385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L Универсальная грузовая шина — надежное решение для магистрали и региональных рейсов, устойчивое управление и длительный ресурс. Выбирайте сбалансированную по цене и качеству резину для прицепов и рулевых осей, чтобы уменьшить расходы автопарка. Оптимальна для перевозок по твердым покрытиям круглый год, сохраняет стабильность на мокром асфальте и гравийных участках.
Описание производителя и преимущество его выбора
Lanvigator — торговая марка шин группы Shengtai, одного из крупнейших китайских холдингов по выпуску цельнометаллокордных грузовых шин. Продукция проектируется с использованием цифрового моделирования рисунка, автоматизированного контроля качества и высокоточного стального корда. Ассортимент охватывает ключевые размерности магистрального и регионального сегментов, поставки ведутся более чем в сотню стран. Бренд делает акцент на прочность каркаса, оптимизированное сопротивление качению и стабильный износ плечевой зоны.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерное моделирование протекторов и дренажа, низкотепловыделяющие смеси на основе синтетического и натурального каучука, полноразмерные стендовые испытания, контролируемая укладка стального брекера, автоматический контроль массы и однородности, маркировка для возможной регенерации корпуса.
- Назначение шин: грузовые автомобили, автопоезда и полуприцепы для магистральных и региональных перевозок, работа на твердых покрытиях, периодический выезд на строительные площадки и промзоны.
- Рейтинг бренда: уверенный представитель надежного бюджетно-среднего сегмента; по доступности и стоимости владения выигрывает у премиальных марок, при этом обеспечивает прогнозируемый ресурс и сертификацию для эксплуатации на дорогах Европы и Украины.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая и ведущая оси тягачей и самосвалов; ориентирована на общий пробег и устойчивость в дальних рейсах.
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая для магистральных тягачей с пониженным профилем; повышенная курсовая стабильность на высоких скоростях.
- 295/80 r22.5 — универсальное применение на передней и ведущей оси; баланс тяги и управляемости при смешанном цикле.
- 295/75 r22.5 — региональная эксплуатация, рулевая/ведущая; оптимизация расхода топлива и равномерный износ.
- 11 r22.5 — классическая размерность для региональных маршрутов; подходит для рулевой и ведущей осей, устойчиво переносит нагрузку.
- 12 r22.5 — для тяжелых условий и повышенной грузоподъемности, ведущая/прицепная; рассчитана на усиленные нагрузки.
- 13 r22.5 — прицепная и рулевая; сниженный износ плечевых зон на длинных дистанциях.
- 275/70 r22.5 — для городской дистрибуции и региональных маршрутов, рулевая; маневренность и устойчивый контакт с дорогой.
- 385/55 r22.5 — прицепная/рулевая для низкорамных платформ и тентовых полуприцепов; пониженный центр тяжести.
- 425/65 r22.5 — прицепная ось самосвальных и строительных полуприцепов; укрепленные боковины, высокая стойкость плеч.
- 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, рулевая/ведущая; городской цикл, частые остановки и старты.
- 265/70 r19.5 — региональные перевозки на среднетоннажной технике; усиленный каркас для активной эксплуатации.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5
- Производитель шины: Lanvigator
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: универсальная для рулевой и прицепной оси магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: T605
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65 процентов
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: L — безопасно до 120 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL, бескамерная
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, рёберный тип с четырьмя продольными канавками, глубина около 18 мм
- Ось установки шины: универсальная (рулевая и прицепная)
- Вес, масса шины: около 73 кг
- Материал: смеси на основе натурального и синтетического каучука с наполнителями (сажей, кремнеземом), стальной корд в брекере и каркасе, текстильные слои в зонах сопряжений
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 140000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих грузовиков и полуприцепов, стабильно работает на трассах и в смешанном цикле.
- Длительный пробег: износостойкий компаунд рассчитан на большой ресурс при равномерном стирании протектора.
- Надежный контакт с дорогой: конструкция ламелей и канавок удерживает сцепление на сухом и мокром покрытии.
- Укрепленный корпус: многослойная стальная структура повышает сопротивление повреждениям.
- Профиль рисунка под конкретную ось: для рулевой — прямолинейные канавки для стабильной траектории; для прицепной — геометрия, минимизирующая неравномерный износ.
- Подлежит восстановлению: качественный каркас допускает несколько циклов регенерации при соблюдении технологий.
- Устойчивость к перегреву: состав и теплоотводящие зоны поддерживают рабочую температуру.
- Многослойная компоновка
- Контроль остатка протектора: визуальные метки помогают вовремя планировать замену или нарезку.
- Состав включает каучуки, сажу, серу, стальной и текстильный корд, смолы, масла и пакет добавок для прочности.
- Жесткие боковины: дополнительная стойкость на поворотах и при маневрах на загрузке.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок у T605 рёберного типа: пять продольных дорожек с четырьмя сплошными дренажными канавками задают уверенную курсовую устойчивость. Центральные ребра имеют микроребрение и мелкие наклонные прорези, благодаря чему повышается сцепление на мокрой дороге и сокращается тормозной путь. Продольные каналы средней ширины ускоряют водоотвод, а закрытые плечевые зоны удерживают пятно контакта ровным, обеспечивая аккуратный износ. Блоки по краям связаны перемычками, что уменьшает сдвиг и деформации при прохождении дуг и на парковочных маневрах.
Шаг канавок оптимизирован под равномерное распределение давления: более жесткие центральные ребра стабилизируют траекторию, а плечевые элементы поддерживают боковую устойчивость. На влажном покрытии вода быстро уходит в продольные каналы и далее в поперечные отводы, снижая риск аквапланирования. На твердой обочине или мелком щебне ребра сохраняют геометрию, препятствуя сбросу сцепления. В данной размерности применяется радиальная конструкция 385/65 r22.5; диагональные аналоги под этот диаметр диска не используются.
Конструктивные особенности шины
Основа корпуса — цельнометаллокордная радиальная структура с прочным каркасом и стальным брекером. Многослойный стальной корд формирует жесткое, но эластичное основание, устойчивое к разрывам на ударных нагрузках. В зоне бортов применены усиленные бортовые кольца и толстый наполнительный клин, благодаря чему шина уверенно держится на ободе и переносит нагрузку при маневрах с высокой массой. В плечевой части добавлены теплоотводящие резиновые прослойки, снижающие локальное накопление температуры при длительном ходу. Защитные слои в области брекера препятствуют проникновению острых частиц, а оптимальная толщина боковины гасит удары от кромок асфальта и бордюров, сохраняя целостность корпуса под дальнейшее восстановление.
Основные области применения
- Повседневные перевозки по магистралям, региональные маршруты, развоз по промышленным объектам и логистическим терминалам — шина ставится на рулевую ось тягачей и на оси полуприцепов. На рулевой оси обеспечивает точность реакции и стабилизацию курса, а на прицепной демонстрирует ровный износ и стойкость к истиранию на твердых покрытиях.
Список техники:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- DAF — XF, XG
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- MAZ — 5440, 6430
- Krone — Profi Liner, Mega Liner
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
- Kögel — Cargo, Mega
- Wielton — Curtain Master, Bulk Master
- Bodex — самосвальные полуприцепы серий K и S
- Grunwald — самосвальные полуприцепы
- ППЦ и цементовозы отечественных и европейских производителей, оснащаемые 385/65 r22.5 на прицепных осях
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin – преимущество модели Lanvigator T605 в более доступной цене при сохранении стабильной курсовой устойчивости на рулевой оси.
- Goodyear – T605 дает экономию при закупке, при этом уверенно отводит воду через продольные канавки и поддерживает ровный износ на прицепной оси.
- Continental – корпус Lanvigator ориентирован на восстановление, что позволяет снизить общий бюджет на цикл эксплуатации.
Каркас у T605 полнослойный металлический с усиленными бортами, рассчитан на интенсивную работу и последующую регенерацию; брекер удерживает форму пятна контакта под полной загрузкой. Боковины глушат удары при маневрах с прицепом, а рёберный протектор в сравнении с глубокими шашками приводных шин обеспечивает более низкое сопротивление качению и аккуратный износ в магистральной эксплуатации.
Описание характеристик модели и бренда
1. Модель относится к линейке универсальных решений для рулевой и прицепной оси, предназначенных для коммерческих перевозок на дальних и средних дистанциях.2. Основная сфера применения — магистрали и региональные трассы с твердым покрытием, регулярные рейсы по Украине и международные маршруты.3. Конструкция радиальная, цельнометаллокордная; многослойный каркас с прочным брекером поддерживает стабильность формы и сопротивляемость проколам.4. Боковины усилены, борта изготовлены с применением стальных колец и жесткого наполнителя, что повышает стойкость к ударным воздействиям и защемлениям.5. Компаунд подобран для длительного ресурса и стабильного износа; присадки против старения и микротрещин удерживают эластичность на протяжении всего срока службы.6. Протектор рёберного типа с прямолинейными канавками и поперечными микропроточками; глубина рассчитана на длительный пробег и уверенный водоотвод.7. В повседневной эксплуатации обеспечивает точное удержание траектории, прогнозируемые реакции руля и надежную тягу на сухом и влажном асфальте.8. Экономика владения улучшается за счет умеренного сопротивления качению и возможности восстановить протектор на качественном каркасе.9. Универсальность проявляется в возможности установки на рулевую ось тягача и на оси полуприцепа с сохранением стабильных ходовых качеств.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение стоимости и ресурса: корпус разработан для длительной службы при умеренной цене. Корпус выдерживает интенсивные циклы: усиленная структура каркаса демонстрирует высокую стойкость к усталостным нагрузкам. Сниженное сопротивление качению: подобранная рецептура смеси и равномерное пятно контакта помогают экономить топливо. Каркас выполнен из стального корда с многослойной укладкой, брекерные пояса стабилизируют базу протектора на высоких скоростях и под нагрузкой. Бортовые кольца удерживают посадку на ободе, предотвращая проскальзывание и микропровороты. Боковины защищены утолщенной резиновой полосой и плавными переходами от каркаса к плечам, что снижает риск порезов о кромки и препятствует перегреву в зоне максимальных деформаций. Протекторная часть связана с брекером адгезионным слоем, удерживающим геометрию при многократных циклах нагрева и охлаждения.
Ключевые преимущества шины
Долговечность в реальном пробеге: адаптированная смесь и равномерный износ позволяют преодолевать большие дистанции без внезапных потерь характеристик.Уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии: геометрия ребер и канавок удерживает контакт и сокращает тормозной путь.Прочный корпус из нескольких металлических слоев повышает стойкость к проколам и ударам.Профиль протектора под конкретное применение: на рулевой оси — стабильность курса, на прицепной — аккуратный износ без пиления.Каркас пригоден к восстановлению: после износа возможна профессиональная регенерация для повторной эксплуатации.Контроль износа упрощен: метки глубины помогают планировать обслуживание и своевременно проводить замену или нарезку.Высокая тяга на асфальте и уверенная грузоподъемность повышают продуктивность перевозки.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для максимального ресурса соблюдайте рекомендованное давление и регулярную перестановку шин между осями с учетом износа. На рулевой оси поддерживайте давление в диапазоне 7.8–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий; на прицепной оси обычно достаточно 7.5–8.5 бар, ориентируясь на фактическую массу и требования производителя техники. Контролируйте развал-схождение и геометрию шасси, следите за износом по внутреннему и внешнему плечам; при первых признаках неравномерности выполняйте диагностику подвески. Не допускайте перегруза, регулируйте скорость на участках с грубым покрытием. Используйте калиброванные манометры и проверяйте давление только на холодной шине. Для продления ресурса допускается профессиональная нарезка протектора, если на боковине есть соответствующая маркировка.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5
Шина ориентирована на асфальт и бетон с возможностью периодического движения по гравийным и щебеночным участкам. На полевых подъездах сохраняется контакт благодаря продольным канавкам, которые отводят влагу и мелкие частицы. На влажной дороге устойчивость поддерживается непрерывными ребрами и поперечными микропроточками, на твердом грунте плечевые зоны равномерно распределяют нагрузку, предотвращая локальный перегрев.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Перед монтажом проверьте соответствие диска размеру 22.5 и состоянию бортовых поверхностей. Используйте монтажную пасту, не применяйте агрессивные смазки. При накачке соблюдайте правила безопасности: шина должна находиться в клетке или за ограничительной решеткой, персонал — на безопасном расстоянии. После установки затягивайте крепеж с моментом, рекомендованным производителем тягача или прицепа, затем выполните контрольный протяж после первых 50–100 км. Давление выставляйте на холодной шине по нагрузке и осевому распределению, контролируйте его не реже одного раза в неделю при интенсивной эксплуатации.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: уменьшенное сопротивление качению относительно типовых прицепных рёберных рисунков предыдущих поколений может снизить расход до 5 процентов в сопоставимых условиях.
- Сокращение времени работ: уверенное сцепление и стабильность траектории уменьшают пробуксовки при трогании и маневрах, позволяя держать стабильную среднюю скорость рейса.
- Меньше расходов на обслуживание: крепкий корпус и ровный износ продлевают срок службы до плановой регенерации, снижая частоту замен и простоев.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 385/65 r22.5 Lanvigator T605 160L Универсальная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине. Оформляйте заказ сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отправку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Менеджер уточнит наличие, цену и организует отгрузку.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки по городам и селам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж службе доставки.
Преимущества покупки шины
Вы получаете официальную гарантию производителя, быстрые поставки, консультации по подбору и эксплуатации, а также поддержку на всех этапах — от выбора до постгарантийного обслуживания. Закажите комплект для автопарка и получите персональные условия.
Заключение по шине и рекомендации
Lanvigator T605 в размере 385/65 r22.5 — практичный выбор для тягачей и полуприцепов, где важны стабильность, ресурс и разумная цена. Шина сочетает укрепленный корпус, рёберный протектор с эффективным дренажом и предсказуемое поведение на магистрали. Для автопарков это означает меньшие топливные и сервисные затраты, уверенную управляемость, высокий уровень безопасности и возможность дальнейшей регенерации каркаса. Если необходима универсальная резина на рулевую и прицепную ось с длительным сроком службы и устойчивой работой в любых погодных условиях, T605 станет надежным решением. Оформляйте заказ сегодня и повышайте эффективность перевозок уже на следующем рейсе.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать 385/65 r22.5 T605 на рулевую ось? – Да, рисунок рёберного типа и конструкция корпуса предусмотрены для работы на рулевой оси при соблюдении нагрузок и давления.
- Подходит ли шина для прицепной оси тентового полуприцепа? – Подходит, геометрия протектора обеспечивает ровный износ и устойчивость, что особенно важно для прицепных осей.
- Допускается ли восстановление протектора на данном каркасе? – При наличии соответствующей маркировки на боковине возможна регенерация у сертифицированных производителей восстановления.
- Какое давление поддерживать в эксплуатации? – Давление подбирается по фактической нагрузке и рекомендациям производителя техники; ориентировочно 7.5–9.0 бар для рулевой и прицепной осей при магистральной работе.
- Есть ли сезонные ограничения по использованию? – Модель всесезонная; для зимних условий используйте правовые требования по Украине и ЕС, корректируйте скорость и дистанцию в зависимости от погоды и дорожного покрытия.
Сделайте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Оперативная доставка по всей Украине. Оформляйте покупку — действуют специальные условия для корпоративных клиентов и автопарков.