Name: 385/65 R22.5 Lanvigator T708 164K Прицепная грузовая шина
Brand: Lanvigator
SKU: 396390
Price: 11889 UAH
Availability: InStock

0 отзывов

Артикул: 396390

Заказать резину 385/65R22.5 Lanvigator T708 164 K Прицепная шина

Партия шины

Партия №1 = 11 889 грн. - на складе 20 шт

Партия №2 = 11 889 грн. - на складе 4 шт

Партия №3 = 11 889 грн. - на складе 2 шт

Партия №4 = 12 730 грн. - на складе 2 шт

Партия №5 = 12 730 грн. - на складе 13 шт

Бренд шин:

Lanvigator

Цена 11 889 грн.

В наличии

Кол-во

Заказать в 1 клик

Мы перезвоним Вам и уточним детали

Кратко о шине

Бренд:

Lanvigator
Индекс нагрузки:

164
Индекс скорости:

K
Модель:

T708
Профиль высота:

65
Все характеристики шины

385/65 r22.5 Lanvigator T708 164K прицепная грузовая шина — надежное решение для магистральных и региональных перевозок, устойчивость на высокой нагрузке и ровный износ. Обзор и преимущества

385/65 r22.5 Lanvigator T708 164K прицепная грузовая шина создана для эксплуатации на осях прицепов и полуприцепов, где критичны стабильность, ресурс и равномерное стирание протектора. Модель сочетает усиленный каркас, износостойкий компаунд и продуманную дренажную геометрию для уверенного поведения на мокром и сухом покрытии. Выберите эту резину, если нужен предсказуемый контроль траектории, экономия топлива и способность переносить длительные рейсы без ускоренного износа плечевых зон. Закажите сейчас — фиксируем цену и оперативно отправим по Украине!

Описание производителя и преимущество его выбора

Lanvigator — экспортно-ориентированная китайская шинная марка, которая выпускает грузовые, прицепные и автобусные шины с соблюдением международных регламентов. Производственные мощности расположены в Китае, контроль качества выстроен в соответствии с отраслевыми стандартами, изделия проходят стендовые и дорожные испытания перед запуском в серию.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: радиальная конструкция с металлическим брекером и кап-плаем, износостойкие резиновые смеси, компьютерная оптимизация рисунка протектора, контроль однородности и балансировки, заводская проверка герметичности бус и геометрии.
Назначение шин: для автопоездов, полуприцепов, седельных тягачей и городских/междугородних грузовых машин; применение — дальние и региональные перевозки, смешанные маршруты, работа на контейнеровозах, самосвальных полуприцепах и рефрижераторах.
Рейтинг бренда: уверенный средний сегмент среди мировых шинных марок; по соотношению цены и ресурса конкурирует с массовыми китайскими и азиатскими брендами, предлагая расширенную линейку типоразмеров и доступную стоимость владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая ось; для магистралей и региональных линий.
315/80 r22.5 — ведущая ось; для тяги на твёрдом покрытии и смешанных маршрутах.
295/80 r22.5 — рулевая ось; для междугородних перевозок.
295/80 r22.5 — ведущая ось; для усиленной тяги и стабильности в непогоде.
385/55 r22.5 — прицепная ось; для автострад с низким профилем и устойчивостью к истиранию плеч.
425/65 r22.5 — прицепная ось; для самосвальных и строительных полуприцепов.
12r22.5 — ведущая/прицепная ось; для региональных и городских маршрутов.
13r22.5 — рулевая ось; для универсальной эксплуатации.
11r22.5 — рулевая/ведущая ось; для автобусов и грузовиков на дальних перевозках.
275/70 r22.5 — рулевая ось; для городской распределительной доставки.
315/70 r22.5 — ведущая ось; для европейских магистралей и региональных дорог.
245/70 r19.5 — прицепная ось; для лёгких прицепов и городских маршрутов.
235/75 r17.5 — прицепная ось; для среднетоннажных автопоездов.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

Производитель шины: Lanvigator
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов, магистральные и региональные перевозки
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: T708
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: около 1070 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 164 — предельная масса 5000 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный, глубина порядка 16–17 мм
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: ориентировочно 74–77 кг
Материал: натуральный и синтетический каучук, сажа, кремнезём, стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновый кап-плай, технологические добавки
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для прицепной позиции
Состояние шины: новая от производителя
Ориентировочный ресурс шины: 150000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор T708 — классическая реберная геометрия с четырьмя продольными дренажными каналами и плотными центральными рёбрами. Шаг канавок подобран так, чтобы снизить локальные напряжения в плечевых зонах и распределять давление по пятну контакта. Продольные кромки создают стабильность курса, а микрорезка на блоках повышает сцепление на влажном асфальте. Профиль канавок обеспечивает эффективный отвод воды, уменьшая риск аквапланирования для прицепной оси, и подавляет неравномерное «ступенчатое» стирание.

Жёсткость рёбер выровнена по ширине протектора, что улучшает сопротивляемость к «вывороту» плеч на разворотах. Открытая геометрия каналов способствует самоочищению от мелкого щебня, а плавные переходы в зоне плеч минимизируют перегрев на длительных спусках. Для типоразмера 385/65 r22.5 реализован широкий контактный пояс, который стабилизирует тягач-полуприцеп на скорости и при боковом ветре.

Конструктивные особенности шины

В основе — радиальный каркас с металлическим брекером, усиленный нейлоновым кап-плаем для удержания формы на высоких скоростях. Бортовые кольца рассчитаны на жёсткую фиксацию на ободе и устойчивость к ударам при наезде на бордюр или дорожный стык, что важно для прицепной оси. Утолщённые боковины защищены против истирания и растрескивания, а теплоотводящая структура покрышки равномерно рассеивает тепло, предотвращая перегрев кордных слоёв на длительных рейсах.

Компаунд оптимизирован по эластичности и твердости, чтобы одновременно поддерживать малое сопротивление качению и стойкость к абразивному износу. Конструкция борта спроектирована под бескамерную посадку с плотной герметизацией, что поддерживает стабильное давление и снижает риск травления воздуха при длительной эксплуатации.

Основные области применения

Полуприцепы и прицепы в составе автопоездов, контейнеровозы, рефрижераторы, тентованные и бортовые полуприцепы; оптимальны для магистралей и региональных дорог, где важны долгий ресурс и устойчивость к износу на твёрдом покрытии.

Список техники:

Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.BO
Krone — Profi Liner / Dry Liner / Cool Liner
Kögel — Cargo / Cool / Mega
Wielton — NS / NW / Curtain Master
Fliegl — SDS / Mega Trailer
Schwarzmüller — SPA / SKE
Kässbohrer — K.SCS / K.SKS
Benalu — Optilight / Cargolite
Broshuis — 2-OS / 3-OS Low Loader
Langendorf — SKA / SKS
Bodex — KIS / KJP
Meusburger — MPA / MPS
Tirsan — T.SCS / T.SKS
Faymonville — Multi / MegaMAX
Chereau — Inogam / Thermo King trailers

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Sailun (например, S637) – более доступная стоимость при сопоставимой устойчивости курса у Lanvigator T708, что снижает затраты стартового бюджета.
Double Coin (например, RR150) – T708 демонстрирует ровный износ плечевых зон на городских манёврах благодаря плотным ребрам и оптимальным канавкам.
Triangle (например, TR685) – у T708 ниже субъективный шум на скорости за счёт ровной реберной геометрии и оптимизированного шага дренажа.

Каркас Lanvigator T708 использует многослойный металлический брекер и кап-плай, сравнимые с решениями других азиатских брендов среднего сегмента, но уделяет особое внимание укреплению бортов под частые сцепки/расцепки и парковочные манёвры. Боковины имеют защитный профиль против истирания на разворотах, а протектор с четырьмя продольными каналами обеспечивает устойчивость на мокром полотне, удерживая пятно контакта более равномерным при боковой нагрузке. Это помогает получать прогнозируемый износ и меньшее «выедание» плеч по сравнению с агрессивными дорожными рисунками.

Описание характеристик модели и бренда

1. Модель T708 — это прицепная радиальная шина из линейки грузовых решений Lanvigator для полуприцепов и прицепов, ориентированных на магистральную и региональную эксплуатацию.

2. Предназначена для осей прицепов: оптимальный выбор для тентованных, рефрижераторных и контейнерных полуприцепов на асфальтовых дорогах разных категорий.

3. Конструкция радиальная, с металлическим брекером и кап-плаем; каркас рассчитан на давление, характерное для высоких индексов грузоподъёмности.

4. Боковины усилены для стойкости к боковым трениям и микронадрывам, борта обеспечивают надёжную посадку на обод под высокую нагрузку.

5. Смесь износа устойчива к растрескиванию и старению, содержит наполнители и добавки для стабилизации свойств в температурном диапазоне от минусовых до летних значений.

6. Протектор реберного типа (rib) с глубиной порядка 16–17 мм, продольные канавки для дренажа, кромки оптимизированы по углу для уверенного сцепления на мокрой дороге; самоочищение от мелкого щебня.

7. На практике даёт устойчивое поведение автопоезда, ровный износ по ширине и надёжность на длительных рейсах.

8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению и ресурс каркаса уменьшают частоту замен и расход топлива автопарка.

9. Универсальность: подходит для разных типов прицепов и режимов — от магистральных линий до смешанных город/трасса.

Конструктивные особенности шины

Оптимальная стоимость при достойном ресурсе: выгодное соотношение цена/качество для автопарков с большой наработкой.

Усиленный каркас выдерживает длительные нагрузки и вибрации, что увеличивает межсервисный пробег и снижает риски простоев.

Сбалансированное сопротивление качению помогает экономить дизель на линейных перевозках.

Архитектура включает радиальный каркас с металлическим брекером и нейлоновым защитным слоем (кап-плаем), который повышает формоустойчивость протектора. Бортовые кольца разработаны для бескамерной посадки и надёжного удержания давления. Боковины получают дополнительное утолщение в зонах, подверженных истиранию при манёврах, а протекторная зона сконфигурирована так, чтобы распределять нагрузку по ширине пятна контакта, минимизируя локальные перегревы и «ступенчатость» износа.

Ключевые преимущества шины

Повышенная стойкость к стиранию: ресурсный компаунд поддерживает большие пробеги без ускоренного износа, рассчитан на длительную наработку.

Надёжное удержание дороги: уверенное сцепление на сухом и мокром покрытии благодаря кромкам рёбер и продольным каналам.

Жёсткая основа: многослойный кордовый каркас обеспечивает прочность и геометрическую стабильность под полной загрузкой.

Правильный рисунок для оси полуприцепа: равномерное стирание, предсказуемость поведения при перестроениях и на дуге.

Возможность восстановления корпуса: пригодность к ретреду при соблюдении технологических регламентов.

Индикаторы высоты протектора: визуальный контроль остатка для своевременного обслуживания.

Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте давление в соответствии с нагрузочными таблицами ETRTO и данными на боковине (для 385/65 r22.5 на прицепной оси обычно 7.5–9.0 бар в зависимости от массы и скорости). Регулярно проверяйте износ по ширине — это позволит вовремя корректировать давление, геометрию оси и схождение, снижая плечевое стирание. Не допускайте перегруза: индекс 164 соответствует 5000 кг на одно колесо при регламентном давлении. Для продления ресурса контролируйте температуру барабанов/дисков на спусках, избегайте резких бордюрных ударов и парковки с сильным боковым сдвигом колеса. Рекомендуется периодический осмотр на предмет порезов, грыж и инородных предметов в канавках, а также плановая перестановка шин между местами на прицепе для выравнивания износа, если это допускается конфигурацией.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Шина уверенно работает на асфальтобетоне и цементобетоне магистралей, региональных дорогах, в городской среде с частыми манёврами и в условиях влажной погоды. На мокрой поверхности продольные канавки отводят воду, сохраняя устойчивость курса. На твёрдом грунте и щебёночных участках реберная геометрия препятствует «залипанию» мелкого мусора, сохраняя контакт предсказуемым. При кратковременном выезде на уплотнённый грунт сохраняется управляемость, но для постоянной работы по бездорожью рекомендуется специализированный протектор.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Монтаж производите на чистые обода рекомендуемой ширины с применением профессиональной пасты для установки бескамерных шин. Используйте калиброванный манометр и накачивайте по регламенту: сначала посадка борта на малом давлении с проверкой равномерности, затем доведение до рабочего значения по таблице нагрузки/скорости. После монтажа выполните балансировку колеса, проверьте герметичность (мыльный раствор) и перетяжку крепежа после первых 100–200 км пробега. Демонтаж проводите только на специализированном стенде, избегайте механических повреждений борта и корда. Не эксплуатируйте при видимых дефектах каркаса или вздутиях — шину следует заменить или отправить на экспертизу.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в прицепной позиции уменьшает расход дизеля автопоезда, что даёт сокращение до 4% на протяжённых участках.
Сокращение времени работ: стабильное удержание курса и меньше пробуксовок колёс прицепной оси ускоряют погрузочно-разгрузочные манёвры и движение на городских маршрутах.
Меньше расходов на обслуживание: прочный каркас и износостойкий протектор увеличивают межсменный пробег, уменьшая частоту замен и простоев.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Lanvigator T708 164K прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине. Оформляйте заказ прямо сейчас — предоставим консультацию специалиста и быстро отправим в любой регион Украины. Забронируйте комплект и получите оперативную отгрузку со склада.

Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, стоимость и сроки отправки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Ежедневные отправки — в отделение или адресно по городам и сёлам.
Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платёж службам доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная гарантия, документальное сопровождение, стабильная логистика и консультации технических специалистов по подбору и эксплуатации. Быстрый подбор под ваш автопарк и индивидуальные условия для корпоративных клиентов.

Заключение по шине и рекомендации

385/65 r22.5 Lanvigator T708 164K прицепная грузовая шина — это сбалансированное решение для полуприцепов, где требуют долговечности, устойчивости и экономичности. Модель объединяет усиленный каркас, ровный и «холодный» ход на дальних рейсах и равномерное стирание, что снижает стоимость каждого километра. Для автопарков, работающих на магистралях и региональных дорогах, эта резина повышает эффективность, уменьшает расход топлива и обеспечивает стабильность в любых погодных условиях. Выбирая T708, вы получаете предсказуемость поведения автопоезда и надёжность в тяжёлых режимах эксплуатации.

Частые вопросы о шине

Где устанавливается 385/65 r22.5 Lanvigator T708 164K? – На прицепную ось прицепов и полуприцепов; модель спроектирована именно под trailer‑позицию.
Какое рекомендуемое рабочее давление? – Ориентируйтесь на данные на боковине и таблицы ETRTO для заданной нагрузки и скорости; для прицепной оси данного типоразмера обычно 7.5–9.0 бар.
Подходит ли шина для всесезонной эксплуатации? – Да, это всесезонная грузовая шина для дорог общего пользования с эффективным водоотводом и устойчивостью на мокром покрытии.
Можно ли восстанавливать (ретредить) каркас? – При отсутствии критических повреждений каркаса и соблюдении регламента восстановления корпус, как правило, допускает ретред у сертифицированных сервисов.
Какой ориентировочный ресурс модели? – При правильном давлении и корректной нагрузке ресурс достигает порядка 150000 км, но зависит от маршрутов, покрытия и стиля эксплуатации.

Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена. Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине. Оформите заказ — предусмотрены специальные условия для предприятий и автопарков.

Радиус

22.5

Характеристики шины

Бренд

Lanvigator

Индекс нагрузки

164

Индекс скорости

Модель

T708

Профиль высота

Самозаклеивание