Aeolus Tyre Co., Ltd — один из крупнейших китайских производителей грузовых шин, входящий в промышленную экосистему ChemChina. Бренд выпускает современные радиальные модели для магистральных и региональных перевозок, внедряет автоматизированный контроль качества и компаунды нового поколения, ориентируясь на стабильность пробега и низкую стоимость километра.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютерно-оптимизированная геометрия ребер и канавок для равномерного давления по пятну контакта; износостойкие дорожные компаунды с повышенной долей натурального каучука и диспергированной сажей; стальная брекерная система с дополнительным слоем защиты от пробоев; точная динамическая балансировка и контроль однородности каркаса на автоматизированных линиях.
Назначение шин: грузовые шины для магистральных и региональных перевозок, прицепные и рулевые/ведущие позиции тяжёлых грузовиков, полуприцепов, самосвальных и тентованных платформ, цистерн и рефрижераторов.
Рейтинг бренда: Aeolus стабильно входит в число глобальных производителей коммерческих шин, предлагая конкурентный баланс цены и ресурса, сопоставимый с решениями второго эшелона мирового рынка, при этом обеспечивая спецификации, которые востребованы автопарками в Европе и Азии.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для региональных маршрутов и смешанных дорог
315/70 r22.5 — ведущая ось для магистральных перевозок с акцентом на тягу
295/80 r22.5 — универсальное применение на рулевых осях тягачей
275/70 r22.5 — прицепные оси городских и межгородских полуприцепов
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкоплатформенных и рефрижераторных полуприцепов
425/65 r22.5 — рулевая/прицепная ось для тяжёлых условий и повышенной грузоподъёмности
13 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий эксплуатации
12 r22.5 — рулевая ось для автобусов и грузовой техники
235/75 r17.5 — прицепные оси городских распределительных прицепов
245/70 r19.5 — прицепные и универсальные оси среднетоннажных машин

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+

Производитель шины: Aeolus
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов в магистральных и региональных перевозках
Сезонность шины: всесезонная (M+S)
Модель шины: ATR65+
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1070 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: дорожный реберный, ненаправленный; глубина около 16 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: 71 кг
Материал: износостойкий каучуковый компаунд (натуральный и синтетический каучук с техническим углеродом и маслами), стальной брекер, текстильный/стальной корд, усиливающие слои
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива на магистрали
Состояние шины: новая от производителя

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор Aeolus ATR65+ построен на основе широких продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными канавками. Продольные дорожки имеют согласованный шаг и переменную ширину, что улучшает распределение давления по пятну контакта на прицепной оси. Внутренние кромки ребер выполнены с микрофасками, уменьшающими риск рваного износа при боковых нагрузках. Многореберная архитектура повышает прямолинейность хода и обеспечивает эффективный отвод воды через канавки, расположенные так, чтобы ускорить дренаж от центра к плечам. Плечевые зоны утолщены, блоки жёстко связаны, что минимизирует деформации на поворотах и стабилизирует поведение полуприцепа на высокой скорости и при перестроениях.

Продольные щели дополнительной ламелизации в центральных ребрах улучшают микрозачеп на влажном асфальте без избыточной подвижности блоков. Ненаправленная симметричная геометрия обеспечивает ровный износ при замене позиций на оси. Для взаимозаменяемости по конструкциям встречаются диагональные 385/65-22.5 в специальных областях применения и радиальные 385/65 r22.5 для магистрального использования; в данной модели применяется радиальный вариант.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен по радиальной схеме с прочным текстильным основанием и стальным брекером из нескольких пересекающихся слоёв. Дополнительный защитный пояс над брекером снижает вероятность проникновения острых предметов и стабилизирует температуру в зоне коронной части. Бортовое кольцо усилено для плотной посадки на рекомендованный обод 11.75x22.5, предотвращая провороты и утечки при высоком внутреннем давлении. Боковины усилены против истирания и ударных нагрузок на пандусах, кромках рамп и бордюрах; применены термостабилизирующие добавки для отвода тепла в зоне плеч, что уменьшает усталостные повреждения при длительных рейсах.

Основные области применения

Полуприцепы тентованные, шторные, рефрижераторные, самосвальные и контейнерные платформы на прицепных осях 22.5 дюйма; шина проявляет себя особенно эффективно на твёрдом покрытии, где важны повышенный ресурс и устойчивость к неравномерному износу.

Устанавливается на:

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
Krone — Profi Liner / Cool Liner
Kögel — Cargo / Cool-PurFerro
Wielton — NS3 / Curtain Master
Schwarzmüller — SPA / S1
Benalu — Alu Tipper / Cistern
BodeX (Bodex) — KIS / TRA серия
STAS — Buildx / Biostar
Koegelz (Kässbohrer) — Curtainsider / Tipper
Fliegl — Mega / SDS
KOEGEL (официальное) — Cargo Rail / Port
Chereau — Inogam / Performance
Kraker — K-Force Walking Floor
Meiller — полуприцеп-самосвал MHPS
Humbaur — HTK / HKS

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T2 – Aeolus ATR65+ предлагает более доступную стоимость при достойной стабильности износа на прицепной оси в региональных перевозках.
Continental Conti Hybrid HT3 – преимущество ATR65+ в выгодной цене километра при сохранении ровного износа на плечах и хорошей курсовой устойчивости.
Goodyear Kmax T Gen-2 – Aeolus выигрывает по бюджету приобретения, обеспечивая прогнозируемое сцепление на мокрой дороге и допускаемый ретрединг корпуса.

Корпус ATR65+ использует многослойный брекер с защитным слоем, по жёсткости сопоставимый с европейскими аналогами, но адаптированный под высокую нагрузку прицепной позиции. Корд и боковины усилены для сопротивления боковым сдвигам на разворотах, а реберный протектор с четырьмя канавками обеспечивает быстрый водоотвод и равномерное давление по ширине — это снижает риск «пилообразного» износа, нередко встречающегося у бюджетных аналогов.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ATR65+ относится к линейке дорожных радиальных шин Aeolus для прицепной оси тяжёлых полуприцепов.
2. Предназначена для магистральных и региональных маршрутов, включая смешанные условия с частыми манёврами на загрузке/выгрузке.
3. Конструкция радиальная; многослойный каркас с усилением брекера обеспечивает структурную жёсткость под высокими нагрузками.
4. Боковины укреплены против порезов и истирания, борта рассчитаны на надёжную посадку на обод и стабильность при повышенном давлении.
5. Компаунд устойчив к абразивному износу, предотвращает раннее растрескивание и термическое старение.
6. Протектор реберного типа (rib) с глубиной порядка 16 мм и дренажными канавками поддерживает самоочистку от воды и мелких частиц.
7. В движении обеспечивает предсказуемость курса, уверенное торможение и стабильность полуприцепа на скорости.
8. Сниженное сопротивление качению помогает экономить топливо и уменьшать совокупные транспортные расходы.
9. Универсальна для разных типов полуприцепов: тентовых, рефрижераторных, самосвальных и контейнерных платформ.

Конструктивные особенности шины

Оптимальный баланс цены и ресурса: конструкция корпуса и компаунд дают выгодную стоимость километра для автопарков.

Победа в долговечности: каркас выдерживает циклические нагрузки на прицепной оси и сохраняет геометрию под полной массой.

Экономичность на топливе: сниженное сопротивление качению по сравнению с типичными шинами того же класса.

Каркас усилен слоями текстильного корда с жёсткой стальной брекерной «бронёй» в зоне коронной части; боковины защищены утолщённой резиной от истирания о кромки пандусов и нарывов при боковых сдвигах; протекторная часть сформирована под равномерное давление — это позволяет минимизировать «пилообразность» у плеч и обеспечивает ровный износ по длине пробега.

Ключевые преимущества шины

Долгий пробег: специализированные дорожные смеси рассчитаны на значительный километраж без потери геометрии рисунка.

Надёжная тяга на асфальте и мокром покрытии благодаря продуманным кромкам сцепления и водоотводу.

Прочный корпус: многослойный корд распределяет ударные нагрузки и предотвращает деформации.

Позиционный протектор: для прицепной оси профиль выверен под ровный износ и стабильность на прямой.

Поддается восстановлению: качественный каркас допускает повторное использование после наварки протектора.

Индикаторы износа позволяют оперативно контролировать остаточную глубину и планировать замену.

Высокая способность нести нагрузку сокращает количество рейсов и ускоряет логистические операции.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на ось и условиям движения, ориентируясь на спецификацию для индекса 160K. Регулярно измеряйте давление на холодной шине, контролируйте биение диска и геометрию подвески прицепа. Соблюдайте рекомендуемую схему перестановки на оси для выравнивания износа, следите за углами схождения. Не допускайте перегруза: для 385/65 r22.5 160K верхний предел массы на колесо — 4500 кг. Проводите визуальный осмотр на предмет порезов в плечах и боковинах после манёвров на рампах, своевременно удаляйте застрявшие предметы из канавок протектора.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+

Шина рассчитана на твёрдые покрытия — магистрали и региональные дороги, уверенно ведёт себя на влажном асфальте за счёт продольного дренажа. Допустима эксплуатация на твёрдом грунте при подъезде к объектам и РЦ: жесткие плечи удерживают форму при боковых сдвигах. На укатанной влажной почве протектор сохраняет контактную кромку, предотвращая проскальзывания при осторожном маневрировании. Для регулярной езды по глубокому бездорожью не предназначена.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на обод 11.75x22.5 (допускается 12.25x22.5 по рекомендации производителя при конкретной конфигурации), используя бескамерный вентиль и герметичный борт. Перед посадкой очистите посадочные полки диска, применяйте смазку для монтажа. Накачку проводите в защитной клетке, постепенно повышая давление до посадки бортов, затем корректируйте до рабочего значения по нагрузке. После пробега 50–100 км выполните контроль момента затяжки гаек и давления. Демонтаж допускается только после полного стравливания воздуха. Не используйте поврежденные борта и обода.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженная деформация в пятне контакта уменьшает сопротивление качению — экономия до 3–5% на магистральных маршрутах при корректном давлении и нагрузке.
Сокращение времени работ: надёжная устойчивость полуприцепа уменьшает пробуксовки при старте и манёврах, ускоряя операционные циклы на рампах.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден к ретредингу, что продлевает срок службы и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ 160K прицепную грузовую шину у нас на выгодных условиях — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ онлайн или по телефону — подтвердим наличие, актуальную цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отгрузки до отделения или адресно, в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, перечисление на банковскую карту, наложенный платёж на службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальные поставки, гарантийная поддержка, быстрая логистика со склада, подбор под вашу технику и задачи от технических консультантов.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aeolus ATR65+ 160K — рациональный выбор для прицепной оси полуприцепов, где важны большой пробег, устойчивость на трассе и ровный износ. Модель объединяет прочный каркас, геометрию протектора для стабильной курсовой и экономичный компаунд, что помогает сокращать расход топлива и уменьшать простои. Для автопарков, работающих в смешанном цикле «магистраль + загрузка/разгрузка», эта грузовая резина обеспечивает предсказуемость, безопасность и долгий срок службы. Поддерживайте корректное давление, проводите регулярный осмотр — так шина максимально реализует заложенный ресурс.

Частые вопросы о шине

Какой допустимый вес на колесо у 385/65 r22.5 160K? – Индекс 160 соответствует 4500 кг при одиночной установке на прицепной оси при соблюдении рабочего давления, рекомендованного производителем.
Подходит ли Aeolus ATR65+ для ретрединга? – Да, при отсутствии скрытых повреждений каркаса корпус допускает восстановление протектора в сертифицированных центрах.
Есть ли у модели всесезонная маркировка? – Шина имеет маркировку M+S, рассчитана на круглогодичную эксплуатацию на дорогах общего пользования.
Какое рекомендованное давление для прицепной оси? – Рабочее давление выбирается по нагрузочным таблицам для размера 385/65 r22.5 и индекса 160K; ориентируйтесь на параметры производителя шины и фактическую нагрузку на ось.
Какой обод использовать с этой шиной? – Рекомендуемый обод — 11.75x22.5; допустимые альтернативы согласуются со спецификациями производителя для конкретной конфигурации прицепа.

Оформляйте заказ уже сейчас — официальная гарантия и выгодные условия; Получайте быструю доставку по всей Украине; Свяжитесь с нами — специальные предложения для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aeolus

Индекс нагрузки

160