Name: 385/55 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L HL Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 510578
Price: 28631 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 510578

385/55 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L HL Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 28 631 грн. - на складе 14 шт

Партия №2 = 28 631 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 28 631 грн. - на складе 10 шт

Партия №4 = 28 631 грн. - на складе 16 шт

Партия №5 = 28 631 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 28 631 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

162/158
Индекс скорости:

K/L
Модель:

KMAX S GEN-3
Профиль высота:

55
Все характеристики шины

385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L Рулевая грузовая шина — эффективная работа на магистралях и в региональных перевозках, стабильное управление и большой пробег. Оптимизированный износ для рулевой оси, уверенное сцепление на мокрой дороге и в легких зимних условиях, низкое сопротивление качению для экономии топлива.

Премиальная рулевая грузовая шина Goodyear KMAX S GEN-3 в размере 385/55 r22.5 построена для максимального ресурса в смешанных режимах трасса/регион. Благодаря современному рисунку протектора с продольными ребрами, усиленному каркасу и всепогодной маркировке 3PMSF она обеспечивает точное руление, равномерный износ и безопасность круглый год. Выбирайте решение, которое реально снижает стоимость километра — оформите заказ и закрепите выгодную цену сегодня.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из крупнейших мировых производителей шин, с более чем столетним опытом и собственной R&D-базой в Европе. Линейка KMAX создана специально для флотов, где приоритет — пробег и контролируемый износ на рулевой оси, с сохранением экономичности и всепогодных свойств. Технологии поколения GEN-3 включают обновленную рецептуру компаунда, усовершенствованный пакет брекера и внедренный RFID-идентификатор для интеграции в телематику автопарков.

Страна производства: США (бренд), выпуск для европейского рынка — преимущественно заводы в Европе, в том числе Польша.
Технологии бренда: IntelliMax Rib (устойчивость к неравномерному износу), DuraShield (защита корпуса от ударных и тепловых нагрузок), компаунд с пониженным сопротивлением качению, 3PMSF/M+S, возможность регрувинга и последующего восстановления, встроенный RFID.
Назначение шин: для грузовых тягачей и автомобилей большой грузоподъемности, ориентированных на магистральные и региональные перевозки; отдельные серии — для стройплощадок, прицепов, автобусов.
Рейтинг бренда: относится к премиум-группе и стабильно входит в топ мировых производителей наряду с Michelin, Continental и Bridgestone; высокие оценки автопарков за ресурс, предсказуемое поведение и надежный каркас.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных и региональных перевозок с приоритетом ресурса.
315/80 r22.5 — рулевая ось для смешанных маршрутов, повышенная грузоподъемность и запас прочности.
295/80 r22.5 — рулевая или универсальная установка на грузовиках средней и высокой тоннажности.
385/65 r22.5 — рулевая ось для тяжелых условий и прицепов, акцент на устойчивость под высокой нагрузкой.
295/60 r22.5 — рулевая ось для низкорамных тягачей, уменьшение высоты седельно-сцепного устройства.
385/55 r22.5 — рулевая ось для low-deck тягачей, снижение общего центра тяжести автопоезда.
315/60 r22.5 — рулевая ось для городских и межгородских задач, компактная высота профиля.
295/75 r22.5 — рулевая/универсальная ось для североамериканских конфигураций, акцент на экономичность.
11 r22.5 — универсальная/рулевая для классических конфигураций, устойчивое поведение на региональных дорогах.
12 r22.5 — рулевая/ведущая для тяжелых режимов, повышенный запас прочности.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора KMAX S GEN-3 — это пять продольных ребер с непрерывным центральным рибом для точного руления и устойчивого курсового поведения. Широкие прямолинейные дренажные канавки быстро отводят воду из пятна контакта, снижая риск аквапланирования на высокой скорости. Зигзагообразные ламели на внутренних ребрах формируют дополнительные кромки зацепления на влажном асфальте и укатанном снегу. Переменный шаг блоков и оптимизированная жёсткость ребер уменьшают шум и препятствуют появлению «чашеобразного» износа.

Плечевые зоны отделены «разгрузочными» канавками, что помогает равномерно распределять давление, а фаски на кромках ребер стабилизируют контакт и предотвращают вырывание резины на разворотах. Протектор ненаправленный, самоочищение в дождь повышено за счёт продольных каналов и поперечных микроканавок. Размер 385/55 r22.5 применим как радиальный; диагональных аналогов для этой категории магистральных рулевых шин не используется.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на текстильной основе с высокой плотностью, поверх которого уложен пакет стальных брекерных слоев для поддержки пятна контакта и защиты от проколов. Сверху — нейлоновый защитный слой (cap ply), стабилизирующий протекторную часть на высокой скорости и уменьшающий рост температуры. Бортовые кольца усилены стальной проволокой, обеспечивая надежную посадку на диске 11.75х22.5 и стабильность под повышенным давлением. Боковины содержат антифрикционные компоненты, которые понижают нагрев и улучшают сопротивление усталостному разрушению при длительных пробегах с полной массой.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси магистральных и региональных тягачей, в том числе low-deck конфигураций. Оптимальна для длительных рейсов по шоссе и пригородных маршрутов с частыми загрузками/разгрузками; отличается предсказуемым износом на твердом покрытии и отличной курсовой устойчивостью.

Список техники:

Volvo Trucks — FH Low Deck / FH 4x2
Scania — R-series Low / G-series
Mercedes-Benz — Actros 1845 Lowliner / Actros MP4
MAN — TGX EfficientLine / TGX 18.470
DAF — XF 480 / CF Low Deck
Renault Trucks — T High 480 / T 460
Iveco — S-Way AS / Stralis XP
MAZ — 5440 (конфигурации с низкопрофильной рулевой шиной)
KrAZ — тягачи для магистральных полуприцепов (модификации под 22.5 диски)
Ford Trucks — F-MAX 500
KamAZ — 54901 (варианты низкопрофильной рулевой оси под 22.5 диски)
Volkswagen — Constellation (европейские исполнения для 22.5 диска)
Tatra — Phoenix (дорожные версии 4x2/6x2 с низкопрофильной рулевой шиной)
Hyundai — Xcient (европейские версии с диском 22.5)
Foton — Auman EST (комплектации под 385/55 r22.5 на рулевой оси)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi Z) – KMAX S GEN-3 демонстрирует очень ровный износ плеч под постоянными маневрами на региональных маршрутах, что важно для городских и пригородных рейсов.
Continental (Hybrid HS3/HS3+) – у Goodyear традиционно сильная поддержка восстановления корпуса (TreadMax) и прочная база брекера, что облегчает многократные циклы обновления.
Bridgestone (R-Steer 002) – KMAX S GEN-3 отмечается мягким и тихим ходом на трассе благодаря переменному шагу ребер и стабильному центральному рибу.

Корпус KMAX S GEN-3 усилен защитным нейлоновым слоем и многослойным стальным брекером, что снижает риск повреждений на стыках и при наезде на мусор. Боковины рассчитаны на низкий нагрев, что полезно при высоких нагрузках и высокой крейсерской скорости. Протектор с широкими продольными каналами и ламелями обеспечивает устойчивое сцепление на мокрой дороге и предсказуемость при торможении, сохраняя низкий уровень шума в кабине.

Описание характеристик модели и бренда

1. KMAX S GEN-3 — рулевая шина семейства KMAX, ориентированная на увеличенный пробег и надежность для магистральных и региональных тягачей.

2. Задача модели — стабильное управление на шоссе в любую погоду, с высокой стойкостью к неравномерному износу при городских маневрах и частых разворотах.

3. Конструкция радиальная, бескамерная; многослойный каркас и стальной брекер поддерживают пятно контакта и снижают деформации на скорости.

4. Боковины усилены для противостояния истиранию и микропорезам; борта спроектированы под надежную фиксацию на диске и работу под высоким давлением.

5. Компаунд устойчив к истиранию, микрорастрескиванию и термостарению, что особенно важно в жаркий сезон и при длительных рейсах.

6. Протектор rib-типа, глубина около 16 мм, оптимальный угол ламелей и продольных канавок обеспечивает отвод воды и сохранение сцепления в дождь.

7. В эксплуатации шина дарит точность управления, прогнозируемость торможения и уверенное прохождение колейности.

8. Экономическая выгода обеспечивается низким сопротивлением качению и возможностью восстановления корпуса, что снижает стоимость километра.

9. Универсальность применения — от магистральных автобанов до региональных дорог с переменным качеством покрытия и зимней разметкой в виде 3PMSF.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: премиальный каркас допускает восстановление, уменьшая общие расходы автопарка на шины.

Победа по долговечности: усиленный корпус сохраняет геометрию под нагрузкой и выдерживает продолжительные пробеги без перегрева.

Топливная экономичность: конструкция протекторной зоны и компаунд разработаны для меньшего сопротивления качению в реальных рейсах.

В основе — износостойкий компаунд с тщательно подобранным сочетанием каучуков и наполнителей; стальные брекерные пояса для контроля формоизменения; текстильный каркас с заданной жёсткостью; усиленные борта и теплоустойчивые боковины. Протектор rib-типа стабилизирует руление на скорости, а защитные слои корпуса увеличивают шансы на успешный регрувинг и последующее восстановление.

Ключевые преимущества шины

Устойчивый к износу состав и ресурс, рассчитанный на большой пробег при корректном давлении и регулярной ротации.

Надежные тягово-сцепные свойства на влажном покрытии и уверенный контроль траектории.

Прочный каркас с многослойным кордом для противодействия порезам и усталостным нагрузкам.

Профиль протектора для рулевой оси: прямолинейные канавки стабилизируют движение и помогают равномерно распределять давление.

Готовность к повторной жизни: шину можно регрувить и затем восстановить на сертифицированных мощностях.

Контроль остаточного протектора благодаря четким индикаторам износа.

Высокая курсовая стабильность и грузоподъемность повышают эффективность рейсов и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление по таблицам Goodyear в зависимости от фактической нагрузки на ось и требуемой скорости; для рулевой оси низкопрофильных тягачей типичен повышенный рабочий диапазон давления — проверяйте его ежедневно на холодной шине. Следите за углами установки колес и состоянием подвески — нарушения сход-развала ускоряют износ плечевых зон. Проводите перестановку по регламенту автопарка для выравнивания износа, балансируйте колеса после монтажа, очищайте протектор от камней. На зимний период контролируйте глубину протектора и используйте регрувинг строго по схемам производителя.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5

Подходит для шоссе, региональных дорог, городских магистралей, бетонных и асфальтовых покрытий, в условиях дождя и слякоти. Допускается работа при легком снегопаде благодаря маркировке 3PMSF. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют дренаж, на твердом покрытии ребра обеспечивают точное руление и равномерный износ. Не предназначена для длительной эксплуатации по острым щебеночным покрытиям и вне дорог общего пользования — в таких случаях выбирайте специализированные линейки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтируйте шину на рекомендованный диск 11.75x22.5 (допускаемые альтернативы — согласно документации Goodyear). Используйте профессиональную монтажную пасту, контролируйте чистоту посадочных поверхностей, применяйте калиброванное оборудование. Первичное накачивание выполняйте в защитной клетке, не превышая безопасные пороги по инструкциям Goodyear. После установки — балансировка и проверка герметичности. Давление корректируйте по нагрузке и температуре окружающей среды; контроль — не реже одного раза в неделю и перед каждым рейсом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: обновленный компаунд и стабильный rib-рисунок уменьшают сопротивление качению, что в реальных условиях рейсов способно снизить расход топлива до ~3–5% относительно устаревших шин сопоставимого класса.
Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на мокрой дороге и точное руление уменьшают пробуксовки на старте и позволяют поддерживать стабильный темп движения колонны.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус поддерживает регрувинг и восстановление, продлевая срок службы комплекта и снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/55 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 162/158K/L Рулевую грузовую шину по выгодной цене в нашем магазине. Оставьте заявку сейчас — получите консультацию эксперта и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная продукция и гарантия производителя, быстрая комплектация заказа, профильная консультация по подбору и эксплуатации, честные цены для частных клиентов и автопарков. Забронируйте нужное количество — обеспечим своевременную отгрузку и документальное сопровождение.

Заключение по шине и рекомендации

Goodyear KMAX S GEN-3 385/55 r22.5 — правильный выбор для рулевой оси магистральных и региональных тягачей, где критичны точность управления, большой пробег и низкая суммарная стоимость владения. Шина сочетает устойчивое сцепление в дождь и при легких зимних условиях, ровный износ и готовность к восстановлению. Это решение повышает эффективность рейсов, снижает расход топлива и обеспечивает спокойное, безопасное вождение на всей протяженности маршрута. Заказывайте комплект сейчас — укрепите надежность автопарка и минимизируйте простои.

Частые вопросы о шине

Есть ли у шины маркировка 3PMSF и M+S? – Да, KMAX S GEN-3 имеет 3PMSF и M+S, что подтверждает всесезонные свойства и пригодность для легких зимних условий (данные Goodyear).
Можно ли выполнять регрувинг протектора? – Да, шина допускает регрувинг по схемам производителя с соблюдением минимальной остаточной толщины (инструкции Goodyear по регрувингу).
Подлежит ли шина восстановлению (ретреду)? – Да, корпус рассчитан на восстановление на линиях Goodyear TreadMax и у сертифицированных партнеров при условии годности каркаса.
Какой рекомендуемый диск для 385/55 r22.5? – Рекомендуемый обод — 11.75x22.5; допустимые альтернативы смотрите в технических таблицах Goodyear.
Подходит ли модель только для рулевой оси? – KMAX S GEN-3 разработана как рулевая шина; устанавливать на ведущую или прицепную ось не рекомендуется, для них предусмотрены модели KMAX D и KMAX T соответственно.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и отличная цена; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

162/158

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс скорости

K/L

Модель

KMAX S GEN-3

Профиль высота

Самозаклеивание

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТС

Рульова вантажна шина

Шип

Ширина

385

Шумоподавление

Средняя оценка

0.0

На основании 0 отзывов

+38 (050) 152-50-50