385/65 r22.5 Aufine ATR3 160K — прицепная грузовая резина для магистральных и региональных маршрутов, оптимизированная под равномерный износ и точное удержание траектории. Модель построена на прочном всестальном каркасе, имеет износостойкий компаунд и современный протектор с четырьмя продольными каналами для уверенного дренажа на мокром покрытии. Выберите эту шину для стабильной работы автопарка, снижения расходов и предсказуемого управления даже под полной загрузкой.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный шинный бренд из Циндао (Китай), специализирующийся на грузовых и автобусных шинах. Продукция проходит многоступенчатый контроль качества, сертифицирована по ведущим мировым регламентам и поставляется более чем в 100 стран. Модели семейства ATR создавались для интенсивной прицепной эксплуатации в смешанных условиях дорог, где важны стабильность, равномерный износ и возможность восстановления каркаса.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: полноcтальная радиальная конструкция, Cap&Base-компаунд (двухслойная беговая часть), оптимизированная геометрия ребер протектора для снижения сопротивления качению, усиленные бортовые зоны с компактной посадкой на обод, штатная пригодность к регенерации (retread) и нарезке протектора (regroovable) по ETRTO.
Назначение шин: магистральные и региональные перевозки для седельных тягачей и прицепной техники, шины рулевой, ведущей и прицепной осей, а также для автобусов и спецнадстроек.
Рейтинг бренда: крепкий «середняк» сегмента TBR (Truck & Bus Radial) с акцентом на цену-владение: по отзывам автопарков шины Aufine дают конкуретоспособный пробег на фоне более дорогих европейских марок, сохраняя приемлемую экономичность и надежность.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и регионов; точное управление и стабилизация колеи.
315/80 r22.5 — ведущая ось для тяговых задач; повышенная тяга и стойкость к выкрашиванию.
315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок; сниженное сопротивление качению.
295/80 r22.5 — универсальные позиции для смешанных маршрутов; баланс ресурса и комфорта.
385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных/мега-прицепов; устойчивость и равномерный износ.
425/65 r22.5 — прицепная/спецтехника; запас грузоподъемности и прочная боковина.
12r22.5 — ведущая/универсальная для смешанных покрытий; надежность на разбитых дорогах.
13r22.5 — прицепная/универсальная; для тяжелых условий и самосвальных полуприцепов.
11r22.5 — рулевая/ведущая; классический размер для межгородской логистики.
235/75 r17.5 — прицепная/рулевая для среднетоннажных полуприцепов; стабильность на маршруте.
215/75 r17.5 — прицепная/универсальная для развозной логистики; маневренность и ресурс.
445/45 r19.5 — прицепная для низкоплатформенных полуприцепов; высокая устойчивость на дугах.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Aufine ATR3

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001/ISO/TS 16949. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор 385/65 r22.5 Aufine ATR3 — классический rib-дизайн с четырьмя продольными дренажными канавками и пятью непрерывными ребрами. Центральные рёбра имеют повышенную продольную жесткость для устойчивого прямолинейного движения и равномерного распределения давления по «пятну контакта». Поперечные кромки в плечевой зоне выполнены с малым шагом для стабилизации износа, а фаски по кромкам блоков снижают локальные напряжения.

Широкие продольные каналы и продуманный профиль ламелей эффективно отводят воду, минимизируя риск аквапланирования при движении под нагрузкой. Система переменного шага по окружности уменьшает шумность и вибрации. Конфигурация плечевых зон поддерживает стабильность при маневрах и снижает риск «ступеньчатости». Радиальный исполнение в данном типоразмере — 385/65 r22.5; диагональные аналоги для трейлеров чаще встречаются в других размерах.

Конструктивные особенности шины

Каркас — полноcтальной радиальный, разработан для высокой жёсткости под серьёзные нагрузки прицепной оси. Брекерный пакет из нескольких стальных слоёв распределяет усилия по площади контакта и снижает деформации. Защитный кап-пояс (чаще нейлон) стабилизирует геометрию протектора на скоростях и уменьшает рост температуры в беговой дорожке. Бортовые кольца из высокопрочной стальной проволоки обеспечивают надежную посадку на обод и устойчивость к ударным нагрузкам. Боковины усилены дополнительными компаундными слоями — это повышает сопротивляемость истиранию, порезам и воздействию бордюров. Конструктивная схема ориентирована на эффективный теплоотвод, что критично для длинных магистральных перегонов.

Основные области применения

Прицепы и полуприцепы (тенты, рефрижераторы, шторы, самосвалы, контейнеровозы, низкорамные платформы): ставятся на прицепную ось, где особенно важны стойкость к износу на твердом покрытии и стабильность на дугах. Отличаются длительным пробегом, равномерным износом и предсказуемым поведением при высокой нагрузке.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.KO COOL / S.CS Universal
Krone — Profi Liner / Cool Liner
Kögel — Cargo / Cool
Wielton — NS3 / Curtain Master
Schwarzmüller — SPA / S1
Fliegl — SDS / MegaRunner
Kässbohrer — K.SCS / K.SKL
Tırsan — T.SCS / T.SRI
Benalu — Tipper / Bulk
Lamberet — SR2
Chereau — C Series
Mega — Light Liner
Bodex — KIS / KIS3
Fruehauf — Dry Liner / Reefer
Koegel — Mega / Coil (варианты с прицепной осью 385/65)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (XTE2+/XTE3) – Aufine ATR3 предлагает более доступную стоимость при конкурентном пробеге на прицепной оси.
Continental (Conti Hybrid HT3) – преимущество ATR3 в соотношении цена/ресурс и бюджет в пересчёте на 1 км.
Goodyear (KMAX T) – у ATR3 хороший баланс устойчивости и износа при рациональном бюджете автопарка.

Каркас ATR3 выполнен полноcтальным и пригоден к ретридингу, как и у премиум-брендов; брекерная схема оптимизирована для равномерного распределения давления, что помогает избегать «пилообразного» износа. Боковины усилены против абразивного воздействия бордюров на разгрузках — это приближает эксплуатационную надежность к более дорогим аналогам. Реберный протектор с четырьмя продольными канавками обеспечивает стабильный дренаж и точную курсовую, сохраняя равномерный износ по ширине беговой дорожки.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель ATR3 — прицепная грузовая резина в линейке Aufine для магистрально-региональных перевозок.

2. Предназначение — полуприцепы и прицепы: тентованные, рефрижераторы, самосвальные и низкорамные платформы, ориентир на стабильность и ресурс.

3. Радиальная полноcтальная конструкция с многослойным кордом и усиленным брекером — под длительные циклы нагрузки.

4. Боковины укреплены для противодействия порезам и истиранию, борта — с надежной посадкой на обод и демпфированием ударов.

5. Компаунд износостойкий, с добавками против старения и термодеградации; стойкость к микротрещинам в зоне плеч.

6. Протектор — rib: продольные канавки, достаточная глубина, кромки для сцепления, геометрия, препятствующая застоевому нагреву и обеспечивающая самоочистку водой и мелким мусором.

7. Эксплуатационные плюсы — точный курс на высоких скоростях, предсказуемость на мокром, равномерный износ под полной массой.

8. Экономическая выгода — меньшая стоимость километра за счёт ресурсного состава и пригодности к ретридингу.

9. Универсальность — подходит для разнообразных надстроек и маршрутов, от межгорода до регионов со смешанным покрытием.

Конструктивные особенности шины

Рациональное соотношение цены и эксплуатационных показателей: выгодный выбор для автопарков.

Усиленный каркас выдерживает многократные циклы нагрузки и демонстрирует устойчивость геометрии под полной массой.

Конструкция ориентирована на снижение сопротивления качению, что помогает экономить топливо на длинной дистанции.

Брекерные слои из стального корда распределяют напряжения в пятне контакта, уменьшая локальные перегревы; каркас стабилизирует профиль под нагрузкой. Боковые зоны дополнительно армированы, а борта используют прочное стальное кольцо для надежной фиксации на ободе. Протекторная часть опирается на Cap&Base-компаунд: верхний слой работает на износ и сцепление, нижний — на теплоотвод и снижение сопротивления качению.

Ключевые преимущества шины

Ресурс и стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на длительную службу при интенсивных пробегах.

Надежное держание дороги на сухом и мокром покрытии благодаря продольным каналам и жёстким ребрам.

Прочная несущая основа: многослойный стальной каркас противостоит ударным нагрузкам и деформациям.

Профиль под тип оси: у прицепных шин обеспечивается равномерный износ по всей ширине.

Возможность восстановления: качественный корпус допускает несколько циклов ретридинга при осмотре и одобрении шиномастерской.

Контроль остатка: индикаторы износа позволяют планировать ротации и своевременную замену.

Высокий запас прочности под грузом сохраняет темп перевозок и стабильность графика.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для 385/65 r22.5 ATR3 рекомендуется поддерживать давление в соответствии с нагрузочными таблицами ETRTO: для полной массы прицепной оси давление обычно находится в диапазоне 8.0–9.0 бар (проверяйте по фактической нагрузке на колесо). Регулярно контролируйте давление на «холодной» шине, минимум раз в неделю или перед длинным рейсом. Соблюдайте правильную геометрию подвески прицепа (схождение/развал), ротацию по сторонам выполняйте с учетом направления износа и рекомендаций сервиса. Избегайте длительной стоянки с точечными нагрузками на острых кромках, следите за биением обода и затяжкой крепежа. При первых признаках неравномерного износа проверяйте давление, грузораспределение и состояние подвески.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Aufine ATR3

Шина уверенно работает на асфальтовых магистралях и региональных дорогах, включая участки с грубым зерном покрытия. На влажной поверхности продольные каналы ускоряют отвод воды и стабилизируют пятно контакта. На твердом грунте сохраняет устойчивость, а реберный рисунок препятствует перегреву при высокой скорости и длительных перегонах. В умеренно влажной среде сохраняется предсказуемость управления при условии корректного давления и сохраненной глубины протектора.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте только на совместимые обода 22.5\" обученным персоналом с применением смазки для бортов и динамометрического инструмента. Перед накачкой убедитесь в чистоте посадочных полок, отсутствии повреждений борта и трещин на диске. Накачивайте в защитной клетке, соблюдая предписанный момент затяжки гаек. Давление устанавливайте по нагрузке на колесо и температуре окружающей среды, перепроверьте после первых 50–100 км. Демонтаж проводите после полного стравливания воздуха; осмотрите каркас и брекер на предмет скрытых дефектов перед повторной установкой или ретридингом.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению помогает уменьшить расход топлива до 4–6% в магистральных режимах по сравнению с изношенными или неподходящими по рисунку прицепными шинами.
Сокращение времени работ: предсказуемое сцепление и стабильность уменьшают пробуксовки на влажном покрытии, поддерживая среднюю скорость колонны и сокращая незапланированные остановки.
Меньше расходов на обслуживание: долговечный полноcтальной каркас и равномерный износ продлевают срок службы и увеличивают вероятность успешного ретридинга.

Оплата и доставка

Приобретайте 385/65 r22.5 Aufine ATR3 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформите заказ сейчас, и мы обеспечим консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и согласует сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отправки — в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службой.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильное наличие на складе, быстрая логистика и техконсультации специалистов по подбору и эксплуатации — все для того, чтобы ваша техника работала без сбоев.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aufine ATR3 160K — рациональный выбор для прицепной оси: усиленный каркас, равномерный износ, уверенность на мокрой дороге и потенциал восстановления корпуса. Шина оптимальна для полуприцепов разных типов, помогает снизить расход топлива и стоимость пробега, повышает устойчивость и безопасность в рейсах, демонстрирует долговечность в тяжелых условиях работы. Выбирайте ATR3, если важны предсказуемость управления, экономичность и долгий ресурс автопарка.

Частые вопросы о шине

Какое рекомендованное давление для 385/65 r22.5 при полной загрузке прицепа? – Ориентируйтесь на 8.0–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на колесо (см. таблицы ETRTO и рекомендации производителя прицепа).
Допускается ли восстановление (ретридинг) корпуса ATR3? – Да, полноcтальной каркас рассчитан на ретридинг при условии прохождения инспекции в сертифицированной мастерской.
Есть ли у модели соответствие международным регламентам для грузовых шин? – Шина соответствует ECE R54 и R117, а также китайским CCC/GB-T; производитель сертифицирован по системам качества ISO.
Подходит ли ATR3 для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель всесезонная и предназначена для магистрально-региональных маршрутов в течение года при соблюдении предписаний по давлению и нагрузкам.
Какой ориентировочный ресурс шины на прицепной оси? – При корректной эксплуатации средний пробег может достигать порядка 180000 км; фактическое значение зависит от покрытия, нагрузки, давления и стиля вождения.

Готовы сократить расходы автопарка? Закажите сейчас — действуют предложения для компаний и оптовых покупателей; получите быструю доставку по Украине и консультацию по подбору. Нужны сроки — оформляйте заявку, и мы оперативно отгрузим на ваш адрес.

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aufine

Индекс нагрузки

160