление на сухом и влажном покрытии.

Корпус повышенной крепости: многослойный корд формирует запас прочности для тяжелых режимов и ремонтных операций.

Рисунок под свою ось: для руля — прямолинейные ребра и ровная посадка пятна; ведущая/прицепная — иные конфигурации для тяги/равномерного износа.

Допускается повторная жизнь: корпус пригоден к восстановлению протектора при соблюдении техтребований.

Контроль износа: визуальные метки позволяют вовремя планировать регрувинг либо замену.

Сильная тяга и несущая способность в своем классе позволяют интенсивнее работать, не теряя темпа рейсов.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление согласно нагрузкам и рекомендациям ETRTO/производителя техники: для рулевой оси на 315/80 r22.5 типичные значения лежат в диапазоне 7.5–9.0 бар (уточняйте по массе на ось). Для ровного износа проверяйте схождение/развал и состояние амортизаторов. Периодически меняйте стороны/позиции в парке с учетом износа, соблюдая правила по осям. Регулярно осматривайте протектор и боковины на предмет порезов и инородных предметов, очищайте канавки. Не превышайте индекс скорости L (до 120 км/ч) и допустимые нагрузки на колесо. Для максимального ресурса соблюдайте плавность разгонов/торможений, избегайте ударов о бордюры, выдерживайте нормы по глубине остаточного протектора перед регрувингом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L

Шина рассчитана на твердые дорожные покрытия: магистрали, региональные трассы, городские улицы, бетонные участки. На влажной дороге продольные канавки эффективно выводят воду, сохраняется стабильная курсовая линия. На твердых грунтовках допустима аккуратная эксплуатация на малой скорости. При длительных летних жарких перегонах теплостойкий компаунд снижает нагрев, а зимой на холодном асфальте сохраняется эластичность, что положительно влияет на торможение. Для снежно-ледовых условий в горных районах предпочтительна специализированная зимняя рулевая шина, соответствующая требованиям региона.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые диски 22.5” рекомендованной ширины: базовый обод 9.00×22.5 (допустим 8.25×22.5 при соблюдении норм по давлению/нагрузке — сверяйтесь с ETRTO). Применяйте бескамерные вентиля, используйте монтажную пасту и калиброванный манометр. Первичное накачивание — в защитной клетке, давление на посадку согласно инструкции. После монтажа — балансировка колеса, проверка биения. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент для разборта. Контролируйте давление минимум раз в неделю и перед рейсом; корректируйте по температуре окружающей среды и фактической массе на ось.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря rib-геометрии и оптимизированной смеси сопротивление качению ниже типичных бюджетных аналогов — по опыту автопарков снижение расхода до 4–6% на стабильных скоростях.
Сокращение времени работ: управляемость и предсказуемость руля уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, что позволяет держать более высокое среднее темпо-скоростное значение без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и ровный износ продлевают срок службы, упрощают регрувинг/восстановление, сокращая частоту замен и простои техники.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 Sunfull RSHF 162 156/152L Рулевая грузовая шина по разумной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас — предоставим профессиональную консультацию и организуем оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — в города и сельские населенные пункты, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Мы обеспечиваем стабильные поставки, официальную гарантию производителя, быстрый отгрузочный цикл и поддержку специалистов по подбору под ваш парк. Получите персональные условия для компаний и автоперевозчиков — свяжитесь с нашим отделом продаж.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull RSHF в размере 315/80 r22.5 — практичный выбор для рулевой оси тягачей и грузовиков, где ценят предсказуемость руля, стабильность на мокрой дороге и реальную экономию парковых затрат. Модель сочетает устойчивую геометрию rib-протектора, теплостойкий компаунд и прочный, ремонтопригодный корпус. Оптимальна для магистралей, региональных линий и городских маршрутов: обеспечивает уверенное поведение, снижает расход топлива и сокращает простой. Сделайте ставку на длительный ресурс и безопасность работы — закажите комплект сегодня, чтобы сразу почувствовать выгоду на каждом километре.

Частые вопросы о шине

Подходит ли 315/80 r22.5 Sunfull RSHF для рулевой оси? – Да, модель разработана специально для передней оси (all-position допускается на автобусах), обеспечивает стабильное удержание курса и ровный износ.
Можно ли выполнять регрувинг (нарезку) протектора? – Да, корпус рассчитан на регрувинг при соблюдении остаточной глубины и регламентов безопасности; работы проводятся на сертифицированных сервисах.
Какая рекомендуемая ободная ширина? – Базовый обод 9.00×22.5; допускается 8.25×22.5 по таблицам ETRTO при корректировке давления/нагрузки.
Какой скоростной индекс у данной шины? – Индекс L, что соответствует максимальной допустимой скорости до 120 км/ч при правильной нагрузке и давлении.
Какие нагрузки выдерживает шина? – В исполнении 156/152 предельная масса составляет 4000 кг на одиночное колесо и 3550 кг на колесо в спарке; уточняйте по паспортным данным техники и нормам ETRTO.

Закажите прямо сейчас — действующая гарантия производителя и выгодные условия; Оформите покупку — быстрая доставка по Украине; Свяжитесь с нами — специальные предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

156/152

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

156/152