Name: 355/50 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 402828
Price: 29669 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 402828

355/50 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 29 669 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 29 669 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 29 896 грн. - на складе 8 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 29 669 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

156
Индекс нагрузки:

156
Индекс скорости:

K
Индекс скорости:
Все характеристики шины

355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K Рулевая грузовая шина — надежное решение для региональных и магистральных перевозок: обзор и преимущества

355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и низкорамных автопоездов, где критичны точность управления, высокий ресурс и экономичность. Модель демонстрирует стабильность курсовой линии на высокой скорости, уверенное поведение на мокром покрытии и равномерный износ на длинных дистанциях. Выбирайте её, если цените максимальную наработку до замены и минимальные расходы на километр пробега.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из ведущих мировых производителей шин с более чем столетней историей разработки решений для коммерческого транспорта. Инженеры бренда фокусируются на увеличении ресурса, энергоэффективности и безопасности, обеспечивая шиномонтажам и автопаркам прогнозируемые результаты в реальной эксплуатации.

Страна производства: Европа (европейские заводы группы Goodyear для шин грузового сегмента)
Технологии бренда: долговечные компаунды KMAX, 3D-ламели для усиления кромочного эффекта, оптимизированная пятиреберная рулевая геометрия, усиленная стальная брекерная зона с нейлоновым защитным слоем для стабильности на высоких скоростях и высокая пригодность к восстановлению протектора.
Назначение шин: коммерческие грузовики, магистральные и региональные перевозки, низкорамные автопоезда, городские и пригородные маршруты в круглогодичном режиме.
Рейтинг бренда: входит в число топ-производителей шин для грузовой техники наряду с премиальными марками, стабильно отмечается отраслевыми рейтингами за ресурс и топливную экономичность.

Иные размеры шин, производимых брендом

295/80 r22.5 — рулевая ось для региональных и смешанных маршрутов с акцентом на ресурс.
315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, баланс комфорта и долговечности.
315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок с контролируемым износом в долгих рейсах.
315/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных автопоездов, где критична высота сцепной платформы.
295/60 r22.5 — рулевая ось низкопрофильных тягачей, устойчивое управление и эффективный дренаж.
385/55 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, повышенная грузоподъёмность и стабильность в повороте.
385/65 r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий и смешанного покрытия, приоритет — стойкость к износу.
315/75 r24.5 — рулевая ось для американского стандарта ободьев, универсальные региональные маршруты.
295/75 r22.5 — рулевая ось в североамериканском типоразмере, распределительные перевозки.
11 r22.5 — рулевая ось, классическая размерность под универсальные задачи.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 355/50 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберная геометрия с четырьмя основными продольными дренажными каналами и пятизонным распределением ребер формирует устойчивую колею и точную обратную связь на руле. Шаг ламелизации и переменная ширина продольных канавок подобраны так, чтобы вода выводилась из пятна контакта без гидропланирования, а нагрузка по ширине протектора распределялась равномерно. Микроребрение на кромках центральных поясов повышает кромочный эффект на влажной дороге, а монолитные плечевые зоны с минимальной подвижностью блоков снижают риск «пилообразного» износа.

Рисунок ненаправленный: допускается установка в любом направлении вращения, что упрощает обслуживание. Для данного типоразмера актуально радиальное исполнение 355/50 r22.5; диагональный вариант 355/50-22.5 для рулевой оси в грузовом сегменте не применяется.

Конструктивные особенности шины

Каркас основан на слоях стальной проволоки высокой прочности с радиальной укладкой, обеспечивая стабильность формы под нагрузкой и предсказуемую управляемость. Брекерная зона из двух стальных поясов с нейлоновым покрытием (cap ply) снижает рост температуры на высоких скоростях и стабилизирует протектор. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод и устойчивости к микроподвижкам под боковыми усилиями. Боковины имеют дополнительную защиту от истирания при маневрах у рамп и парковочных ограничителей, а теплоотводящие компоненты компаунда уменьшают нагрев при длительном движении с высокими средними скоростями.

Основные области применения

Передняя ось низкорамных и стандартных магистральных тягачей, развозных грузовиков и автопоездов для региональной логистики и международных рейсов. Устанавливается на технику, где важны большой ресурс на рулевой оси и стабильность траектории на высоких скоростях. Отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному истиранию.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros Low Liner / Actros MP4
MAN — TGX Low Deck / TGS
Volvo — FH Low Deck / FH13
Scania — R-series Low Deck / S-series
DAF — XF Low Deck / XG+
Iveco — S-Way / Stralis Low Tractor
Renault Trucks — T High / T Low Deck
Krone — Mega Liner (в составе автопоезда на рулевой оси тягача)
Schmitz Cargobull — Mega Trailer (в сцепке с низкой ССУ)
Kögel — Mega (низкорамные составы)
MAZ — 5440 (модификации под низкую седельно-сцепную высоту)
КамАЗ — 54901 (в версиях для международных перевозок с низкой ССУ)
Renault — Magnum Low Deck (ранние комплектации)
DAF — CF в распределительных перевозках
MAN — TGA/TGX предыдущих поколений с пониженной посадкой

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Line Energy Z 355/50 r22.5) – KMAX S GEN-2 показывает более предсказуемую управляемость на региональных дорогах с частыми поворотами и остановками.
Continental (Conti Hybrid HS3 355/50 r22.5) – преимущество Goodyear в ресурсе плечевых зон на трассах с грубым покрытием и при активных маневрах.
Bridgestone (R-Steer 002 355/50 r22.5) – KMAX S GEN-2 демонстрирует более низкую склонность к неравномерному износу при длительном движении с частыми перестроениями.

Корпус у Goodyear отличается усиленным нейлоновым защитным слоем над брекером, что снижает тепловую усталость в долгих рейсах. Стальной корд и бортовые кольца рассчитаны на высокую повторяемость посадки после сезонных ротаций. Реберный протектор с оптимизированным шагом ламелей уменьшает микроподвижность блоков, что в сравнении с альтернативами заметно снижает пилообразный износ на рулевой оси.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель KMAX S GEN-2 относится к премиальной линейке для рулевой оси и разрабатывалась для магистральных и региональных перевозок на современных автопоездах.

2. Эксплуатация: международные трассы, распределительная логистика, подъездные пути с участками мокрого и холодного покрытия.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас со стальным кордом и защитной нейлоновой оболочкой над брекером для стабильности формы.

4. Боковины и борта: высокопрочные, рассчитанные на контакт с бордюрными камнями и частые парковочные маневры без рискованного перегиба.

5. Компаунд: износостойкий, с антиизнашивающими компонентами для минимизации трещинообразования и старения.

6. Протектор: rib-тип, глубина около 16 мм, с микроламелями и прямыми продольными канавками для курсовой стабильности и дренажа.

7. Эксплуатационные свойства: точный руль, короткий тормозной путь на мокром, устойчивость к пилообразованию.

8. Экономическая польза: меньше простоев, ниже расход топлива за счет пониженного сопротивления качению, лучшая предсказуемость затрат на шины.

9. Универсальность: подходит для разных климатических зон и типов маршрутов, включая участки с умеренной зимней погодой.

Конструктивные особенности шины

Сбалансированное соотношение стоимости и ресурса благодаря премиальному корпусу с возможностью восстановления протектора.

Повышенный срок службы каркаса за счет усиленного брекера и стойких к усталости материалов.

Улучшенная экономичность — оптимизированный профиль и компаунд снижают потери на деформацию.

Каркас выполнен из стального корда с радиальной укладкой; брекер — два стальных пояса под нейлоновым слоем; боковые части усилены защитным компаундом от истирания; протекторная зона рассчитана на равномерное давление в пятне контакта и минимизацию локального нагрева.

Ключевые преимущества шины

Длительная служба: ресурсно-ориентированный состав рассчитан на большие пробеги в магистральном цикле.

Стабильный контакт с дорогой в дождь и межсезонье за счет развитых кромок сцепления.

Прочный корпус: многослойное армирование выдерживает интенсивные эксплуатационные нагрузки.

Специализация по осям: рулевая геометрия — прямые канавки; для ведущей — тяговые блоки; для прицепной — упор на равномерность износа.

Возможность восстановления: износостойкий корпус допускает регенерацию для продления жизненного цикла.

Контроль остатка: индикаторы помогают вовремя планировать обслуживание и регровинг.

Высокая курсовая устойчивость и несущая способность ускоряют выполнение рейсов и снижают риски задержек.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось: для 355/50 r22.5 на рулевой оси типовое значение 8.0–9.5 бар (всегда сверяйтесь с таблицами производителя и фактической массой). Регулярно проверяйте геометрию передней оси и схождение каждые 30–40 тыс. км или после ударных воздействий. Балансировка обязательна при каждой замене/ремонте и после ротации дисков. Контролируйте глубину протектора по индикаторам; при достижении предельных значений планируйте регровинг или восстановление (если разрешено спецификацией). Не допускайте перегруза и длительного движения с недостаточным давлением — это главный фактор ускоренного износа и перегрева.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 355/50 r22.5

Оптимальна для асфальта и качественного бетона на трассах и региональных дорогах; устойчива на влажном покрытии и в межсезонье, допускает работу в умеренно зимних условиях при наличии маркировок M+S/3PMSF. На твердых щебеночных участках сохраняет форму пятна контакта, но не предназначена для продолжительного бездорожья. Рекомендуется для автопоездов с низкой высотой седельно-сцепного устройства и для магистральных составов, где важен контроль управляемости и низкий расход топлива.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Все работы выполняйте на специализированном оборудовании: используйте монтажную пасту, фиксируйте шину в защитной клетке при накачивании, применяйте рекомендованные моменты затяжки колесных гаек. После посадки борта произведите «холодную» проверку давления и отбалансируйте колесо. Первые 200–300 км соблюдайте плавный стиль вождения для правильной приработки. Давление поддерживайте согласно реальной нагрузке: как правило, 8.0–9.5 бар на рулевой оси для данного типоразмера, но конечные значения берите по таблицам Goodyear с учетом веса на ось и целевых скоростей.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает расход топлива до 7% относительно изношенных или нецелевых аналогов при сопоставимых условиях.
Сокращение времени работ: точная курсовая устойчивость и предсказуемое торможение уменьшают непроизводительные остановки и повышают среднюю скорость рейса без ущерба безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус с возможностью восстановления продлевает общий срок службы комплекта и сокращает частоту закупок.

Оплата и доставка

Купите 355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, уточним цену и согласуем отгрузку.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на счет/карту, наложенный платеж через службы доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка, быстрая комплектация заказа, помощь специалистов в подборе давления и режима эксплуатации под ваш автопарк.

Заключение по шине и рекомендации

355/50 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 156K — выбор для тех, кто рассчитывает на длительный ресурс рулевой оси, устойчивое поведение на влажном покрытии и экономичность на магистралях. Шина оптимальна для низкорамных и стандартных тягачей, обеспечивает уверенное управление, уменьшает расход топлива и сохраняет стабильный износ. При корректном давлении и регулярной диагностике геометрии вы получаете максимум пробега, повышаете безопасность и снижаете совокупную стоимость владения. Заказывайте комплект сейчас — ваша техника получит надежность и эффективность на каждом рейсе.

Частые вопросы о шине

Можно ли восстанавливать протектор у Goodyear KMAX S GEN-2? – Да, корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований по остаточной толщине и состоянию каркаса.
Что означает индекс скорости K? – Это допустимая скорость до 110 км/ч при номинальной нагрузке и правильном давлении.
Подходит ли шина для зимы? – Модель всесезонная; версии с маркировкой M+S и 3PMSF допускают эксплуатацию в умеренно зимних условиях. При экстремальном гололеде используйте специализированные зимние решения.
Нужна ли определенная сторона вращения при монтаже? – Рисунок ненаправленный, допускается установка в любом направлении, но соблюдайте указания Outside/Inside при наличии асимметрии (если предусмотрено конкретной модификацией).
Какое рекомендованное давление для рулевой оси? – Подбирается по фактической нагрузке на ось и таблицам Goodyear; типично 8.0–9.5 бар для 355/50 r22.5 на передней оси.

Оформляйте заказ уже сегодня — действуют цены от официального поставщика; Быстрая доставка по Украине без задержек; Свяжитесь с менеджером — специальные условия для автопарков и компаний.

Индекс нагрузки

156

Индекс скорости

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Шумоподавление

Характеристики шины

Бренд

Goodyear