Name: 385/65 R22.5 Lanvigator T705 160L Прицепная грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 427827
Price: 11784 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 427827

385/65 R22.5 Lanvigator T705 160L Прицепная грузовая шина

Партия шины

Партия №1 = 11 784 грн. - на складе 6 шт

Партия №2 = 11 784 грн. - на складе 2 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 11 784 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

160
Индекс нагрузки:

160
Индекс скорости:

L
Модель:

T705
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Lanvigator T705 160L Прицепная грузовая шина — оптимальный выбор для тягово-сцепных автопоездов: высокая стойкость к износу, стабильность курса и равномерный износ плечевых зон. Эффективная работа на магістралях и региональных маршрутах, надежность в любую погоду, уверенная управляемость под полной загрузкой. Закажите сейчас, чтобы повысить ресурс парка и уменьшить расходы на километр

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — международный шинный бренд из Китая, специализирующийся на грузовой резине для магистральных и региональных перевозок. Производственные площадки оснащены современными линиями смешения резиновых смесей, многоступенчатым контролем качества и системами автоматической проверки каркаса. Модель T705 разработана как надежное решение для прицепных осей с упором на стабильность, долгий срок службы и восстановление корпуса после износа

Страна производства: Китай
Технологии бренда: стальной брекер с нейлоновым подслоем, компьютерная оптимизация рисунка протектора, компаунд с повышенной стойкостью к нагреву, равномерное распределение давления в пятне контакта, контроль геометрии на рентген-стендах
Назначение шин: грузовые прицепы и полуприцепы, контейнеровозы, тентованные и рефрижераторные полуприцепы для дальних и региональных перевозок
Рейтинг бренда: устойчивая позиция в среднем сегменте среди мировых производителей грузовых шин; выгодная альтернатива премиальным маркам при сбалансированной стоимости владения

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось магистраль и регион, акцент на точности курса и равномерном износе
315/70 r22.5 — рулевая ось для международных перевозок, снижение расхода топлива на трассе
295/80 r22.5 — ведущая ось регион и смешанные маршруты, улучшенная тяга
275/70 r22.5 — городские и региональные перевозки, усиленная боковина для частых остановок
385/55 r22.5 — рулевая и тренд на пониженную высоту платформы, стабильность на высоких скоростях
425/65 r22.5 — рулевая/прицепная для тяжёлых условий и повышенных нагрузок, прочность плечевых зон
12 r22.5 — ведущая и рулевая в зависимости от рисунка, для региональных задач
13 r22.5 — ведущая ось, баланс тяги и износостойкости в смешанном цикле
11 r22.5 — универсальное решение для региональных перевозок
245/70 r19.5 — прицепная ось малотоннажных и среднетоннажных транспортных систем

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

Расшифровка: 385 — ширина профиля, 65 — отношение высоты к ширине в процентах, r — радиальная конструкция, 22.5 — диаметр обода в дюймах, 160L — индекс грузоподъёмности и допустимой скорости

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Рисунок T705 — это пять продольных ребер с четырьмя непрерывными дренажными каналами. Центральное ребро выполнено монолитным для прямолинейной стабильности, соседние ребра имеют мелкие волнистые кромки для цепкости на влажном асфальте. Шаг блоков оптимизирован для равномерного распределения давления по ширине, что сокращает риск образования ступенчатого износа на плечах. Широкие канавки эффективно отводят воду из пятна контакта, снижая гидропланирование при движении по мокрому покрытию

Жесткость плечевых зон повышена за счет более широких массивов с минимальными поперечными прорезями — это помогает сохранять ровный износ при частых разворотах и маневрах на терминалах. Внутренняя геометрия предусматривает стабильный контакт при боковом ветре и работе автопоезда на неровностях, а поперечные микроламели на внутренних ребрах улучшают микрозачепы на гладком мокром асфальте. Взаимозаменяемых диагональных аналогов для 22.5-дюймовых ободьев не предусмотрено; по диаметру и ширине близкими решениями на рулевой оси могут быть 385/55 r22.5, но для прицепа оптимален именно 385/65 r22.5

Конструктивные особенности шины

Несущий каркас T705 сформирован из стального корда с плотной укладкой нитей, обеспечивающих жесткость на разрыв и минимальное удлинение под нагрузкой. Над каркасом расположен двухслойный стальной брекер с нейлоновым подбрекерным слоем, который выполняет роль стабилизатора на высоких скоростях и защищает брекер от усталостных трещин. Боковины усилены эластомером с повышенной стойкостью к истиранию, а бортовые кольца выполнены из высокопрочной стали, что гарантирует плотную посадку на обод и устойчивость к ударам на кромках ям

Теплоотвод реализован за счет сочетания теплопроводящих наполнителей в смеси и оптимизированной толщины гуммирования в зоне плеча. Это снижает накопление тепла при длительной езде и сохраняет упругие свойства резины. Дополнительная защитная лента по кромке брекера уменьшает риск расслаивания при экстремальных нагрузках, а переходный слой между протектором и брекером реализован с улучшенной адгезией для работы с восстановлением

Основные области применения

Полуприцепы и прицепы магистральных автопоездов — стабильная курсовая устойчивость, продлённый срок службы на твердом покрытии, устойчивость к неравномерному износу в плечах
Контейнерные перевозки в портах и логистических хабах — усиленные боковины для маневров у рамп, ровное распределение нагрузки
Региональные грузопотоки — надежная работа на смешанных трассах с частыми торможениями и разворотами
Рефрижераторные полуприцепы — стабильность при высокой массе груза и поддержание холодовой логистики без простоев

Список техники:

Schmitz Cargobull — SCS, SKO, S.KO Cool
Krone — Profi Liner, Mega Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Mega, Cool
Wielton — NS3, Curtain Master, Reefer
Fliegl — SDS, Mega Runner, Reefer
Schwarzmüller — SPA, SCS, Reefer
KOELNER/Koegel дочерние — прицепные платформы серий Cargo
Langendorf — SKS, SKA
Meiller — полуприцепы для стройматериалов и самосвальные прицепы
BODEX — полуприцепы-зерновозы и универсальные
STAS — ванны и зерновозы
Fruehauf — тентованные и изотермические
Benalu — алюминиевые самосвальные полуприцепы
Trailmobile — изотермические и тентованные серии
KrAZ прицепы — двух- и трёхосные платформы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun STL2 – у T705 более жёсткие плечи, что помогает дольше сохранять ровный износ на разворотах терминала
Hankook TH22 – преимущество T705 в стоимости километра пробега при региональных маршрутах благодаря выгодной цене корпуса
Triangle TRD06 – модель T705 демонстрирует более устойчивую геометрию ребер, что повышает стабильность на мокром асфальте

Каркас Lanvigator T705 построен с плотным стальным кордом и нейлоновым подслоем, обеспечивающим устойчивость к усталостным повреждениям; боковины усилены для работы на рампах и при низкоскоростных маневрах. У конкурентов решение схожего класса часто менее жесткое в плечах, что может ускорять появление пилообразного износа. Протектор T705 имеет пять равномерных ребер и широкие канавки для отвода воды, что даёт предсказуемость на влажной дороге и снижает шум. В сумме корпус и рисунок работают на длительный ресурс и возможность восстановления, сохраняя привлекательную стоимость владения

Описание характеристик модели и бренда

1. Шина T705 относится к линейке грузовых радиальных моделей Lanvigator для прицепных осей, ориентирована на магистраль и регион

2. Предназначена для эксплуатации на полуприцепах тентованных, рефрижераторных и контейнерных платформ, где важны стабильность курса и равномерный износ

3. Конструкция радиальная, многослойная, с металлокордным каркасом и двухслойным брекером под нейлоновым колпаком для устойчивости на скорости

4. Боковые зоны усилены для стойкости к абразивному износу и контактам с бортами рамп; бортовые кольца удерживают плотную посадку на ободе

5. Компаунд адаптирован к длительным пробегам: противостоит растрескиванию и старению, выдерживает термонагрузку при полной массе

6. Протектор реберного типа с развитой продольной дренажной системой, оптимизированным углом кромок и устойчив к забиванию мелкими частицами

7. В эксплуатации даёт точный прямой ход, предсказуемое торможение и стабильность на мокрой дороге; вне асфальта сохраняет контакт на укатанных площадках

8. Экономическая выгода выражается в умеренном расходе топлива и возможности восстановления каркаса, что снижает стоимость километра

9. Универсальность для разных задач — от международных линий до региональных рейсов с частыми загрузками и разгрузками

Конструктивные особенности шины

Оптимальное соотношение цены и эксплуатационного ресурса — корпус рассчитан на длительный пробег при разумной стоимости

Повышенная выносливость несущей структуры — каркас дольше сохраняет геометрию под тяжёлой массой

Снижение расхода топлива — протектор и компаунд уменьшают потери на качение в классе прицепных шин

Несущий слой выполнен из стали высокой прочности, поверх уложен брекер с перекрестной ориентацией нитей для равномерного распределения напряжений. Боковины усилены дополнительными слоями эластомера, бортовые кольца спроектированы для надежной фиксации на диске. Протектор имеет реберную конфигурацию с широкими дренажными каналами, рассчитанными на стабильную опору по всей ширине пятна

Ключевые преимущества шины

Долговременная работа на трассе: износоустойчивая смесь поддерживает пробег до крупных интервалов обслуживания

Уверенная хватка на дороге: продольные канавки и острые кромки улучшают сцепление на мокром покрытии

Прочный корпус: многослойный металлокорд выдерживает ударные нагрузки и сохраняет форму под большой массой

Профиль для своего назначения: прицепная геометрия обеспечивает ровное стирание без ускоренного износа плеч

Возможность восстановления: пригодность к ретридингу при правильном обслуживании каркаса

Контроль износа: индикаторы помогают вовремя принять решение о замене или восстановлении

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Для прицепной оси поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке. Типичные значения для 385/65 r22.5: 8.5–9.0 бар при полной массе и 7.5–8.0 бар при частичной загрузке. Регулярно проверяйте давление на холодной шине — минимум раз в неделю, а при интенсивной работе через каждые 1000–1500 км. Соблюдайте корректный суммарный развал-схождение тележки прицепа и параллельность осей — это ключ к предотвращению пилообразного износа. Периодически меняйте колеса местами внутри тележки при наличии неравномерности, очищайте протектор от посторонних предметов, следите за глубиной до индикатора износа. Не допускайте длительного простоя с перегрузом на одну сторону — это приводит к деформации боковины

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина уверенно работает на автомагистралях и региональных дорогах, на влажном и сухом асфальте, бетонном покрытии, а также на укатанных промплощадках и терминалах. На влажной почве и твердом грунте у рамп дренажные канавки выводят воду и грязь, сохраняя контакт. Для строительных площадок с острыми камнями следует соблюдать осторожность и контролировать давление, так как протектор ориентирован на дорожные условия

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Перед монтажом проверьте целостность обода и состояние вентиля. Используйте профессиональную монтажную пасту, не применяйте масляные смазки. Посадку бортов выполняйте в защитной клети, первое накачивание производите с соблюдением максимального рекомендованного давления для посадки бортов, затем снизьте до рабочего уровня. Затяжку гаек колеса выполняйте динамометрическим ключом по диагональной схеме. После установки и первых 100–200 км пробега проведите повторную проверку давления и подтяжку крепежа. Демонтаж проводите только на спущенной шине, контролируйте отсутствие повреждений бортовых колец и следов перегрева

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный рисунок и компаунд снижают сопротивление качению до примерно 4–6 процентов относительно устаревших прицепных моделей аналогичного размера
Сокращение времени работ: за счет устойчивого сцепления меньше пробуксовок на влажном асфальте у рамп, ускоряются операции маневрирования и подкатов
Меньше расходов на обслуживание: крепкий каркас и равномерный износ увеличивают интервалы между заменами, упрощают восстановление корпуса

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Lanvigator T705 160L Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас. Оформляйте заказ сейчас — получите консультацию специалиста, оперативную комплектацию и быструю отправку по всей Украине

Как купить: оформите заказ на сайте или свяжитесь по телефону — подтвердим наличие, актуальную стоимость и сроки отгрузки
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ — ежедневные отгрузки, доставка в отделение и адресная
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж перевозчика

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, проверенная логистика, оперативная отгрузка, грамотная техническая поддержка и помощь в подборе давления под ваш груз

Заключение по шине и рекомендации

Lanvigator T705 385/65 r22.5 — прицепная грузовая шина, сочетающая прочный каркас, стабильную управляемость и ровный износ на асфальте. Она подходит для полуприцепов в международных и региональных рейсах, обеспечивает экономичный расход топлива и предсказуемое поведение на мокрой дороге. Выбирая данную модель, вы повышаете эффективность автопоезда, улучшаете безопасность и снижаете затраты благодаря длительному ресурсу и возможности восстановления корпуса. Рекомендуем соблюдать правильное давление и контролировать геометрию тележки — это максимизирует срок службы и сохранит устойчивость автопоезда

Частые вопросы о шине

Подходит ли эта шина для всех прицепных осей полуприцепов? – Да, модель T705 разработана для прицепной оси и совместима с большинством стандартных трехосных тележек при соблюдении допустимых нагрузок
Можно ли выполнять восстановление и нарезку протектора? – Каркас рассчитан на восстановление; возможность нарезки зависит от наличия маркировки Regroovable на конкретной шине и должна выполняться по регламенту производителя
Какое рекомендованное давление для полной загрузки? – Для 385/65 r22.5 при полной массе обычно применяют 8.5–9.0 бар; точное значение подбирается по таблицам давления-нагрузки и условиям эксплуатации
Есть ли подтверждение соответствия европейским требованиям? – Шина сертифицирована по ECE R54 и R117, соответствует стандартам ETRTO и национальным китайским нормам
Как часто нужно менять местами колеса на прицепе? – Проводите ротацию при первых признаках неравномерного износа либо каждые 30–40 тысяч км, чтобы выровнять стирание по осям тележки

Оформите заказ прямо сейчас — официальная гарантия производителя и привлекательная цена. Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки. Заказывайте оптом для автопарков — предусмотрены выгодные условия

Индекс нагрузки

160

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

160

Индекс скорости

Модель

T705