Onyx — международный шинный бренд азиатского происхождения с акцентом на сегмент грузовых и автобусных шин. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения компаундов и сталеукладочного оборудования; продукция проходит сертификацию по европейским и мировым стандартам качества. Марка ориентирована на практичный ресурс, ремонтопригодный каркас и предсказуемое поведение на дороге.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: стальной брекер повышенной плотности, цельнометаллокордная конструкция, износостойкие смеси кап-бейс, 3D-ламили для микрозачепления в мокрую погоду, камневыбросные выступы в канавках, усиленные борта для работы под полной нагрузкой
Назначение шин: магистральные и региональные грузоперевозки, коммунальная и строительная техника, автобусы дальнего и городского сообщения
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых производителей грузовых шин; высокая популярность в автопарках благодаря балансу цены и пробега, наличие сертификации ECE, соответствие требованиям IATF 16949 и ISO

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — ведущая ось для тягачей и самосвалов, тяга на мокром асфальте и укатанном грунте
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок, пониженное сопротивление качению
12 r22.5 — рулевая и прицепная ось региональных перевозок, устойчивость курса
11 r22.5 — универсальные позиции для автобусов и грузовиков, ровный износ в паре с прицепом
385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и самосвальных полуприцепов, стабильность под нагрузкой
385/55 r22.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов, устойчивая курсовая работа
315/60 r22.5 — ведущая ось для низкопрофильных тягачей, экономичность на трассе
265/70 r19.5 — прицепная и промежуточные оси среднетоннажных грузовиков, равномерный износ
245/70 r19.5 — рулевая ось городских развозных автомобилей, точность управления
275/70 r22.5 — ведущая ось для региональных рейсов, усиленная тяга на дождевой дороге
13 r22.5 — прицепные позиции самосвальных полуприцепов, стойкость к боковым нагрузкам
425/65 r22.5 — передние оси тяжелых самосвалов и лесовозов, повышенная грузоподъемность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 315/80 r22.5

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: ведущая ось грузовых автомобилей и самосвалов для региональных и магистральных перевозок с эпизодами эксплуатации на стройплощадке
Сезонность шины: всесезонная, маркировка M+S
Модель шины: HO309
Ширина шины: 315 мм
Высота профиля шины: 80%
Наружный диаметр шины: 1075 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 156/152 — предельная масса 4000 кг на одиночном колесе и 3550 кг при сдвоенной установке
Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная конструкция с цельнометаллокордным каркасом
Рисунок протектора шины: тяговый lug с открытыми плечами, незаданной направленности, глубина около 20 мм
Ось установки шины: ведущая
Вес, масса шины: 65 кг
Материал: резиновая смесь на основе натурального и синтетического каучука с добавлением сажи и функциональных смол; двух- или трехслойный стальной брекер, текстильный нейлоновый накидной слой, бортовые кольца из высокопрочной стали
Топливная эффективность: умеренное сопротивление качению для тяговой оси, оптимизировано под сцепление и ресурс
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор HO309 выполнен по схеме lug с крупными тяговыми блоками, сформированными в шахматном порядке по всей ширине беговой дорожки. Шаг шашек варьируется, что уменьшает монотонный шум и распределяет нагрузку по поверхности. Открытые плечевые зоны и широкие продольные дренажные канавки ускоряют отвод воды и слякоти из пятна контакта, снижая риск срыва тяги. Межблочные перемычки повышают жесткость блоков на сдвиг, стабилизируют пятно контакта при тяговых усилиях и торможении на ведущей оси.

Кромки блоков имеют выраженные фаски, улучшающие внедрение в тонкий снег и влажную пленку. Камневыбросные элементы в основаниях канавок препятствуют застреванию щебня, что помогает сохранять целостность брекера. Равномерное распределение давления обеспечивается комбинированной геометрией центральной зоны и плеч, благодаря чему минимизируется пилообразный износ на магистрали. На твердом покрытии рисунок сохраняет стабильное направление движения, а на мокром асфальте многочисленные кромки сцепления улучшают старт и разгон без пробуксовки.

Для автопарков, переходящих с диагональных типоразмеров, практикуется замена старых позиций 12.00-20 на современные радиальные 315/80 r22.5 при условии установки соответствующих дисков 22.5. В смешанном составе парка также встречаются альтернативные радиальные варианты 295/80 r22.5 для унификации оснастки разных осей.

Конструктивные особенности шины

Каркас HO309 — цельнометаллокордный, с плотной укладкой стальных нитей для устойчивости формы под высокой нагрузкой. Брекер многослойный, из стальных лент с контролируемой эластичностью, что повышает сопротивление ударным воздействиям и проколам. Нейлоновый накидной слой стабилизирует брекерный пакет на скоростях и снижает генерацию тепла. Бортовые кольца усилены и защищены от коррозии, профиль борта обеспечивает надежную посадку на обод и герметичность в бескамерной конфигурации. Боковины имеют ударопоглощающую зону и дополнительный противоабразивный слой, снижающий риск порезов и истирания при маневрах вдоль бордюров.

Основные области применения

Эксплуатация на ведущей оси магистральных тягачей, региональных грузовиков и самосвалов Оптимальны для интенсивных рейсов по трассе и областным дорогам, отличаются большим ресурсом протектора и ровным износом на твердом покрытии

Список техники:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, XG
Renault Trucks — T High, C
Iveco — S-Way, Trakker
MAZ — 5440, 6516
KrAZ — 6511, 65053
KamAZ — 6520, 65115
Foton — Auman EST
Shacman — X3000
Howo — T7H, A7
Tata Daewoo — Novus
Isuzu — Giga

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi D – преимущество Onyx HO309 в более доступной стоимости при сохранении ремонтопригодного каркаса
Goodyear Kmax D – заметное ценовое преимущество и удобство восстановления корпуса в условиях региональных шиномонтажей
Sailun S815 – более агрессивная геометрия плеч для тяги на влажном покрытии и укатанном грунте

Каркас HO309 подчеркивает баланс жесткости и эластичности: плотный металлокорд и нейлоновый накидной слой гибко гасят ударные нагрузки. В сравнении с премиальными аналогами упор сделан на практичность и ремонтопригодность: борт хорошо держит обод после длительной эксплуатации, боковина имеет усиленный антифрикционный пояс. Протектор с открытым плечом и выраженными грунтозацепами обеспечивает лучшую самоочистку на гравии, тогда как некоторые конкуренты ориентированы преимущественно на трассовый ровный износ.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель HO309 относится к линейке шин для ведущей оси тяжелых грузовиков и самосвалов, сконструирована для круглогодичной работы на дорогах общего пользования и строительных площадках
2. Основная область применения — региональные и междугородние перевозки с эпизодами эксплуатации на укатанном грунте, щебенке и асфальтобетоне
3. Конструкция радиальная, цельнометаллокордная; брекер из стальных лент с нейлоновым накидным слоем для стабильности геометрии
4. Боковины усилены, устойчивы к срезам и истиранию, бортовые кольца рассчитаны на постоянные высокие нагрузки
5. Резиновый компаунд износоустойчив, содержит добавки против термостарения и микротрещин, поддерживает ресурс в жарком климате
6. Протектор тягового типа lug, глубокий, с переменным шагом блоков и камневыбросными элементами для самоочистки
7. В эксплуатации обеспечивает уверенный старт без пробуксовки, прогнозируемое торможение и стабильность курса на мокрой дороге
8. Экономическая выгода достигается за счет длительного пробега, возможности восстановления и равномерного износа, что снижает стоимость километра
9. Универсальность позволяет использовать шину на тягачах, самосвалах и шасси коммунальной техники без смены модели при колебаниях условий

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цена и ресурс: вы получаете крепкий каркас и глубокий протектор по доступной стоимости
Преимущество в выносливости корпуса: металлокордный каркас устойчив к усталостным разрушениям и позволяет восстановление
Эффективнее расходует топливо в своем классе: оптимизированная жесткость беговой части снижает паразитные деформации

Корпус создан из прочного металлокорда с плотной укладкой нитей; брекер многослойный, равномерно распределяет нагрузку в пятне контакта. Боковины содержат уплотненные слои, защищающие от пробоев и боковых порезов. Бортовые кольца спроектированы для стабильной посадки на диск 22.5 и герметичности в бескамерной конфигурации. Протектор выполнен на базе кап-бейс компаунда: верхний износоустойчивый слой противостоит истиранию, нижний теплопроводный слой отводит тепло от брекера, продлевая срок службы.

Ключевые преимущества шины

Повышенный ресурс протектора: компаунд рассчитан на длительную службу при корректном давлении и своевременной ротации
Сцепление уверенного уровня как на сухом, так и на влажном асфальте благодаря множеству кромок блоков
Жесткий, многослойный корпус из металлокорда держит нагрузку и сохраняет форму под тягой
Профиль и геометрия, разработанные для ведущей оси: глубокие шашки и широкие канавки помогают тяге и самоочистке
Корпус допускает восстановление и последующую эксплуатацию при надлежащем техническом состоянии
Индикаторы износа в основных канавках упрощают контроль остаточной глубины
Высокая тяговая способность под полной загрузкой ускоряет маневры и снижает простои на сложном покрытии

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рекомендованное давление для фактической нагрузки на ось: ориентировочно 7.5–9.0 бар для 315/80 r22.5 на ведущей оси, уточняйте по таблицам нагрузки производителя и параметрам конкретного автомобиля. Регулярно проверяйте износ и состояние плечевых зон, очищайте канавки от застрявшего щебня. Выполняйте ротацию в паре на оси каждые 20–30 тысяч километров для выравнивания износа. Следите за схождением и углами установки колес; несоответствие геометрии подвески ускоряет пилообразный износ. Избегайте длительной езды на перегретой шине: при работе летом делайте регламентные остановки на охлаждение при движении с большой нагрузкой. Используйте калиброванный манометр и не снижайте давление ради мягкости хода — это приводит к перегреву и ускоренному износу. При долгих стоянках разгружайте шины или перемещайте автомобиль, чтобы предотвратить плоские пятна.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 315/80 r22.5

Уверенно работает на трассе, региональных дорогах и в смешанном цикле с выездами на укатанный грунт и щебень. На влажной поверхности множество кромок блоков обеспечивает сцепление при трогании и торможении, глубокие канавки сбрасывают воду и слякоть. На твердом покрытии стабилизирующие перемычки снижают качку блоков, увеличивая площадь контакта при тяговой нагрузке. При эпизодическом движении по строительным площадкам открытые плечи облегчают самоочистку от налипшего материала.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые диски 22.5 с соответствующей шириной, используя смазку для бортов. Обязательно применяйте предохранительную клетку при накачивании. После посадки борта выставляйте давление согласно нагрузке на ось и рекомендациям автопроизводителя. Проверяйте герметичность вентиля и состояние обода; мелкие повреждения обода и коррозия приводят к утечкам. Демонтаж проводите лишь после полной стравки воздуха. После шиномонтажа сделайте балансировку пары на оси и контроль затяжки колесных гаек. Использование цепей противоскольжения допускается при соблюдении натяга и скорости, чтобы не повредить боковины.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное деформирование блоков в зоне контакта уменьшает потери на нагрев, что позволяет уменьшить сопротивление качению до 5–7 процентов относительно агрессивных карьерных протекторов при сохранении тяги
Сокращение времени работ: мощное сцепление на старте и уверенный разгон уменьшают пробуксовки, ускоряя рейсы в дождь и на укатанном грунте
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус поддерживает восстановление, продлевая срок службы и уменьшая частоту закупок

Оплата и доставка

Приобретайте 315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L ведущая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оставьте заявку сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку в любой регион Украины. Быстрый отклик, помощь в подборе, документы для бухгалтерии и гарантийная поддержка.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки и быстрая отгрузка. Персональные рекомендации под ваш автопарк, помощь с документами и удобные условия оплаты. Поддержка на всех этапах — от подбора до эксплуатации.

Заключение по шине и рекомендации

Если вам требуется надежная тяга, прогнозируемый износ и прочный корпус на ведущей оси, 315/80 r22.5 Onyx HO309 156/152L — сбалансированный выбор. Модель сочетает глубокий тяговый рисунок, ремонтопригодный каркас и уверенную работу круглый год. Для тягачей, самосвалов и шасси, работающих в региональном и смешанном цикле, эта резина помогает сократить расход, стабилизировать тягу в дождь, повысить безопасность и наработку до восстановления. При соблюдении давления и регламентного обслуживания вы получаете длительный ресурс в тяжелых условиях.

Частые вопросы о шине

Есть ли у модели всесезонная маркировка M+S? – Да, HO309 имеет обозначение M+S и предназначена для круглогодичной эксплуатации в умеренном климате
Подходит ли шина для восстановления – Каркас рассчитан на восстановление при отсутствии критических повреждений; выполнять у квалифицированных подрядчиков с соблюдением регламентов
Какое рекомендуемое давление на ведущей оси – Подбирается по нагрузке на ось и рекомендациям производителя автомобиля и шин; для 315/80 r22.5 обычно в диапазоне 7.5–9.0 бар
Разрешена ли нарезка протектора – Нарезка допускается только для версий с соответствующей маркировкой на боковине и при соблюдении остаточной высоты; следует руководствоваться инструкциями производителя
Какова предельная скорость эксплуатации – Индекс скорости L соответствует безопасной эксплуатации до 120 км в час при соблюдении нагрузки и давления

Сделайте заказ уже сегодня — официальная гарантия и честная цена. Получите быструю доставку по Украине и помощь специалиста. Оформляйте покупку — действуют предложения для компаний и автопарков

Индекс нагрузки

156/152

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс скорости

Модель

HO309

Профиль высота

Самозаклеивание