Annaite — торговая марка шин предприятия из Китая, ориентированная на грузовой и коммерческий транспорт. Бренд развивает линейки для разных осей и типов эксплуатации, применяя современные компаунды, компьютерное моделирование рисунка и жесткий контроль качества на конвейере. Сочетание прочного каркаса, аккуратной балансировки и стабильных характеристик делает шины Annaite рациональным решением для автопарков и индивидуальных перевозчиков, которым важна предсказуемость затрат на шину и пробег.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: радиальная конструкция со стальным брекером, бескамерная посадка TL, расчет давления контакта методом CAE, оптимизация сопротивления качению компаундами на основе смеси натурального и синтетического каучука, контроль геометрии и массы на этапах финального инспектирования
Назначение шин: шины для грузовиков и полуприцепов всех типов, включая рулевые, ведущие и прицепные оси для магистральных и региональных перевозок, городскую дистрибуцию и международные рейсы
Рейтинг бренда: уверенная позиция среди популярных азиатских производителей; по отзывам операторов парк получает сопоставимый срок службы с другими брендами среднего сегмента при более доступной цене

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось для магистральной и смешанной эксплуатации
295/80 r22.5 — рулевая ось в региональных перевозках и межгородской доставке
315/70 r22.5 — рулевая ось для международных рейсов с приоритетом экономичности
385/65 r22.5 — прицепная ось тентованных и рефрижераторных полуприцепов
425/65 r22.5 — передняя ось тягачей и прицепные оси тяжеловозов
12r22.5 — ведущая ось для самосвалов и смешанных покрытий
11r22.5 — универсальное применение в региональной логистике
13r22.5 — ведущая ось для тяжелых условий и повышенной проходимости
275/70 r22.5 — городские перевозки и низкопольные платформы
245/70 r19.5 — прицепы и среднетоннажные грузовики для городской дистрибуции

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Annaite 706

Производитель шины: Annaite
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепные оси полуприцепов и прицепов; магистральные и региональные перевозки
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: 706
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 55%
Наружный диаметр шины: 1014 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением нитей корда
Рисунок протектора шины: симметричный реберный, ненаправленный; 4 продольные дренажные канавки; глубина 14.5 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 64 кг
Материал: компаунд NR/SBR; стальной корд каркаса и брекера; бортовое кольцо из высокопрочной стальной проволоки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 150000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора Annaite 706 выполнен в реберном формате с симметричной геометрией: четыре глубокие продольные канавки формируют устойчивые водоотводные каналы, а массивные непрерывные ребра стабилизируют траекторию при движении на высокой скорости. Шаг канавок рассчитан таким образом, чтобы снизить шум и одновременно обеспечить быстрый дренаж пленки воды из пятна контакта. Ребра имеют калиброванную жесткость по ширине, что предотвращает неравномерные формы износа и повышает стабильность при маневрах.

Кромки ребер выполнены с оптимизированными фасками, что улучшает сцепление при торможении и обеспечивает предсказуемое поведение на влажном покрытии. Распределение давления по пятну контакта выровнено, что помогает сохранить ровную геометрию протектора на протяжении всего ресурса и сгладить воздействие на бортовую инфраструктуру прицепной оси. На твердых дорогах шина демонстрирует уверенное курсовое удержание, а на влажном асфальте эффективные дренажные каналы ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины построен на основе стального корда с радиальным расположением нитей, что минимизирует внутренние напряжения при циклических нагрузках. Двухслойный брекер из высокопрочных стальных лент стабилизирует пятно контакта и равномерно распределяет усилия по ширине протектора. Бортовые кольца усилены целиковой стальной проволокой с резинокордным наполнителем, обеспечивая жесткую посадку на обод и устойчивость к микроподвижкам при боковых нагрузках.

Боковины обладают повышенной толщиной эластомерного слоя и дополнительными защитными элементами в зоне наибольшего риска, что снижает вероятность порезов и вздутий при соприкосновении с бордюрами или кромками рамп. Конструктивная схема теплоотвода через брекер и боковины способствует поддержанию рабочего температурного режима при длительных магистральных пробегах, что напрямую влияет на ресурс каркаса и возможность последующей восстановительной обработки.

Основные области применения

Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках: тенты, фургоны, рефрижераторы, платформы и низкорамные трейлеры; отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к неравномерному износу на длинных маршрутах.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS Mega / S.KO Express
Krone — Profi Liner / Mega Liner
Kögel — Cargo Mega / Cool
Wielton — Curtain Master Mega / Refrigerated
Schwarzmüller — Mega Trailer / Dry Freight
BODEX — KIS 3 / Tipper Trailer
Koegel — FlexiUse / Lightplus
Humbaur — HTD / HBT
Fliegl — Curtain Mega / Box Trailer
SDC — Boxvan / Curtainsider
Košice PANAV — NT Semi-trailer
Krone — Cool Liner
Schmitz Cargobull — S.CU reefer
Wielton — Low-loader NL
Schwarzmüller — Low Deck Platform

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin XTE 3 – более доступная стоимость при сопоставимой стабильности износа на магистрали снижает стоимость километра пробега у Annaite 706.
Continental Conti Hybrid HT3 – лучший баланс цены и ресурса корпуса с возможностью восстановления обеспечивает экономию для автопарков малого и среднего размера.
Sailun SFL1/SLR1 – более жесткий брекер у Annaite 706 заметно повышает устойчивость траектории на высоких скоростях при полной массе автопоезда.

Каркас Annaite 706 отличается эластичностью на изгиб при сохранении жесткости в продольном направлении, что полезно для равномерного распределения давления. Нити корда в боковинах усилены, снижается риск расслоений при ударных нагрузках на рампах. Протектор реберного типа с четырьмя канавками обеспечивает ровный износ в сравнении с шашечными рисунками, которые иногда склонны к пиллингу на прицепных осях. В совокупности корпус и протекторный массив 706-й модели создают надежную основу под ретред без потери геометрии, тогда как у некоторых бюджетных аналогов возможны локальные перегревы брекера и ранние волны износа по плечам.

Описание характеристик модели и бренда

1. Шина относится к линейке прицепных моделей для магистральной и региональной логистики, формат широкого профиля 385 мм под оси полуприцепов.

2. Основная среда работы — твердое покрытие, дальние рейсы, международные перевозки с постоянной скоростью и ровными нагрузками.

3. Конструкция радиальная, многослойный каркас со стальным кордом и двухслойным брекером поддерживает форму пятна контакта под полной массой.

4. Боковины усилены защитными слоями, борта оснащены жесткими бортовыми кольцами для надежной посадки на обод.

5. Смесь на основе NR/SBR устойчива к истиранию и термоокислительному старению, что сохраняет эластичность и сопротивление надрывам.

6. Протектор реберного типа rib с оптимальным углом кромок и глубиной около 14.5 мм обеспечивает равномерный контакт и контролируемое удаление влаги.

7. В эксплуатации шина стабильна на прямой, предсказуема на перестроениях, сохраняет ресурс при корректном давлении и регулярной перестановке между осями тележки.

8. Экономика — меньшая цена приобретения и возможность восстановления корпуса уменьшают совокупные расходы на километр.

9. Универсальность — подходит для тентовых, рефрижераторных и платформенных полуприцепов, включая низкорамные варианты.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цена и возможности: корпус выдерживает интенсивные циклы, при этом инвестиции в шину ниже, чем у премиум-брендов.

Повышенная выносливость каркаса за счет плотного стального корда и согласованной работы брекера.

Оптимизированное сопротивление качению помогает сократить расход топлива автопоезда на дальних маршрутах.

Каркас выполнен из стального корда с радиальным расположением нитей и усиленными бортами. Брекер стабилизирует зону контакта, препятствуя волнообразному износу и перегреву. Боковины защищены от порезов дополнительными резиновыми слоями. Протекторная часть рассчитана на ровное давление по всей ширине, что улучшает стойкость к ступенчатому износу. Компоновка элементов и качество соединений в плечевых зонах рассчитаны на долговечность и возможность сервисных процедур, включая ретред и, при наличии маркировки, нарезку.

Ключевые преимущества шины

Долговечный протектор: компаунд рассчитан на длительную службу с пробегами свыше 100000 км при правильном обслуживании.

Уверенное сцепление на трассе и в дождь благодаря продольным каналам и стабильным ребрам.

Прочный каркас: многослойный металлкорд поддерживает форму при высоких нагрузках.

Специализированный профиль для прицепов: равномерное стирание и стабильность на прямой.

Возможность восстановления корпуса позволяет проводить несколько циклов ремонта в допусках производителя.

Контроль износа по визуальным индикаторам облегчает планирование ТО и замены.

Высокая тяговая эффективность состава автопоезда за счет стабильного качения и предсказуемого поведения тележки прицепа.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для сохранения ресурса поддерживайте давление в шинах в диапазоне, соответствующем фактической нагрузке на ось. Для размера 385/55 r22.5 при полной загрузке прицепной оси ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар, корректируя показатель под массу и температуру окружающей среды. Проверяйте давление холодным способом не реже одного раза в неделю. Следите за схождением и уголками установки осей тележки; неправильная геометрия ведет к ускоренному плечевому износу. Меняйте шины местами между осями прицепа для выравнивания износа через 30–40 тысяч км. Избегайте жестких бордюрных касаний; на рампах контролируйте траекторию. Периодически очищайте протектор от посторонних предметов.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Annaite 706

Шина рассчитана на твердое покрытие региональных и магистральных дорог, уверенно работает по сухому и влажному асфальту, справляется с переездами по бетонным промышленным площадкам и терминалам. На влажных участках дренажные канавки ускоряют отвод воды, а жесткие ребра стабилизируют курс. Допускается кратковременное движение по грунтовым подъездам к рампам или складам, при этом следует избегать каменистых участков и острых кромок, чтобы не нагружать боковины лишним риском повреждений.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованные обода 11.75x22.5; допускаемые — 12.25x22.5 согласно ETRTO. Перед монтажом очистите посадочные полки и борт шины, применяйте монтажную пасту. Посадочное давление при накачке в защитной клетке — до 3.5 бар для фиксации бортов; далее доведите до рабочего давления по нагрузочной таблице. Затяжка колесных гаек на M22 — в среднем 600–650 Н·м, с обязательной повторной проверкой после 50–100 км. При демонтаже выпускайте воздух полностью, используйте специализированный инструмент для отжатия бортов, избегайте механических повреждений корда. Не превышайте допустимое давление и скорость, указанные на боковине.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: профиль протектора и компаунд снижают сопротивление качению до 9% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными шинами, что уменьшает расход топлива автопоезда на магистрали.
Сокращение времени работ: устойчивое курсовое держание и прогнозируемое поведение тележки уменьшают пробуксовки при трогании на мокрых рампах, ускоряя маневры и сокращая простои.
Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус допускает восстановление и продлевает срок службы, снижая потребность в ранней замене и оптимизируя склад шин.

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r22.5 Annaite 706 160J Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отправку в любой регион Украины.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, до отделения или адресно по городам и селам.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службами доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрый отгрузочный цикл и поддержка профильных менеджеров помогают быстро подобрать нужную шину, минимизировать простои и поддерживать автопарк в рабочем состоянии.

Заключение по шине и рекомендации

Annaite 706 в размере 385/55 r22.5 160J — практичное решение для прицепных осей полуприцепов. Модель объединяет прочный каркас, ровный реберный протектор и устойчивый компаунд, что гарантирует большой ресурс и предсказуемость управляемости автопоезда. Для тентованных, рефрижераторных и низкорамных платформ это способ повысить эффективность рейсов, уменьшить расход топлива и обеспечить стабильность на мокрой дороге. Регулярный контроль давления, периодическая перестановка и корректная геометрия осей помогут получить максимум пробега и сохранить безопасность перевозок.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 160J у 385/55 r22.5 Annaite 706? – 160 соответствует максимально допустимой массе 4500 кг на одну шину в одиночном исполнении, символ J указывает на безопасную скорость до 100 км/ч.
Какой обод рекомендован для этой шины? – Основной рекомендованный обод 11.75x22.5; допускается установка на 12.25x22.5 при соблюдении норм по давлению и нагрузкам согласно ETRTO.
Можно ли восстанавливать корпус и выполнять нарезку протектора? – Корпус рассчитан на восстановление; нарезка допустима только при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении глубины по схемам производителя.
Какое рабочее давление поддерживать на прицепной оси? – Ориентируйтесь на 8.5–9.0 бар при полной нагрузке; точное значение определяется таблицами нагрузки-давления и температурой воздуха.
Подходит ли эта шина на рулевую ось тягача? – Модель рассчитана на прицепные оси. Для рулевой оси используйте соответствующие рулевые шины данного размера с усиленным ребром центра и допусками под рулевую нагрузку.

Закажите прямо сейчас — заводская гарантия и выгодные условия; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформляйте заказ — специальные предложения для компаний и автопарков

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Annaite

Индекс нагрузки

160