385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая грузовая шина создана для передней оси тягачей и тяжелых грузовиков, которым требуется точная реакция на руление, устойчивость и ресурс при интенсивных пробегах. Реберный рисунок, усиленный каркас и современный компаунд обеспечивают стабильность курса, равномерный износ и предсказуемость на мокром и сухом покрытии. Выбирайте проверенное решение для автопарков, где важны экономичность, безопасность и долговечность — оформляйте заказ сегодня и укрепляйте эффективность рейсов.

Описание производителя и преимущество его выбора

Aufine — международный производитель грузовой резины из Циндао, специализирующийся на линейках для магистральной, региональной и строительной эксплуатации. Бренд работает по европейским регламентам для шин коммерческой техники, использует стальные брекерные пакеты, износоустойчивые смеси и контроль качества на каждом узле производства. По данным компании, продукция поставляется в десятки стран и поддерживает восстановление протектора на фирменных корпусах.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: компьютеризированная оптимизация профиля и пятна контакта, стальные брекерные пояса с нейлоновым оверлеем, полимерно-наполненные смеси с сажей для ресурса, составы с пониженным сопротивлением качению, стабильность плечевой зоны против неравномерного износа, камневыводящие элементы.
Назначение шин: коммерческий транспорт — тягачи, грузовики, автобусы, прицепы и полуприцепы; эксплуатация на передних, ведущих и прицепных осях в зависимости от модели.
Рейтинг бренда: уверенное положение в средне-ценовом сегменте грузовых шин; по соотношению цена/ресурс конкурирует с ведущими азиатскими марками и некоторыми европейскими решениями начального уровня.

Иные размеры шин, производимых брендом

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок SMART AEL5 — классический реберный. Несколько продольных дорожек образуют стабильные центральные и плечевые ребра, что обеспечивает четкую обратную связь на руле и ровное распределение давления по пятну контакта. Широкие канавки переносят объем воды к периферии и снижают риск планирования. Ребра имеют микропрофилировку и фаски на кромках, повышающие зацеп при торможении и минимизирующие вырыв граней. Переменный шаг канавок и регулируемая жесткость блоков уменьшают шум и помогают удерживать траекторию при колейности.

Дренажные каналы прямолинейные и средней ширины, с оптимальным соотношением пустотности к площади контактной поверхности. Это ускоряет эвакуацию воды и дорожной грязи, способствует самоочистке при езде по мокрой разметке и щебеночным участкам. Плечевые зоны имеют стабилизирующие перемычки, что снижает износ по краям и улучшает устойчивость при маневрах. Взаимозаменяемых диагональных размеров для этой дорожной конфигурации не предполагалось; радиальная версия выполняется в типоразмерах семейства r22.5.

Конструктивные особенности шины

Корпус шины выполнен на стальном каркасе с радиальной укладкой нитей, поверх которого размещен многоэлементный брекерный пакет из стальных поясов. Сверху установлен нейлоновый оверлей для стабилизации протектора на высоких скоростях и снижения нагрева. Бортовые кольца с усиленной обмоткой обеспечивают надежную посадку на диске и стойкость к микроползучести при длительной эксплуатации. Боковины выполнены из эластичного, но прочного состава с добавлением специальных восков для защиты от озона и микротрещин, а также имеют дополнительный резиновый щиток в зоне контакта с бортарами, что уменьшает риск повреждений при частых подъездах к рампам. Конструкция рассчитана на низкие тепловые потери: эффективный теплоотвод достигается за счет согласованной жесткости каркаса и оверлея, что положительно влияет на ресурс.

Основные области применения

Эксплуатация на передней оси магистральных и региональных тягачей, а также на прицепах в допустимых конфигурациях: стабильность управления при высоких нагрузках, предсказуемый износ на твердом покрытии, устойчивость к колейности и воздействию дорожных дефектов.

Список техники:

MAN — TGX
Volvo — FH
Mercedes-Benz — Actros
Scania — R-series
DAF — XF
Iveco — S-Way
Renault Trucks — T
Krone — Profi Liner полуприцепы
Schmitz Cargobull — S.CS curtainsider
Kögel — Cargo
Wielton — NS3
Schwarzmüller — Semi-trailer платформы и тентованные
TIRSAN — Curtainsider
Reisch — полуприцепы самосвальные
Meiller — самосвальные прицепы и полуприцепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin – при сопоставимой управляемости SMART AEL5 предлагает более доступную стоимость владения при уверенном ресурсе.
Bridgestone – демонстрирует конкурентное сопротивление качению в своем классе, снижая расход топлива автопарка.
Goodyear – показывает ровное изнашивание плечевых зон, что уменьшает преждевременную замену на рулевой оси.

Каркас SMART AEL5 оптимизирован под устойчивую геометрию пятна контакта: стальной брекер с нейлоновым оверлеем сдерживает деформации протектора и повышает стабильность на скорости. Боковины усилены для защиты от бордюрных контактов — это сближает модель с премиальными решениями, а реберный рисунок обеспечивает направленное отведение воды через продольные канавки, формируя уверенное сцепление на влажном покрытии.

Описание характеристик модели и бренда

1. Универсальный рулевой тип для коммерческого транспорта, относится к линейке SMART для интенсивных пробегов на дорогах общего пользования.

2. Применение: передняя ось тягачей и грузовиков в магистральном и региональном цикле, а также прицепные оси по допускам.

3. Конструкция: радиальная, многослойный стальной каркас с оверлеем, рассчитан на стабильность и восстановление.

4. Боковины и борта: усиленная зона борта, стойкость к боковым ударам и срезам при маневрировании у рамп и на тесных площадках.

5. Состав резины: износоустойчивая смесь с оптимальным содержанием сажи и полимеров, замедленное старение и меньшая склонность к терморастрескиванию.

6. Протектор: реберный профиль, продольные канавки средней ширины, кромки с фасками, рабочая глубина, поддерживающая уверенное торможение и дренаж.

7. В эксплуатации: точное руление, надежное поведение на мокром покрытии, предсказуемая траектория на шоссе и в городе.

8. Экономика: умеренное сопротивление качению, снижение затрат топлива и продление межсменной наработки.

9. Гибкость применения: подходит для разных маршрутов — от автобанов до региональных дорог с участками ремонта.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости и ресурса — практичное решение для автопарков с плотным графиком.

Прочный корпус, который выдерживает циклические нагрузки и сохраняет геометрию под высокими давлениями.

Сбалансированная экономичность на маршруте благодаря снижению потерь на деформацию протектора.

Каркас выполнен из стальных нитей с радиальной ориентацией, что улучшает устойчивость к нагреву и усталостным явлениям. Брекерные пояса распределяют давление по пятну контакта, уменьшая концентрацию напряжений в плечевых зонах. Боковина усилена защитным слоем, устойчивым к озоновому старению, а бортовое кольцо с надежной посадкой предотвращает проворот шины. Протектор проектировался с учетом равномерной жесткости по ширине, чтобы снизить риск пиления плеч и чашеобразного износа на передней оси.

Ключевые преимущества шины

Долговременный ресурс пробега: износостойкая смесь рассчитана на длительную службу без ускоренного стирания.

Надежная держак на покрытии: уверенное сцепление при разгоне и торможении на мокрой дороге.

Каркас повышенной прочности: многослойный корд выдерживает ударные нагрузки и ямы.

Адаптация по оси: на руле — продольные канавки для стабильности, на тяговой — массивные блоки, на прицепе — равномерная работа по ширине.

Возможность второй жизни: допускается восстановление при соблюдении регламентов сервиса и маркировок.

Индикаторы износа: удобно отслеживать остаток, планируя перезарядку парка.

Уверенное управление тяжелым автомобилем — высокая устойчивость и способность переносить значительные осевые нагрузки.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для рулевой оси поддерживайте давление, соответствующее нагрузкам и скорости: ориентировочно 7.5–9.0 бар при типовой нагрузке и до 9.0 бар для достижения максимально допустимой массы на шину. Регулярно контролируйте давление в холодной шине не реже раза в неделю и перед длительными рейсами. Следите за схождением и углами установки передней оси — неправильная геометрия ускоряет износ плеч. Балансировка колес после монтажа обязательна. Выполняйте перестановку шин между левой и правой сторонами по регламенту автопарка, чтобы выравнивать изнашивание. Избегайте длительного простоя на перегрузе, не допускайте превышения индекса скорости J. Очистка протектора от инородных предметов и визуальный осмотр боковин после контакта с бордюром снижают риск скрытых повреждений.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шоссе, региональные трассы, подъездные дороги к складам, мокрый асфальт, участки с ямами и заплатками, твердая щебеночная насыпь и городские маршруты с частыми маневрами. На влажной поверхности продольные канавки ускоряют отвод воды, на сухом покрытии ребра сохраняют жесткость кромок для точных рулевых реакций.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые диски соответствующего типоразмера, используя монтажную смазку и защиту бортов. Бескамерное исполнение TL предполагает установку исправного вентиля и проверку герметичности. Первичную накачку выполняйте в защитной клетке, обеспечивая правильную посадку борта. Затяжка колесных гаек — динамометрическим ключом согласно регламенту производителя техники. После 50–100 км пробега повторите проверку момента затяжки. Рабочее давление подбирается по таблицам нагрузки/скорости, для рулевой оси поддерживайте значение, рекомендованное автопроизводителем; не эксплуатируйте шину с давлением ниже расчетного.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: благодаря снижению потерь на деформацию протектора сопротивление качению уменьшено до 6–8% относительно типичных решений своего класса, что дает ощутимую экономию на длинных плечах.
Сокращение времени работ: уверенное сцепление на мокрой дороге снижает пробуксовки при трогании и ускоряет маневры в городских условиях.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ уменьшают частоту замен и простоев, а возможность восстановления продлевает жизненный цикл.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заявку прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада; ежедневные отправки в города и населенные пункты.
Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, стабильные поставки, быстрая комплектация заказа и поддержка техническими консультациями на всех этапах сотрудничества.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J Рулевая грузовая шина сочетает управляемость, ровный износ и устойчивость на влажном покрытии. Модель оптимальна для передней оси магистральных и региональных тягачей, а также может применяться на прицепных осях в согласованных конфигурациях. Конструкция с усиленным каркасом и ресурсным компаундом помогает снизить расход топлива, повысить стабильность и продлить срок службы. Для максимального эффекта поддерживайте корректное давление, контролируйте углы установки колес и планируйте перестановки по пробегу. Такой подход гарантирует надежность, безопасность и предсказуемую экономику рейсов.

Частые вопросы о шине

Подходит ли эта шина для установки на рулевую ось? – Да, SMART AEL5 разработана как рулевая, с реберным рисунком для курсовой устойчивости и ровного износа.
Какой максимальный индекс скорости у данной модели? – Индекс скорости J, что соответствует до 100 км/ч при соблюдении нагрузок и давлений.
Возможна ли восстановительная нарезка протектора? – Допускается при наличии соответствующей маркировки на боковине и соблюдении заводского регламента регрувинга.
Можно ли ретридировать корпус этой шины? – Стальной каркас с нейлоновым оверлеем рассчитан на восстановление, при условии что корпус прошел дефектоскопию и соответствует требованиям сервиса.
Какое давление рекомендуется для рулевой оси? – Давление выбирается по нагрузке и рекомендациям производителя техники; ориентировочно 7.5–9.0 бар для данного типоразмера, точные значения берите из таблиц нагрузки/давления.

Оформите заказ сейчас — официальная гарантия и конкурентная цена; Получите быструю доставку по Украине; Выгодные условия для транспортных компаний и автопарков — уточняйте у менеджера.

Индекс нагрузки

164

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Aufine

Индекс нагрузки

164