Name: 315/80 R22.5 WestLake CM923 154/151M Ведущая грузовая шина
Brand: WestLake
SKU: 376104
Price: 13572 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 376104

315/80 R22.5 WestLake CM923 154/151M Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 13 572 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

WestLake

Цена 13 572 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

WestLake
Индекс нагрузки:

154/151
Индекс нагрузки:

154/151
Индекс скорости:

M
Модель:

CM923
Все характеристики шины

315/80 r22.5 WestLake CM923 154/151M ведущая грузовая шина — надежное решение для тягача и самосвала, оптимизированное для высокой тяги и равномерного износа. Обзор и преимущества

WestLake CM923 в размере 315/80 r22.5 154/151M — это ведущая грузовая шина для магистрально‑региональных и строительных задач с акцентом на сцепление, пробег и возможность восстановления протектора. Модифицированный рисунок обеспечивает уверенную тягу на мокром асфальте и укатанном грунте, а усиленный каркас выдерживает интенсивные нагрузки автопарков. Выбирайте шину, которая работает на результат: стабильность хода, прогнозируемый износ, экономичность парка в ежедневной эксплуатации.

Описание производителя и преимущество его выбора

WestLake — глобальный бренд концерна ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.), одного из крупнейших производителей шин в мире. Компания основана в 1958 году, специализируется на грузовых, легковых и индустриальных шинах, экспортируя продукцию более чем в 160 стран. Производственные площадки сертифицированы по международным стандартам, а инженерные центры применяют современные методы моделирования и тестирования.

Страна производства: Китай (ZC Rubber, Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.)
Технологии бренда: компьютерное моделирование протектора и каркаса (CAE/FEA), оптимизация пятна контакта для равномерного износа, составы с повышенной долей синтетического каучука и сажи для стойкости к нагреву, камневыбросники в продольных канавках, многошаговый протектор для снижения шума, усиленные борта для стабильности под нагрузкой, контроль качества по ISO 9001 и IATF 16949
Назначение шин: тяжелые грузовики, седельные тягачи, самосвалы, грузовые прицепы и полуприцепы; эксплуатация в магистральном, региональном и строительном сегментах на ведущих, рулевых и прицепных осях
Рейтинг бренда: входит в топ‑10 мировых шинных производителей по объему производства; в сегменте TBR известен сочетанием ресурса и стоимости владения, конкурируя с ведущими европейскими и японскими марками в средней и премиальной категориях

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок и смешанных дорог, акцент на сцепление и долговечность
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистралей и трасс с повышенной средней скоростью, стабилен на мокром покрытии
12 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и развозной логистики, ровный износ и направленность
13 r22.5 — прицепная ось для полуприцепов, устойчивость к износу при многоосной конфигурации
385/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось, повышенная грузоподъемность, устойчивость на круговых развязках
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая ось, магистрали и длинные плечи, минимизация сопротивления качению
11 r22.5 — универсальные решения для ведущих и рулевых осей на смешанных покрытиях
275/70 r22.5 — городские и региональные маршруты, ведущая ось автобусов и грузовиков
265/70 r19.5 — легкие грузовики и развозные фургоны, ведущая/прицепная ось
245/70 r19.5 — распределительная логистика, рулевая/прицепная ось
315/60 r22.5 — рулевая/ведущая для автопоездов с низкой высотой, стабилизация на высокой скорости

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5 WestLake CM923

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок CM923 — это массивные lug‑блоки с многоступенчатой кромкой и чередованием ширины шашек для постоянного зацепления. Три главные продольные канавки среднего профиля и дополнительные поперечные каналы формируют направленную систему отвода воды и грязи. Зигзагообразные кромки улучшают микрозачеп на влажном асфальте, а разнесенный шаг блоков снижает шум и резонанс. Усиленная перемычками структура центральной зоны уменьшает качение и повышает устойчивость к срезу кромок. На дне канавок расположены камневыбросники, предотвращающие застревание камней и пробои брекера. Распределение давления по пятну контакта ровное: плечевые зоны обособлены так, чтобы стабилизировать тягу на грунтовке и одновременно не перегреваться на трассе.

Если рассматривать взаимозаменяемость, в эксплуатации встречаются радиальные размеры 315/80 r22.5, 295/80 r22.5 и 315/70 r22.5 для ведущих осей; диагональные исполнения для данного типоразмера в магистральном сегменте не применяются, поэтому предпочтительно использовать радиальные шины с индексом r.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с высокой жесткостью на разрыв и контролируемой эластичностью в зоне боковины. Брекер из двух и более стальных поясов распределяет нагрузку по протекторной зоне и уменьшает концентрацию напряжений в плечах. Бортовые кольца усилены бесшовной проволокой, что обеспечивает стабильную посадку на диске и устойчивость к смещению при низких давлениях. Боковины имеют дополнительный защитный слой от ударов и абразивного истирания, а термостабилизирующие добавки в резиновой смеси каркаса способствуют эффективному отводу тепла в длительных режимах. Внутренний герметизирующий слой оптимизирован под бескамерную работу, удерживая давление при микроповреждениях.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущих осях тяжелых тягачей, самосвалов и шасси в магистрально‑региональном сообщении, на стройобъектах и в карьерах легкой категории; установка на технику, где важны тяговое усилие, устойчивость на мокром покрытии и долговечность на асфальте и укатанном щебне.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – более доступная стоимость владения при сопоставимом ресурсе на региональных плечах
Goodyear (KMAX D) – улучшенная самоочистка канавок на укатанном щебне и глине
Continental (HD3) – выше стойкость к сколам кромок на смешанных дорогах благодаря геометрии шашек и камневыбросникам

Каркас WestLake использует многослойный стальной корд с усиленными бортами, обеспечивая надежность при ретрединге; у европейских аналогов чаще акцент на снижении массы ради экономичности. По протектору CM923 имеет более открытые плечи и выраженные поперечные каналы, что улучшает тягу вне асфальта, тогда как модели для чистой магистрали конкурентов ориентированы на меньшее качение при менее агрессивном рисунке. Боковины CM923 усилены защитным слоем для контакта с бордюрами и кромкой колеи, что выгодно на стройплощадках и в карьерах легкой категории.

Описание характеристик модели и бренда

1. CM923 — ведущая грузовая шина линейки TBR WestLake, разработанная для тягачей и тяжелых шасси на региональных и магистральных маршрутах, включая умеренное бездорожье.

2. Область применения: трасса, объездные и местные дороги, подъезды к карьерам и стройплощадкам, эксплуатация при частых разгрузках/погрузках.

3. Конструкция: радиальная, бескамерная, стальной корд и брекер; усиленный каркас под высокие нагрузки и возможность восстановления протектора.

4. Боковины и борта: увеличенная толщина защитного слоя, прочные бортовые кольца для стабильной фиксации на диске и стойкости к ударам.

5. Компаунд: износостойкая смесь с противостоянием перегреву, растрескиванию и усталостным повреждениям.

6. Протектор: lug‑тип с большим объемом резины, глубиной порядка 19–21 мм, оптимизированными углами шашек и самоочисткой.

7. Эксплуатационные качества: предсказуемость в дождь, уверенная тяга на гравии, устойчивость к сколам на кромках блоков.

8. Экономическая часть: возможность ретрединга корпуса и равномерный износ сокращают стоимость километра.

9. Универсальность: подходит для широкого парка тягачей и самосвалов, адаптируется к разным сценариям загрузки и полотнам.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость и ресурс — выгодное соотношение цены к пробегу на ведущей оси.
Запас прочности каркаса — превосходит ожидания в условиях смешанных дорог и частых маневров под нагрузкой.
Отточенная экономичность — конструкция снижает лишние потери на деформацию и нагрев.

Каркас многослойный стальной, с оптимизированной плотностью нити в плечевых зонах для устойчивости формы под крутящим моментом. Брекерные пояса стабилизируют протекторный массив и уменьшают риск расслоений. Боковины имеют дополнительный слой защиты от порезов и ударов, а борта усилены для надежного обжима на стандартных дисках 22.5. Протекторный массив спроектирован на устойчивость к сколам кромок при старте и торможении на грубом покрытии.

Ключевые преимущества шины

Долговременная работа без ускоренного износа: состав и геометрия рассчитаны на большие пробеги при типичных нагрузках автопарков.
Сильное сцепление с покрытием: уверенная тяга и короткая пробуксовка при старте и на подъемах.
Прочный корпус: многослойный металлкорд удерживает форму под пиковыми моментами.
Точная заточка по оси: ведущий рисунок с глубокими блоками обеспечивает тягу; для рулевой и прицепной осей используются иные профили для своих задач.
Пригодность к восстановлению: качественный каркас допускает повторное использование после наварки протектора.
Наглядный контроль износа: индикаторы помогают планировать сервис и перестановку местами.
Высокая тяга и серьёзная грузовая способность ускоряют цикл перевозок и повышают производительность.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 315/80 r22.5 на ведущей оси соблюдайте давление согласно нагрузке: ориентировочно 7.5–8.5 бар для одинарной установки и 7.0–8.0 бар для сдвоенной, с учетом фактической массы на ось и рекомендаций ETRTO/производителя. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не реже 1 раза в неделю в интенсивных парках. Проводите ротацию между позициями на оси для выравнивания износа по плечам, особенно при эксплуатации в городе с частыми поворотами. Следите за сходом‑развалом и биением дисков — неправильная геометрия ускоряет стирание кромок. Избегайте длительной буксовки на грунте: это перегревает протектор и повышает расход топлива. Придерживайтесь рекомендуемых скоростей для индекса M и не превышайте допустимые нагрузки 154/151. При работах на щебне и стройплощадках удаляйте застрявшие камни из канавок, используя предусмотренные камневыбросники.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5 WestLake CM923 154/151M

Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, на влажном асфальте и укатанной грунтовке, выдерживает щебеночные участки и бетон. Рисунок с открытыми каналами поддерживает сцепление под дождем и при движении по мокрой глине, а массивные шашки сохраняют тягу на твердых грунтах. Зимой рекомендуется использование в соответствии с локальными требованиями и с учетом глубины протектора и состояния дорог.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистых дисках 22.5 с проверкой состояния обода и вентиля. Используйте смазку для бортов, не применяйте агрессивные нефтепродукты. При посадке контролируйте правильность расположения бортов, соблюдайте шаг накачки: предварительно до 3.5–4.0 бар для посадки, затем доводите до рабочего давления по нагрузке. После первых 50–100 км эксплуатации проверьте давление и момент затяжки гаек. Демонтаж проводите на холодной шине, полностью стравив воздух. Всегда используйте защитную клетку при посадке и накачке грузовых шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: за счет оптимизации пятна контакта и сбалансированного компаунда достигается снижение сопротивления качению до 4–6% по сравнению с типичными агрессивными рисунками ведущих шин прошлых поколений.
Сокращение времени работ: уверенная тяга и меньшая склонность к пробуксовке ускоряют маневры, старты и подъемы, повышая среднюю скорость рейса в реальных условиях.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ продлевают интервал между заменами; пригодность к ретредингу снижает стоимость километра на протяжении жизненного цикла.

Оплата и доставка

Купите шины 315/80 r22.5 WestLake CM923 154/151M ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет‑магазине — оформляйте заказ сейчас, и мы оперативно проконсультируем и отправим по всей Украине. Получите быструю отгрузку со склада и профессиональную помощь в подборе под ваш автопарк.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер подтвердит наличие, актуальную стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или на ваш адрес.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, прозрачная логистика, быстрая комплектация заказа и поддержка специалистов на всех этапах. Мы обеспечиваем надежную поставку и сопровождаем клиентов после продажи.

Заключение по шине и рекомендации

315/80 r22.5 WestLake CM923 154/151M — грамотный выбор для ведущей оси тягачей и самосвалов, где важны тяга, ресурс и возможность восстановления. Модель сочетает прочный каркас, глубокий протектор и устойчивость на мокром покрытии, что повышает эффективность рейсов и помогает снизить расход топлива за счет стабильного качения. Шина рассчитана на работу в тяжелых условиях, сохраняет предсказуемость управления и защищает корпус от повреждений. Рекомендуется автопаркам, где критичны надежность, долгий пробег и рациональные расходы на километры.

Частые вопросы о шине

Какой максимально допустимый вес для этой шины на ведущей оси? – Индекс 154/151 соответствует 3750 кг в одиночной установке и 3450 кг в сдвоенной, соблюдайте распределение нагрузки по осям согласно ETRTO и предписаниям производителя техники.
Какова предельная скорость для 315/80 r22.5 154/151M? – Индекс M означает до 130 км/ч при корректном давлении и нагрузке, однако для грузовых перевозок рекомендуется придерживаться регламентов ПДД и условий груза.
Пригодна ли CM923 к восстановлению протектора? – Да, корпус рассчитан на ретрединг при условии, что каркас не имеет критических повреждений; ретрединг выполняют сертифицированные центры.
Какое давление поддерживать на ведущей оси? – Зависит от фактической нагрузки: ориентир 7.5–8.5 бар для одиночной установки и 7.0–8.0 бар для спарки. Используйте таблицы нагрузка/давление ETRTO и рекомендации производителя автомобиля.
Подходит ли шина для смешанных дорог (асфальт/гравий)? – Да, рисунок с глубокими блоками и камневыбросниками рассчитан на работу на асфальте и укатанном щебне; избегайте длительной буксовки на рыхлом грунте.

Оформите заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодные условия; Получите быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены спецценовые предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

154/151

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Ведуча вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

WestLake

Индекс нагрузки

154/151