315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистралей и региональных маршрутов, обзор преимуществ и областей применения
315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая грузовая шина создана для установки на переднюю ось тягачей и грузовиков, работающих на трассе и в смешанных условиях. Модель сочетает стабильность управления, равномерный износ и уверенное удержание курса на мокром покрытии. Это оптимальный выбор для автопарков, которым важны предсказуемость, ресурс и экономичность в эксплуатации.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire — один из крупнейших мировых производителей шин с полным циклом разработки и контроля качества. Компания специализируется на грузовых, автобусных, карьерных и легковых шинах, применяя современные методы проектирования и строгие процедуры тестирования на собственных полигонах.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: моделирование с использованием конечных элементов, цифровой контроль однородности, оптимизация рисунка протектора для снижения шумности, компаунды с высоким содержанием кремнезема для устойчивости к нагреву и износу, проектирование корда для многократного восстановления
- Назначение шин: грузовые и автобусные перевозки на магистралях и в региональных условиях, муниципальный транспорт, строительная техника, карьерные и индустриальные машины
- Рейтинг бренда: Triangle входит в двадцатку крупнейших шинных компаний мира по объемам производства и экспортным поставкам, конкурируя в сегменте TBR с признанными глобальными марками
Иные размеры шин, производимых брендом
- 295/80 r22.5 — рулевая для региональных перевозок с акцентом на равномерный износ
- 315/70 r22.5 — ведущая для магистральных рейсов с усиленной тягой на мокром асфальте
- 385/65 r22.5 — прицепная для стабильности и ровного износа на полуприцепах
- 275/70 r22.5 — автобусная рулевая для городских и междугородних маршрутов
- 385/55 r22.5 — прицепная низкопрофильная для снижения центра тяжести и экономии топлива
- 12.00 r20 — ведущая для смешанных условий с повышенной стойкостью к порезам
- 315/80 r22.5 — ведущая для региональных и строительных задач с выраженными грунтозацепами
- 11 r22.5 — рулевая для локальных доставок на среднетоннажных грузовиках
- 425/65 r22.5 — передняя для тяжелых одиночных осей спецтехники и лесовозов
- 245/70 r19.5 — прицепная для развозной техники и внутригородской логистики
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: рулевая ось тягачей и грузовых автомобилей для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRS02
- Ширина шины: 315 мм
- Высота профиля шины: 80%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 157/154 — предельная масса 4125 кг на одиночном колесе и 3750 кг на сдвоенном
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с прочным стальным каркасом
- Рисунок протектора шины: пятибороздный реберный, направленный на устойчивость курса; глубина около 16 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 61 кг
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с кремнеземом и сажей; стальной корд брекера и бортов, текстильный корд каркаса
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению, оптимизированное для региональной эксплуатации
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана для грузового транспорта и уверенно работает на покрытиях различного качества, сохраняя стабильное управление.
- Повышенный ресурс пробега: износостойкая смесь рассчитана на длительную службу при соблюдении регламентов обслуживания.
- Надежное сцепление на сухой и влажной дороге благодаря продуманной геометрии канавок и ламелей.
- Укрепленный каркас: многослойная структура корда повышает сопротивление деформациям.
- Профиль протектора под тип оси: рулевое исполнение с прямыми канавками радует точным водением; ведущие — с массивными блоками для тяги; прицепные — для ровного износа.
- Подлежит восстановлению: качественный корпус допускает профессиональную наварку.
- Термостойкая смесь сохраняет свойства при нагреве на высоких скоростях.
- Многослойная архитектура обеспечивает стойкость к усталости материала.
- Индикаторы износа позволяют отслеживать остаточную глубину и планировать замену.
- Сбалансированный состав: каучуки, сажа, кремнезем, сера, резинотехнические масла, смолы, текстильные и металлические корды.
- Усиленные боковины повышают устойчивость к боковым воздействиям.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Реберный рисунок TRS02 выполнен из пяти продольных дорожек, разделенных прямыми дренажными канавками увеличенной пропускной способности. Центральное ребро с минимальным количеством разрывов поддерживает точную курсовую устойчивость, а соседние ребра имеют тонкие ламели для повышения микрозахвата на мокром покрытии. Шаг канавок рассчитан так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта и предотвращать локальный перегрев плечевых зон.
Плечевые зоны с оптимизированным радиусом скругления помогают избегать пиленого износа, а продольные каналы быстро отводят воду, предотвращая аквапланирование. Внутренняя геометрия кромок снижает образование заусениц и способствует стабильному поведению на высокой скорости. Для размера 315/80 r22.5 применяется радиальная конструкция; при необходимости допускается замена в составе парка на аналогичные рулевые размеры в радиальном исполнении r22.5 при соблюдении рекомендаций по оси и допустимым индексам.
Конструктивные особенности шины
Каркас TRS02 основан на прочном текстильном корде, равномерно распределяющем нагрузки по всей высоте боковины. Поверх каркаса уложены стальные брекерные пояса, которые стабилизируют протектор и защищают от проколов мелким острым щебнем. Зона бортов усилена кольцами из стальной проволоки с антикоррозионным покрытием, что обеспечивает надежную посадку на обод и снижает риск микропроворотов. В боковинах применены буферы и теплоотводящие слои, уменьшающие накопление тепла и защищающие от усталостных трещин при длительных рейсах.
Основные области применения
- Рулевая ось магистральных тягачей и грузовых автомобилей в междугородних и региональных перевозках Устанавливается на седельные тягачи, шасси фур и автобусов; долговечна на твердом покрытии, устойчива к неравномерному износу при частых поворотах и торможениях.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- MAZ — 5440, 6430
- KrAZ — 65055
- KamAZ — 5490, 6520 с соответствующими ободами
- Neoplan — Cityliner с допустимым размером на рулевой оси
- Setra — TopClass применительно к спецификации оси
- Bogdan — туристические и междугородние конфигурации
- Isuzu — тяжелые серии Giga при адаптированных ободах
- Hyundai — Xcient
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – TRS02 обеспечивает уверенную стабильность курса и ровный износ при привлекательной стоимости владения.
- Goodyear – модель Triangle демонстрирует хорошую экономичность в региональном цикле при более доступной цене комплекта.
- Continental – конструкция корпуса TRS02 ориентирована на восстановление, позволяя планировать ретрединг без потери геометрии.
Каркас TRS02 имеет прочный текстильный слой с усиленными бортами для точной посадки на обод, а стальные брекеры стабилизируют пятно контакта под нагрузкой, уменьшая градиенты температуры. Боковины рассчитаны на частые маневры в городских условиях и удерживают форму при воздействии бордюров. Реберный протектор с прямыми канавками оптимизирует дренаж и равномерность износа, тогда как некоторые аналоги применяют более агрессивные плечевые срезы, что может ускорять пиленый износ в плотном городском трафике.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. TRS02 — рулевая шина из линейки грузовых TBR Triangle для тягачей и грузовиков, ориентированная на трассу и регион.
- 2. Применяется на передней оси в междугородних перевозках, на региональных маршрутах и в городском цикле с частыми остановками.
- 3. Радиальная конструкция с многослойным кордом и стальными брекерными поясами поддерживает стабильность формы под нагрузкой.
- 4. Боковины усилены для повышения стойкости к касаниям препятствий и усталостным деформациям.
- 5. Компаунд противостоит абразивному износу, растрескиванию и тепловому старению, сохраняя эластичность.
- 6. Реберный протектор rib с прямыми канавками, расчетной глубиной около 16 мм, ламелями для микрозахвата и контролируемым углом фасок.
- 7. На дороге шина уверенно держит курс и четко реагирует на руление; вне города сохраняет сцепные свойства на влажном покрытии.
- 8. За счет оптимизированного сопротивления качению снижаются затраты на топливо и увеличивается интервал между заменами.
- 9. Универсальна для фур, автобусов и тягачей, работающих как на магистралях, так и на региональных дорогах.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальная стоимость при высоком ресурсе — выгодное соотношение цены и качества в сегменте рулевых TBR.
- Прочный корпус выдерживает длительные нагрузки и циклы восстановления, что увеличивает срок службы.
- Сбалансированное сопротивление качению способствует экономии топлива без ущерба управляемости.
Корпус выполнен на базе текстильного корда с равномерной укладкой нитей для снижения локальных напряжений. Стальные брекеры с латунным покрытием улучшают сцепление слоев резины и металла и гасят ударные нагрузки от неровностей. Боковины имеют амортизирующие слои и антифрикционные вставки, которые уменьшают нагрев и защищают от истирания. Протекторная зона стабилизирована, чтобы противостоять куполообразованию и неравномерному износу.
Ключевые преимущества шины
Длительный срок службы: износостойкий компаунд обеспечивает большой пробег при корректной балансировке и давлении.Надежная цепкость на асфальте и мокром покрытии за счет оптимальной геометрии ребер и ламелей.Каркас повышенной прочности: многослойное основание устойчиво к деформациям и ударным нагрузкам.Сфокусированная геометрия для рулевой оси: прямолинейные канавки поддерживают стабильность; для других осей доступны альтернативные рисунки.Корпус допускает наварку — профессиональное восстановление продлевает срок службы колеса.Индикаторы в протекторе помогают вовремя оценивать остаток и планировать обслуживание.Высокая тягловая эффективность парка за счет точного управления и способности перевозить значительные массы в допустимых пределах.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для размера 315/80 r22.5 на рулевой оси поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на колесо и рекомендациям производителя шины и автомобиля. В типичных условиях для полной массы тягача диапазон холодного давления составляет примерно 8.0–9.0 бар, однако окончательное значение следует подбирать по таблицам нагрузки-давления Triangle и параметрам конкретной оси. Регулярно контролируйте сход-развал, балансировку и состояние подвески, чтобы предотвратить неравномерный износ плечевых зон. Проводите перестановку по регламенту автопарка, не допуская смешения рисунков, не предназначенных для рулевой оси. Следите за глубиной канавок и вовремя выводите шину из эксплуатации при достижении минимально допустимого остатка.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5
Шина уверенно работает на магистральном асфальте, региональных дорогах с латанием и легком покрытии с щебеночной крошкой. На влажной поверхности продольные каналы ускоряют отвод воды, сохраняя устойчивость и информативное руление. На твердых грунтах сохраняется равномерное распределение нагрузки и стабильность пятна контакта, что предотвращает локальный перегрев плеч.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на сертифицированном оборудовании с применением смазки для бортов и моментным контролем затяжки крепежа. Перед установкой проверьте обод на отсутствие задиров и коррозии, используйте новые вентильные элементы. На бескамерной конструкции TL используйте корректные уплотнители и добивайтесь равномерной посадки бортов. Давление измеряйте на холодной шине; после длительного движения учитывайте температурное расширение воздуха. После монтажа выполните балансировку, а через 50–100 км сделайте контроль затяжки колесных гаек.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в типичных региональных режимах уменьшает расход до 5 процентов по сравнению с изношенными шинами предыдущего поколения парка.
- Сокращение времени работ: улучшенная курсовая устойчивость и предсказуемое торможение снижают необходимость дополнительных маневров и пробуксовок, что ускоряет рейс.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с ресурсом под восстановление продлевает срок службы комплекта, уменьшает частоту закупок и простоев.
Оплата и доставка
Купите шины 315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформляйте заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки до отделения и адресная доставка.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, быстрая логистика, точные консультации по подбору под ваш парк, фиксированная цена на момент бронирования и поддержка по вопросам эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
315/80 r22.5 Triangle TRS02 157/154L Рулевая грузовая шина сочетает уверенное руление, равномерный износ и прочный корпус, пригодный к восстановлению. Для магистральных и региональных перевозок это практичное решение, повышающее эффективность рейсов, сокращающее расход топлива и обеспечивающее устойчивость на мокром покрытии. Выбирайте TRS02 для тягачей и шасси с упором на надежность и ресурс — это инвестиция в стабильную работу автопарка при жестких условиях эксплуатации.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать TRS02 на ведущую ось? – Модель спроектирована для рулевой оси. Для ведущей оси производитель рекомендует использовать соответствующие ведущие шины Triangle с блоковым рисунком.
- Допускается ли восстановление протектора корпуса TRS02? – Да, при сохранении целостности каркаса и соответствии стандартам ретрединга корпус пригоден к профессиональной наварке.
- Какой ориентировочный интервал пробега у TRS02? – Ресурс зависит от нагрузки, давления, регулировки шасси и режима работы. При корректной эксплуатации достигается большой пробег, заявляемый в сегменте рулевых TBR.
- Подходит ли шина для зимней эксплуатации? – TRS02 всесезонная. Для сложных зимних условий рекомендуется использовать каналы отвода воды и соблюдать правила по глубине протектора; при экстремальном зимнем климате подбирают специализированные зимние модели.
- Какое давление поддерживать в 315/80 r22.5 на рулевой оси? – Давление подбирается по таблицам нагрузки-давления Triangle с учетом массы на колесо и конструкции оси; в большинстве случаев диапазон холодного давления составляет порядка 8.0–9.0 бар, но окончательное значение определяет спецификация вашего автомобиля и нагрузки.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и лучшая цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте заказ — специальные условия для предприятий и автопарков.