Name: 315/70 R22.5 Triangle TRD09 154/150L Ведущая грузовая шина
Brand: Triangle
SKU: 496579
Price: 13717 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 496579

315/70 R22.5 Triangle TRD09 154/150L Ведущая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 13 717 грн. - на складе 25 шт

Партия №2 = 13 863 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Цена 13 717 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Triangle
Индекс нагрузки:

154/150
Индекс скорости:

L
Модель:

TRD09
Профиль высота:

70
Все характеристики шины

315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L ведущая грузовая резина — оптимальный выбор для тяговой оси, уверенная работа на трассе и в регионе, высокий ресурс и стабильная тяга. Назначение и использование шины, ключевые особенности модели, обзор и преимущества

315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L — ведущая грузовая резина для магистрально-региональной эксплуатации, созданная для стабильной тяги, ровного износа и экономичного пробега. Компаунд повышенной стойкости, усиленный каркас и тяговый рисунок протектора обеспечивают уверенное сцепление на мокром асфальте и укреплённых грунтах. Модель рассчитана на интенсивную работу с высокой нагрузкой и сохраняет тяговое усилие на протяжении всего срока службы. Выбирайте TRD09 для тяговой оси тягачей и грузовиков, когда важны надёжность, эффективность и прогнозируемое поведение в любую погоду.

Нужна проверенная ведущая покрышка для ежедневных рейсов? Оформляйте заказ сейчас — закрепим цену, быстро отгрузим и подберём оптимальное количество под ваш парк.

Описание производителя и преимущество его выбора

Triangle Tyre — глобальный шинный производитель из Китая с собственными научно-исследовательскими центрами, испытательными полигонами и полным циклом производства. Компания льёт шины для грузовых авто, карьерной техники, автобусов и легковых машин, поставляет продукцию более чем в 180 стран, соблюдая международные стандарты качества и безопасности.

Страна производства и компания: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd. (Triangle Group), производственные площадки — провинция Шаньдун.
Технологии бренда: компьютеризированное моделирование конструкции и протектора (CAE/FEA), оптимизация распределения напряжений в каркасе, низкогистерезисные смеси для снижения сопротивления качению, стальные брекеры повышенной прочности, усиленная бортовая зона под ретри́д, точная балансировка и контроль геометрии на конвейере.
Назначение шин: шины для грузовиков и автобусов (шоссе, регион, смешанные условия), карьерные/OTR решения, портовые и индустриальные модели, а также ассортимент для легковых автомобилей.
Рейтинг бренда: Triangle стабильно входит в число крупнейших шинных производителей мира по объёму выпуска и экспортной географии; уступая топ-премиум маркам по цене и ряду нишевых технологий, бренд уверенно конкурирует в среднеценовом сегменте качеством, ресурсом и возможностью восстановления каркаса.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок и региональных маршрутов, акцент на курсовую стабильность.
315/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, повышенная тяга и ресурс на тяжёлых трассах.
12 r22.5 — прицепная/трейлерная позиция для равномерного износа и ровного хода под стабильной нагрузкой.
11r22.5 — универсальная база для тягача и прицепа, адаптируется под рулевую/ведущую/прицепную в зависимости от рисунка.
385/65 r22.5 — рулевая/прицепная, высокая грузоподъёмность на передней оси и стойкость к износу плечевых зон.
315/60 r22.5 — ведущая ось для магистралей с жёсткими габаритными ограничениями по высоте сцепки, оптимальный баланс тяги и экономичности.
385/55 r22.5 — прицепная/рулевая для тягачей в международных перевозках с акцентом на топливную экономичность.
275/70 r22.5 — городские и пригородные автобусы, усиленная боковина и износостойкость при частых остановках.
13 r22.5 — рулевая/прицепная для регионально-магистральных задач с стабильной нагрузкой и ровным покрытием.
425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и тяжёлых шасси, акцент на прочность и устойчивость к боковым нагрузкам.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/70 r22.5 Triangle TRD09

Производитель шины: Triangle
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и тягачей, регионально-магистральные перевозки, допускаются участки со смешанным покрытием
Сезонность шины: всесезонная (для умеренного климата)
Модель шины: TRD09
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 70%
Наружный диаметр шины: ≈1012 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 154/150 — предельная масса 3750 кг (одинарная)/3350 кг (спарка)
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: тяговый блочный, ненаправленный, глубокий (порядка 20–21 мм)
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: ≈60 кг
Материал: износостойкий компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд в брекере и каркасе; борта с металлокордовым кольцом; технологические добавки (сажи, смолы, масла)
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению в классе регионально-магистральных ведущих шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

TRD09 использует массивные тяговые блоки с выраженными кромками и продольными/поперечными перемычками, образуя плотный «решётчатый» рисунок. Канавки имеют переменную ширину и глубину, что улучшает дренаж и способствует равномерному распределению давления по пятну контакта. Шаг шашек оптимизирован: центральные блоки отвечают за тягу и торможение, плечевые — за передачу крутящего момента и стабильность на траектории. Под разными углами расположены режущие кромки — они помогают «вгрызаться» в мокрый асфальт и уплотнённый грунт, обеспечивая цепкость без избыточного шума.

Геометрия канавок облегчает вывод воды и мелких частиц — самоочистка ускоряется за счёт открытых плечевых зон. Усиленная жёсткость блоков уменьшает «размытие» пятна контакта на тяговой оси и минимизирует локальный перегрев. В отдельных парках допускается переход на близкие по посадке альтернативы: для радиального исполнения — 295/80 r22.5, 11r22.5; для диагонального обозначения — 12.00-22 (ориентировочно), однако корректность замены определяет инженер шинного сервиса с учётом нагрузки и габаритов.

Конструктивные особенности шины

Каркас — радиальный, со стальным кордом повышенной прочности, рассчитанный на многократные циклы нагружения и восстановление протектора. Брекерный пакет из нескольких слоёв стального корда стабилизирует пятно контакта под тягой и защищает от пробоев со стороны протектора. Бортовая зона с усиленным металлокордовым кольцом формирует жёсткую посадку на обод и снижает риск проворота покрышки при высоком моменте на ведущей оси. Боковины усилены дополнительными слоями и стойким компаундом для защиты от порезов, трения о бордюры и ударных нагрузок. Теплоотводящие слои и оптимизированная толщина резины в ключевых зонах препятствуют перегреву на длинных перегонах.

Основные области применения

Ведущая ось магистральных тягачей и тяжёлых грузовиков для региональной логистики и межгородских перевозок. Подходит для шоссе и укреплённых дорог: отличается увеличенным ресурсом и устойчивой тягой под высокими нагрузками, ровным износом на твёрдом покрытии и стабильностью в дождь.

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs (шоссейные конфигурации)
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, XG/XG+
Iveco — S-Way, Stralis (Hi-Way)
Renault Trucks — T-series, C-series (дорожные комплектации)
KamAZ — 5490 Neo, 65206 (европейская компоновка под 22.5)
MAZ — 5440, 6430 (модификации под 315/70 r22.5)
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Renault — Magnum (поздние версии с 22.5)
DAF — CF (шоссейные версии)
Scania — S-series
Volvo — VNL (евроспека под 22.5 в ряде рынков)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi D) – TRD09 предлагает более доступную стоимость владения при сохранении уверенной тяги на мокром покрытии в региональном цикле.
Continental (HD3/HDW) – выигрывает по цене за километр пробега и окупаемости в парках со смешанными маршрутами.
Goodyear (KMax D) – выделяется предсказуемым износом в плечевых зонах и прочным корпусом под ретри́д.

Каркас TRD09 выполнен со стальным кордом повышенной плотности и усиленной бортовой частью — это приближает жёсткость и стабильность конструкции к решениям более дорогих марок. Брекерная укладка рассчитана на равномерное давление в пятне контакта, снижая «пилообразный» износ по сравнению с рядом бюджетных аналогов. Протекторная геометрия с крупными шашками и открытыми плечами обеспечивает надёжную тягу и прогнозируемую самоочистку: по эффективности на мокром покрытии модель ближе к среднему и средне-высокому сегменту, при этом оставаясь гибкой по бюджету.

Описание характеристик модели и бренда

1. TRD09 — ведущая шина линейки Triangle для тяговых осей грузовиков, рассчитанная на регионально-магистральный цикл.

2. Используется на шоссе, объездных, индустриальных площадках с твёрдым и укреплённым покрытием, допускает участки смешанной эксплуатации.

3. Конструкция радиальная; многослойный корпус со стальным кордом и усиленным брекером обеспечивает стабильность при высоких нагрузках.

4. Боковины укреплены износостойким составом и дополнительными слоями — лучше переносят боковые касания и удары.

5. Резиновая смесь устойчива к абразивному износу и термоокислительному старению, что сохраняет эластичность и предотвращает микротрещины.

6. Протектор — lug-тип с глубокими блоками и оптимизированным углом кромок; канавки способствуют самоочистке и отводу воды.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенная тяга, стабильность на прямой, предсказуемое торможение, ровный износ под большой массой.

8. Экономическая выгода: снизит затраты на километр пробега за счёт долговечности корпуса и возможности ретри́да.

9. Универсальность: подходит для разных марок тягачей и режимов — от международных перевозок до региональной доставки.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированная стоимость и ресурс: удачное соотношение цены и качества для тяговой оси в парках любого масштаба.
Преимущество в долговечности корпуса: усиленный металлокорд дольше сохраняет целостность в условиях циклических нагрузок.
Экономичное качение: оптимизированная деформация боковины и базового слоя снижает потери на нагреве.

Каркас выполнен из высокопрочного стального корда с контролируемой укладкой нитей по ширине профиля — это даёт устойчивую геометрию под моментом ведущей оси. Бре́кер стабилизирует зону контакта и защищает от проколов со стороны дорожных дефектов. Бортовые кольца и наполнитель борта обеспечивают жёсткую посадку и линейность поведения на высоких скоростях. Состав резины в боковине и протекторе подбирался с учётом теплоотвода: базовый слой быстрее отводит тепло, верхний — удерживает износ при торможениях и старте под нагрузкой. Протекторная часть совместима с качественным ретри́дом — корпус сохраняет прочность для повторного цикла.

Ключевые преимущества шины

Продолжительный ресурс: прочные смеси и оптимизация теплового режима позволяют достигать больших пробегов при корректном давлении и регулярной ротации.
Уверенная цепкость на дороге: тяговые блоки с выраженными кромками обеспечивают сцепление на влажном асфальте и укреплённых покрытиях.
Жёсткий многослойный корпус: металлокордная структура выдерживает тяжёлые режимы, снижая риск усталостных повреждений.
Специализация по осям: для ведущей позиции предусмотрены глубокие шашки и открытые плечи, улучшающие тягу и самоочистку.
Готовность к восстановлению: прочный корпус поддерживает несколько циклов ретри́да при соблюдении регламентов.
Контроль остатка: индикаторы износа помогают вовремя планировать обслуживание и восстановление протектора.
Высокая тяговая сила и грузовая выносливость ускоряют выполнение рейсов и стабилизируют график перевозок.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Рабочее давление подбирают по таблицам производителя/ETRTO с учётом нагрузки и скорости. Для 315/70 r22.5 на ведущей оси типичные диапазоны: одиночная установка порядка 8.5–9.0 бар, сдвоенная — 7.5–8.5 бар (уточняйте под фактическую нагрузку на ось, температуру и режим движения). Проводите регулярную проверку: давление — перед выездом и на длинных плечах; остаточная глубина — не реже 1 раза в 2–4 недели. Соблюдайте соосность, балансировку и сход-развал — это замедляет износ плеч и предотвращает «пилообразность». Избегайте длительной езды с перегрузом, контролируйте скоростной режим (до 120 км/ч по индексу L) и проводите ротацию между местами на оси при неравномерном износе. Для спарки используйте одинаковый размер и близкую глубину протектора на каждом колесе пары.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L

Покрышка уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, на влажном асфальте и уплотнённых грунтах, выдерживает частые торможения и разгоны под нагрузкой. Дренажные канавки помогают в дождь, а массивные блоки сохраняют тягу при выезде на промплощадки с твёрдым основанием.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняют на чистые исправные обода, используя рекомендованные смазки для бортов. Перед накачкой убедитесь в правильной посадке борта, применяйте предохранительную клетку и дистанционный манометр. Давление выставляйте по холодной шине, корректируйте по температуре окружающей среды. При демонтаже полностью стравите воздух, используйте инструменты, исключающие повреждение бортовой зоны. Для сдвоенной установки контролируйте одинаковое давление и схожую остаточную глубину протектора.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению и оптимизированная деформация боковины дают сокращение расхода до ~6% в сопоставимых условиях эксплуатации парка.
Сокращение времени работ: надёжная тяга уменьшает пробуксовки и провалы ускорения, повышая среднюю скорость операций и стабильность графика.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус, равномерный износ и возможность ретри́да продлевают срок службы комплекта и снижают частоту замен.

Оплата и доставка

Купите шины 315/70 r22.5 Triangle TRD09 154/150L ведущая грузовая резина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку — оперативно подтвердим наличие, подберём количество под ваш автопарк и отправим в ближайшие сроки по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — менеджер уточнит наличие, цену и дату отгрузки.
Доставка по Украине 1–2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно, по городам и населённым пунктам.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на карту банка, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, подтверждённое происхождение, быстрая логистика и технические консультации по подбору под ваш маршрут и груз. Работайте без простоев — мы обеспечим надежные поставки и поддержку.

Заключение по шине и рекомендации

Triangle TRD09 в размере 315/70 r22.5 — рациональный выбор для ведущей оси тягачей и грузовиков в регионально-магистральной эксплуатации. Модель сочетает тяговый протектор, прочный каркас и экономичное качение, что повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и обеспечивает предсказуемую управляемость. При соблюдении давления, ротации и контроля схождения вы получите ровный износ, высокий ресурс и возможность ретри́да корпуса. Выбирайте TRD09, если важны стабильность, безопасность и оптимальная стоимость километра в реальных дорожных условиях. Оформляйте заказ сейчас — зафиксируем цену и оперативно доставим по Украине.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать Triangle TRD09 на ведущую ось? – Да, TRD09 разработана именно для ведущей позиции на тягачах и грузовиках, что отражено в рисунке и конструкции.
Какой допустимый скоростной режим для 315/70 r22.5 TRD09 154/150L? – Индекс L соответствует максимальной скорости до 120 км/ч при соблюдении допустимой нагрузки и давления.
Подходит ли каркас для восстановления протектора (ретри́да)? – Корпус рассчитан на ретри́д при условии, что шина не имеет критических повреждений и прошла дефектацию на специализированном сервисе.
Какое ориентировочное рабочее давление использовать? – Давление зависит от фактической нагрузки на ось и режима. Типично: одиночная установка 8.5–9.0 бар, спарка 7.5–8.5 бар. Точные значения берите из таблиц давления под вашу нагрузку.
Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Модель относится к всесезонным в умеренном климате. Для интенсивной зимней эксплуатации по льду и снегу рекомендуются специальные зимние решения или сезонная стратегия шин.

Готовы повысить эффективность парка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и честная цена. Нужна срочная отгрузка? Оперативная доставка по Украине. Планируете закупку для предприятия? Оформите заказ — предусмотрены предложения для автопарков и корпоративных клиентов.

Индекс нагрузки

154/150

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Triangle

Индекс скорости

Модель

TRD09

Профиль высота

Самозаклеивание