385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая — надёжная шина для интенсивной логистики: назначение и использование, ключевые особенности модели, эффективная работа на трассе и в смешанных условиях
385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина создана для современных полуприцепов и прицепов, работающих на дальнемагистральных и региональных маршрутах. Модель обеспечивает ровный износ, стабильность на высокой скорости и предсказуемое торможение на мокром покрытии. Установите комплект сейчас — уменьшите простои, увеличьте пробег и сократите расходы автопарка.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка шинного концерна Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd (Китай). Компания специализируется на производстве всесезонных радиальных грузовых шин с полностальным каркасом для прицепов, рулевых и ведущих осей, поставляя продукцию более чем в 100 стран. Заводы сертифицированы по международным требованиям к качеству и безопасности, а ассортимент охватывает популярные типоразмеры для европейского парка техники.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: полностальной радиальный каркас (all-steel), высокопрочные стальные брекерные ленты, компаунды с пониженным сопротивлением качению, термостабильные смеси для длительной работы под нагрузкой, оптимизированная геометрия плечевых зон для равномерного износа, автоматизированный контроль однородности и балансировки на конвейере.
- Назначение шин: грузовой транспорт — прицепы и полуприцепы, а также рулевые/ведущие оси тягачей в соответствующих моделях; эксплуатация на магистралях, региональных дорогах и смешанных маршрутах.
- Рейтинг бренда: относится к надёжному среднему сегменту среди мировых производителей, предлагая сбалансированное соотношение цены и ресурса; по доступности и стоимости обслуживания выигрывает у премиум-брендов, при этом соблюдает ключевые международные стандарты.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистралей и региональных дорог, стабильность курса и ресурс на твёрдом покрытии.
- 295/80 r22.5 — ведущая ось для смешанных условий, акцент на тягу и стойкость блоков.
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для магистральных перевозок с ограничением по высоте; экономия топлива на трассе.
- 385/55 r22.5 — прицепная ось низкопрофильная для мегаприцепов, снижение центра тяжести и равномерный износ.
- 425/65 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых полуприцепов и самосвальных полуприцепов, высокая грузоёмкость.
- 245/70 r17.5 — прицепная ось для среднетоннажных прицепов, городская дистрибуция.
- 265/70 r19.5 — прицепная/рулевая ось для локальных перевозок, баланс комфорта и износостойкости.
- 275/70 r22.5 — рулевая/ведущая ось для региональных линий, усиленные борта.
- 13 r22.5 — прицепная ось для тяжёлых платформ, акцент на ресурс плечевых зон.
- 12 r22.5 — рулевая/прицепная ось для смешанных задач, устойчивость на мокром асфальте.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX
- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: прицепная ось полуприцепов/прицепов для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: HF710TX
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: 1075 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг (в одиночной установке)
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: —
- Тип конструкции: радиальная TL (Tubeless — бескамерная)
- Рисунок протектора шины: ненаправленный, ребровой (rib), 4 продольные канавки, глубина около 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: ~69 кг
- Материал: компаунд из натурального и синтетического каучука с техническим углеродом и смолами; полностальной каркас и брекер из высокопрочного стального корда; бортовые кольца из закалённой стали
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для своего класса
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Разработана именно для прицепного парка и уверенно выдерживает интенсивную эксплуатацию на трассе и в смешанном цикле.
- Долговечный ресурс: износостойкие смеси рассчитаны на продолжительные пробеги без ускоренного стачивания плеч.
- Сцепление на мокрой дороге остаётся стабильным благодаря продольным каналам и жёстким рёбрам.
- Каркас усилен: полностальной корд повышает стойкость к деформациям и ударным нагрузкам.
- Профиль протектора адаптирован: для прицепной оси — равномерная стираемость и стабильность на прямой.
- Корпус пригоден к восстановлению: допускает ретрединг при соблюдении регламентов.
- Термостойкий состав сохраняет рабочие свойства при нагреве в жаркую погоду.
- Многослойная структура улучшает несущую способность и устойчивость формы пятна контакта.
- Индикаторы износа помогают вовремя контролировать остаточную глубину.
- В составе — натуральный/синтетический каучук, технический углерод, сера, металлокорд, текстильный корд, масла и функциональные добавки.
- Усиленные боковины лучше переносят контакт с бортурами и скосами рамп.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX выполнен в формате многорёберного асимметрично-симметричного профиля: четыре продольные дренажные канавки постоянной ширины, жёсткие центральные рёбра с минимальным количеством поперечных прорезей для сохранения стабильности курса. Шаг рёбер оптимизирован для равномерного распределения давления по пятну контакта, что предотвращает «пилообразный» износ на прицепной оси. Скруглённая кромка плеч уменьшает концентрацию напряжений при разворотах и парковочных манёврах.
Дренажные каналы выстроены так, чтобы ускорять отвод воды вдоль направления движения, а микрокромки на калиброванных ламелях по краям рёбер формируют дополнительные точки зацепления на влажном асфальте. Плотная перемычная структура между блоками повышает жёсткость элементов, сокращая деформации при торможении и снижая нагрев. Самоочистка в дождевых потоках происходит за счёт продольной геометрии канавок, препятствующей накоплению мелких частиц. Для данного размера диагональных взаимозаменяемых исполнений не предусмотрено; в прицепном сегменте применяется радиальная конструкция в размерностях 385/65 r22.5 и 385/55 r22.5.
Конструктивные особенности шины
Каркас HF710TX — полностальной, выполнен из многослойного металлокорда повышенной прочности. Брекерный пакет состоит из нескольких стальных лент с перекрёстной ориентацией нитей для стабилизации формы пятна контакта под высокой нагрузкой и на скоростях до K-индекса. Боковины усилены дополнительными слоями резинокордного материала для защиты от ударов и истирания при контакте с бортами рамп и доков. Бортовые кольца — из закалённой стали с армирующим наполнителем борта, обеспечивают жёсткую посадку на обод и герметичность в бескамерной конфигурации TL. В зоне плеч предусмотрены защитные подслои, которые улучшают теплоотвод, предотвращают локальный перегрев и продлевают ресурс каркаса под многоосевыми нагрузками.
Основные области применения
- Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов зерновозов, тентовых и рефрижераторных платформ, самосвальных полуприцепов и контейнеровозов; уверенная работа на твёрдом покрытии с длительным пробегом и устойчивостью к стачиванию плечевых зон.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — S.KO COOL / S.CS Universal / S.KI (самосвальные)
- Krone — Profi Liner / Cool Liner / Dry Liner
- Kögel — Cargo / Cool / Lightplus
- Wielton — NS Mega / NW самосвальные / Curtainsider
- Schwarzmüller — SPA-3E / SKO / самосвальные полуприцепы
- Fliegl — SDS 390 / Mega / самосвальные модели
- Kassbohrer — K.SCS / K.SKB / K.SKS
- TIRSAN — T.SCS / T.SKS
- BENALU — BulkLiner / MultiDeck
- STAS — Buildx / General Purpose Tipper
- Bodex — KIS / KJD самосвальные
- MEGA — MegaLight / MegaCurtainsider
- JANMIL — самосвальные и платформенные
- Koegel-Bedap — тентованные и изотермические линии
- Krone — Mega Liner для низкопрофильного применения (в альтернативном размере 385/55 r22.5)
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (X Multi T) – выгодная итоговая стоимость километра у Sunfull при сопоставимом уровне стабильности на трассе в прицепном применении.
- Goodyear (Kmax T Gen-2) – более доступная цена при достойной равномерности износа плечевых зон у HF710TX.
- Sailun (S637) – усиленный полностальной корпус и улучшенная устойчивость на мокрой дороге благодаря более жёстким центральным рёбрам HF710TX.
Каркас Sunfull использует многослойный металлокорд с акцентом на жёсткость бортовой зоны, что уменьшает микроподвижки шины на ободе под поперечными усилиями. В сравнении с премиальными аналогами количество слоёв может быть сопоставимым, но цена ниже, что повышает экономическую эффективность автопарка. Брекерные ленты оптимизированы по углам наложения — это снижает деформации на высоких скоростях и стабилизирует контакт. Плечевые зоны защищены от ускоренного износа при манёврах: геометрия протектора распределяет давление более равномерно по ширине, а продольные каналы эффективнее отводят воду, чем у ряда бюджетных моделей прошлого поколения.
Описание характеристик модели и бренда
1. HF710TX — прицепная радиальная шина в линейке Sunfull для полуприцепов и прицепов, рассчитанная на большую нагрузку и стабильную курсовую устойчивость.2. Предназначена для магистральных и региональных маршрутов, где важны ровный износ, экономичность и предсказуемость на мокрой дороге.3. Конструкция — радиальная, полностальная; многослойный каркас с высокопрочным металлокордом поддерживает форму под нагрузкой.4. Боковины усилены защитными слоями и стойко переносят контакт с бортами рамп, бордюрами и доками.5. Композиция резиновой смеси разработана для замедленного старения, сопротивления микротрещинам и поддержания эластичности при перепадах температур.6. Протектор ребрового типа (rib) с глубиной порядка 16 мм и устойчивыми центральными рёбрами минимизирует волнообразный износ; продольные каналы улучшают отвод воды.7. В эксплуатации шина держит курс, обеспечивает стабильность при экстренном торможении и сохраняет ресурс на поворотах и разворотах благодаря усиленным плечам.8. Экономическая выгода достигается за счёт сниженного сопротивления качению и восстановимости корпуса, что уменьшает расходы на километр.9. Универсальна по задачам: от тентованных полуприцепов до самосвальных, контейнеровозов и рефрижераторов в пределах прицепной оси.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цены и ресурса: за счёт полностального каркаса и сбалансированной смеси итоговая стоимость километра ниже среднерыночной. Повышенный срок службы корпуса: жёсткая структура резинокорда улучшает сопротивление усталостным повреждениям и ударным нагрузкам. Экономичность в эксплуатации: оптимизированная деформация в пятне контакта снижает потери на качение, помогая сократить расход топлива тягача. Каркас выполнен из высокопрочного металлокорда; брекер — многослойный с перекрёстной укладкой для удержания геометрии пятна контакта под боковыми нагрузками. Боковины усилены дополнительными слоями и составом, устойчивым к абразивным воздействиям. Протекторная часть поддерживается подканавочными слоями, распределяющими напряжение при нагреве, что стабилизирует износ и уменьшает риск локальных деформаций.
Ключевые преимущества шины
- Продолжительный пробег без преждевременного стачивания: ресурсные смеси рассчитаны на большие дистанции в прицепном цикле.
- Надёжное удержание сцепления на мокром покрытии благодаря рёбрам повышенной жёсткости и продольным каналам.
- Жёсткий корпус с многослойным металлокордом выдерживает экстремальные нагрузки на ось и частые манёвры.
- Специальная геометрия протектора прицепной шины обеспечивает равномерную стираемость и устойчивость курса.
- Корпус допускает восстановление протектора — возможны несколько циклов ретрединга при должной диагностике.
- Наличие индикаторов износа помогает своевременно планировать замену и обслуживание.
- Высокая тяговая стабильность при торможении и значительная грузовместимость прицепа ускоряют оборот рейсов.
Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K рекомендуется использование на прицепных осях с соблюдением допустимой массы на ось. Рабочее давление подбирается по фактической нагрузке: ориентировочно 7.5–9.0 бар (750–900 кПа) в зависимости от веса и условий движения. Проверять давление — на «холодной» шине, минимум раз в неделю и перед дальним рейсом. Выдерживайте скоростной режим до 110 км/ч согласно индексу K. Регулярно проводите перестановку колёс на многоосных тележках для выравнивания износа. Следите за состоянием дисков, наличием защитных колец и центровкой; биение обода ускоряет неравномерный износ. Для продления ресурса — контролируйте развесовку осей, используйте плавные манёвры на складах и доках, не срывайте сцепление при разворотах на месте.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX
Шина рассчитана на твёрдые покрытия: автомагистрали, региональные дороги, промышленные площадки и логистические терминалы. На влажной дороге продольные канавки ускоряют отвод воды, уменьшая риск аквапланирования при прицепном сценарии. По твёрдому грунту и укатанным площадкам (щебень, асфальтированная крошка) допустима эксплуатация при умеренных скоростях, избегая острых камней и кромок, способных повредить боковины. Для грязевых участков и вязких поверхностей модель не предназначена: соблюдайте ограничения и избегайте длительного проскальзывания, чтобы не перегревать каркас.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте на рекомендованный обод 11.75x22.5 (допустимые альтернативы — по спецификации производителя). Используйте профессиональное оборудование, смазки для бортов и соблюдайте моменты затяжки крепежа. После накачки до монтажного давления проведите обжатие бортов, затем скорректируйте до рабочего давления, соотнесённого с нагрузкой. Демонтаж — только после полного стравливания воздуха. Не применяйте нагрев для посадки бортов. После монтажа — балансировка и проверка герметичности. Контролируйте давление минимум раз в неделю: поддержание заданного уровня — ключ к ресурсу и безопасности.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению в прицепном контуре даёт уменьшение расхода тягача до ~6% в сопоставимых условиях эксплуатации.
- Сокращение времени работ: предсказуемое поведение на мокрой дороге, меньше пробуксовок на погрузочно-разгрузочных площадках и стабильность при торможении повышают среднюю скорость операций.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный полностальной каркас и равномерный износ продлевают срок службы, а пригодность к ретредингу уменьшает стоимость километра.
Оплата и доставка
Приобретайте 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем магазине — оформляйте заказ сейчас, получите консультацию и оперативную отгрузку по всей Украине. Успейте забронировать нужный объём — обеспечим поставку для одного прицепа или целого автопарка без задержек.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер уточнит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно, по городам и селам, до отделения или адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платеж на службе доставки.
Преимущества покупки шины
Мы обеспечиваем официальную гарантию, быструю комплектацию заказов и профессиональную консультацию по подбору под ваше шасси и режим работы. Надёжная логистика, прозрачные условия и помощь в документальном сопровождении для предприятий и ФЛП.
Заключение по шине и рекомендации
385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K Прицепная грузовая шина сочетает устойчивость курса, ровный износ и прочный полностальной корпус. Это оптимальный выбор для тентовых и рефрижераторных полуприцепов, зерновозов и самосвальных решений, где важны длительный пробег и стабильность при торможении. Модель помогает снизить расход топлива за счёт уменьшенного сопротивления качению, повышает безопасность благодаря эффективному отводу воды и жёстким рёбрам, а также сохраняет ресурс в тяжёлых условиях манёвров на складах. Выбирайте HF710TX — укрепляйте надёжность автопарка и удерживайте стоимость километра под контролем. Готовы к заказу? Свяжитесь с нами и получите лучшее предложение на партию.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать 385/65 r22.5 Sunfull HF710TX 160K на ведущую или рулевую ось? – Нет, это прицепная шина. Производитель рекомендует монтаж только на прицепные оси полуприцепов/прицепов.
- Какое максимальное допустимое давление для этой шины? – Рабочее давление подбирается по нагрузке, обычно 7.5–9.0 бар. Точные верхние пределы смотрите в спецификациях производителя и таблицах ETRTO для данного индекса.
- Допускается ли восстановление (ретрединг) корпуса HF710TX? – Да, полностальной каркас рассчитан на ретрединг при условии прохождения инспекции и соблюдения регламентов восстановительного производства.
- Какой рекомендованный обод для 385/65 r22.5? – Как правило, 11.75x22.5. Допустимые альтернативы уточняйте по документации Sunfull и ETRTO.
- Какова безопасная скорость и максимальная нагрузка? – Маркировка 160K означает до 4500 кг на колесо (в одиночной установке) и предельно допустимую скорость 110 км/ч при соблюдении условий эксплуатации.
Готовы повысить эффективность автопарка? Закажите прямо сейчас — гарантия производителя и лучшая цена; Получите доставку в кратчайшие сроки по Украине; Оформите заказ — предусмотрены выгодные условия для предприятий и автопарков.