Шина 385/55 r19.5 Otani OH-111 156J прицепная грузовая шина создана для полуприцепов, где важны устойчивая курсовая стабильность, равномерный износ и большая грузоподъемность. Рёберный рисунок обеспечивает уверенное поведение на сухом и мокром покрытии, а усиленный каркас рассчитан на длительную эксплуатацию при частых маневрах и высоких нагрузках. Хотите получить максимум километров при предсказуемой управляемости и низкой стоимости владения — оформляйте заказ сейчас и укрепляйте эффективность автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Otani — тайский производитель грузовых и OTR-шин с фокусом на ресурс, ремонтопригодность и стабильность качества. Компания развивает собственные смеси и дизайн протектора для региональных и магистральных перевозок, а также для эксплуатации на прицепных осях, где критичны равномерный износ и прочность плечевой зоны.

Страна производства: Таиланд
Технологии бренда: радиальная конструкция TL, кап-бейс компаунд для снижения нагрева, усиленная бортовая зона с высокопрочным стальным кордом, оптимизированный профиль пятна контакта, ремни брекера с повышенной устойчивостью к усталости, актуаторы охлаждения протекторной смеси для стабильной температуры в длительных рейсах.
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для грузовой техники, прицепных осей полуприцепов, контейнеровозов, рефрижераторов, тентованных и бортовых прицепов, низкорамных платформ.
Рейтинг бренда: Otani уверенно закрепился в категории производителей среднего ценового сегмента с сертификацией по европейским регламентам; по совокупности ресурса, ремонтопригодности и стоимости за километр пробега бренд конкурирует с ведущими азиатскими и европейскими марками.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — ведущая ось, тяга на асфальте и мокром покрытии, региональные перевозки
295/80 r22.5 — рулевая ось, стабильность курсовой линии и четкая обратная связь, дальние рейсы
315/70 r22.5 — рулевая ось, магистраль, равномерный износ при высоких скоростях
295/75 r22.5 — ведущая ось, тяговая эффективность в смешанных условиях
385/65 r22.5 — прицепная ось, равномерный износ на длинных дистанциях и устойчивость к боковым срезам
435/50 r19.5 — прицепная ось, низкая погрузочная высота, высокая курсовая устойчивость
245/70 r19.5 — универсальное применение, малотоннажные грузовики, городские маршруты
265/70 r19.5 — ведущая ось, городской цикл, частые остановки и старты
275/70 r22.5 — рулевая ось, региональная логистика, ровный износ
12 r22.5 — ведущая ось, повышенная тяга на смешанных покрытиях
13 r22.5 — рулевая ось, универсальные грузовые задачи в дальних рейсах

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r19.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора у Otani OH-111 выполнен в рёберной конфигурации: четыре глубоких продольных канала формируют устойчивую дренажную систему, а сплошные центральные рёбра задают курсовую стабильность на прямой. Шаг канавок рассчитан так, чтобы равномерно распределять давление по пятну контакта, уменьшать локальные перегревы и поддерживать ровный износ. Плечевые зоны имеют усиленные продольные кромки для устойчивости к боковым сдвигам и аккуратного прохождения поворотов, не допуская ускоренного стачивания кромок.

Жёсткость блоков в поперечном направлении подобрана для сохранения площади контакта при резких перестроениях и торможениях, а гладкая геометрия дна канавок облегчает выход воды и мелких частиц. На влажном покрытии поперечные перемычки внутри продольных каналов формируют дополнительные кромки зацепления, улучшая адгезию и сохраняя уверенность управления. На твёрдом асфальте рёбра работают как единая опорная поверхность, снижая деформации и сопротивление качению. Взаимозаменяемые варианты посадки для схожих задач: диагональный — 12 r22.5 для специфичных условий эксплуатации и радиальный — 385/55 r19.5 для магистральных применений с акцентом на ресурс и экономичность.

Конструктивные особенности шины

В основе каркаса — радиальная архитектура с текстильным кордом, обеспечивающая оптимальную гибкость под нагрузкой и стабильную форму пятна контакта. Над каркасом расположены слои стального брекера, распределяющие напряжения по площади протектора и препятствующие росту усталостных трещин. Бортовые кольца из высокопрочной стали фиксируют шину на ободе, минимизируя микросдвиги при больших поперечных усилиях, характерных для прицепной оси на разворотах. Боковины защищены дополнительными слоями эластомеров с антиабразивными добавками, что снижает риск порезов и сдирания при контакте с бордюрами и рампами. Теплоотводящие элементы в структуре компаунда локализуют выделение тепла и удерживают рабочую температуру в допустимых пределах в долгих рейсах.

Основные области применения

Шина применяется на прицепных осях полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках, включая рефрижераторы, тентованные, бортовые и контейнерные платформы; отличается долгим сроком службы и устойчивостью к абразивному износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

Schmitz Cargobull — серии S.CS, S.KO, S.KO COOL
Krone — Profi Liner, Cool Liner, Dry Liner
Kogel — Cargo, Mega, Cool
Schwarzmüller — платформы и изотермические полуприцепы серии SPA
Wielton — NS, Curtain Master, Reefer Master
Fliegl — SDS, SCS, холодильные и шторные полуприцепы
Kassbohrer — тентованные и рефрижераторные серии K.SCS, K.SRI
Bodex — тентованные и бортовые прицепы, платформы
Fruehauf — коробы и шторные FHX
Lamberet — рефрижераторные SR
Schmitz Cargobull — низкорамные платформы для спецтехники
Nooteboom — платформы для тяжёлых и негабаритных грузов серии OSDS
Meusburger — универсальные полуприцепы для логистики
Legras — подвижный пол для сыпучих грузов
Benalu — алюминиевые полуприцепы для насыпных материалов

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XTE2 – Otani OH-111 предлагает более доступную стоимость при стабильном ресурсе на прицепной оси.
Continental Conti Hybrid HT3 – преимущество Otani в выгодной цене за километр пробега при сохранении устойчивости в поворотах.
Goodyear FUELMAX T – отмечается высокий баланс равномерного износа и прочности плечевых зон при маневрировании на складах и рампах.

Корпус Otani OH-111 построен на прочном радиальном каркасе с усиленным брекером и жёсткими бортами, что уменьшает деформации при боковых нагрузках; у ряда премиальных аналогов упор сделан на минимизацию сопротивления качению, тогда как OH-111 ориентирован на стабильность изнашивания в условиях частых поворотов. Рёберный протектор у Otani имеет широкие центральные дорожки для курсовой устойчивости и равномерной поддержки пятна контакта, что снижает риск локального перегрева по сравнению с более агрессивными дренажными схемами тех же размеров у части конкурирующих моделей.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель OH-111 относится к линейке шин для прицепных осей грузовой техники и ориентирована на перевозки по асфальту и качественному покрытию.

2. Применяется на полуприцепах в магистральных и региональных рейсах, где важны ровное изнашивание и устойчивость при перестроениях.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; слои каркаса и стальные ремни брекера обеспечивают прочность и стабильность геометрии под нагрузкой.

4. Боковины усилены для сопротивления боковым срезам и усталостным повреждениям при частых разворотах на складских площадках.

5. Компаунд разработан для износостойкости, стойкости к трещинообразованию и термостабильности в длительных рейсах.

6. Протектор рёберного типа с продольными канавками средней глубины, оптимальным углом стенок для быстрого отвода воды и устойчивости на прямой.

7. В эксплуатации шина демонстрирует уверенную курсовую устойчивость, предсказуемое торможение и отсутствие неравномерного снашивания при корректном давлении.

8. Экономическая выгода — сниженные расходы на километр пробега благодаря ресурсу корпуса и возможности восстановления протектора.

9. Универсальность применения — подходит для тентованных, рефрижераторных, контейнерных и низкорамных прицепов.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и качества: корпус, пригодный к восстановлению, и износостойкая смесь снижают стоимость владения.

Выигрыш по долговечности: усиленный каркас держит форму под нагрузкой, что уменьшает внутренние напряжения и продлевает срок службы.

Экономичность в движении: радиальная архитектура и стабильное пятно контакта помогают уменьшить потери на качение.

Каркас с текстильным кордом гасит ударные нагрузки и поддерживает стабильную форму шины. Стальные брекерные слои распределяют давление по протектору и препятствуют росту повреждений от усталости. Боковины выполнены из эластомерной смеси с повышенной стойкостью к абразиву, а бортовые кольца крепко фиксируют шину на ободе и выдерживают частые циклы старт-стоп с поперечными усилиями при парковках. Геометрия протекторной части синхронизирована с жёсткостью брекера, что уменьшает неравномерность абразивного воздействия и делает износ ровнее.

Ключевые преимущества шины

Ресурс под длительный пробег: твердый компаунд рассчитан на большой километраж при корректном давлении и регулярной ротации.

Надёжное сцепление на дорожном покрытии: рёбра и дренажные каналы формируют устойчивую кромочную зону контакта.

Каркас с многослойным кордом выдерживает высокие нагрузки и сохраняет стабильность формы.

Специализация по осям: для прицепных — ровное изнашивание и устойчивость при маневрах на малых радиусах.

Корпус допускает восстановление беговой дорожки: возможна дальнейшая эксплуатация после ремонта у профильных сервисов.

Индикаторы износа помогут своевременно планировать обслуживание и замену.

Высокая тяговая эффективность и грузовместимость ускоряют оборот и повышают производительность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Соблюдайте рабочее давление, соответствующее нагрузке прицепа и режиму движения; регулярно контролируйте давление холодным способом перед выездом. Поддерживайте сход-развал и геометрию прицепа, следите за равномерностью нагрузки по осям. Проводите ротацию шин по осям согласно графику, чтобы уравновесить износ плечевых зон. После длительных рейсов делайте визуальный осмотр канавок и боковин, удаляйте инородные предметы. Избегайте длительной стоянки с максимальной загрузкой на одном месте — распределяйте нагрузку. При перемещении по складам с частыми разворотами снижайте скорость на поворотах, чтобы уменьшить сдвиговые нагрузки на плечи протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r19.5

Магистральные и региональные дороги с качественным асфальтом, участки с влажным покрытием после дождя, ровные твёрдые покрытия логистических терминалов, бетонные площадки распределительных центров и рампы. Допускается движение по сухому и мокрому шоссе, а также по чистым складским поверхностям без острых кромок и строительного мусора.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на рекомендованный обод 11.75x19.5 с использованием подходящих монтажных паст и соблюдением момента затяжки колесных крепежей. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок и целостности бортовых колец. Накачивайте шину в защитной клетке, контролируя давление по таблице производителя под фактическую нагрузку. После установки проверьте биение, отбалансируйте колесо. Демонтаж проводите на специальном стенде, избегая применения острых инструментов, способных повредить борт и корд. Поддерживайте герметичность вентиля и периодически меняйте сердечник вентиля для предотвращения утечек.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный профиль пятна контакта и рёберный протектор снижают сопротивление качению до 3–5 процентов относительно изношенных или неправильно подобранных альтернатив.
Сокращение времени работ: устойчивая курсовая линия и отсутствие пробуксовки на влажном асфальте упрощают маневры у рамп и ускоряют оборот прицепов.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден для восстановления и ремонта, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите 385/55 r19.5 Otani OH-111 156J прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оставляйте заявку сегодня — предоставим консультацию и быстро отправим по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и селам.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки со склада, оперативная отгрузка и профессиональные консультации по подбору и эксплуатации. Заказывайте прямо сейчас, чтобы обеспечить прицеп высокоресурсной резиной и снизить расходы автопарка.

Заключение по шине и рекомендации

385/55 r19.5 Otani OH-111 156J прицепная грузовая шина сочетает прочный каркас, рёберный протектор с ровным износом и устойчивое поведение на мокрой дороге. Это оптимальный вариант для полуприцепов, задействованных в магистральных и региональных маршрутах, где важны стабильность, низкое сопротивление качению и предсказуемость на поворотах. Выбирая данную модель, вы повышаете эффективность перевозок, уменьшаете расход топлива и получаете длительный пробег при корректном давлении и своевременном обслуживании. Укрепите безопасность и экономику автопарка — оформляйте заказ уже сегодня.

Частые вопросы о шине

Какова рекомендованная ось установки для Otani OH-111 385/55 r19.5? – Модель предназначена для прицепных осей полуприцепов и прицепов.
Какой индекс скорости у версии 156J? – Индекс J допускает эксплуатацию до 100 км/ч при соблюдении нагрузки и давления.
Какое давление поддерживать в шине? – Давление выбирают по таблице нагрузки и давления производителя в зависимости от массы прицепа; контролируйте давление холодной шины перед рейсом.
Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус рассчитан на восстановление при соблюдении требований к состоянию каркаса и выполнении работ в сертифицированном сервисе.
Какой обод рекомендован для 385/55 r19.5? – Рекомендуемый обод 11.75x19.5, допускаются варианты в пределах норм ETRTO при согласовании с шинным специалистом.

Оформляйте заказ сейчас — действует гарантия производителя и привлекательная цена. Получите быструю доставку по Украине. Свяжитесь с нами — предложим условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

156

Профиль высота

Радиус

19.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Otani

Индекс нагрузки

156

Индекс скорости

Модель

OH-111

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Причіпна вантажна шина

Шип

Ширина

385

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

Подборки шин

385/55R19.5 Otani OH-111 156 J Прицепная шина Вантажні шини R19.5

+38 (050) 152-50-50