385 65 r 22.5 Bridgestone M748 160K Прицепная грузовая шина — оптимальное решение для полуприцепов на региональных и магистральных маршрутах, с упором на равномерный износ и экономию топлива. Разработана для стабильной работы при высокой массе и интенсивных пробегах, обеспечивает предсказуемое управление и высокую накатистость. Выберите ресурс, который окупается километрами и снижает простой техники.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — мировой лидер в шинной индустрии с инженерной школой Японии и крупными европейскими заводами, поставляющий шины для коммерческого транспорта, где важны надежность, управляемость и ресурс. Марка делает ставку на устойчивое качество, низкую стоимость километра и возможность восстановления каркаса, что выгодно для автопарков.
- Страна производства: Япония (бренд), производственные площадки — Европа, Азия, Америка
- Технологии бренда: энергетически эффективные компаунды NanoPro-Tech, многослойная структура протектора cap base, камневыбросы в дренажных канавках, усиленный брекер Waved Belt, стабильные плечевые зоны, оптимизированный теплоотвод каркаса
- Назначение шин: грузовая техника — седельные тягачи, прицепы и полуприцепы; эксплуатация на трассах и региональных дорогах, с приоритетом на долговечность и безопасность
- Рейтинг бренда: входит в тройку наиболее узнаваемых производителей грузовых шин мира, конкурируя с лидерами премиум-сегмента по ресурсу, прочности и технологической базе
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных перевозок с акцентом на управляемость и равномерный износ
- 315/80 r22.5 — ведущая ось для региональной логистики, уверенная тяга и устойчивость к выкрашиванию
- 295/80 r22.5 — рулевая и ведущая ось в зависимости от модели, баланс ресурса и комфорта
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для высоких нагрузок и экономии топлива на трассе
- 385/65 r22.5 — прицепная ось для универсальных условий, долговечность и стабильность
- 275/70 r22.5 — городская и междугородняя эксплуатация, рулевая ось
- 295/60 r22.5 — низкопрофильные решения для прицепов, устойчивость на высокой скорости
- 13 r22.5 — ведущая ось для сложных условий с усиленной тягой
- 12 r22.5 — рулевая ось в региональном сегменте, устойчивость курса
- 11 r22.5 — универсально по линейке, зависит от модели и рисунка
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Bridgestone M748- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: поставка с европейских заводов Bridgestone в зависимости от партии
- Назначение шины: прицепы и полуприцепы для региональных и магистральных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: M748
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1076 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерное исполнение
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, многорёберный rib, ориентировочная глубина около 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: около 73 кг
- Материал: компаунд на базе натурального и синтетического каучука с сажей и смолами; стальной брекер; текстильный и металлический корд
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса прицепных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Оптимизирована для коммерческих тягачей и прицепов, сохраняет стабильность на трассе и региональных дорогах при полной загрузке.
- Продолжительный ресурс: состав резины рассчитан на длительные пробеги без ускоренного стирания плеч.
- Надёжный контакт с покрытием в любую погоду благодаря конфигурации рёбер и ламелей.
- Армированный каркас: несколько слоёв корда создают запас прочности под высокие статические и динамические нагрузки.
- Специализация по осям: для прицепной оси — геометрия протектора под равномерный износ и стабильность курса.
- Возможность восстановления: корпус допускает ретред с сохранением геометрии и баланса.
- Термостойкость: материалы противостоят перегреву на длительных отрезках с высокой средней скоростью.
- Сложенный многослойный пакет
- Контроль остатка: индикаторы износа упрощают планирование замены или дорезки.
- Материалы премиум-класса: каучуковые смеси, сажа, серные связки, армирующие металлические и текстильные элементы, пластификаторы и функциональные добавки.
- Устойчивость боковин: усиленная структура борта снижает риск повреждений при маневрах и парковках.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок типа rib с несколькими продольными рёбрами и непрерывной центральной дорожкой. Шаг канавок выверен для чёткой курсовой устойчивости, а кромки рёбер имеют микрозазубрение для уверенного хвата на мокром покрытии. Продольные дренажные каналы средних и внутренних рёбер быстро отводят воду, а поперечные перемычки задают правильную жёсткость блоков, предотвращая их смещение.
Плечевые зоны укороченного шага с усиленными ребрами стабилизируют пятно контакта на дуге поворота и при перестроениях. Геометрия канавок способствует самоочистке от мелкого щебня и песка, снижая риск удержания камней. Давление в пятне контакта распределено равномерно по ширине, что ограничивает появление «лесенки» и локальных лысин. Ненаправленная схема упрощает ротацию по колёсам прицепной оси.
Конструктивные особенности шины
Каркас выполнен на основе стального корда с высокой прочностью на разрыв и устойчивостью к усталостным нагрузкам. Бортовые кольца формируют жесткую посадку на ободе, уменьшая микроскольжение и перегрев зоны борта. Брекерная часть усилена несколькими стальными слоями с перекрёстной ориентацией нитей для сопротивления проколам и стабилизации протекторной ленты.
Боковины имеют утолщенные зоны для защиты от истирания при прижимах к бордюру и при маневрировании на рампах. Теплоотвод решается подбором компаунда и конфигурацией брекерного пакета, благодаря чему снижаются температурные пики на высоких скоростях и при длительной езде с полной массой. Конструкция рассчитана под ретред и регровинг при соблюдении регламентов.
Основные области применения
- Полуприцепы тентовые, изотермические, рефрижераторные и бортовые в межгороде и по стране; устанавливаются на прицепную ось, отличаются стабильным курсом на шоссе и низким износом плеч на асфальте и бетоне.
Список техники:
- DAF — XF 105, XF 106
- Volvo — FH 13, FH 4
- Scania — R 450, R 500
- MAN — TGX 18.440, TGX 26
- Mercedes-Benz — Actros MP4, Actros MP5
- Renault Trucks — T High, T 460
- Iveco — Stralis, S-Way
- Krone — Profi Liner, Mega Liner
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
- Kögel — Cargo, Mega
- Wielton — NS3, Curtain Master
- Schwarzmüller — SPA, S1
- Kässbohrer — Maxima, Cool
- Tirsan — T.SCS, T.SRI
- Fliegl — SDS, Mega Trailer
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi T – Bridgestone M748 демонстрирует особенно ровный износ плеч на интенсивных поворотах при городской логистике
- Continental Conti Hybrid HT3 – у M748 отмечается более жесткая центральная зона, что повышает курсовую стабильность на трассе с колеёй
- Goodyear KMAX T GEN-2 – по ресурсу каркаса под ретред M748 показывает высокую пригодность при сохранении геометрии после пробегов
Каркас у M748 усилен стальными слоями с оптимизированной ориентацией, что уменьшает деформации под нагрузкой; боковины защищены от истирания за счёт утолщённых участков, а протекторная лента с многорёберной геометрией обеспечивает устойчивую контактную площадку. В сравнении с аналогами, плечи менее подвержены выкрашиванию при маневрах на складе и рампах, а канавки эффективно выталкивают мелкие камни.
Описание характеристик модели и бренда
1. M748 — прицепная шина премиум-класса Bridgestone для полуприцепов в региональном и магистральном сегментах, оптимизированная под долгий пробег.2. Предназначена для работы на асфальте и бетоне, а также на качественном щебёночном покрытии, где важно ровное стирание и экономичность.3. Радиальное исполнение, многослойный каркас и стальной брекер формируют жёсткость и устойчивость к динамическим нагрузкам.4. Боковые зоны усилены для противодействия порезам и абразивному износу при парковках и погрузочно-разгрузочных операциях.5. Компаунд износостойкий, с добавками против термостарения и растрескивания, стабилен к нагреву при высоких скоростях.6. Протектор rib с глубиной порядка 16 мм, оптимальным углом кромок и продольными каналами для отвода воды и самоочистки.7. На дороге шина сохраняет ровный курс, тормозит предсказуемо на мокром, а в логистических центрах ведёт себя стабильно при манёврах.8. Экономический эффект достигается за счёт низкого сопротивления качению и возможности восстановления корпуса.9. Универсальность по сезону и трассам: подходит для большинства климатических условий Украины и типов грузов.Конструктивные особенности шины
- Рациональная стоимость километра: премиальный ресурс за разумные затраты на весь жизненный цикл.
- Запас прочности каркаса: выдерживает интенсивную эксплуатацию с регулярными полными загрузками.
- Экономичность на маршруте: сниженное сопротивление качению поддерживает умеренный расход топлива.
Каркас — стальной корд высокой плотности; брекер — несколько стальных слоёв с заданным перекрытием нитей; боковины — с защитными зонами от истирания; протектор — многорёберный, рассчитан на равномерное пятно контакта и эффективный отвод влаги. Суммарно это даёт стабильность под нагрузкой, корректную геометрию пятна и хорошую пригодность к ретреду.
Ключевые преимущества шины
- Длительный срок службы: состав резины держит износ при больших пробегах без ускоренного стирания.
- Надёжное сцепление на покрытии: кромки рёбер и водоотводные каналы помогают уверенно держаться на мокрой дороге.
- Прочный корпус: многослойный корд выдерживает удары и кратковременные перегрузы.
- Профиль под ось: геометрия протектора прицепной шины обеспечивает ровный износ по ширине и спокойный курс.
- Повторное использование: конструкция корпуса рассчитана на восстановление протектора и продление ресурса.
- Индикаторы износа: позволяют контролировать остаточную глубину и вовремя принимать решение о дорезке или замене.
- Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Поддерживайте давление, соответствующее нагрузке на ось и таблицам производителя техники; для полной загрузки прицепной оси типично 8.5–9.5 бар в холодном состоянии. Регулярно проверяйте износ по всей ширине беговой дорожки: появление разницы между внутренним и внешним плечом корректируется давлением и геометрией осей. Следите за состоянием подвески и схождением; несоосность ускоряет стирание.
Устанавливайте на чистые обода необходимой размерности, используйте новые вентильные элементы для бескамерных систем. Проводите ротацию шин на прицепной оси для выравнивания выработки. Не допускайте перегрева: при длительном движении на высокой скорости делайте технологические остановки при крайне жаркой погоде и максимальной массе груза. Для продления ресурса применяйте регровинг и ретред в специализированных мастерских по регламенту.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Bridgestone M748
Дороги с твёрдым покрытием, магистрали и региональные трассы, участки с влажным асфальтом и укатанным щебнем. Допустима работа в дождливую погоду и при умеренных отрицательных температурах, при условии сохранения корректного давления и аккуратного стиля в сложных условиях. Предпочтительна эксплуатация на стандартизированных маршрутах с нормальным состоянием полотна.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполнять на профессиональном стенде с применением смазки для бортов, используя рекомендованные обода. Перед накачкой убедиться в чистоте посадочных полок и правильной ориентации. Первичное накачивание проводить в клетке безопасности, затем установить рабочее давление. Демонтаж производить только после полной стравки воздуха. Контроль давления — минимум раз в неделю и перед длинным рейсом, корректировать только на холодной шине.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению уменьшает потребление топлива на маршрутах до 7 процентов в сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: устойчивое пятно контакта и ровный износ уменьшают пробуксовки на разворотах и ускоряют логистические операции у рамп.
- Меньше расходов на обслуживание: долговечный корпус сохраняет пригодность к ретреду, тем самым продлевая срок службы колеса и снижая стоимость километра.
Оплата и доставка
Купите шины 385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оформите заказ на сайте либо позвоните — менеджер подтвердит наличие, стоимость и сроки отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ; ежедневно отправляем до отделения или адресно, в города и сёла.
- Способы оплаты: безнал с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия, прогнозируемые сроки поставки, помощь экспертов в подборе и быстрая отгрузка со склада. Мы сопровождаем сделку документально и консультируем по вопросам эксплуатации.
Заключение по шине и рекомендации
385/65 r22.5 Bridgestone M748 160K Прицепная грузовая шина сочетает устойчивый курс, экономичность и ресурс каркаса, что особенно важно для прицепных осей полуприцепов. Многорёберный рисунок обеспечивает ровный износ, а усиленная конструкция — надежность в рейсах с полной массой. Выбирая эту резину, вы снижаете расход топлива, стабилизируете работу автопарка и повышаете безопасность. Для максимальной отдачи поддерживайте корректное давление, выполняйте ротацию и планируйте ретред по износу.
Частые вопросы о шине
- Подходит ли M748 для эксплуатации на прицепной оси? – Да, модель разработана специально для прицепной оси и оптимизирована под ровный износ и стабильность курса.
- Можно ли восстанавливать протектор этой шины? – Корпус рассчитан на ретред при соблюдении регламентов и оценке состояния каркаса в сертифицированной мастерской.
- Допускается ли дорезка протектора? – Регровинг допускается по техусловиям модели, выполнять следует у специалистов с соблюдением глубины и схемы дорезки.
- Какое рабочее давление рекомендовано? – Давление подбирают по нагрузочным таблицам для оси прицепа; типичный диапазон 8.5–9.5 бар на холодной шине при полной загрузке.
- Подходит ли M748 для зимы? – Шина всесезонная и ориентирована на дороги с твёрдым покрытием; в условиях суровой зимы и гололёда рекомендуется сезонная специализированная резина.
Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — действуют предложения для предприятий и автопарков.