385/65 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 160/158K/L Рулевая грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, акцент на экономичность и долгий ресурс. Подходит для рулевых осей тягачей и бортовых грузовиков, совместима с распространенными 11.75х22.5 дисками. Создана для стабильного курса, равномерного износа и пониженного сопротивления качению, что помогает сократить затраты автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Bridgestone — мировой лидер в разработке и производстве шин, основанный в Японии. Линейка Ecopia ориентирована на уменьшение сопротивления качению без компромиссов по сцеплению и сроку службы, что подтверждено многолетней эксплуатацией в международных автопарках. В сегменте грузовых шин производитель известен устойчивыми каркасами, точной управляемостью и первой линией восстановления Bandag в составе группы, что обеспечивает повторную жизнь каркаса.
- Страна производства: Япония
- Технологии бренда: компаунд с пониженной гистерезисной потерей NanoPro-Tech, экологичная линейка Ecopia, 3D-ламели для стабилизации ребер, система выбрасывателей камней, внутренняя герметизирующая смесь AirKeep, высокопрочные стальные корды, совместимость с восстановлением Bandag.
- Назначение шин: для средне- и дальнемагистральных перевозок на коммерческом транспорте, рулевые и прицепные оси тягачей и полуприцепов, городско-региональные рейсы с частыми остановками, смешанные маршруты с выходом на трассу.
- Рейтинг бренда: стабильно входит в топ-3 шинных компаний мира по объемам и инновациям, конкурирует на равных с лучшими европейскими и американскими производителями по ресурсу, экономичности и ретрейдопригодности.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/70 r22.5 — рулевая, для магистральных тягачей с акцентом на топливную экономичность и ровный износ на трассе.
- 315/80 r22.5 — рулевая, для тяжёлых условий и региональных рейсов, усиленный каркас под высокие нагрузки.
- 295/80 r22.5 — рулевая, городско-междугородние перевозки, стабильная управляемость на смешанном покрытии.
- 385/55 r22.5 — прицепная или рулевая на низкой платформе, максимально низкий центр тяжести и равномерный износ.
- 275/70 r22.5 — рулевая для городской дистрибуции, маневренность и износостойкость на частых поворотах.
- 445/45 r19.5 — прицепная, высокая грузоподъемность полуприцепов, минимизация износа плечевых зон.
- 435/50 r19.5 — прицепная для мегатрейлеров, снижение высоты сцепки и экономия топлива.
- 385/65 r22.5 — прицепная, для осей полуприцепов с большим пробегом и стабильной геометрией колеи.
- 315/60 r22.5 — рулевая для автопоездов в международных перевозках, низкий профиль, устойчивость на скорости.
- 12 r22.5 — ведущая, региональные рейсы с частыми ускорениями и торможениями, тяга на мокром асфальте.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5
- Производитель шины: Bridgestone
- Страна производитель шины: Испания
- Назначение шины: рулевая ось магистральных и региональных грузовиков, допускается установка на прицепные оси по допускам
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: R249 Ecopia
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: примерно 1072 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160/158 — предельная масса 4500 кг (одиночное)/4250 кг (спарка)
- Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110/120 км/ч (в зависимости от условий применения)
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
- Рисунок протектора шины: дорожный, ненаправленный rib, 4 продольные канавки, глубина около 16–18 мм
- Ось установки шины: рулевая
- Вес, масса шины: около 75 кг
- Материал: многокомпонентный компаунд Ecopia с полиамидными и стальными кордами, стальной брекер
- Топливная эффективность: повышенная, уровень B по европейской маркировке для данного типоразмера
- Состояние шины: новая от производителя
Отличительные характеристики
- Спроектирована для коммерческого транспорта, сохраняет стойкость к нагрузкам в интенсивной эксплуатации на трассах и в регионах.
- Ресурс увеличен: применён износостойкий состав смеси, рассчитанный на высокие пробеги от 100 000 км при корректной эксплуатации.
- Надежное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря стабильным продольным ребрам и ламелизации.
- Упрочненный корпус с несколькими слоями корда для работы под высоким давлением и массой.
- Специализация по рисунку: рулевое rib-исполнение с прямыми канавками для курсовой стабильности; для ведущей оси у бренда применяются массивные шашки; для прицепов — конфигурации под равномерный износ.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускаются циклы ретрединга при соблюдении критериев пригодности каркаса.
- Устойчивость к перегреву за счет компаунда с пониженными гистерезисными потерями и оптимального теплоотвода.
- Сложносоставной корпус с многослойной структурой улучшает распределение нагрузки.
- Индикаторы износа позволяют визуально контролировать остаточную глубину и вовремя выполнять ротации.
- Материалы: натуральные и синтетические каучуки, сажа, сера, металлические и текстильные корды, пластификаторы, смолы, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковые зоны снижают вероятность повреждений от бордюров и острых кромок.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
R249 Ecopia выполнена в классическом дорожном rib-профиле с пятью продольными ребрами и четырьмя глубокими дренажными канавками. Равномерный шаг ребер стабилизирует пятно контакта в поворотах и на прямой, а оптимизированная ширина центрального ребра повышает курсовую точность. Плечевые зоны имеют разгружающие прорези, разглаживающие давление кромок, что предотвращает прихват и шероховатый износ.
Продольные каналы выстроены под нулевым углом к вектору движения для быстрого удаления воды и снижения риска аквапланирования. Микро-ламели усиливают кромочный эффект, сохраняя жёсткость блоков. В некоторых канавках предусмотрены элементы, препятствующие удержанию камней, что защищает от сверлящего износа. Распределение давления по ширине пятна контакта выровнено, чтобы минимизировать «раскатку» плеча. На влажном асфальте продольные канавки формируют стабильные водоотводные каналы, на твёрдом сухом покрытии непрерывные ребра обеспечивают предсказуемый отклик на руление.
Взаимозаменяемые варианты для смежных применений: радиальные исполнения — 315/80 r22.5 и 315/70 r22.5; для прицепов в том же семействе используются 385/55 r22.5 и 385/65 r22.5 с соответствующим прицепным рисунком.
Конструктивные особенности шины
В основе корпуса — всестальной радиальный каркас, сформированный высокопрочными стальными кордами для восприятия большой осевой и радиальной нагрузки. Брекерный пакет защищает каркас от проколов и стабилизирует протектор, удерживая форму пятна контакта под массой. Боковины усилены противосрезными слоями, снижающими риск повреждений на бордюрах и при разворотах на ограниченном пространстве.
Бортовые кольца усилены, обеспечивают плотную посадку на ободе и устойчивость к микроподвижкам под крутящими моментами руления. Внутренняя герметизированная подслойная смесь снижает утечки воздуха и позволяет поддерживать стабильное давление. Конфигурация слоев оптимизирует отвод тепла в протяженных рейсах: теплонапряжённые зоны разгружаются посредством распределения жесткости, что уменьшает термонагруженность компаунда и продлевает ресурс каркаса, в том числе при последующем восстановлении протектора.
Основные области применения
- Магистральные и региональные рейсы на рулевой оси тягачей и шасси, городская дистрибуция с выходом на трассу, прицепные оси полуприцепов при наличии допуска. Устанавливается на седельные тягачи, бортовые грузовики и полуприцепы; выделяется продолжительным пробегом на жестком покрытии и устойчивостью к неравномерному износу.
Список техники:
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Volvo — FH и FM
- Scania — R-series и S-series
- DAF — XF и XG
- MAN — TGX и TGS
- Renault Trucks — T и T High
- Iveco — S-Way и Stralis
- MAZ — 5440 серия
- Krone — Profi Liner полуприцепы
- Schmitz Cargobull — S.CS и S.KO
- Kögel — Cargo и Mega
- Schwarzmüller — полуприцепы тентованные и универсальные
- Broshuis — низкорамные прицепы
- Nooteboom — тралы и низкорамные полуприцепы
- Fliegl — бортовые и тентованные полуприцепы
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – преимущество модели в снижении сопротивления качению Ecopia без потери стабильности на рулевой оси.
- Continental – заметная стойкость к неравномерному износу плечевых зон за счет конфигурации ребер и разгружающих прорезей.
- Goodyear – сильная сторона каркаса с высокой пригодностью к восстановлению и стабильной геометрией после первого жизненного цикла.
Каркас Bridgestone традиционно жёстче в зоне бортов, что уменьшает микроподвижки на ободе и защищает от ореолов; стальные корды повышенной прочности обеспечивают удержание формы при высоких давлениях. Боковины усилены от срезов, что критично для городских маневров. Протекторный рисунок rib с прямыми канавками формирует ровную кромку пятна контакта, тем самым снижая риск пилообразного износа, где некоторые сопоставимые модели склонны к раннему износу плеча при частых поворотах.
Описание характеристик модели и бренда
- 1. Модель относится к семейству экономичных дорожных шин Ecopia, предназначена для рулевых осей коммерческих автомобилей магистрального и регионального назначения.
- 2. Используется в дальних рейсах и на смешанных маршрутах с частыми выездами на трассу, где важны курсовая точность и равномерность износа.
- 3. Конструкция радиальная, всестальная; многослойный корпус с усиленным брекером стабилизирует протектор под нагрузкой.
- 4. Боковые зоны имеют повышенную стойкость к срезам и ударам, чтобы противостоять бордюрам и острым кромкам асфальта.
- 5. Смесь Ecopia с пониженными гистерезисными потерями противостоит перегреву, старению и растрескиванию, обеспечивая длительный срок службы.
- 6. Протектор rib с четырьмя продольными канавками, оптимизированным углом ламелей и усиленной центральной зоной снижает риск неравномерного износа и улучшает отвод воды.
- 7. В эксплуатации шина обеспечивает уверенный курс, короткий отклик на поворот руля и прогнозируемое поведение в дождь.
- 8. Экономическая выгода достигается за счет уменьшенного сопротивления качению, что снижает расход топлива автопарка.
- 9. Универсальность применения на рулевых осях тягачей и допустимая установка на прицеп по допускам делает модель пригодной для разных задач.
Конструктивные особенности шины
- Оптимальное соотношение цены и ресурса благодаря прочному каркасу, пригодному к восстановлению, и долговечному составу смеси.
- Побеждает в выносливости корпуса за счет применения высокопрочных стальных кордов и стойкости к усталостным нагрузкам.
- Выделяется экономичностью благодаря низким энергетическим потерям при качении и стабильной геометрии пятна контакта.
Каркас — всестальной, многослойный, с усиленным брекером, распределяющим напряжения по ширине профиля; корды — высокопрочные стальные нити; боковины — с противосрезными слоями и повышенной упругостью; протектор — rib-конфигурация с четырьмя продольными канавками и стабилизирующими ламелями.
Ключевые преимущества шины
Повышенный пробег и стойкость к истиранию: компаунд рассчитан на длительную службу при корректном давлении и ротациях.Уверенное держание дороги и предсказуемый контроль траектории в дождь и сухую погоду.Укрепленный корпус с многослойной структурой корда выдерживает длительные высокие нагрузки.Специализированный рульной рисунок с прямыми канавками поддерживает стабильность курса и ровный износ.Корпус допускает качественное восстановление протектора, что продлевает жизненный цикл изделия.Контрольные метки износа помогают вовремя оценивать остаточную глубину и планировать обслуживание.Отличная тяга на рулевой оси при трогании и торможении в сопряжении с большой допустимой массой ускоряет логистические операции.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для типоразмера 385/65 r22.5 на рулевой оси рекомендуется поддерживать давление в диапазоне, соответствующем нагрузке на ось и рекомендациям Bridgestone и производителя автотехники: ориентировочно 8.0–9.0 бар для одиночной установки при полной массе, с корректировкой по фактической нагрузке. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, корректируйте при переходе температурных сезонов.
Выполняйте регулярную регулировку углов установки колес, балансировку и ротацию между шасси и прицепом при наличии идентичных позиций. Избегайте перегруза осей, следите за состоянием дисков 11.75x22.5 и чистотой посадочных поверхностей. При интенсивной городской эксплуатации усилите контроль за плечевыми зонами и правильностью развалов, чтобы исключить пиление. Поддерживайте чистоту протекторных канавок — это улучшит водоотвод и предупредит сверлящий износ от камней.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5
Адаптирована к длительным пробегам по магистралям, стабильной работе на региональных дорогах, уверенно ведет себя на мокром асфальте, устойчиво переносит участки с плотным щебнем и грубым покрытием при умеренных скоростях. На твердых грунтах сохраняет форму пятна контакта, поддерживает равномерное распределение давления. Для холодных периодов рекомендовано соблюдение сезонных требований по контролю давления и глубины протектора.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняется на чистые, проверенные обода 11.75x22.5 с использованием совместимых бескамерных клапанов. Обязательно применяйте монтажную пасту, соблюдайте последовательность установки бортов и нормы преднаполнения. Первый нагон давления производите в защитной клетке, до посадки бортов, после чего устанавливайте рабочее давление по таблицам нагрузки-давления производителя. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте предназначенный инструмент для отжима бортов, исключайте повреждение бортового кольца. После каждого монтажа проводите балансировку и проверку герметичности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: компаунд Ecopia снижает сопротивление качению до 8–10% относительно типичных предшествующих решений бренда в аналогичном размере при сопоставимых условиях эксплуатации.
- Сокращение времени работ: уверенная управляемость и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки при маневрах, повышают среднюю скорость логистических операций в рамках ПДД.
- Меньше расходов на обслуживание: ресурсный корпус, пригодный к ретредингу, продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра пробега.
Оплата и доставка
Приобретайте 385/65 r22.5 Bridgestone R249 Ecopia 160/158K/L — рулевая грузовая шина — по конкурентной цене в нашем магазине. Оформите заказ сейчас, получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине в кратчайшие сроки.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, уточнит цену и согласует дату отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправка ежедневно, в города и населенные пункты, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безнал с НДС, на карту банка, наложенный платеж транспортной компании.
Преимущества покупки шины
Официальная гарантия производителя, готовность отгрузки со склада, консультации специалистов по подбору и эксплуатации, прозрачные условия поставки, надежная упаковка и документальное сопровождение.
Заключение по шине и рекомендации
R249 Ecopia 385/65 r22.5 — рациональный выбор для тех, кто ищет сочетание экономичности, стабильности управления и большого ресурса на рулевой оси. Шина создана для современных магистральных и региональных задач: удерживает курс, экономит топливо, выдерживает высокие нагрузки и пригодна к восстановлению. Рекомендуется для тягачей и шасси, работающих на твердых покрытиях и смешанных маршрутах. Правильное давление, регулярная балансировка и контроль геометрии подвески обеспечат максимальную отдачу, устойчивость и безопасность в рейсе, а также минимизируют эксплуатационные расходы автопарка.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать эту шину на прицепные оси? – Модель разработана как рулевая, допускаемость установки на прицепные оси определяется рекомендациями Bridgestone и допусками автопроизводителя; в ряде случаев установка возможна при соблюдении индексов и давления.
- Какой рекомендованный обод для 385/65 r22.5? – Стандартная рекомендованная ширина обода для этого размера — 11.75x22.5, что обеспечивает корректную посадку и профиль.
- Разрешено ли восстановление протектора на этом каркасе? – Да, каркас предназначен для ретрединга при условии прохождения инспекции пригодности; в группе Bridgestone используется технология Bandag.
- Какова ориентировочная глубина протектора новой шины? – Для дорожного rib-профиля в этом размере глубина обычно составляет около 16–18 мм в зависимости от партии и завода-изготовителя.
- Какие значения индекса 160/158 и K/L в маркировке? – 160/158 означает предельную массу 4500/4250 кг на колесо (одиночно/в сдвоенной установке), K/L соответствует допустимой скорости до 110/120 км/ч при определенных условиях применения.
Сделайте шаг к снижению затрат автопарка — оформляйте заказ уже сегодня. Получите консультацию эксперта и отправку в кратчайшие сроки по Украине. Нужны цены для компаний и автопарков — обращайтесь, предложим специальные условия.