Name: 385/65 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L HL Рулевая грузовая шина
Brand: Goodyear
SKU: 511153
Price: 25043 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 511153

385/65 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L HL Рулевая грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 25 043 грн. - на складе 2 шт

Партия №2 = 27 243 грн. - на складе 2 шт

Партия №3 = 27 243 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 27 706 грн. - на складе 20 шт

Партия №5 = 27 706 грн. - на складе 4 шт

Бренд шин:

Goodyear

Цена 25 043 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Goodyear
Индекс нагрузки:

164/158
Индекс скорости:

K/L
Модель:

KMAX S GEN-3
Профиль высота:

65
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L Рулевая грузовая шина — оптимальный выбор для региональных и магистральных перевозок: высокий пробег, уверенное поведение на мокрой дороге, устойчивость к неравномерному износу. Подходит для передней оси тягачей и жестко нагруженных шасси, сохраняет стабильность курса и предсказуемость руления круглый год. Надежная конструкция корпуса и современный компаунд обеспечивают длительную службу и возможность восстановления протектора.

Описание производителя и преимущество его выбора

Goodyear — один из мировых лидеров в шинной индустрии с 1898 года. Компания разрабатывает и производит шины для легковых авто, грузовой техники, автобусов, спецмашин и авиации. Для европейского рынка грузовые модели создаются с учетом требований UNECE, ETRTO и современных экологических норм, сочетая высокий ресурс с экономичностью и безопасностью.

Страна производства: США (бренд), производство для Европы в странах ЕС и партнерских заводах.
Технологии бренда: фирменные решения для управляемой оси — IntelliMax Rib (стабилизирующие мостики в канавках), 3PMSF и M+S для всесезонной пригодности, усиленная каркасная архитектура для многократного восстановления, компаунды с повышенной стойкостью к износу и микротрещинам.
Назначение шин: для коммерческого транспорта: магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция, автобусы и междугородние рейсы; применяются на рулевых, ведущих и прицепных осях в зависимости от модели.
Рейтинг бренда: премиальный уровень наравне с Michelin, Bridgestone и Continental; стабильно входит в топ мировых производителей по качеству и инновациям.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/70 r22.5 — рулевая ось для региональных и магистральных рейсов, акцент на топливной экономичности.
315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси для смешанных маршрутов, рассчитана на высокий ресурс и прочность.
295/80 r22.5 — рулевая ось в межгороде и распределительной логистике, стабильность курса и равномерный износ.
385/55 r22.5 — рулевая и прицепная оси для низкой высоты сцепки и устойчивости на скоростных трассах.
275/70 r22.5 — городские автобусы, рулевая ось, повышенная маневренность и стойкость к бордюрным нагрузкам.
385/65 r22.5 (прицепная модификация других серий) — для тандемов и полуприцепов, ориентирована на равномерный износ.
295/60 r22.5 — межгород, рулевая ось на низкопрофильных конфигурациях, точность управления.
245/70 r19.5 — распределительная логистика, рулевая ось среднетоннажных грузовиков.
265/70 r19.5 — городская дистрибуция, рулевая/прицепная оси, износоустойчивость на стоп-энд-гоу.
435/50 r19.5 — прицепы и полуприцепы, высокая устойчивость и эффективная загрузка.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 164/158K/L

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: {{ if country == \"Китай\" }} CCC, GB/T 2978{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Турция\" }} UNECE ECE R54, R117, TSE{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Индия\" }} BIS (ISI), CMVR{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Таиланд\" }} TIS{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Тайвань\" }} CNS 14647, ISO 9001{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Украина\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_dstu }}; ДСТУ{{ endif }}{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ elseif country == \"Европа\" }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Япония\" }} JIS D4230{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Корея\" }} KS D 4296, KTR{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}; ISO 9001. {{ elseif country == \"Вьетнам\" }} QCVN 34:2017/BGTVT{{ if has_ece }}; UNECE ECE R54, R117{{ endif }}. {{ elseif country == \"Египет\" }} EOS 2008/1785, UNECE ECE R54, R117{{ if has_iso }}; ISO 9001{{ endif }}. {{ else }} UNECE ECE R54, R117{{ if has_etrto }}; ETRTO{{ endif }}. {{ if country == \"Израиль\" }} SI 5430, UNECE ECE R106, ISO 4250, ISO 9001.{{ endif }} {{ endif }}Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики шины

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок протектора — классический rib для рулевой оси: несколько непрерывных продольных ребер с широкими дренажными каналами. Продольные канавки имеют точную геометрию и выверенный шаг, обеспечивают стабилизацию давления в пятне контакта и эффективный отвод воды. Внутренние ребра более жесткие для устойчивого курсового поведения на высокой скорости, внешние — с оптимизированной ламелизацией, улучшающей сцепление на влажном покрытии. Шаг ребер подобран так, чтобы снизить шум и исключить «пилообразный» износ, а фаски на кромках помогают равномерно распределять контактные нагрузки.

При движении по мокрой дороге продольные каналы создают устойчивые потоки для отвода воды, уменьшая риск всплытия. Жесткость блоков в центральной части повышает точность руления, а плечевые зоны сохраняют форму при маневрировании и торможениях. Самоочистка реализована за счет направленного профиля канавок, который препятствует удержанию мелких камней и грязи, снижая вероятность повреждений от застрявших камней.

Конструктивные особенности шины

Каркас шины формируется стальным кордом высокой плотности для удержания формы под большой массой и давлением. Брекерный пакет — несколько стальных поясов с антикоррозионной защитой, распределяющих напряжения по всей опорной поверхности. Бортовые кольца усилены и обеспечивают надежную посадку на ободе, сводя к минимуму микроподвижки и риск потери герметичности. Боковины армированы дополнительными слоями ткани, чтобы противостоять контактам с бордюрами и механическим ударам. В конструкцию заложены каналы для отвода тепла и термостойкий состав резины в области плеч и беговой дорожки, благодаря чему температура в зоне брекеров и боковин остается в допустимых пределах даже при длительных рейсах.

Основные области применения

Эксплуатация на рулевой оси магистральных тягачей, седельных и бортовых грузовиков, в региональной логистике и на межгородских маршрутах. Подходит для интенсивных перевозок по трассе и асфальту, где особенно важны долговечность, устойчивое руление и ровный износ.
Устанавливается на переднюю ось тягачей и грузовых шасси, где требуется точная обратная связь, предсказуемость поведения на мокром покрытии и надежная курсовая стабильность при полной загрузке.

Список техники:

Volvo — FH/FM
Scania — R-series/S-series
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Antos
DAF — XF/XG/XG+
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T High/T
MAZ — 5440/6430
KrAZ — 65055 (модификации с соответствующими дисками)
KamAZ — 5490/6520 (версии с 22.5-дюймовыми ободами)
Ford Trucks — F-MAX
Foton Auman — EST
Hyundai — Xcient
SINOTRUK — Howo (EU-версии с ободами 22.5)
JAC — Gallop (спецификации под 22.5-дюймовые диски)

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin (X Multi Z) – KMAX S GEN-3 отличается очень ровным износом на рулевой оси и устойчивостью к «пилообразному» износу благодаря стабилизирующим мостикам в канавках.
Continental (Hybrid HS3/HS5) – у рассматриваемой модели заметный акцент на ресурсе в региональных условиях с частыми остановками и поворотами, что помогает продлить межсервисный пробег.
Bridgestone (Ecopia H-Steer 002) – шина Goodyear демонстрирует сбалансированность между экономичностью и долговечностью, сохраняя уверенное мокрое сцепление и стабильную управляемость.

Если сопоставлять конструкцию корпуса, у Goodyear применяется высокоплотный стальной корд и усиленные брекерные пояса, рассчитанные на восстановление протектора без потери геометрии. Боковины проектируются с учетом частых разворотов и парковок у рамп, минимизируя риск надрывов. Рисунок протектора rib-формата с продольными каналами укрепляет курсовую стабильность на скорости и помогает равномерно распределять давление по пятну контакта, что снижает тенденцию к точечной выработке по плечам.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель KMAX S GEN-3 относится к линейке для коммерческого транспорта и предназначена для рулевой оси грузовиков и тягачей, где критичны точность управления и долговечность.

2. Предназначение — региональные и межгородские перевозки; шина уверенно работает на трассах и качественном твердом покрытии при любых сезонных температурах.

3. Конструкция — радиальная, бескамерная; каркас из стального корда с многоуровневым брекерным пакетом для устойчивости формы и корректного распределения нагрузок.

4. Боковины и борта усилены для противодействия ударам и истиранию при маневрах у бордюров; бортовые кольца обеспечивают плотную посадку на обод.

5. Компаунд разработан для длительного срока службы, устойчив к термоокислительному старению и микротрещинам; сохраняет эластичность в широком температурном диапазоне.

6. Протектор rib-типа с продольными канавками, оптимальной глубиной и жесткостью ребер; фаски и ламели снижают шум и стабилизируют износ.

7. Эксплуатационные плюсы — четкая обратная связь на руле, стабильный курс, минимизация вибраций и предсказуемость на мокром асфальте.

8. Экономическая выгода — продлевает интервал до замены, допускает восстановление протектора, что снижает стоимость километра пробега.

9. Универсальность — подходит для разных марок тягачей и грузовых шасси, совместима с распространенными дисками 11.75x22.5.

Конструктивные особенности шины

Премиальный уровень с выгодной стоимостью владения: сочетание цены и ресурса обеспечивает низкий расход на километр.

Усиленный корпус выдерживает высокие нагрузки и частые повороты, что продлевает срок службы без деформаций.

Оптимизация сопротивления качению помогает экономить топливо без компромиссов по безопасности и стабильности руления.

Корпус построен на стальном корде с тщательно выверенной плотностью нитей; брекеры укреплены для противодействия ударам и устойчивости к проникновению острых предметов. Бортовое кольцо плотно фиксирует шину на ободе, сводя к минимуму микроподвижки и связанную с ними усталость материала. Боковины изготовлены из износостойкой смеси и имеют дополнительную защиту в зонах, подверженных контактам с бордюрами. Рисунок беговой дорожки спроектирован так, чтобы нагрузка распределялась равномерно, а вибрации снижались — это продлевает ресурс и улучшает комфорт управления.

Ключевые преимущества шины

Длительный срок службы: современный состав резины рассчитан на продолжительный пробег даже при интенсивной работе.

Уверенное сцепление на трассе и в городе: продольные ребра и оптимизированные кромки повышают контакт с дорогой.

Надежный корсет корпуса: многослойная структура из стальных и текстильных материалов обеспечивает стойкость к механическим воздействиям.

Специализация по оси: для рулевой — прямолинейные канавки, способствующие устойчивому курсу и ровному износу.

Возможность восстановления протектора: качественная основа допускает несколько циклов восстановления при соблюдении регламентов.

Контроль остатка протектора: индикаторы помогают планировать ротацию и замену вовремя.

Высокая тяговая эффективность и грузовая выносливость ускоряют выполнение задач и сокращают простои.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для максимального ресурса поддерживайте давление в соответствии с нагрузкой на ось: для полной массы на рулевой оси рекомендуем ориентироваться на 8.5–9.0 бар (уточняйте по таблицам Goodyear и спецификации автомобиля). Регулярно проверяйте схождение/развал и геометрию передней оси — неверная установка приводит к ускоренному износу плечевых зон. Выполняйте ротацию шин между левым и правым бортом по регламенту производителя техники, чтобы минимизировать «пилообразный» износ. Контролируйте глубину канавок — при достижении минимально допустимого значения планируйте восстановление или замену. Избегайте перегруза и длительной езды с недогрузом при избыточном давлении, чтобы не вызывать локальный износ в центральной части.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Полевые условия, дороги, влажная почва, твердый грунт.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж выполняйте на чистые, проверенные диски 22.5 с соответствующей шириной (рекомендовано 11.75x22.5). Перед посадкой используйте рекомендованную смазку для борта, избегайте применения агрессивных составов. Накачку проводите в защитной клетке, постепенно, с контролем давления и формы посадки борта; после посадки доводите давление до эксплуатационного значения. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте специализированный инструмент, чтобы не повредить борт. После монтажа выполняйте балансировку — это снижает вибрации и продлевает ресурс подвески и шин.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в сочетании с правильным давлением дает экономию топлива до 5% по сравнению с изношенными или неправильно подобранными аналогами.
Сокращение времени работ: устойчивое сцепление и точная управляемость уменьшают пробуксовки и корректирующие маневры, что повышает среднюю скорость рейса и дисциплину расписания.
Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус и равномерный износ увеличивают межсервисные интервалы, а возможность восстановления протектора снижает стоимость километра пробега.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L Рулевая грузовая шина по выгодным условиям в нашем интернет-магазине: оформляйте заказ онлайн и получайте профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и срок поставки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Отправляем ежедневно, до отделения или по адресу.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж у перевозчика.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, стабильные поставки, быстрая логистика и поддержка специалистов при подборе под ваш автопарк. Предлагаем индивидуальные условия для компаний и перевозчиков.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-3 164/158K/L Рулевая грузовая шина — рациональное решение для тех, кто ценит стабильное руление, продолжительный ресурс и уверенность на мокрой дороге. Модель объединяет прочную конструкцию корпуса, оптимизированный rib-протектор и современный компаунд, благодаря чему снижает расходы на километр и поддерживает высокий уровень безопасности. Рекомендуется для тягачей и грузовых шасси, работающих в региональных и магистральных условиях. При корректном давлении, регулярной проверке геометрии и своевременной ротации вы получаете максимальный пробег, предсказуемость в управлении и сниженное потребление топлива.

Частые вопросы о шине

Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, модель имеет маркировки M+S и 3PMSF, что подтверждает пригодность для эксплуатации в зимний период на дорогах Европы при соблюдении сезонных требований.
Можно ли восстанавливать протектор на этой шине? – Да, корпус рассчитан на восстановление при соблюдении норм и допусков; количество циклов определяется состоянием каркаса и рекомендациями Goodyear.
Какое рекомендованное давление на рулевой оси? – Давление зависит от нагрузки и рекомендаций автопроизводителя; для полной массы обычно 8.5–9.0 бар. Пользуйтесь таблицами нагрузка/давление Goodyear и инструкцией к транспортному средству.
Есть ли у шины европейская маркировка эффективности? – Да, для европейского рынка указываются классы по расходу топлива, сцеплению на мокрой дороге и внешнему шуму согласно ECE R117.
Совместима ли шина с дисками 12.25x22.5? – Рекомендована установка на 11.75x22.5; допустимость альтернативных ободов уточняйте в каталоге Goodyear и по ETRTO. Неверная ширина диска может повлиять на износ и управляемость.

Оформите заказ уже сейчас — выгодная цена и гарантия производителя; Организуем быструю доставку по Украине; Свяжитесь с нами — предусмотрены специальные условия для автопарков и предприятий.

Индекс нагрузки

164/158

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Goodyear

Индекс скорости

K/L

Модель

KMAX S GEN-3

Профиль высота