Onyx — бренд полного стального радиального сегмента, развиваемый крупным китайским производителем шин, входящим в число значимых экспортёров TBR-продукции. Заводы оснащены современными линиями смешения смесей, календарными станами и автоматизированными сборочными комплексами, что обеспечивает стабильное качество каркаса и равномерность беговой дорожки. Производственные площадки сертифицированы по международным системам менеджмента качества, а ассортимент охватывает основные востребованные типоразмеры грузовых шин для международных и внутренних перевозок.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полностальной радиальный каркас, моделирование конструкций методом конечных элементов, усовершенствованные каучуковые компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу, оптимизация сопротивления качению, электронный контроль равновесности и радиального биения, система контроля качества на каждом этапе выпуска.
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки, установка на рулевую и прицепную оси низкопрофильных автопоездов, использование на международных трассах и дорогах общего пользования в течение всего года.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых TBR-производителей, разумное соотношение цены и ресурса; конкурирует с сильными азиатскими марками, предлагая расширенную номенклатуру типоразмеров и хорошую пригодность к восстановлению.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для региональных и магистральных перевозок, акцент на ходимость и прочность
315/70 r22.5 — рулевая ось магистральных тягачей, стабилизация курса на высокой скорости
295/80 r22.5 — универсальная установка на тягачи и прицепы, баланс ресурса и сцепления
295/60 r22.5 — рулевая ось низкорамных тягачей и мегатрейлеров, уменьшение высоты сцепки
385/65 r22.5 — прицепная ось полуприцепов-штор и самосвальных полуприцепов, усиленная боковина для равномерного износа
425/65 r22.5 — передняя ось спецтехники и прицепов, повышенная грузоподъёмность
12r22.5 — ведущая ось региональных перевозок, тяга на твёрдом покрытии
13r22.5 — рулевая/прицепная, стабильность направления и комфорт
11r22.5 — универсальная установка на магистральные и региональные грузовики, распространённый размер
275/70 r22.5 — городские и междугородные рейсы на автобусах и лёгких грузовиках, устойчивость к частым торможениям

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5

Производитель шины: Onyx
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: универсальная для магистральных и региональных перевозок; установка на рулевую и прицепную оси низкопрофильных автопоездов
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: NTL311
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 55%
Наружный диаметр шины: 1014 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — полностальная, бескамерная
Рисунок протектора шины: симметричный ненаправленный рёберный, четыре продольные дренажные канавки, глубина около 16 мм
Ось установки шины: универсальная, рекомендована для рулевой и прицепной осей
Вес, масса шины: 73 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука, углеродная сажа, дисперсные добавки, масла; полностальной корд и брекер из стальных лент
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению за счёт оптимизированного компаунда и рёберного дизайна
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Беговая дорожка выполнена по рёберной схеме: пять продольных дорожек с четырьмя широкими дренажными каналами постоянной ширины формируют непрерывные ребра жёсткости. Центральные рёбра имеют мелкую ламелизацию зигзагообразного типа, улучшающую микросцепление на влажном асфальте. Плечевые зоны усилены крупными блоками с минимальным поперечным смещением, что снижает опрокидывающие моменты в повороте и стабилизирует пятно контакта.

Шаг канавок подбирался так, чтобы нагрузка распределялась равномерно по всей ширине, без локальных перегревов. Продольные каналы ускоряют эвакуацию воды, а острые кромки ламелей разрезают водяную плёнку, уменьшая риск аквапланирования. На твёрдом покрытии рёбра работают как направляющие, удерживая траекторию, а на влажной дороге многокромочная геометрия создаёт дополнительную микротягу. Для совместимости с парком техники модель предлагается в радиальном исполнении 385/55 r22.5; диагональные аналоги для данной низкопрофильной размерности не применяются.

Конструктивные особенности шины

Основа — полностальной радиальный каркас, собранный из высокопрочных нитей металлокорда, формирующих стабильную геометрию под полной загрузкой. Брекерный пакет состоит из нескольких слоёв стальных лент с перекрёстной ориентацией, что повышает устойчивость к пробоям дорожным мусором и защищает от распространения повреждений. Бортовые кольца выполнены из массивной стальной проволоки с усиленной посадкой, обеспечивая точную фиксацию на диске и сопротивление развороту бортов при манёврах.

Боковины имеют усиленные зоны, в которых применён более плотный кордный пакет и износостойкий резиновый слой для защиты от истирания об бордюры. Состав плечевых зон оптимизирован для отвода тепла: повышенная теплопроводность в связке с канавками снижает рабочую температуру каркаса на длительных рейсах. Внутренний гермослой с низкой газопроницаемостью поддерживает стабильное давление, уменьшая частоту подкачек и риски перегрева из-за недонакачки.

Основные области применения

Магистральные и региональные перевозки на низкопрофильных автопоездах — установка на рулевую ось седельных тягачей low-deck и прицепные оси мегатрейлеров; выделяется длительной ходимостью на твёрдом покрытии и равномерным износом при частых поворотах в городах и на логистических хабах.
Транспортировка объёмных и лёгких грузов — благодаря низкому профилю позволяет соблюдать габарит по высоте, поддерживая устойчивость состава на скоростях межгорода.
Регулярные международные рейсы — стабильное курсовое поведение и предсказуемое торможение в дождь и жару, комфорт для водителя и сохранность топлива.

Список техники:

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T 2 – Onyx NTL311 обеспечивает более доступную стоимость владения при сохранении стабильной управляемости на магистрали.
Continental Hybrid HT3 – данная модель Onyx выигрывает по цене при уверенной пригодности к восстановлению корпуса и равномерности износа на прицепной оси.
Goodyear KMAX T GEN-2 – NTL311 предлагает конкурентный ресурс в региональной логистике и эффективный отвод воды благодаря четырём продольным каналам.

Каркас NTL311 выполнен полностальным, сопоставимым по прочности с именитыми брендами, что даёт возможность качественного ретрединга при соблюдении технологий ремонта. Корды и брекер обеспечивают стабильную геометрию, а боковины усилены под частые манёвры у рамп. Протектор рёберного типа, характерный для прицепных и рулевых позиций, обеспечивает ровный износ, что особенно заметно на длинных прямых участках и при равномерной нагрузке.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель относится к полностальным радиальным шинам для коммерческого грузового транспорта, выпущена в линейке Onyx для низкопрофильных автопоездов.

2. Эксплуатация — магистраль и регион, установка на рулевые и прицепные оси, круглогодично на дорогах с твёрдым покрытием.

3. Конструкция — радиальная, полностальная; каркас и брекер из металлокорда с перекрёстной укладкой для повышения стойкости корпуса.

4. Боковины и борта усилены для защиты от истирания и ударов, обеспечивают уверенную посадку на диске и устойчивость под боковыми нагрузками.

5. Компаунд ориентирован на износостойкость, устойчив к растрескиванию и старению, выдерживает тепловые циклы дальних рейсов.

6. Протектор рёберного типа, глубина порядка 16 мм, прямая ориентация канавок и мелкая ламелизация способствуют самоочистке от воды и мелкого мусора.

7. Преимущества в эксплуатации — стабильность курса, предсказуемые торможения в дождь, спокойное поведение в колее, равномерное стирание.

8. Экономическая выгода — пониженное сопротивление качению помогает снизить расход топлива и продлить ресурс до замены.

9. Универсальность — пригодна для разных задач: дальние магистрали, региональные маршруты, городские развозы с частыми поворотами и маневрированием.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цены и ресурса: корпус полностального уровня по доступной стоимости.

Запас прочности каркаса выше среднего в классе, что добавляет ходимости и ремонтопригодности.

Оптимизированное сопротивление качению для экономии топлива в смешанном цикле.

Каркас из металлокорда формирует устойчивую базу под нагрузкой и на скорости. Брекерный пакет с перекрёстным расположением стальных лент препятствует развитию порезов и стабилизирует пятно контакта. Бортовые кольца рассчитаны на точную фиксацию на диске 11.75x22.5, гермослой снижает утечки воздуха. Протекторный слой связанный с подпротекторной резиной работает как демпфер микроударов и распределяет тепло, позволяя шине сохранять температуру в допустимых пределах на протяжённых участках.

Ключевые преимущества шины

Длительная ходимость: износоустойчивая смесь обеспечивает протяжённые пробеги при корректном давлении.

Уверенная тяга и торможение на мокрой и сухой дороге за счёт многокромочного контакта.

Прочный корпус: полностальной корд выдерживает высокие нагрузки и сохраняет форму.

Профиль по позиции: для рулевой — рёбра стабильности, для прицепной — равномерное истирание и низкий нагрев.

Возможность восстановления: качественный каркас допускает ретрединг при условии отсутствия критических дефектов.

Контроль износа: индикаторы в канавках позволяют вовремя планировать замену.

Высокая тяговая способность на разгоне и безопасное замедление сокращают время рейсов и повышают эффективность автопарка.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с нагрузкой на ось и условиями движения: для размерности 385/55 r22.5 в одиночной установке на рулевой или прицепной оси ориентируйтесь на диапазон 7.5–9.0 бар, подбирая значение по массе на колесо и рекомендациям ETRTO/производителя техники. На максимальной нагрузке допустимое давление ближе к верхней границе. Регулярно проверяйте давление на холодной шине, не реже одного раза в неделю и перед длинным рейсом.

Соблюдайте скоростной режим до 110 км/ч по индексу K. Следите за схождением и углами установки колёс — это ключ к ровному износу на рёберных протекторах. Балансируйте колёса после монтажа и корректируйте момент затяжки крепежа согласно регламенту производителя автомобиля. Проводите ротацию между левой и правой сторонами по схеме, допустимой для вашей позиции, каждые 40–60 тыс. км для выравнивания износа.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5

Безотказная работа на магистралях и региональных трассах с твёрдым покрытием, включая бетон и высококачественный асфальт. На влажной дороге продольные канавки ускоряют отвод воды, сохраняется стабильность курса. На участках с зернистым асфальтом и щебёночными вкраплениями рёбра распределяют нагрузку, минимизируя локальный перегрев. На холодном сухом покрытии жёсткость блоков поддерживает точную реакцию руля; в жару тепловыводящие плечи снижают риск перегрева корпуса. Допустимы городские маршруты с частыми остановками и маневрированием у рамп при соблюдении давления и нагрузки.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте сертифицированное оборудование и монтажную пасту, не применяйте нефтяные смазки. Перед посадкой проверьте диск 22.5 на отсутствие коррозии и деформаций, установите качественный бескамерный вентиль соответствующего стандарта. Центруйте борт по метке, производите накачку в защитной клетке до посадки бортов, затем скорректируйте давление до рабочего на холодной шине. После 100–150 км пробега выполните контрольный подтяг крепежа колеса и проверку давления. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте рекомендованные лопатки/расжимы, чтобы не повредить бортовое кольцо и гермослой.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшать расход горючего до 5% в смешанном цикле при корректном давлении и регулярном обслуживании.
Сокращение времени работ: стабильное сцепление и прогнозируемые торможения уменьшают пробуксовки на мокром покрытии, повышая среднюю скорость операций без потери безопасности.
Меньше расходов на обслуживание: прочный полностальной корпус продлевает ресурс до первой замены и поддерживает качественный ретрединг, снижая стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/55 r22.5 Onyx NTL311 160K Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформите заказ сейчас — получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине с прозрачными условиями поставки.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или адресно по городам и сёлам.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж через службу доставки.

Преимущества покупки шины

Надёжность поставки, официальная гарантия, быстрая отгрузка и экспертные консультации по выбору позиции и рабочего давления для вашей техники. Закажите сегодня — и получите профессиональное сопровождение на всех этапах.

Заключение по шине и рекомендации

Onyx NTL311 в размере 385/55 r22.5 — рациональный выбор для автопоездов low-deck и прицепов, где важны стабильность на скорости, экономичность и равномерный износ. Модель объединяет прочный полностальной корпус, эффективный рёберный рисунок и износостойкий компаунд, обеспечивая уверенное поведение на мокром и сухом покрытии, снижение расхода топлива и предсказуемые торможения. Для лучшего результата поддерживайте корректное давление, контролируйте углы установки колёс и планируйте ротацию. Так вы максимально продлите срок службы, повысите безопасность и снизите стоимость километра пробега.

Частые вопросы о шине

Что означает индекс 160K у 385/55 r22.5 и какая максимальная скорость допускается? – 160 соответствует допустимой массе 4500 кг на одно колесо, буква K означает предельную скорость до 110 км/ч при правильном давлении и нагрузке.
Можно ли ставить Onyx NTL311 на рулевую ось? – Да, это универсальная модель, рекомендована для рулевой и прицепной осей низкопрофильных автопоездов при соблюдении нагрузок и давления.
Какой обод предпочтителен для 385/55 r22.5? – Рекомендуемый диск 11.75x22.5; некоторые производители допускают 12.25x22.5, но следуйте допускам техники и спецификации шины.
Допускается ли восстановление протектора на данном размере? – Полностальной корпус модели предназначен для качественного ретрединга при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения технологий восстановления.
Какая минимальная остаточная глубина протектора допустима к эксплуатации? – Законодательно для грузовых шин регламентируется не менее 1.6 мм на всей рабочей поверхности; практическая рекомендация — планировать замену при 3–4 мм для сохранения сцепления в дождь.

Закажите прямо сейчас — действует гарантия производителя и конкурентная цена; Получите быструю доставку по Украине; Оформите заявку — предусмотрены скидки для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

160

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Onyx

Индекс скорости

Модель

NTL311

Профиль высота

Самозаклеивание