385/65 r22.5 Sunfull ST025 160K Прицепная грузовая шина — надежное решение для полуприцепов и тяжёлых прицепов, созданное для ровного износа и стабильного хода на длинных маршрутах. Модель спроектирована для интенсивной эксплуатации на магистралях и региональных дорогах, сохраняя прогнозируемое управление и экономичность. Выберите этот размер, если важны надежность, ресурс и безопасность в любую погоду.
Описание производителя и преимущество его выбора
Sunfull — торговая марка шин, выпускаемых крупным китайским производителем, ориентированным на сегмент коммерческой техники. Предприятие работает по международным стандартам качества, экспортирует продукцию в десятки стран и уделяет особое внимание стабильности компаундов и геометрии покрышек. Заводские линии автоматизированы, контроль на каждом этапе производства подтверждается международными допусками для грузового транспорта. Покупая данную резину, вы получаете промышленный уровень исполнения с акцентом на ресурс и предсказуемое поведение под нагрузкой.
- Страна производства: Китай
- Технологии бренда: компьютерная оптимизация каркаса и пятна контакта, компаунды с пониженным тепловыделением, трёхмерное моделирование дренажной сети, усиленные стальные брекерные пояса, контроль однородности и балансировки на конвейере, лабораторные испытания по международным методикам
- Назначение шин: грузовые и автобусные шины для магистральной, региональной и строительной техники, в том числе рулевые, ведущие и прицепные позиции, ориентированные на трассу и смешанный цикл
- Рейтинг бренда: уверенный представитель экономического и среднего сегмента среди мировых производителей, конкурирует с другими китайскими марками, обеспечивая выгодное соотношение стоимости и моторесурса в эксплуатации автопарков
Иные размеры шин, производимых брендом
- 315/80 r22.5 — рулевая ось для магистральных тягачей, повышенная курсовая стабильность на дальних рейсах
- 315/70 r22.5 — ведущая ось для региональных перевозок, усиленные грунтозацепы для тяги
- 385/55 r22.5 — прицепная ось для низкорамных полуприцепов, оптимизированный равномерный износ
- 425/65 r22.5 — передняя ось самосвальных шасси и тяжёлых прицепов, повышенная грузоподготовленность
- 295/80 r22.5 — универсальные решения для смешанного цикла, баланс комфорта и ресурса
- 275/70 r22.5 — городские автобусы и развозная техника, усиление боковин для частых остановок
- 13 r22.5 — ведущая ось для строительных работ, повышенная стойкость к сколам
- 245/70 r19.5 — среднетоннажные грузовики, экономия топлива в городском трафике
- 265/70 r19.5 — задние оси развозных авто, уверенное торможение под нагрузкой
- 385/65 r22.5 — прицепная ось зерновозов и тентованных полуприцепов, стабильность на трассе
- 445/45 r19.5 — прицепные оси мега-трейлеров, низкая высота нагрузки и устойчивость
- 12 r22.5 — рулевая ось в тяжёлом строительном сегменте, повышенная выносливость
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5- Производитель шины: Sunfull
- Страна производитель шины: Китай
- Назначение шины: коммерческий транспорт, прицепные и полуприцепные оси для магистральных и региональных перевозок
- Сезонность шины: всесезонная
- Модель шины: ST025
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 65%
- Наружный диаметр шины: около 1076 мм согласно типоразмеру ETRTO
- Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
- Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
- VF или IF: не применяется для данного типоразмера грузовой шины
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с металлическим кордом
- Рисунок протектора шины: реберный ненаправленный, с продольными каналами повышенной ёмкости, глубина до 16 мм
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: ориентировочно 68–72 кг в зависимости от даты выпуска
- Материал: натуральный и синтетический каучук, стальной брекер, металлический корд, нейлоновый защитный слой, технический углерод, смолы и антиоксиданты
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для класса прицепных шин
- Состояние шины: новая от производителя
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана специально для грузового прицепного парка и уверенно выдерживает интенсивные рейсы по разным типам покрытий.
- Повышенный ресурс: формула компаунда рассчитана на большой пробег при корректном давлении и регулярном контроле.
- Надёжное сцепление на сухом и влажном асфальте благодаря стабильному пятну контакта и дренажным каналам.
- Укреплённый корпус: многослойный корд снижает риск деформаций под высокой нагрузкой.
- Специализированный протектор: для прицепной оси упор на равномерный износ и стабильность хода.
- Возможность восстановления протектора: прочный каркас допускает несколько циклов возобновления рисунка в профильных сервисах.
- Устойчивость к перегреву за счёт низкогенерирующих компаундов и эффективного теплоотвода.
- Плотная структура слоёв
- Наличие индикаторов износа для оперативного контроля остаточной глубины.
- Материальная база премиального уровня: смеси на основе натурального и синтетического каучука с наполнителями и металлическим кордом.
- Повышенная стойкость боковин к истиранию и контактам с бордюрами.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
Рисунок протектора Sunfull ST025 выполнен в виде пяти продольных ребер с несколькими непрерывными центральными дорожками и тремя парами широких дренажных канавок. Центральные ребра имеют малую волнистость кромок для удержания курса на высокой скорости и равномерного распределения давления. Плечевые зоны сделаны с более жёсткими блоками, небольшим шагом ламелей и фасками по краям, что снижает нагрев и препятствует избыточной деформации в поворотах. Канавки увеличенной глубины формируют ёмкий водоотвод, а поперечные прорези в плечах усиливают сброс воды при манёврах. Геометрия рассчитана на предотвращение неравномерного истирания по плечам, сохраняя стабильную контактную площадку и чистую реакцию на торможение.
В дождь продольные каналы ускоряют дренаж вдоль направления движения, уменьшая риск аквапланирования на скоростях до ограничений шин. На твёрдом покрытии жёсткая продольная лента в центре выдерживает прямолинейное движение под серьёзной массой прицепа, а фаски и шаг блоков в зоне плеч облегчают вход в поворот без рыскания. Для совместимых замен существуют диагональные исполнения в некоторых типоразмерах и радиальные комплектации с индексом r; в данном размере используется современная радиальная архитектура с акцентом на равномерный износ.
Конструктивные особенности шины
Корпус шины построен на основе радиального расположения металлического корда с защитным нейлоновым слоем над брекером для стабилизации формы на высокой скорости. Несколько брекерных поясов из стальной проволоки увеличивают жёсткость в зоне протектора и распределяют нагрузку по всей ширине, минимизируя локальное напряжение. Уплотнённая область бортов с усиленными бортовыми кольцами улучшает фиксацию на ободе и устойчивость к микроподвижкам при больших поперечных усилиях. Боковины усилены дополнительными слоями ткани, что снижает вероятность повреждений от касаний с бордюрами и улучшает теплоотвод в продолжительных рейсах. Такая архитектура обеспечивает стабильную геометрию под нагрузкой и впоследствии облегчает профессиональную регенерацию протектора.
Основные области применения
- Полуприцепы и прицепы магистральных и региональных перевозок — устанавливается на прицепные оси зерновозов, тентованных и рефрижераторных полуприцепов. Отличается продолжительным ресурсом на твёрдом покрытии, выдерживает длительный прямолинейный пробег и частые манёвры на погрузке.
- Строительные и самосвальные прицепы — адаптирована к повышенным нагрузкам и эпизодическим выездам на стройплощадки с твёрдым и уплотнённым грунтом, где важны прочные боковины.
- Низкорамные платформы — на маршрутах с высокой массой груза рисунок обеспечивает ровное распределение давления и предсказуемое торможение.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — SKO, SCS, SKI
- KRONE — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Mega, Cool
- Wielton — NS, NW, Curtain Master
- Schwarzmüller — Semi-trailer Platform, Tipper
- BODEX — KIS, KIS3, Curtain
- Kässbohrer — SL, STB, Tipper
- ZASŁAW — Tipper Trailers, Curtain
- CIMC — Reefer, Curtain, Skeletal
- MEGA — MegaLight, Tipper
- TIRSAN — Tipper, Curtain, Tanker
- Langendorf — Flatbed, Low-loader
- Kraker Trailers — Walking Floor серии K
- Benalu — алюминиевые самосвалы серии Opti
- Fliegl — SDS, SKS, Mega
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin X Multi T – Sunfull ST025 предлагает более доступную стоимость при достойной стойкости к износу на региональных маршрутах.
- Continental Conti Hybrid HT3 – у описываемой модели привлекательнее цена владения для автопарков, где важна оптимизация бюджета без критического ущерба ресурсу.
- Goodyear Kmax T – Sunfull ST025 обеспечивает ровный износ на прицепной оси и достаточную стабильность на мокром покрытии при меньших вложениях на старте.
Каркас ST025 использует многослойные стальные пояса и нейлоновый защитный слой, что приближает конструкцию к решениям старших брендов по стабильности геометрии. Боковины усилены для повышения стойкости к истиранию при маневрировании на загрузке; при этом протекторный рисунок с пятью ребрами работает на равномерный износ и аккуратный дренаж воды. В результате баланс стоимости и эксплуатационных свойств позволяет эффективно закрывать потребности прицепных осей в смешанном цикле трасса город с предсказуемым поведением под нагрузкой.
Описание характеристик модели и бренда
1. Грузовая прицепная шина линейки Sunfull для полуприцепов и тяжёлых прицепов, разработана для устойчивой работы на асфальтовых дорогах в течение длительного пробега.2. Область применения — магистральные и региональные перевозки, в том числе зерновозы, тентованные и рефрижераторные полуприцепы, строительные прицепы, где важен равномерный износ.3. Конструкция — радиальная, бескамерная, со стальными брекерными поясами и стабилизирующим слоем, обеспечивающим форму и жёсткость под нагрузкой.4. Боковины усилены для защиты от истирания и локальных ударных воздействий при швартовке у рамп и на тесных терминалах, борта укреплены для надёжной посадки на обод.5. Компаунд ориентирован на износостойкость, стойкость к термостарению и микротрещинам, снижает теплообразование при затяжных рейсах.6. Протектор — реберный с продольными канавками, увеличенной глубины, с фасками и оптимизированной жёсткостью плеч для равномерного контакта; продуманная геометрия с самоочищением от воды.7. Эксплуатационные преимущества — точная курсовая устойчивость на трассе, уверенное замедление на влажном покрытии, низкая склонность к неравномерному износу.8. Экономика — сниженные расходы на километр пробега при разумной цене закупки и возможности восстановления протектора.9. Универсальность — подходит для широкого круга прицепной техники, сохраняя стабильную работу в разных сезонных условиях.Конструктивные особенности шины
Оптимальное соотношение цена и качество за счёт рационального набора материалов и технологичной архитектуры корпуса. Долговечный каркас повышенной прочности помогает выдерживать многократные циклы нагрузки и допускает восстановление протектора. Сниженное сопротивление качению поддерживает экономичный расход топлива тягача на прицепной оси. Каркас формируется из радиально ориентированного металлического корда с несколькими брекерными поясами, которые удерживают протекторную часть от избыточной деформации. Боковины дополнительно армированы тканевыми слоями для защиты от порезов и истираний. Протекторная резиновая смесь содержит технический углерод и присадки, стабилизирующие свойства при нагреве и длительных нагрузках, а бортовые кольца фиксируют шину на ободе, предотвращая микросмещения при маневрах с полной массой.
Ключевые преимущества шины
Повышенная выносливость: формула резины и архитектура рассчитаны на длительный пробег без ускоренного износа.Уверенное держание дороги на сухом и мокром покрытии, предсказуемое торможение и маневрирование.Несущий корпус усилен многослойным кордом для стабильности под нагрузкой и аккуратной геометрии пятна контакта.Специализация по осям: прицепный протектор даёт ровный износ, рулевые и ведущие — иные схемы, но в этой модели акцент на стабильность прицепа.Корпус допускает восстановление, что помогает продлить срок службы и снизить стоимость километра.Индикаторы износа помогают вовремя планировать замену или восстановление, исключая преждевременные простоии.Высокая тяговая сила и значительная грузоподъёмность ускоряют работу Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения ресурса соблюдайте давление, указанное производителем техники и шин, с корректировкой под фактическую нагрузку на ось. Для размера 385/65 r22.5 в прицепном исполнении практикуется рабочий диапазон порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от нагрузки и условий движения, но окончательное значение выбирайте по таблицам ETRTO и паспортам шасси. Регулярно контролируйте давление на холодной шине, не менее одного раза в неделю в активном сезоне. Следите за развалом и схождением прицепной тележки, исправностью тормозной системы и ровностью дисков. Избегайте длительных стоянок с порогом на острых кромках и химически агрессивных поверхностях. Проводите балансировку, если конструкция ступицы и диск это предусматривают, и проверяйте момент затяжки крепежа после 50–100 км после установки. Правильная эксплуатация напрямую влияет на срок службы и ровность износа.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5
Шина уверенно работает на магистралях и региональных дорогах, выдерживает дождливые участки, мокрый асфальт и укатанный грунт на площадках погрузки. На влажной почве плечевые зоны сохраняют стабильность при низких скоростях маневрирования, продольные канавки эффективно отводят воду. На твёрдом покрытии рисунок обеспечивает ровный контакт и курсовую устойчивость под полной массой прицепа. Для щебёночных участков и стыков в пределах строительной логистики боковины обладают достаточной стойкостью, однако при длительной работе в остро-каменистых условиях рекомендуется использовать специальные карьерные решения.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж проводить на чистые обода с проверенными бортами и допустимым износом диска. Используйте пасту для монтажа, избегайте смазок, разрушающих резину. Перед накачкой убедитесь, что бортовые кольца сели равномерно, применяйте клетки безопасности и выносной шланг. Давление накачки устанавливайте по требованиям шасси и ETRTO, контролируйте манометром с поверкой. После установки и первых километров пробега проведите повторную проверку момента затяжки крепежа и давления. При демонтаже стравите воздух полностью, используйте инструмент, исключающий повреждение бортов и корда. Хранить колёса вертикально в сухом помещении без доступа прямых солнечных лучей и озоногенерирующего оборудования.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению для прицепной оси помогает уменьшить расход тягача до 6 процентов в сопоставимых условиях рейсов.
- Сокращение времени работ: устойчивое сцепление и ровный ход уменьшают пробуксовки на мокрых терминалах, ускоряя маневрирование при погрузке и выгрузке.
- Меньше расходов на обслуживание: восстанавливаемый корпус и равномерный износ снижают частоту замен и простоев при плановом обслуживании.
Оплата и доставка
Приобретайте шины 385/65 r22.5 Sunfull ST025 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет магазине. Оставляйте заявку прямо сейчас, получите консультацию специалиста и оперативную отгрузку по всей Украине без задержек.
- Как купить: оформите заказ на сайте или по телефону. Менеджер подтвердит наличие, цену и сроки отгрузки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно до отделения или по адресу.
- Способы оплаты: безналичный расчёт с НДС, оплата на банковскую карту, наложенный платёж через службы доставки.
Преимущества покупки шины
Прямые поставки, официальная гарантия производителя, быстрая комплектация заказа и поддержка специалистов по подбору под конкретную технику. Помогаем с выбором, предоставляем документы и оперативную логистику.
Заключение по шине и рекомендации
Sunfull ST025 в размере 385/65 r22.5 — рациональный выбор для прицепных осей, где важны большой ресурс, ровный износ и уверенное поведение в дождь. Модель сочетает укреплённый корпус, продуманную геометрию ребер и дренажа, устойчивость к перегреву и возможность восстановления. Для полуприцепов зерновозов, тентов и рефрижераторов это практичное решение, которое помогает снизить расход топлива тягача, повысить стабильность и сократить простои. При соблюдении давления и регулярном осмотре шина демонстрирует долговечность в тяжёлых условиях эксплуатации и стабильную работу автопарка.
Частые вопросы о шине
- Можно ли устанавливать 385/65 r22.5 Sunfull ST025 на рулевую ось? – Нет, эта модель разработана для прицепных осей, её рисунок и конструкция рассчитаны на равномерный износ и стабильность прицепа.
- Допускается ли восстановление протектора у этой модели? – Да, корпус спроектирован с учётом профессиональной регенерации при соблюдении технологических регламентов авторизованных сервисов.
- Какое максимальное значение скорости соответствует индексу K? – Индекс K соответствует безопасной эксплуатации до 110 км/ч при соблюдении правил нагрузки и давления.
- Подходит ли шина для круглогодичной эксплуатации? – Да, это всесезонная грузовая шина для дорог общего пользования, предназначенная для работы в широком температурном диапазоне, за исключением экстремально зимних условий, где требуются специализированные решения.
- Какое ориентировочное давление рекомендовано для полной нагрузки на прицепной оси? – В типовых таблицах для данного типоразмера указывают диапазон порядка 7.5–9.0 бар в зависимости от фактической нагрузки на ось и скоростного режима; ориентируйтесь на ETRTO и предписания производителя техники.
Оформляйте заказ прямо сейчас — действует гарантия производителя и выгодная цена. Организуем быструю доставку по всей Украине. Обращайтесь за консультацией — предоставим индивидуальные условия для предприятий и автопарков.