365/90 r18 SNAGA DT-64 140K — универсальная грузовая шина для работы на смешанных покрытиях: от асфальта до грунтов и пересечённой местности. Балансирует тягу, курсовую устойчивость и ресурс, сохраняя высокий запас прочности под полной загрузкой. Выбирайте данную модель, если важны долговечность, уверенное сцепление и предсказуемое управление в реальных полевых условиях.

Закажите сейчас и обеспечьте технику эффективной резиной под ежедневные задачи — от логистики до эксплуатации в строительных и коммунальных службах.

Описание производителя и преимущество его выбора

SNAGA — продуктовая линейка шин сербского производителя Trayal, ориентированная на грузовые, специальные и внедорожные задачи. Компания работает в индустрии резинотехнических изделий несколько десятилетий, развивая собственные смеси и конструкции корда для повышенной выносливости каркаса. Продукция проходит европейские тесты прочности и сертификации, а также соответствует требованиям для восстановления протектора.

Страна производства: Сербия
Технологии бренда: радиальные каркасы с усиленным брекером, коррозионностойкая стальная проволока бортов, компаунды с повышенной стойкостью к порезам и выкрашиванию, технология равномерного распределения давления в пятне контакта, оптимизация сопротивления качению для смешанных условий.
Назначение шин: грузовые автомобили, полноприводные шасси, спецтехника двойного назначения, машины коммунальных служб и оперативные автомобили, эксплуатируемые на асфальте и вне дорог общего пользования.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент по миру с сильными позициями в нише практичных рабочих шин; по ресурсу и ремонтопригодности близок к решениям известных европейских производителей, сохраняя более доступную цену владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

12.00-18 — для ведущих осей внедорожных грузовиков; тяга на грунте и песке
13.00-18 — универсальная/ведущая; повышенная проходимость на пересечённой местности
335/80 r20 — ведущая/универсальная; смешанные дороги, армейские и коммунальные задачи
365/80 r20 — ведущая; улучшенная тяга на щебне и твердом грунте
12.00-20 — универсальная; эксплуатация на грейдерных и асфальтовых покрытиях
14.00-20 — ведущая; тяжёлые условия, каменистые участки, карьерные выезды
275/70 r22.5 — рулевая; междугородние перевозки и региональная доставка
295/80 r22.5 — универсальная; региональные маршруты с эпизодическими выездами на грунт
315/80 r22.5 — ведущая; устойчивость к износу при нагрузках и частых стартах
385/65 r22.5 — прицепная; равномерное стирание на длинных дистанциях
425/65 r22.5 — прицепная/спецшасси; высокая грузовместимость и стабильность

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 365/90 r18 SNAGA DT-64

Производитель шины: Trayal (линейка SNAGA)
Страна производитель шины: Сербия
Назначение шины: грузовые автомобили 4x4/6x6, спецтехника для смешанных дорог и бездорожья
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: DT-64
Ширина шины: 365 мм
Высота профиля шины: 90%
Наружный диаметр шины: ≈ 1114 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 18 дюймов
Индекс нагрузки шины: 140 — предельная масса 2500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
Рисунок протектора шины: ненаправленный блоково-ёлочный, глубина до ≈ 20 мм
Ось установки шины: универсальная (рулевая/ведущая)
Вес, масса шины: ≈ 62–66 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, стальной брекер, текстильный корд, борта из стальной проволоки
Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению для класса вседорожных грузовых шин
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор DT-64 реализован в виде ненаправленного блоково-ёлочного массива с крупными грунтозацепами. Шаг и высота шашек рассчитаны так, чтобы при разгоне на грунте центральные ребра формировали стабильную опорную линию, а плечевые блоки включались в работу при боковой нагрузке. Чередование ламелей и кромок создаёт несколько уровней зацепа: первые рёбра цепляются на твердом покрытии, более глубокие — при движении по мягкой почве. Дренажные канавки расширяются к плечам, ускоряя отвод воды и грязи. Углы наклона плечевых элементов подобраны для снижения поперечного сноса на мокром асфальте.

Поведение на влажной почве — активная самоочистка: широкие межблочные промежутки выбрасывают налипшую массу к наружной стороне, уменьшая эффект забивания. На твёрдом покрытии центральная зона образует стабилизирующие ребра, задача которых — удерживать траекторию без рыскания, а распределённая жёсткость блоков уменьшает неравномерное стирание.

Взаимозаменяемые традиционные размеры для схожих применений: диагональные 12.00-18, 13.00-18 и радиальные 335/80 r20, 365/80 r20 — при условии соответствия дисков, клиренса и допустимых нагрузок по паспорту техники.

Конструктивные особенности шины

Каркас радиального типа с прочным текстильным кордом выдерживает частые ударные нагрузки и удары о кромки камня. Брекер из стальных лент стабилизирует пятно контакта на скорости и распределяет давление по ширине протектора, уменьшая локальный перегрев. Бортовые кольца выполнены из коррозионностойкой стальной проволоки с точной посадкой на диск, что снижает риск проворота и травмирования борта при низком давлении. Боковины усилены дополнительными резиновыми слоями, защищающими от порезов и трещинообразования на изломе. Теплоотводящие каналы в зоне плеч исключают перегрев во время длительных перегонов под нагрузкой и повышают стабильность смеси в жару.

Основные области применения

Грузовые полноприводные автомобили, эксплуатируемые в смешанных условиях: строительные площадки, коммунальные маршруты, сельская местность, дежурные поездки по асфальту и грунтовкам. Устанавливается на универсальные оси: спереди — для точного управления и стабильности, сзади — для тяги при выезде на рыхлые грунты. Отличается продолжительным сроком службы на твердом покрытии и устойчивостью к износу при частых стартах и торможении.

Список техники:

ГАЗ — 66 (все модификации)
ГАЗ — 66-11
ГАЗ — 3308 Садко
ГАЗ — 33081 Садко Next (версии с колёсами 18 дюймов)
ГАЗ — АЦ-40(66) пожарный автомобиль на шасси ГАЗ-66
ГАЗ — Вахтовый автобус на базе 3308
ГАЗ — Бортовой 66 4x4 с спецнадстройками
БРДМ-2 — бронемашина (модификации с гражданскими шинами соответствующего типоразмера)
Укрспецтехника — буровые и сервисные установки на шасси ГАЗ-66
Коммунальная техника — мулососные и аварийные машины на базе ГАЗ-66/3308

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Белшина 12.00-18 – у SNAGA DT-64 выше стабильность на асфальте за счёт более жёсткой центральной зоны и оптимизированных межрёберных каналов.
Кама И-159 12.00-18 – данная модель выигрывает в самоочистке на влажном грунте благодаря более широким дренажным окнам и шагу шашек.
Michelin XZL (сопоставимые внедорожные радиальные типоразмеры) – SNAGA DT-64 обеспечивает более выгодную стоимость владения при сохранении возможности многократного восстановления корпуса.

Каркас SNAGA DT-64 использует прочный текстильный корд и стальной брекер, что добавляет устойчивости форме под нагрузкой; у Белшины и Кама диагональные конструкции в аналогичных размерах сильнее нагреваются при длительных перегонах. Боковины в DT-64 усилены дополнительными резиновыми слоями, что уменьшает риск повреждения об острые кромки; у некоторых конкурентов защита боковой зоны менее выражена. Протектор DT-64 имеет баланс между центральным ребром и плечевыми блоками для курсовой устойчивости и тяги, тогда как глубокие сугубо грунтовые рисунки конкурентов нередко проигрывают на мокром асфальте по предсказуемости поведения.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальная грузовая шина линейки SNAGA от Trayal для полноприводной техники.

2. Предназначена для смешанных условий — асфальт, грунтовки, щебень, влажная почва, бездорожье.

3. Радиальная конструкция; многослойный каркас с усиленным брекером, рассчитан на высокий внутренний прессинг и ударные нагрузки.

4. Боковины с усиленной зоной и жёсткими бортами, что уменьшает риск порезов и расслоений.

5. Компаунд устойчив к истиранию, растрескиванию и старению при длительных циклах нагрева-охлаждения.

6. Протектор lug/rib-гибрид: ёлочные блоки и стабилизирующие ребра; достаточная глубина и развитые канавки для самоочистки.

7. Эксплуатационные плюсы: уверенный старт без пробуксовки, точное руление, сохранение курсовой на мокром шоссе.

8. Экономика: сокращение непроизводительных простоев, меньшие затраты на досрочную замену, возможность наварки.

9. Универсальность: подходит для ведущих и управляемых осей на одном шасси, закрывая потребности автопарка единым решением.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цены и ресурса: прочный корпус и ремонтопригодность уменьшают стоимость километра.

Побеждает в прочности: усиленный каркас сохраняет геометрию при ударах и работе на низком давлении.

Снижает расход топлива: оптимизированное сопротивление качению для класса шин смешанного применения.

Корпус построен на базе прочного текстильного корда с многослойной архитектурой, брекер армирован стальными лентами, боковины усилены против порезов и надрывов. Протектор сформирован из износоустойчивой смеси с добавками для предотвращения выкрашивания на щебне; бортовые кольца из стальной проволоки обеспечивают плотную посадку и стабильный контакт с диском в тяжёлых режимах.

Ключевые преимущества шины

Протяжённый срок службы: компаунд разработан для длительного пробега без ускоренного износа в смешанных режимах.

Надёжное сцепление на мокром и сухом покрытии за счёт развитых кромок и стабилизирующих ребер.

Жёсткий корпус с многослойным армированием выдерживает повышенные нагрузки и удары.

Специализация по рисунку: рулевая ось — стабилизация траектории, ведущая — реализация тяги, прицепная — ровный износ.

Возможность восстановления: качественный каркас допускает несколько циклов ремонта протектора.

Наличие индикаторов — визуальный контроль остаточной глубины без измерительных приборов.

Высокая тяга при транспортировке тяжелых грузов ускоряет рабочие процессы и уменьшает пробуксовку.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Удерживайте давление в пределах, рекомендованных изготовителем техники и дисков, — как правило, для 365/90 r18 в зависимости от нагрузки и скорости рабочий диапазон составляет около 4.0–6.5 бар. Для бездорожья допускается кратковременное снижение давления с целью увеличения пятна контакта, после чего обязательно верните норму перед выездом на шоссе. Периодически контролируйте температуру боковин и протектора при длительных перегонах: перегрев сокращает ресурс.

Следите за состоянием дисков и бортов, избегайте перегруза — индекс 140 соответствует 2500 кг на колесо. Переставляйте колёса по осям для выравнивания износа. Проверяйте глубину протектора и пользуейтесь индикаторами — при достижении предельной отметки планируйте замену или восстановление.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 365/90 r18 SNAGA DT-64

Полевые условия, дороги, влажная почва и твёрдый грунт — штатная среда для этой модели. На грунтовках и щебёночных участках шина сохраняет тягу благодаря разнесённым грунтозацепам. На мокром асфальте стабилизирующие ребра удерживают курс, а развитая дренажная сеть ускоряет отвод воды. При движении по глине и сырому чернозему крупные межблочные окна способствуют самоочистке, уменьшая залипание.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и пасты для монтажа бескамерных шин TL. Перед установкой проверьте отсутствие повреждений на диске и чистоту посадочных полок. Протягивайте гайки крест-накрест с моментом, указанным изготовителем шасси. При необходимости установки на разъёмные диски старого образца допускается применение камеры и флипера, соблюдая регламент производителя. После монтажа выставляйте рабочее давление, проверяйте герметичность вентилей и бортов. Через 50–100 км выполните контрольную протяжку крепежа.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для класса внедорожных грузовых шин даёт уменьшение расхода до ≈ 4–6% на смешанных маршрутах.
Сокращение времени работ: стабильная тяга и меньшая пробуксовка ускоряют манёвры на грунте и выезд из колеи — операции выполняются быстрее.
Меньше расходов на обслуживание: надёжный каркас рассчитан на восстановление протектора, продлевая срок службы корпуса и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Покупайте 365/90 r18 SNAGA DT-64 140K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам — подтвердим наличие, актуальную цену и согласуем отгрузку.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — отправляем ежедневно, на отделение или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, оплата на карту банка, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантия производителя, быстрая логистика и экспертная поддержка при выборе. Заказывайте комплект — поможем с подбором давления под ваши нагрузки и маршрут.

Заключение по шине и рекомендации

365/90 r18 SNAGA DT-64 140K — практичное решение для грузовой техники, работающей в смешанных условиях. Модель сочетает стойкость каркаса, уверенную тягу на грунте и стабильность на асфальте, снижает непроизводительные простои и помогает экономить топливо. Рекомендуется для шасси, где важны долгий ресурс и безопасность под полной массой. Выбирайте эту резину для повышения эффективности, предсказуемого управления и прочности в тяжёлой эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Что означают индексы 140K? – 140 — индекс грузоподъёмности (до 2500 кг на одно колесо), K — допустимая скорость до 110 км/ч.
Шина бескамерная или камерная? – DT-64 в исполнении TL — бескамерная; при установке на разъёмные диски старого образца допускается монтаж с камерой и лентой по регламенту.
Можно ли выполнять восстановление протектора? – Да, при условии исправного корпуса и прохождения дефектоскопии шина подходит для наварки/ремонта, что продлевает срок службы.
Какое рекомендуемое рабочее давление? – Подбирается по таблицам нагрузки/скорости и паспорту шасси; ориентировочно 4.0–6.5 бар, с обязательной корректировкой под фактическую массу и режим.
Подходит ли на ведущую и рулевую оси? – Да, рисунок и конструкция универсальны: на управляемой оси обеспечивают курсовую, на ведущей — тягу на грунте.

Закажите прямо сейчас — цена производителя и гарантийная поддержка; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Оформите заказ — специальные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

140

Профиль высота

Радиус

Тип транспортного средства

Універсальна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

SNAGA

Индекс нагрузки

140

Индекс скорости