Name: 315/80 R22.5 Triangle TR663 157/154K Универсальная грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 404616
Price: 12615 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 404616

315/80 R22.5 Triangle TR663 157/154K Универсальная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 12 615 грн. - на складе 20 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 12 615 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

157/154
Индекс нагрузки:

157/154
Индекс скорости:

K
Модель:

TR663
Все характеристики шины

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K универсальная грузовая резина — эффективная работа в любых условиях, уверенное управление и экономичность для магистрали и региона

315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K — универсальная грузовая резина для коммерческих автопарков, которым важны стабильность курса, ровный износ и сниженное сопротивление качению на асфальте и твердом покрытии. Модель разработана как решение для всех осей с акцентом на рулевую установку в региональных и международных перевозках. Реберный рисунок, надежная стальная конструкция и современный компаунд обеспечивают точное управление, устойчивость на мокрой дороге и возможность восстановления протектора. Закажите сейчас — получите ресурс, прогнозируемость и экономию топлива без компромиссов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre Co., Ltd. — один из крупнейших шинных производителей Азии, основанный в 1976 году. Компания инвестирует в научные центры и автоматизированные производственные линии, сертифицирована по IATF 16949 и поставляет продукцию более чем в 180 стран. Бренд известен стабильным качеством грузовых радиальных шин и крепким каркасом, рассчитанным на восстановление.

Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Вэйхай, провинция Шаньдун)
Технологии бренда: энергоэффективные компаунды с высоким содержанием кремнезема, многоступенчатое смешение для износостойкости, оптимизированные ребра для равномерного износа, стальной брекер с нейлоновой подкладкой, система контроля качества с рентгеном и балансировкой каждого корпуса
Назначение шин: грузовой транспорт средней и большой грузоподъемности, прицепы и полуприцепы, строительная и дорожно-коммунальная техника; эксплуатация на шоссе, в регионах, на твердых и смешанных покрытиях
Рейтинг бренда: уверенный средне-высокий сегмент мирового рынка TBR: по соотношению цены и ресурса Triangle конкурирует с ведущими азиатскими марками и приближается к решениям премиум-класса по долговечности каркаса и возможности восстановления

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок, акцент на равномерный износ
315/70 r22.5 — рулевая и все позиции для международных рейсов с повышенной топливоэкономичностью
385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов, нагрузочная устойчивость
385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, низкий центр тяжести и стабильность
11 r22.5 — универсальная и ведущая ось для регионов и смешанных дорог
12 r22.5 — ведущая и все позиции для тяжелых условий и строительной логистики
275/70 r22.5 — городские автобусы и дистрибуция, частые остановки и повороты
245/70 r19.5 — малотоннажные грузовики и прицепы, городская доставка
265/70 r19.5 — среднетоннажные автофургоны и изотермические кузова
425/65 r22.5 — широкопрофильная рулевая ось для самосвалов и миксовых дорог
445/65 r22.5 — усиленная широкая рулевая для стройплощадок и тяжёлых прицепов
315/60 r22.5 — автобаны и города, повышенная устойчивость на высокой скорости
385/65 r22.5 (строительная серия) — прицепная на щебенке и асфальте, усиленная боковина

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 Triangle TR663

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TR663 использует симметричный реберный макет с четырьмя глубокими продольными канавками и плотной системой поперечных ламелей на кромках ребер. Продольные каналы высокой пропускной способности отводят воду из пятна контакта и препятствуют аквапланированию, а непрерывные центральные ребра поддерживают курсовую устойчивость на скорости. Шаг блоков варьируется, чтобы гасить шум и распределять контактное давление, снижая риск локального перегрева плечевой зоны. Плечевые зоны имеют усиленные реберные мостики для равномерного износа и сопротивления кромочному скалыванию.

Геометрия ориентирована на ровный контакт: расширенные канавки стабильно дренируют при ливне, а многочисленные острые кромки улучшают микросцепление на влажном асфальте. За счет равномерного шага и жесткости ребер протектор сохраняет форму под нагрузкой, что минимизирует волну износа и повышает прогнозируемость управления. Взаимозаменяемых диагональных аналогов для 315/80 r22.5 в текущем модельном ряду не предусмотрено; эксплуатация возможна в радиальном исполнении.

Конструктивные особенности шины

Каркас TR663 построен на основе многослойного стального корда с высокопрочной проволокой и нейлоновым кап-плаем для стабилизации на высоких скоростях. Бортовые кольца усилены массивными наполнителями, что обеспечивает жесткую посадку на обод и стойкость к расслоению при ударных нагрузках. Брекерный пакет из двух стальных поясов в сочетании с защитными резиновыми подслоями снижает риск проникновения острых предметов и защищает корд от коррозии. Боковины содержат повышенную долю озоностойких добавок для защиты от микротрещин, а теплоотводящие каналы в плечевой части улучшают охлаждение коронной зоны при длительной работе на трассе.

Основные области применения

TR663 оптимальна для магистральных и региональных линий, городско-пригородной дистрибуции и межобластных перевозок Устанавливается на рулевую ось и как шина всех позиций; отличается ровным износом на твердом покрытии и устойчивостью к перегреву при больших пробегах.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, CF
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T, C
KamAZ — 5490, 65206
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — серия 650
Freightliner — Cascadia (евро-спецификация)
International — ProStar (евро-спецификация)
Krone — прицепы Profi Liner
Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
Kögel — Cargo, Lightplus

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – TR663 предлагает более доступную стоимость владения при сопоставимой устойчивости курса в региональных рейсах.
Bridgestone R-Steer 001 – превосходство Triangle в цене за километр пробега при сохранении ровного износа на рулевой оси.
Goodyear KMax S – у TR663 проще планирование восстановления корпуса за счет крепкой конструкции и предсказуемой геометрии брекера.

Каркас TR663 с двойным стальным брекером и нейлоновым кап-плаем ориентирован на долговечность и ремонтопригодность; у премиум-аналогов часто более сложные многопоясные пакеты ради максимального ресурса, но при большем бюджете. Боковины Triangle усилены, чтобы противостоять истиранию и боковым ударам на городских маршрутах; протекторная часть использует четырехканальную реберную схему для стабильного дренажа, что сближает поведение с европейскими моделями класса all-position на мокром покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. TR663 — радиальная шина класса all-position, ориентированная на рулевую ось, часть линейки грузовых TBR Triangle для магистрально-региональных задач.

2. Используется на трассах и в регионах, включая городскую дистрибуцию, где важны точное управление и экономичность.

3. Конструкция — радиальная; стальной каркас с двумя стальными поясами брекера и стабилизирующим нейлоновым слоем.

4. Боковины укреплены для стойкости к порезам и истиранию, борта усилены для надежной фиксации на ободе.

5. Компаунд износостойкий, устойчив к растрескиванию, обеспечивает замедленное старение при длительных перегревах.

6. Протектор — реберный (rib), глубина ориентировочно 15–16 мм; прямые канавки, шаг оптимизирован для самоочистки водой и снижения шума.

7. Эксплуатационные плюсы — уверенная курсовая устойчивость, надежное торможение на мокрой дороге, комфорт на шоссе.

8. Экономическая выгода — сниженное сопротивление качению помогает сократить расход топлива в магистральном режиме.

9. Универсальность — применима на разных осях и в разнообразных условиях от автобана до региональных трасс.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цены и качества обеспечивается сочетанием прочного корпуса и современного компаунда, что снижает стоимость километра.
Повышенная долговечность корпуса достигается за счет прочных стальных поясов и плотного кап-плая, снижающего усталостные повреждения.
Экономичный ход — оптимизированная жесткость ребер и состав резины уменьшают потери на качение.

Корпус опирается на стальной корд высокой плотности, брекер из двух стальных поясов стабилизирует пятно контакта, а нейлоновый верхний слой гасит динамические нагрузки. Боковины усилены износостойкими смесями, бортовые кольца спроектированы для крепкой посадки и устойчивости к микропровороту. Протекторная часть объединяет теплорассеивающие канавки, что помогает поддерживать рабочую температуру при длительных рейсах.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: стойкий компаунд рассчитан на большие пробеги при корректной эксплуатации и контроле давления.

Надежная адгезия на покрытии: ребра и кромки обеспечивают уверенное сцепление на сухой и влажной дороге.

Прочный корпус: многослойный металлический корд повышает несущую способность и надежность базы под восстановление.

Функциональный протектор по роли: для рулевой — прямые каналы стабильности; для ведущей — альтернативные шашечные решения линейки; для прицепа — приоритет на равномерность износа.

Возможность ретреда: корпус допускает несколько циклов восстановления при соблюдении стандартов ремонта.

Индикаторы износа: упрощают мониторинг остаточной глубины и своевременную ротацию.

Высокая тяговая способность и значительная грузоподъемность повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/80 r22.5 поддерживайте давление согласно нагрузкам и рекомендациям ETRTO/производителя — как правило, в диапазоне 8.0–9.0 бар на одиночной установке и 7.5–8.5 бар на сдвоенной, с обязательной корректировкой под фактическую осевую массу. Проверяйте давление на холодной шине, минимум раз в неделю или перед рейсом. Проводите ротацию между осями в соответствии с схемой автопарка каждые 20–30 тыс. км, балансируйте рулевые колеса при каждой переобувке. Следите за развалом-схождением, тормозными дисками и ступичными подшипниками — эти факторы напрямую влияют на ровность износа. Избегайте длительной перегрузки и систематического недокачивания — это основная причина перегрева и преждевременного выхода из строя. Корпус допускает восстановление при отсутствии критических дефектов — проводите неразрушающий контроль перед ретредом.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 Triangle TR663

Уверенно работает на шоссе и региональных дорогах, сохраняет эффективность на влажном покрытии и твердом грунте. На мокрой поверхности продольные канавки быстро отводят воду, поддерживая контакт и сокращая тормозной путь. На плотном щебне и бетонке шина держит стабильную траекторию за счет жестких ребер. Для длительных рейсов обеспечивает устойчивость к тепловой нагрузке и равномерный износ плеч.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные обода: для 315/80 r22.5 — 22.5x9.00, допустимо 22.5x9.75 в зависимости от машины. Применяйте профессиональную пасту для бортов и монтируйте в защитной клетке. Обязательно очистите посадочные полки, замените вентильный узел при каждом шиномонтаже. Первичное накачивание производите по техкарте, затем доводите до рабочего давления на холодной шине. Затягивайте колесные гайки динамометрическим ключом с контролем момента, делайте дотяжку после 100–200 км. Не эксплуатируйте шину с повреждениями корда или грыжами; все ремонты проводите по нормативам TBR, с последующей балансировкой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению и реберного рисунка достигается уменьшение расхода в магистральном режиме до ориентировочно 5–8% при корректном давлении и регулярной ротации.
Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление на мокрой дороге и стабильная курсовая устойчивость уменьшают пробуксовки и повышают среднюю скорость маршрута.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и ровный износ замедляют необходимость досрочной замены и позволяют планировать восстановление протектора.

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Triangle TR663 157/154K универсальная грузовая резина по выгодной цене у нас. Оставьте заявку прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ через сайт или по телефону; менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отправки до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Гарантированная поставка, официальная гарантия, быстрая логистика и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Закажите сегодня — обеспечьте технике надежный ресурс и предсказуемость на дороге.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TR663 в размере 315/80 r22.5 — рациональный выбор для автопарков, которым важны стабильное управление, долгий пробег и экономичность. Универсальная установка с акцентом на рулевую ось, стойкий каркас под ретред и энергоэффективный компаунд помогают снизить расход и увеличить межсервисные интервалы. Шина обеспечивает безопасность в дождь, выдерживает интенсивную работу и поддерживает высокий коэффициент готовности техники. Оформляйте заказ — получите надежную базу для эффективных перевозок в течение всего года.

Частые вопросы о шине

Можно ли ставить TR663 на рулевую ось – Да, модель спроектирована как all-position с приоритетом установки на рулевую ось, обеспечивая стабильность курса и ровный износ.
Допускает ли корпус TR663 восстановление протектора – Да, прочный стальной каркас рассчитан на ретред при условии прохождения инспекции и отсутствия критических повреждений.
Какое рекомендованное давление для 315/80 r22.5 – Давление выбирают по нагрузочным таблицам: ориентировочно 8.0–9.0 бар в одиночной установке и 7.5–8.5 бар в сдвоенной, на холодной шине.
Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации – Да, модель всесезонная; на зимних покрытиях используйте цепи в регионах, где это регламентировано, и соблюдайте рекомендации по скорости.
Какая оснастка диска нужна для TR663 – Стандартные обода 22.5 дюйма, чаще 22.5x9.00; используйте совместимые вентильные узлы и соблюдайте момент затяжки крепежа.

Оформите заказ сейчас — заводская гарантия и честная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с нами — предусмотрены выгодные условия для предприятий.

Индекс нагрузки

157/154

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс нагрузки

157/154