Name: 385/65 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 391974
Price: 24601 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 391974

385/65 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 24 601 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 24 601 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

164/158
Индекс нагрузки:

164/158
Индекс скорости:

K/L
Модель:

KMAX S GEN-2
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 Рулевая грузовая шина — эффективная работа на региональных маршрутах, стабильность на высокой скорости и впечатляющий ресурс. Оптимальный выбор для магистральных и городских перевозок, где важны пробег, экономия топлива и надёжное управление. Сделайте ставку на современную рулевую резину премиум-класса и увеличьте срок службы автопарка.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из старейших и крупнейших мировых шинных производителей, основан в 1898 году в Акроне, США. Для европейского рынка компания выпускает специализированные линейки для грузового транспорта, уделяя первостепенное внимание ресурсу, управляемости и топливной экономичности. Модель KMAX S GEN-2 — развитие успешной серии для рулевой оси, разработанной для региональных и межгородских перевозок, с акцентом на высокий пробег и устойчивое поведение на влажном покрытии.

Страна производства: США — бренд; европейские производственные площадки Goodyear в Германии, Польше, Словении и Люксембурге для рынка ЕMEA.
Технологии бренда: IntelliMax Rib для стабилизации пятна контакта, оптимизированные компаунды с пониженным тепловыделением, возможность регрувинга и восстановление по технологии TreadMax, цифровая идентификация и контроль шин в автопарках через решения Goodyear Fleet.
Назначение шин: легковые, SUV и 4x4, коммерческие фургоны, грузовые и автобусные шины для магистрали и региональных маршрутов, а также индустриальные и специальные решения.
Рейтинг бренда: Goodyear стабильно входит в мировой топ-производителей шин по объёмам и инновационности, конкурируя с другими премиальными марками первого эшелона.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей и региональных перевозок с акцентом на управляемость и равномерный износ
315/80 r22.5 — рулевая ось для международных рейсов и тяжелых режимов, где важен повышенный ресурс и стабильность курса
295/80 r22.5 — рулевая и прицепная ось в смешанных парках, для межгородских маршрутов с частыми остановками
385/55 r22.5 — рулевая ось для низкорамных и мегатраков, где требуется меньшая высота и высокая грузоподъемность
425/65 r22.5 — рулевая и подъемная ось на тяжелых шасси, для повышенных нагрузок и городской логистики
275/70 r22.5 — городские автобусы и распределительная логистика, акцент на маневренность и износоустойчивость
265/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая ось в городских циклах доставки
245/70 r19.5 — дистрибуция и региональные перевозки, рулевая или прицепная ось
385/65 r22.5 — прицепная ось в тандемных и трехосных полуприцепах для устойчивости и ровного износа
13 r22.5 — ведущая ось в региональных условиях с приоритетом к тяге на влажном покрытии

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Производитель шины: Goodyear
Страна производитель шины: Европа (Германия, Польша, Словения — в зависимости от партии)
Назначение шины: рулевая ось грузовых автомобилей и автобусов на региональных и магистральных маршрутах
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: KMAX S GEN-2
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: 1070 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 164/158 — предельная масса 5000/4250 кг
Индекс скорости шины: K/L — безопасно до 110/120 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; глубина около 16 мм
Ось установки шины: рулевая
Вес, масса шины: 79 кг
Материал: многокомпонентный компаунд на основе натурального и синтетического каучука; стальной корд брекера; текстильный корд в каркасе; высокопрочные бортовые кольца
Топливная эффективность: низкое сопротивление качению
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 250000–350000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Разработана специально для грузовых машин и уверенно выдерживает интенсивный цикл перевозок в городских и региональных условиях.
Повышенная стойкость к истиранию: состав рассчитан на длительный пробег в классе премиум.
Стабильное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря оптимизированным ребрам и ламелизации.
Каркас усиленной прочности: многослойный корд распределяет напряжения и снижает риск повреждений.
Специализация по оси и рисунку: рулевой дизайн с прямолинейными продольными каналами для точного держания траектории.
Пригодна к восстановлению и регрувингу: корпус рассчитан на несколько жизненных циклов.
Термостойкий компаунд снижает нагрев при длительной езде на высокой скорости.
Многослойная архитектура корпуса и брекера для повышения жёсткости и незаметного комфорта.
Индикаторы износа упрощают контроль остаточной глубины и своевременный сервис.
Сырьевая база премиального уровня: каучуки, техуглерод, сера, смолы, масла, металлический и текстильный корд.
Усиленные боковины против боковых срезов и бордюрных касаний.

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Реберный ненаправленный рисунок с широкими продольными канавками формирует устойчивое продольное ведение и линейную обратную связь на руле. Шаблон включает несколько центральных и плечевых ребер с перегородками-бриджами, которые стабилизируют блоки в пятне контакта. Оптимизированный шаг ламелей и канавок способствует равномерному распределению давления, снижая риск куполообразного износа и пиллинга. Глубокие дренажные каналы ускоряют отвод воды, уменьшая эффект аквапланирования, а мелкие поперечные насечки создают множество кромок для дополнительно сцепления на влажном асфальте. Плечевые зоны имеют усиленные ребра с контролируемой жёсткостью, что улучшает курсовую устойчивость на скоростях до 110–120 км/ч и снижает микроперемещение элементов протектора под нагрузкой.

Диагональных взаимозаменяемых типоразмеров для 385/65 r22.5 в коммерческом сегменте фактически нет; возможные альтернативы в радиальном исполнении для специфических задач — 385/55 r22.5 (для понижения общей высоты) или 425/65 r22.5 (для увеличения допустимой нагрузки при соответствующих допусках дисков и арок). Выбор альтернативы должен согласовываться с производителем техники и соответствовать директивам по нагрузке, клиренсу и допустимому диаметру.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе прочного текстильного корда с высокой устойчивостью к усталостным нагрузкам, поверх которого уложены стальные брекерные слои для стабилизации пятна контакта. Бортовые кольца повышенной жесткости обеспечивают плотную посадку на ободе и снижают микропроворачивание при маневрах с полной массой. Боковины имеют ударозащитные зоны с повышенной толщиной резины в наиболее уязвимых местах, что уменьшает последствия контактов с бордюрами и кромками платформ. Теплоотвод осуществляется за счёт компаунда с пониженной генерацией тепла и конструктивных каналов, минимизирующих накопление температуры в плечах при длительной езде на высоких скоростях. Внутренний герметизирующий слой удерживает давление и препятствует диффузии воздуха, поддерживая стабильность параметров на протяжении всего срока службы.

Основные области применения

Рулевая ось тягачей и шасси в региональных и межгородских перевозках; магистральные рейсы, городская дистрибуция, коммунальные службы. Устанавливается на переднюю ось седельных тягачей и грузовых шасси; отличается высоким ресурсом на твердом покрытии и устойчивым поведением в дождь.

Список техники:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH/FH16
Scania — R-series
DAF — XF/XG
MAN — TGX
Iveco — S-Way
Renault Trucks — T-series
MAZ — 5440
KrAZ — 65055 шасси (с адаптацией под размер)
Krone — полуприцепы в составе автопоезда на соответствующей оснастке
Schmitz Cargobull — полуприцепы в составе автопоезда на соответствующей оснастке
Kogel — прицепная техника с рулевыми осями шасси тягачей
Ford Trucks — F-MAX
Tatra — шоссейные модификации Phoenix
KamAZ — магистральные тягачи с допустимым типоразмером

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi Z – Goodyear KMAX S GEN-2 демонстрирует сопоставимый пробег при более чёткой курсовой стабилизации благодаря конструкции ребер.
Continental Hybrid HS3+ – преимущество KMAX S GEN-2 в предсказуемости на мокром асфальте за счёт конфигурации дренажных каналов и ламелей.
Bridgestone Ecopia H-Steer 002 – KMAX S GEN-2 предлагает баланс экономичности и износостойкости без компромисса по обратной связи на руле.

Каркас KMAX S GEN-2 использует прочный текстильный корд и стальные брекеры, настроенные на равномерное распределение нагрузки по ширине пятна контакта, что уменьшает плечевой износ. Боковины усилены в зоне воздействия бордюрных нагрузок, сохраняя упругость при частых манёврах. Реберный протектор с глубокими продольными канавками и стабилизирующими перемычками снижает деформации блоков, в отличие от некоторых конкурентов, где более мягкие плечи склонны к ускоренному износу при городской эксплуатации.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель KMAX S GEN-2 относится к линейке шин для рулевой оси, предназначена для грузовых автомобилей, работающих на региональных и магистральных маршрутах.

2. Применение: межгородские перевозки, городская дистрибуция, маршруты с частыми остановками и старта-остановка в условиях переменной загрузки.

3. Конструкция: радиальная, многослойный каркас с усиленным стальным брекером, рассчитанным на регрувинг и последующее восстановление.

4. Боковины и борта: высокая устойчивость к абразивному воздействию и защита от боковых срезов; бортовые кольца обеспечивают стабильную посадку.

5. Комплекс резиновых смесей рассчитан на замедленное старение, сопротивление растрескиванию и стабильные характеристики на протяжении ресурса.

6. Протектор rib-типа, оптимальная глубина, продольные канавки и микроламели для эффективного отвода воды и равномерной нагрузки.

7. Эксплуатационные преимущества: точное руление, устойчивость на мокром покрытии, плавная работа на высоких скоростях.

8. Экономическая выгода: меньше расход топлива и реже плановая замена благодаря долгому пробегу.

9. Универсальность: подходит для различных условий — от трассы до городской логистики — при сохранении стабильного износа и сцепления.

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение стоимости владения и качества: премиальный ресурс и возможность восстановления снижают итоговую цену километра.

Преимущество по прочности корпуса: усиленный каркас устойчив к циклическим нагрузкам и ударам, сохраняя геометрию под полной массой.

Топливная экономичность выше среднего: сниженное сопротивление качению уменьшает затраты на горючее в региональных циклах.

Корпус включает прочный текстильный каркас, стальной брекер для стабилизации зоны контакта, защищённые бортовые зоны и боковины с усиленной резиновой смесью. Протектор выполнен в реберной конфигурации с акцентом на равномерность износа и сохранение формы элементов при нагрузке.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы благодаря стойким к истиранию смесям, рассчитанным на высокий пробег в интенсивной эксплуатации.

Надёжное сцепление и уверенная курсовая устойчивость на сухой и мокрой дороге.

Прочный каркас с многослойным кордом выдерживает дворовые маневры и частые развороты без деформаций.

Специализированный рулевой рисунок с продольными канавками поддерживает прямолинейность и аккуратную реакцию на поворот руля.

Корпус допускает восстановление и регрувинг, что продлевает эксплуатацию и уменьшает расходы автопарка.

Встроенные индикаторы износа упрощают контроль глубины и планирование сервиса.

Высокая тяговая эффективность на влажном асфальте и солидная грузоподъёмность ускоряют выполнение задач перевозчика.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для достижения максимального ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на ось, и регулярно проверяйте соосность и развал-схождение. На рулевой оси шины проявляют наилучшие качества при давлении порядка 8.5–9.0 бар под полной нагрузкой, при частичной — допускается небольшое снижение согласно таблицам нагрузки/давления производителя. Выполняйте ротацию лево/право при первых признаках неравномерного износа, контролируйте балансировку, избегайте длительной стоянки с вывешенным колесом в одном положении. Регрувинг выполняйте по спецификации Goodyear с соблюдением минимально допустимой остаточной глубины и геометрии каналов. Следите за температурным режимом: после длительных перегонов давайте шинам остыть, избегайте перегруза и резких наездов на препятствия, воздействующих на плечи и боковины.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Шина рассчитана на асфальтовые и бетонные покрытия, допускает работу в дождь и при пониженных температурах без экстремального гололёда. Уверенно ведёт себя на влажном асфальте, мокрой плитке и уплотненном покрытии, стабильно работает на региональных трассах с частыми разворотами и торможениями. При проезде по участкам с гравием рекомендуется умеренная скорость во избежание локальных сколов кромок.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняется на чистые, исправные диски с проверкой размера и допустимой ширины обода. Обязательно использование монтажной пасты и динамометрического инструмента для контролируемой затяжки. После посадки бортов — накачка до рабочего давления в защитном ограждении, проверка герметичности и биения. Давление подбирается по нагрузочным таблицам; для полной нагрузки рулевой оси ориентир — 8.5–9.0 бар, для частичной — ниже по спецификации. После первых 100–200 км — обязательная проверка крепежа, повторная балансировка при необходимости. Демонтаж выполняйте только при полном стравливании воздуха, используя рекомендованный инструмент и соблюдая технику безопасности.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: пониженное сопротивление качению даёт снижение потребления горючего до 10% в сравнении с изношенными и некорректно накачанными аналогами в парке при сопоставимых маршрутах.
Сокращение времени работ: стабильная управляемость и предсказуемое торможение уменьшают пробуксовки и ускоряют маневры в городском цикле.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас, пригодность к регрувингу и восстановлению продлевают срок службы и снижают стоимость километра.

Готовы оптимизировать TCO автопарка уже сейчас — оформите заказ и получите расчёт экономии под ваши маршруты.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Закажите сегодня — получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине. Мы поможем подобрать оптимальное количество и дадим рекомендации по давлению и регрувингу.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно по городам и селам, в отделение или адресно.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж транспортной службе.

Нужна партия под крупный контракт или поставка по графику — свяжитесь с нами для персонального предложения.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия производителя, быстрые отгрузки со склада, прозрачная логистика и экспертные консультации по выбору и эксплуатации. Мы сопровождаем сделку от подбора до первых километров и помогаем настроить обслуживание, чтобы шина отработала максимально возможный ресурс. Оставьте заявку — и получите индивидуальные условия для автопарков и логистических компаний.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 — это сочетание высокого пробега, стабильного поведения на мокрой дороге и экономичности для рулевой оси. Модель оптимальна для тягачей и шасси, работающих на региональных и межгородских маршрутах. Сбалансированная конструкция корпуса, ресурсный компаунд и реберный рисунок обеспечивают уверенное руление, равномерный износ и снижение расхода топлива. Выберите эту шину, если важны надёжность, предсказуемость и низкая стоимость километра. Закажите сегодня — и улучшите эффективность автопарка уже в ближайшие рейсы.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для регрувинга? – Да, KMAX S GEN-2 предусмотрена для регрувинга при соблюдении минимально допустимой остаточной глубины и схемы нарезки, указанной производителем.
Можно ли восстанавливать данную шину? – Корпус рассчитан на восстановление; Goodyear поддерживает технологии восстановления (например, TreadMax) при условии правильной эксплуатации и отсутствия критических повреждений.
На какую ось устанавливать 385/65 r22.5 KMAX S GEN-2? – Это рулевая грузовая шина; оптимальное место установки — передняя ось тягача или шасси.
Какие рекомендации по давлению? – Давление подбирается по нагрузке на ось и таблицам производителя; в режиме полной массы ориентир для рулевой оси 8.5–9.0 бар, при частичной нагрузке — ниже согласно спецификации.
Каков ориентировочный ресурс модели? – В типичных условиях региональных перевозок ресурс составляет порядка 250000–350000 км при корректной геометрии, давлении и своевременном сервисе.

Сделайте заказ прямо сейчас — заводская гарантия и честная цена; Получите быструю доставку по всей Украине; Оформите покупку — специальные условия для предприятий и автопарков.

Индекс нагрузки

164/158

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Рульова вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс нагрузки

164/158