385/55 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина — эффективная работа в любых условиях, основные характеристики и преимущества для автопарков
Качественная прицепная грузовая шина для магистральных и региональных перевозок, созданная для стабильного пробега и равномерного износа на всех типах асфальтовых покрытий. 385/55 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина обеспечивает уверенное поведение состава на высокой скорости, прогнозируемое торможение под полной загрузкой и низкое сопротивление качению. Продуманная геометрия ребер и глубокие дренажные канавки повышают стойкость к неравномерной выработке и улучшают сцепление на влажном покрытии. Выбирайте надежное решение для полуприцепов и прицепов — оформляйте заказ сейчас и снижайте стоимость километра пробега вашего автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Triangle Tire — один из крупнейших производителей грузовых шин в Китае, специализирующийся на радиальных шинах для магистрального и смешанного применения. Компания инвестирует в собственные исследовательские центры, сотрудничает с международными инжиниринговыми командами и уделяет внимание контролю качества на каждом этапе производства. Линейка TRT02 разработана именно для прицепных осей, где требуется устойчивый и ровный износ на длинных дистанциях и хорошая экономичность.
- Страна производства и компания: Китай, Shandong Triangle Tire Co., Ltd. (основные производственные площадки — Вэйхай и другие мощности в провинции Шаньдун)
- Технологии бренда: оптимизированные резиносмеси с пониженным сопротивлением качению, усиленный стальной брекер, компьютером моделируемая геометрия протектора, технологии равномерного распределения давления в пятне контакта, антиозоновые добавки для защиты боковин
- Назначение шин: шины для коммерческого транспорта: магистральные тягачи, прицепы и полуприцепы, региональная доставка, стройсекторальные перевозки на твердом покрытии, международные рейсы
- Рейтинг бренда: Triangle входит в число развитых китайских производителей, конкурируя в среднеценовом сегменте с такими брендами, как Sailun, Double Coin, Aeolus; по ряду показателей ресурса на прицепной оси и ретридопригодности модель TRT02 уверенно сопоставима с решениями известных европейских марок второго эшелона
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/65 r22.5 — прицепная ось, для грузоперевозок с повышенной грузоподъемностью и акцентом на стабильный износ
- 445/45 r19.5 — прицепная ось низкорамных полуприцепов и мегатентов, для снижения высоты пола и увеличения полезного объема
- 425/55 r19.5 — прицепная ось для распределительных перевозок с частыми остановками
- 315/70 r22.5 — рулевая или ведущая ось в магистральной и региональной логистике, баланс курсовой устойчивости и ресурса
- 315/80 r22.5 — ведущая или рулевая ось для региональных маршрутов и смешанного покрытия
- 295/80 r22.5 — универсальные установки на рулевую и ведущую оси в дальних и региональных рейсах
- 285/70 r19.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных грузовиков и прицепов
- 265/70 r19.5 — распределительные маршруты, город и пригороды
- 245/70 r19.5 — городская доставка, коммунальная техника
- 235/75 r17.5 — прицепная и рулевая ось среднетоннажных прицепов и полуприцепов
- 215/75 r17.5 — легкие прицепы, городская логистика
- 445/45 r22.5 — прицепные низкопрофильные решения для мегатентов с требованием к оптимальной высоте сцепки
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r22.5 Triangle TRT02
- Производитель шины: Triangle
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок по твердому покрытию
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: TRT02
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 55%
- Наружный диаметр шины: 1014 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг; 158 — предельная масса 4250 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч; L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная, бескамерная TL
- Рисунок протектора шины: симметричный ребристый, ненаправленный; рабочая глубина около 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: 72 кг
- Материал: смесь натурального и синтетического каучука с кремнеземом, стальной брекер, стальной каркас, борта на основе высокопрочной проволоки
- Топливная эффективность: пониженное сопротивление качению, ориентировочно класс C для прицепной категории
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Разработана специально для коммерческих автопоездов и уверенно выдерживает интенсивный ритм перевозок на дальних и региональных маршрутах.
- Ресурсный потенциал повышен: износоустойчивая смесь рассчитана на увеличенный пробег при соблюдении регламента давления и развал-схождения.
- Уверенное сцепление на мокром асфальте благодаря продуманной геометрии канавок и многопрорезным ребрам.
- Каркас усилен: многослойная металлическая арматура стабилизирует пятно контакта под тяжёлой нагрузкой.
- Специализированный подход к рисунку: для прицепов оптимизировано распределение давления по ширине протектора, что обеспечивает ровный износ по плечам.
- Корпус поддерживает восстановление протектора: пригодна к нарезке и ретредингу при сохранении целостности каркаса.
- Термостойкая конструкция помогает сохранять характеристики на длительных рейсах летом.
- Многослойная структура брекера равномерно передает нагрузку и снижает риск деформаций.
- Контрольные метки износа позволяют своевременно планировать сервис и смену осей.
- Сырьевая база: натуральный и синтетический каучук, технический углерод, сера, металлокорд, текстильные элементы, пластификаторы, резиновые смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины повышают стойкость к боковым ударам и потертостям при маневрах на рампах и терминалах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок у 385/55 r22.5 Triangle TRT02 симметричный ребристый с пятью продольными дорожками. Центральная зона представляет собой устойчивое ребро с мелкими ламелями, которое стабилизирует курс на скорости и формирует предсказуемое поведение при перестроениях. Боковые ребра оснащены непрерывными кромками с чередованием жёстких и более гибких секций, благодаря чему давление в пятне контакта распределяется равномерно. Поперечные перемычки связаны с продольными канавками так, чтобы вода уходила из центра к плечевой зоне, снижая риск аквапланирования на мокрой дороге. Шаг канавок в средней части чуть меньше, чем по краям, что увеличивает количество рабочих кромок и улучшает сцеплённость без излишней деформации блоков. Геометрия плечевых канавок препятствует ступенчатому износу, сохраняя гладкий профиль и минимизируя локальный перегрев на внешних кромках при поворотах полуприцепа.
Прямых диагональных замен для данного типоразмера не предусмотрено; в радиальной гамме альтернативы под разные задачи включают 445/45 r19.5 для низкорамных прицепов и 385/65 r22.5 для более высокого профиля и увеличенного динамического радиуса, однако замена требует учёта допустимых габаритов и калибровок одометра.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе многослойного стального корда с повышенной жёсткостью в продольном направлении, что снижает деформации при длительной езде под нагрузкой. Брекер из нескольких стальных поясов стабилизирует протектор, предотвращая волнения по ширине и способствуя ровному контакту пятна с дорогой. Бортовые кольца усилены высокопрочной проволокой и эластичным наполнительным резиновым профилем, обеспечивая плотную посадку на обод и устойчивость к смещениям при боковом воздействии. Боковины изготовлены из резиновой смеси с антиозоновыми компонентами и защитными добавками против микротрещин; внутренняя конструкция ориентирована на эффективный теплоотвод, чтобы под длительной нагрузкой температура не выходила за рабочие пределы. Внутренний гермослой оптимизирует сохранение давления, снижая необходимость частых подкачек.
Основные области применения
- Прицепная ось полуприцепов и полноприцепов для магистральных и региональных перевозок по асфальту и бетону, в том числе на длинных плечах. Устанавливается на тентованные, рефрижераторные, бортовые и изотермические полуприцепы, отличаясь увеличенным ресурсом и ровным износом на жестком покрытии.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KR
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool, Mega
- Wielton — NS3, Curtain Master
- Schwarzmüller — SPA, SKO
- Fliegl — SDS, SCS
- Kässbohrer — STS, SCS
- Kraker Trailers — K-Force
- Meusburger — MPA, MPA Plus
- Great Dane — Refrigerated series
- Lamberet — SR series
- Chereau — Inogam
- Koegel — Euro Trailer Mega
- SDC Trailers — Box, Curtainsider
- НефАЗ — прицепы тентованные серий 9334
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Continental Conti Hybrid HT3 – более доступная стоимость владения при сопоставимом уровне равномерности износа на прицепной оси
- Goodyear Fuelmax T – заметно стабильное поведение на мокрой дороге благодаря хорошо дренируемым продольным канавкам
- Michelin XTE – высокое качество каркаса с пригодностью к ретридингу, что позволяет планировать второй срок службы
Каркас Triangle TRT02 усилен многопоясным стальным брекером, по уровню жёсткости приближаясь к европейским аналогам: это положительно влияет на устойчивость к деформации плечевых зон. Металлокорд и борта спроектированы с прицелом на удержание геометрии под большой осевой нагрузкой, что помогает сокращать вероятность локальных перегревов и куполообразного износа. Ребристый протектор с несколькими продольными дорожками обеспечивает предсказуемую управляемость в дождь и сопротивляется появлению волн и ступенчатой выработки, сохраняя равномерный контакт по всей ширине беговой дорожки.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель TRT02 относится к линейке прицепных шин Triangle для магистральных и региональных перевозок; рассчитана на эксплуатацию на полуприцепах и прицепах.2. Применяется на тентованных и рефрижераторных полуприцепах, где критичны ровный износ, предсказуемая курсовая устойчивость и хорошая водоотводимость.3. Радиальная конструкция с многослойным стальным каркасом и брекерными поясами, рассчитанными на серьёзные нагрузки и длительные рейсы.4. Боковины усилены и защищены от истирания; борта удерживают плотную посадку на ободе при маневрах и прижимных нагрузках в терминалах.5. Смесь протектора подобрана под низкое сопротивление качению и замедление абразивной выработки, с устойчивостью к растрескиванию и тепловому старению.6. Протектор ребристого типа с оптимизированной глубиной и системой продольных канавок; шаг и углы кромок рассчитаны для эффективной самоочистки от воды.7. Эксплуатационные плюсы: устойчивость на прямой, короткий и стабильный тормозной путь в дождь, ровный износ в прицепной конфигурации.8. Экономический эффект: снижение расхода топлива автопоезда за счёт уменьшенного сопротивления качению, уменьшение простоя на сервисе благодаря ресурсному каркасу.9. Универсальность применения: от международных трасс до региональных дорог с качественным твердым покрытием; совместима с широким спектром прицепной техники.Конструктивные особенности шины
Оптимальная стоимость при достойном качестве: одно из лучших соотношений цены к пробегу в прицепной категории. Усиленный каркас обеспечивает запас прочности на длительных плечах и при интенсивной загрузке автопоезда. Сниженное сопротивление качению способствует экономии топлива на стабильных скоростах магистралей. Каркас изготовлен из прочного металлокорда с ориентацией слоев для повышения продольной жёсткости. Брекерные пояса фиксируют зону протектора, снижают избыточные деформации и помогают сохранять ровный контакт с дорогой. Боковины имеют защитный состав с антиозоновыми добавками и усиленное основание для защиты от ударных нагрузок. Рисунок протектора структурирован так, чтобы канавки эффективно отводили воду и уменьшали вероятность образования горячих точек, а плечевые зоны противостояли ступенчатому износу при маневрах.
Ключевые преимущества шины
Повышенная стойкость к абразивной выработке: ресурсная резина для длительного пробега при корректном давлении.Надёжное сцепление на мокром покрытии и уверенное торможение без рыскания.Прочный корпус: многослойный металлокорд держит форму под полной загрузкой автопоезда.Специализация по осям: прицепная геометрия обеспечивает ровную картину износа по всей ширине протектора.Возможность восстановления: допускается ретридинг при сохранности каркаса, что продлевает общий жизненный цикл.Наличие индикаторов износа помогает планировать сервис своевременно и безопасно.Отличная стабильность движения и достаточная грузоподъемность повышают производительность рейсов.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения максимального ресурса 385/55 r22.5 Triangle TRT02 соблюдайте корректное давление, соответствующее фактической осевой нагрузке и рекомендованное производителем техники. Регулярно проверяйте давление в холодном состоянии не реже одного раза в неделю; отклонения даже на 0.5–1.0 бара могут ускорять износ плечевых зон и повышать расход топлива. Контролируйте схождение и состояние ступичных подшипников на прицепной оси — неправильная геометрия ускоряет неравномерную выработку. Периодически меняйте позиции шин между осями при многосекционных тележках, чтобы выровнять износ. Не допускайте перегруза: индексы 160/158 предназначены для определенной нагрузки, превышение приводит к перегреву и сокращению ресурса. Следите за температурой шин в жаркую погоду и при длительных скоростных участках; используйте бескамерные клапана и качественные ободные ленты при необходимости, держите диски в чистоте без коррозии в зоне посадки борта.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r22.5 Triangle TRT02
Шина предназначена для магистральных трасс и региональных дорог с твердым покрытием, уверенно ведет себя на сухом и влажном асфальте, устойчиво переносит длительные рейсы под полной загрузкой. На влажной дороге система продольных канавок ускоряет дренаж, а жесткие ребра стабилизируют траекторию при перестроениях. На ровном бетоне и качественном асфальте достигается минимальное сопротивление качению и лучший расход топлива; на твёрдом граните и грубом покрытии шина сохраняет равномерность износа при условии корректного давления.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтируйте 385/55 r22.5 Triangle TRT02 на рекомендованный обод 11.75x22.5; допустимый альтернативный обод — 12.25x22.5 с учётом требований ETRTO. Перед монтажом очистите посадочные полки диска от коррозии и загрязнений, используйте совместимую монтажную пасту. При накачивании соблюдайте технику безопасности: шина должна находиться в защитной клетке, оператор — в стороне от плоскости вращения. Давление подбирайте по таблицам нагрузки-давления производителя транспорта и исходя из фактической массы на ось; контроль выполняйте на холодной шине. После первых 50–150 км эксплуатации проверьте момент затяжки гаек и корректность давления. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент, предотвращающий повреждение бортового кольца и гермослоя.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: за счет сниженного сопротивления качению возможна экономия до 5–7% в составе автопоезда в магистральном режиме, при условии поддержания правильного давления.
- Сокращение времени работ: меньше пробуксовок и предсказуемость на мокрой дороге позволяют удерживать стабильную среднюю скорость рейса и уменьшать необязательные остановки.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас и ровный износ сокращают частоту замен и упрощают планирование ретридинга.
Оплата и доставка
Купите шины 385/55 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ сегодня — получите консультацию специалиста, оперативное подтверждение наличия и быструю отправку по всей Украине. Коммерческим клиентам предоставляем счёт с НДС и документы для бухгалтерии, возможны оптовые условия.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, уточнит цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно по городам и селам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Надежность поставки из проверенных складов, официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки и помощь квалифицированных консультантов. Подберем оптимальную партию под ваши маршруты и нагрузки, предложим выгодные условия для автопарков.
Заключение по шине и рекомендации
Если вам требуется надежная прицепная шина для длительных перевозок с ровным износом и реальной экономией топлива, 385/55 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Прицепная грузовая шина станет грамотным выбором. Она сочетает прочный каркас, устойчивую к перегреву смесь и эффективный дренаж протектора для стабильной работы в любую погоду. Модель оптимальна для современных полуприцепов ведущих брендов, обеспечивает предсказуемость на высокой скорости и уменьшает эксплуатационные затраты благодаря возможности восстановления. Повышайте эффективность рейсов, сохраняйте стабильность и безопасность автопоезда — заказывайте сейчас и улучшайте экономику километра пробега вашего бизнеса.
Частые вопросы о шине
- Какое рабочее давление рекомендовано для 385/55 r22.5 на прицепной оси – Давление подбирают по таблицам нагрузки-давления производителя транспорта; ориентируйтесь на паспортные значения для индексов 160/158 с учетом фактической массы на ось и режима эксплуатации.
- Допускается ли восстановление протектора – Да, при условии сохранности каркаса производитель допускает ретридинг; требуется контроль каркаса на специализированном сервисе перед восстановлением.
- Можно ли нарезать протектор – На большинстве TBR-моделей прицепной категории предусмотрена возможность дорезки по меткам; соблюдайте регламент глубины и форму реза, выполняйте работу у сертифицированного подрядчика.
- Подходит ли шина для зимних условий – Модель всесезонная для твердых покрытий; на снегу и льду необходимо соблюдать скоростной режим и безопасную дистанцию. При частых зимних рейсах оцените вариант установки шин с соответствующей маркировкой в регионах с суровым климатом.
- Какие обода совместимы – Рекомендуемый обод 11.75x22.5, допустимый 12.25x22.5 при соблюдении норм ETRTO и требований производителя шины и транспортного средства.
Оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия производителя и честная цена; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с менеджером — действуют предложения для корпоративных клиентов и автопарков