385/65 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина разработана для интенсивной эксплуатации на тягово-транспортных составах, где важны равномерный износ, устойчивость и низкие эксплуатационные затраты. Модель ориентирована на прицепные оси и обеспечивает стабильную работу на магистрали, региональных маршрутах и в смешанных условиях. Выбирайте STL311, если вам нужны ресурс, предсказуемость управляемости и уверенность при полной загрузке.

Описание производителя и преимущество его выбора

Sunfull — торговая марка шинного холдинга из Китая, специализирующегося на производстве грузовых, автобусных и легковых шин полного цикла. Предприятия бренда оснащены современными европейскими линиями смешения и вулканизации, а система контроля качества сертифицирована по международным стандартам. Модельный ряд TBR охватывает рулевые, ведущие и прицепные позиции для магистральных и смешанных условий.

Страна производства: Китай
Технологии бренда: стальной брекер с кап-плаем, компьютерная оптимизация профиля беговой дорожки, смарт-компаунды с повышенной стойкостью к абразивному износу и перегреву, контроль однородности и радиального биения на каждом этапе.
Назначение шин: грузовой автотранспорт и автобусы; шины для рулевых, ведущих и прицепных осей, а также для смешанных дорожных условий и стройплощадок.
Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент мирового рынка TBR; по соотношению стоимости и ресурса конкурирует с Linglong, Sailun, Double Coin, уступая премиальным маркам по максимальному пробегу, но выигрывая в цене владения.

Иные размеры шин, производимых брендом

315/80 r22.5 — рулевая/ведущая; региональные и магистральные перевозки, высокая грузоподъемность.
315/70 r22.5 — рулевая/ведущая; экономичные трассовые перевозки, оптимальное потребление топлива.
295/80 r22.5 — рулевая/ведущая; универсальное применение на дальних и средних дистанциях.
385/55 r22.5 — прицепная; низкая посадка полуприцепа, устойчивость на скорости.
425/65 r22.5 — прицепная/строительная; усиленная плечева зона для маневров в карьерах и на стройке.
445/45 r19.5 — прицепная; крупнотоннажные низкорамные полуприцепы, равномерный износ.
235/75 r17.5 — прицепная/региональная; среднетоннажные прицепы, городская логистика.
245/70 r17.5 — прицепная; рефрижераторы и тентованные прицепы малого и среднего класса.
385/65 r22.5 (другие модели бренда) — прицепная; акцент на удлиненный ресурс на асфальте.

Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/65 r22.5

Производитель шины: Sunfull
Страна производитель шины: Китай
Назначение шины: прицепные оси полуприцепов, тяжеловозов, тентованных и рефрижераторных установок
Сезонность шины: всесезонная
Модель шины: STL311
Ширина шины: 385 мм
Высота профиля шины: 65%
Наружный диаметр шины: ≈ 1070 мм
Посадочный диаметр - радиус шины: 22.5 дюйма
Индекс нагрузки шины: 160 — предельная масса 4500 кг
Индекс скорости шины: K — безопасно до 110 км/ч
VF или IF: —
Тип конструкции: радиальная TL (бескамерная)
Рисунок протектора шины: дорожный rib, ненаправленный, средняя-глубокая рабочая зона для равномерного износа
Ось установки шины: прицепная
Вес, масса шины: ≈ 73 кг
Материал: смесь натурального и синтетического каучука с повышенным содержанием технического углерода; стальной корд в брекере и каркасе, нейлоновый/полиамидный кап-плай, армированные боковины
Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономичных рейсов
Состояние шины: новая от производителя

Сертификация и стандарты

Соответствует международным и национальным стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.

Отличительные характеристики

Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина

Протектор STL311 — классическая дорожная rib-конструкция с пятью продольными ребрами и четырьмя широкими дренажными каналами. Центральное ребро непрерывное, с минимальным шагом прерывистости — для стабильного курсового поведения и равномерного контакта с дорогой. Боковые ребра имеют фаски и легкую микроламелизацию, что уменьшает тендентцию к пилообразному износу на прицепных осях. Канавки средней глубины имеют гладкие стенки и оптимизированную ширину для эффективного отвода воды и устойчивости на влажном покрытии, а также для уверенного торможения на асфальте.

Шаг канавок выстроен с переменной частотой, чтобы снижать шум и равномерно распределять давление по пятну контакта. Плечевые зоны закрытого типа с разгрузочными проточками минимизируют нагрев и улучшают стойкость к истиранию при частых маневрах. Для данной размерности практичных диагональных аналогов нет; из близких радиальных альтернатив по применению можно рассматривать 385/55 r22.5 и 425/65 r22.5 при согласовании с производителем прицепа и подборе допустимого вылета/клиренса.

Конструктивные особенности шины

Каркас выполнен на основе стального корда повышенной прочности, что улучшает геометрию под нагрузкой и снижает риск деформаций при длительных стоянках с грузом. Брекер — многошаровый, со стальными лентами и защитным кап-плаем из нейлона для стабилизации формы протектора на скорости и при нагреве. Бортовые кольца усилены для надежной посадки на обод 11.75x22.5 и устойчивости к ударам на погрузочных площадках. Боковины имеют дополнительный защитный слой, снижающий вероятность порезов при касании обочины и бордюрного камня, а также способствующий отводу тепла от рабочей зоны.

Основные области применения

Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов: тентованных, рефрижераторных, самосвальных и бортовых платформ. Устанавливается на полуприцепы магистральных перевозок и смешанных маршрутов. Отличается длительным ресурсом на твердом покрытии и устойчивостью к истиранию в плечевой зоне при маневрировании на складах.

Список техники:

Schmitz Cargobull — серии S.KO COOL, S.CS MEGA, SKI (самосвальные)
Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
Kögel — Cargo, Mega, Cool
Wielton — Curtain Master, Refrigerated, NW (самосвалы)
Schwarzmüller — SPA 3/E, SK (tipper), VARIOS
Fliegl — SDS, SDS 350, Trailer Road Runner
Meusburger — MPS, MPT серии
Kässbohrer — K.SCS, K.SRI, K.SSK
BODEX — KIS, KIS 3B, тентованные серии
Fruehauf — Curtain S, Reefer
Benalu — Aluminum Tipper, Bulkliner
STAS — Build, Agro, General Purpose
Zasław — Tipper, Curtain
Koegel (польское подразделение) — Euro Trailer
Mega — тентованные и рефрижераторные прицепы

Сравнение с аналогами шины

По сравнению с конкурентами:

Michelin X Multi T 385/65 r22.5 – Sunfull STL311 выигрывает по доступности и снижает первоначальные инвестиции при комплектовании парка.
Goodyear KMAX T GEN-2 385/65 r22.5 – STL311 показывает уверенно ровный износ на региональных маршрутах при правильном давлении и выравнивании осей.
Sailun S696/Endure прицепные 385/65 r22.5 – у STL311 отмечается более предсказуемое поведение на мокрой дороге за счет конфигурации продольных канавок и плотного центрального ребра.

Каркас Sunfull ориентирован на ремонтопригодность и выдерживает восстановление протектора при соблюдении условий эксплуатации, что сопоставимо с решениями среднеценового сегмента. Стальная брекерная схема с кап-плаем удерживает форму беговой дорожки на скорости — здесь модель близка к большинству европейских rib-рисунков прицепной оси. Боковины усилены, но несколько жестче премиум-брендов, что добавляет стойкости к истиранию на складах; протекторный пакет заточен на ровное стирание, что снижает риск пилообразности по плечу в сравнении с более открытыми рисунками.

Описание характеристик модели и бренда

1. Это прицепная радиальная шина серии STL для грузовых полуприцепов, разработанная для стабильной работы на шоссе и региональной сети дорог.

2. Оптимальна для тентованных и рефрижераторных установок, а также для самосвальных полуприцепов, где важны равномерный износ и стойкость к перегреву.

3. Конструкция — радиальная, многослойная, с усиленным стальным каркасом и стабилизирующим кап-плаем.

4. Боковины с защитной структурой рассчитаны на сопротивление порезам и истиранию при касании бордюров.

5. Компаунд устойчива к старению и растрескиванию, адаптирована к длительной работе в летнюю жару и межсезонье.

6. Протектор rib-типа с продольными канавками средней глубины и микроламелями в плечах обеспечивает отвод воды и ровное стирание.

7. В эксплуатации шина демонстрирует стабильность курса, уверенное торможение на мокром асфальте и низкую тенденцию к пилообразному износу.

8. Сниженное сопротивление качению и возможность восстановительного ремонта корпуса уменьшают совокупную стоимость владения.

9. Универсальность для региональных и магистральных применений делает модель удобной для смешанных парков.

Конструктивные особенности шины

Выгодное соотношение цена/ресурс благодаря рациональной конструкции корпуса и проверенному компаунду.

Прочностной запас каркаса обеспечивает длительную службу в тяжелых условиях погрузки и маневров.

Оптимизированные потери на качение способствуют экономии топлива на трассе.

Каркас — стальной, многослойный, с равномерным натяжением нитей корда; брекерный пакет удерживает пятно контакта стабильным на скорости и под боковыми нагрузками. Бортовые зоны усилены для надежного взаимодействия с ободами 11.75x22.5; внутренний бутилкаучуковый слой минимизирует диффузию воздуха. Протектор формуется с высокой точностью, что улучшает баланс колеса и снижает вибрации при движении колонной. Конструктивная жесткость боковины подобрана так, чтобы выдерживать развороты и парковочные операции при полной массе прицепа.

Ключевые преимущества шины

Длительный ресурс: износостойкая резиновая смесь рассчитана на большую протяженность пробега без ускоренного стирания.
Надежное поведение на покрытии благодаря сбалансированному сцеплению в сырую погоду и на сухом асфальте.
Многослойный стальной корпус выдерживает высокие нагрузки и сохраняет геометрию.
Специфичный для прицепной оси рисунок обеспечивает равномерное стирание и минимизирует эффект шагреневой поверхности.
Корпус пригоден к восстановлению, допускает несколько циклов наварки при профессиональном ремонте.
Наличие индикаторов позволяет безошибочно определить момент замены и планировать сервис.
Тягово-тормозные свойства в составе автопоезда сохраняются стабильными, а грузовместимость при максимально допустимых нагрузках используется эффективно.

Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины

Поддерживайте рабочее давление в соответствии с таблицами ETRTO и рекомендациями производителя прицепа; для нагрузки, соответствующей индексу 160, для 385/65 r22.5 обычно применяют давление порядка 8.5–9.5 бар в холодном состоянии. Для равномерного износа регулярно проверяйте схождение и параллельность осей, корректируйте давление при изменении загрузки и температуры окружающей среды. На складах и рампах избегайте длительного буксования и разворотов на месте — это снижает риск локального истирания плеч. Проводите ротирование по осям при первых признаках неравномерного износа; осматривайте боковины после контакта с бордюрами. Не превышайте индекс скорости K, следите за глубиной протектора и своевременно планируйте восстановление корпуса.

В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/65 r22.5

Подходит для магистральных и региональных дорог, городских маршрутов, подъездов к складам и логистическим хабам. Сохраняет сцепление на влажном асфальте и устойчивость на твердом грунте, допускается кратковременное движение по грунтовкам при аккуратном режиме и корректном давлении. Для карьеров и постоянной работы off-road рекомендуется специализированная строительная прицепная позиция.

Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине

Используйте рекомендованный обод 11.75x22.5 (допустимые альтернативы уточняйте в спецификации). Монтаж производите на чистые, неповрежденные диски с применением профессиональной монтажной пасты; первое накачивание выполняйте в защитной клетке. После установки — доводка до рабочего давления в холодном состоянии, проверка герметичности, затем протяжка крепежа с калиброванным моментом. Повторный контроль момента затяжки через 50–100 км. Давление контролируйте минимум раз в неделю, а также перед каждым длительным рейсом; корректируйте при сезонных изменениях температуры.

Экономическая выгода шины

Использование данной шины позволяет сократить затраты:

Экономия топлива: оптимизированный профиль протектора и сниженные потери на качение уменьшают расход — снижение сопротивления качению до ~7% относительно типовой прицепной позиции прошлого поколения бренда.
Сокращение времени работ: ровное стирание и предсказуемое поведение уменьшают внеплановые остановки на замены; меньше пробуксовок при маневрах — выше средняя скорость операций на площадке.
Меньше расходов на обслуживание: ресурсный каркас пригоден для наварки, что продлевает срок службы комплекта и снижает стоимость километра.

Оплата и доставка

Купите шины 385/65 r22.5 Sunfull STL311 160K Прицепная грузовая шина по выгодной цене в нашем интернет-магазине: оформите заказ сейчас — получите профессиональную консультацию и оперативную отправку по всей Украине.

Как купить: оформите заказ на сайте или позвоните. Менеджер подтвердит наличие, актуальную цену и согласует сроки отгрузки.
Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ. Отправляем ежедневно — до отделения или адресно, по городам и селам.
Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на банковскую карту, наложенный платеж в службе доставки.

Преимущества покупки шины

Официальная поставка, гарантийные обязательства производителя, быстрая комплектация заказа и помощь специалистов в подборе. Мы обеспечиваем прозрачные условия, аккуратную упаковку и оперативную логистику.

Заключение по шине и рекомендации

Sunfull STL311 в размере 385/65 r22.5 — взвешенный выбор для прицепной оси полуприцепов: ресурсный компаунд, ровный износ, стабильность на трассе и готовность к восстановлению протектора. Эта шина помогает удерживать расход топлива на разумном уровне, повышает безопасность рейсов и сохраняет предсказуемость управления при полной загрузке. Рекомендуется для автопарков, где ценят надежность, планируемую экономию и минимизацию простоев.

Частые вопросы о шине

Можно ли устанавливать 385/65 r22.5 Sunfull STL311 на рулевую ось? – Модель STL311 предназначена для прицепной оси; для рулевой оси используйте соответствующие рулевые позиции бренда с маркировкой steer.
Какое рекомендованное давление для полной нагрузки? – Ориентируйтесь на таблицы ETRTO и рекомендации производителя прицепа; для данной размерности при полной допустимой нагрузке обычно применяют 8.5–9.5 бар в холодном состоянии.
Допускается ли восстановление протектора этой шины? – Да, корпус рассчитан на профессиональную наварку при отсутствии критических повреждений каркаса.
Какая максимальная скорость для индекса K? – Индекс скорости K соответствует 110 км/ч при условии соблюдения допустимой нагрузки и давления.
С какими ободами совместима данная шина? – Рекомендуемый обод 11.75x22.5; альтернативы согласовывайте со спецификацией ETRTO и производителем прицепа.

Оформляйте заказ прямо сейчас — гарантия производителя и выгодная цена; Доставка по Украине в кратчайшие сроки; Нужна партия для автопарка — получите персональные скидки и специальные условия поставки.

Индекс нагрузки

160

Профиль высота

Радиус

22.5

Тип транспортного средства

Причіпна вантажна шина

Характеристики шины

Бренд

Sunfull

Индекс нагрузки

160