385/55 r19.5 Armstrong ATH11 156J Прицепная грузовая шина — надежное решение для современных автопоездов, требующих устойчивости, ресурса и экономичности. Разработана для тандемов и полуприцепов, обеспечивает ровный износ и стабильность на высокой скорости. Оптимальный выбор для магистральных перевозок и региональной логистики, где важны долговечность и предсказуемое поведение на дороге.
Описание производителя и преимущество его выбора
Armstrong — исторический американский бренд, основанный в 1912 году и возрожденный международной компанией ZAFCO. Современные модели разрабатываются с учетом требований европейского рынка и производятся на высокотехнологичном заводе с роботизированными линиями смешения и формования. Шины бренда проходят многоступенчатый контроль геометрии, адгезии слоев и однородности, что обеспечивает повторяемость качества и высокий ресурс на практике.
- Страна производства: Таиланд
- Технологии бренда: компьютерная верификация пятна контакта, оптимизация шага рисунка для снижения шума, стойкий к перегреву компаунд на основе натурального и синтетического каучука, двух- и трехслойные стальные брекеры с нейлоновым кап-плаем для стабильности на скорости, улучшенная адгезия слоев для пригодности к восстановлению протектора.
- Назначение шин: коммерческий транспорт — магистральные и региональные перевозки, городская дистрибуция; шины для рулевой, ведущей и прицепной осей грузовиков и полуприцепов.
- Рейтинг бренда: крепкий средний сегмент мирового рынка с акцентом на соотношение цены и ресурса; уверенно конкурирует с шинами класса value европейских и азиатских производителей, предлагая расширенные гарантийные условия и современную производственную базу.
Иные размеры шин, производимых брендом
- 385/65 r22.5 — прицепная ось; магистральные и региональные линии, усиленная пятка для равномерного износа.
- 435/50 r19.5 — прицепная ось; низкая посадка для мегатралов и рефрижераторов, устойчивость на высокой скорости.
- 445/45 r19.5 — прицепная ось; максимизация полезного объема полуприцепа при сохранении устойчивости.
- 315/80 r22.5 — рулевая или ведущая ось (в зависимости от рисунка); дальние перевозки, повышенная стойкость к износу плеч.
- 315/70 r22.5 — рулевая/ведущая; международные рейсы, устойчивость на высоких скоростях и в поворотах.
- 295/80 r22.5 — рулевая/ведущая; трасса и региональные маршруты, баланс плавности и ресурса.
- 295/60 r22.5 — рулевая; низкая посадка для автопоездов с ограничениями по высоте, точная курсовая стабильность.
- 285/70 r19.5 — ведущая; региональные перевозки, усиленные блоки для тяги и равномерного износа.
- 265/70 r19.5 — рулевая/ведущая для среднетоннажных грузовиков; городская доставка и пригород.
- 245/70 r19.5 — рулевая/ведущая/прицепная для среднетоннажных шасси; универсальные задачи в черте города.
Подробная техническая характеристика и расшифровка маркировки шины 385/55 r19.5 Armstrong ATH11
- Производитель шины: Armstrong
- Страна производитель шины: Таиланд
- Назначение шины: прицепная ось полуприцепов и прицепов для магистральных и региональных перевозок по асфальту и качественному твердому покрытию
- Сезонность шины: всесезонная (для круглогодичной эксплуатации на дорогах общего пользования)
- Модель шины: ATH11
- Ширина шины: 385 мм
- Высота профиля шины: 55%
- Наружный диаметр шины: около 920–940 мм
- Посадочный диаметр - радиус шины: 19.5 дюйма
- Индекс нагрузки шины: 156 — предельная масса 4000 кг
- Индекс скорости шины: J — безопасно до 100 км/ч
- Тип конструкции: радиальная TL — бескамерная конструкция с радиальным расположением корда
- Рисунок протектора шины: реберный, ненаправленный; четыре широких продольных канавки, глубина увеличенная для прицепной оси
- Ось установки шины: прицепная
- Вес, масса шины: около 48–52 кг (в зависимости от партии)
- Материал: компаунд на основе натурального и синтетического каучука с сажей и функциональными смолами; стальной брекер, текстильный кап-плай (нейлон), стальной борт
- Топливная эффективность: сниженное сопротивление качению для экономии топлива автопоезда
- Состояние шины: новая от производителя
- Ориентировочный ресурс шины: 180000–220000 км (в зависимости от условий эксплуатации, типа дорожного покрытия и нагрузки).
Сертификация и стандарты
- Соответствует международным и национальным стандартам:TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Это подтверждает безопасность, износостойкость и соответствие отраслевым нормам.
Отличительные характеристики
- Создана для коммерческих автопоездов — держит стабильную траекторию и сохраняет геометрию пятна контакта при длительной езде.
- Долгий срок службы: термостойкие смеси позволяют проходить большие пробеги без ускоренного стирания плечевых зон.
- Уверенная держака на сухом и мокром покрытии за счет продольных ребер и развитой дренажной сети.
- Укрепленная основа: многослойный каркас равномерно распределяет нагрузки и снижает риск усталостных повреждений.
- Специализация по оси: прицепная конфигурация разработана для равномерного износа и низкого нагрева на высокой скорости.
- Готовность к восстановлению: надежный корпус допускает ретред, продлевая срок службы шины.
- Устойчивость к перегреву даже при длительной работе летом на трассе.
- Многослойная архитектура обеспечивает стабильность формы и точность управления автопоездом.
- Наличие индикаторов износа помогает своевременно отслеживать остаточную глубину.
- Материалы премиксов: натуральный и синтетический каучук, сажа, сера, усилители адгезии, стальные и текстильные корды.
- Жесткие боковые зоны укреплены для снижения рисков при маневрах и на рампах.
Описание рисунка протектора и какой рисунок имеет шина
У ATH11 реберная компоновка с четырьмя непрерывными продольными каналами, что формирует длинное и устойчивое пятно контакта. Ребра имеют вариативный шаг, снижающий резонанс и уровень шума, а также препятствующий волнообразному стиранию. Широкие дренажные канавки быстро отводят воду из зоны контакта, уменьшая риск аквапланирования, а соединительные перемычки между блоками стабилизируют их под боковыми нагрузками, поддерживая ровный износ по ширине.
Фаски на кромках блоков убирают подрывы резины при поворотах, распределяя давление в пятне контакта. Продольная геометрия обеспечивает устойчивость полуприцепа при перестроениях, а повышенная жесткость ребер помогает сохранить курсовую стабильность автопоезда. На мокрой дороге протектор сохраняет сцепление благодаря множеству ламелей в ребрах, а на сухом покрытии обеспечивает предсказуемый тормозной отклик и короткий путь замедления для прицепной оси.
Конструктивные особенности шины
Каркас ATH11 выполнен на основе радиальных нитей корда с усиленными зонами плеч для повышенной стойкости к циклическим деформациям. Два стальных брекерных слоя образуют жесткий пояс, минимизирующий рост окружности на скорости, а нейлоновый кап-плай стабилизирует каркас и распределяет тепло. Бортовые кольца из высокоуглеродистой стали с антифрикционным наполнителем обеспечивают надежную посадку на ободе и устойчивость к смещениям под боковыми нагрузками. Боковины усилены дополнительными слоями прорезиненного корда, который предохраняет от порезов о бордюры и кромки пандусов, а также снижает риск пузырения при ударных нагрузках.
Основные области применения
- Эксплуатация на прицепных осях полуприцепов и длинномерных сцепок в международных и региональных перевозках по асфальту и бетону. Устанавливается на рефрижераторы, тенты, шторные и контейнерные платформы, обеспечивая длительный пробег и равномерный износ при движении на высоких скоростях.
Список техники:
- Schmitz Cargobull — S.KO Cool / S.CS Universal
- Krone — Cool Liner / Profi Liner
- Kögel — Cargo / Cool PurFerro
- Wielton — NS3 / Curtain Master
- Schwarzmüller — SPA 3 / COOL
- Fliegl — SDS / SDSK
- Kässbohrer — K.SCS / K.SRI
- Koegel-Burstner — Box и Reefers
- Lamberet — SR2
- Fruehauf — Dry и Reefer
- MEGA — MegaLight и MegaBOX
- Bodex — KIS и TIS
- Meusburger — MPT и MPA
- Stas — Dry Liner / Reefer
- Krone Mega Liner — низкопрофильные автопоезда
Сравнение с аналогами шины
По сравнению с конкурентами:
- Michelin (XTE2+) – у ATH11 привлекательнее стоимость владения при сопоставимом качестве корпуса и пригодности к восстановлению.
- Continental (HTR 2) – модель Armstrong демонстрирует более доступную цену при хорошем балансе износостойкости и устойчивости на мокром покрытии.
- Goodyear (KMAX T) – ATH11 выделяется ровным износом плечевых зон и стабильной курсовой на магистрали при полной загрузке автопоезда.
Корпус ATH11 ориентирован на ретред с сохранением геометрии и прочности бортов, что приближает его к решениям премиум-сегмента. Корды и брекеры рассчитаны на высокие циклические нагрузки при движении на постоянной скорости, а реберный протектор, в отличие от более агрессивных рисунков некоторых конкурентов, обеспечивает более низкое сопротивление качению и ровное стирание в условиях магистралей.
Описание характеристик модели и бренда
1. ATH11 — специализированная прицепная шина из линейки грузовых моделей Armstrong, оптимизированная под магистральную и региональную эксплуатацию.2. Предназначена для полуприцепов и прицепов, где критичны стабильность курса и равномерное стирание в дальних рейсах и распределительной логистике.3. Радиальная конструкция с многослойным каркасом и стальным брекером, рассчитанным на многократные тепловые циклы.4. Боковины усилены против ударов и защемлений на погрузочных доках; борта стойко фиксируются на ободе.5. Износоустойчивый компаунд противодействует микротрещинам и старению, сохраняя эластичность в течение длительного срока эксплуатации.6. Протектор типа rib с увеличенной глубиной, оптимизированным углом кромок и ламелизацией для надежного сцепления под дождем.7. Эксплуатационные плюсы: устойчивость при маневрах, точная реакция автопоезда, предсказуемое торможение при полной массе.8. Экономическая выгода: сниженное сопротивление качению помогает сократить затраты на топливо и уменьшить частоту простоев на шиномонтаже.9. Универсальность: корректно работает как на международных трассах, так и на региональных дорогах хорошего качества.Конструктивные особенности шины
Выверенный баланс цена/качество: получаете надежный корпус и расчетный ресурс без переплаты за бренд. Преимущество в ресурсе каркаса: прочная основа выдерживает многоцикловые нагрузки и готова к ретреду. Оптимизация расхода: уменьшенное сопротивление качению помогает сократить затрату дизеля на длинной дистанции. Каркас выполнен с применением стальных кордов высокой прочности, брекер образует устойчивый пояс под протектором, а кап-плай стабилизирует поведение на скорости. Боковины имеют дополнительную защиту от порезов и истирания при контакте с бортами рамп. Рисунок протектора спроектирован с учетом равномерного распределения давления, что вкупе с жесткими ребрами уменьшает риск локальных перегревов и ускоренного износа.
Ключевые преимущества шины
Ресурсный компаунд помогает проходить длительные пробеги без ускоренного стирания, удерживая стабильный пробег до замены.Сцепные свойства на сухом и мокром покрытии обеспечивают предсказуемую реакцию полуприцепа и безопасность перевозки.Жесткая пространственная структура корда противостоит деформациям и усталостным повреждениям.Специализация по оси: прицепная геометрия протектора гарантирует ровный износ и стабильность курсовой.Корпус допускает восстановление протектора, что расширяет срок службы и снижает расходы автопарка.Контроль остатка: индикаторы износа позволяют вовремя планировать ротации и замену.Отдача по тяге и грузовместимости всего автопоезда растет за счет стабильности прицепной оси и оптимального пятна контакта.Эксплуатация и рекомендации по эксплуатации шины
Для достижения расчетного ресурса поддерживайте давление, соответствующее фактической нагрузке на ось и скорости движения. Для типовой полной загрузки прицепной оси в данном размере практикуется диапазон 8.0–9.0 бар, при этом конкретные значения уточняйте по таблицам производителя и ETRTO. Проверяйте давление на холодной шине не реже одного раза в неделю, а также перед каждым дальним рейсом.
Рекомендуется периодическая ротация по позициям в пределах прицепной оси для выравнивания износа по ширине, особенно при интенсивной эксплуатации на магистралях. Следите за схождением осей прицепа и состоянием подвески — неправильная геометрия ускоряет стирание плеч. Избегайте длительных стоянок на бордюрах и острых кромках рамп. При сезонных колебаниях температур корректируйте давление на 0.1–0.2 бар на каждые 10 градусов изменения.
В каких условиях шина может эксплуатироваться 385/55 r19.5 Armstrong ATH11
Оптимальные условия — автодороги с твердым покрытием: магистрали, скоростные участки, объездные, качественные региональные трассы. В дождь дренажные канавки эффективно отводят воду, сохраняя контакт. На влажной поверхности сохраняется курсовая устойчивость при корректном давлении. Не рекомендуется систематическая эксплуатация по острым щебеночным участкам и строительным площадкам — это не профиль данной модели.
Монтажно-демонтажные операции шин и давление в шине
Монтаж выполняйте только на чистые диски соответствующей ширины и посадочного диаметра, применяя рекомендованную смазку для борта. Используйте бескамерный вентиль, рассчитанный на рабочее давление до 10 бар. После накачки в клетке безопасности доведите давление до монтажного для посадки бортов, затем снизьте до эксплуатационного уровня по таблице. При демонтаже полностью стравите воздух и применяйте специализированный инструмент, чтобы не повредить бортовые кольца и корд.
Экономическая выгода шины
Использование данной шины позволяет сократить затраты:
- Экономия топлива: сниженное сопротивление качению может уменьшить расход дизеля автопоезда до 6–8% при магистральной эксплуатации.
- Сокращение времени работ: устойчивость прицепа снижает случаи пробуксовки и корректировочных маневров, сохраняя среднюю скорость рейса и график доставки.
- Меньше расходов на обслуживание: прочный корпус пригоден к восстановлению, что продлевает срок службы и уменьшает частоту закупки новых шин.
Оплата и доставка
Приобретайте 385/55 r19.5 Armstrong ATH11 156J Прицепная грузовая шина по выгодной цене у нас: оформляйте заказ сейчас, получите консультацию эксперта и оперативную отгрузку по всей Украине.
- Как купить: оставьте заявку на сайте или позвоните. Мы подтвердим наличие, стоимость и предложим удобную дату отправки.
- Доставка по Украине 1-2 дня: Новая Почта, Деливери, САТ или самовывоз со склада. Ежедневные отгрузки по городам и селам, до отделения либо адресно.
- Способы оплаты: безналичный расчет с НДС, перевод на карту банка, наложенный платеж службой доставки.
Преимущества покупки шины
Официальный канал поставки, гарантия производителя, быстрые отгрузки, компетентная помощь при подборе под ваш автопарк. Подготовим индивидуальные условия для компаний и логистических операторов.
Заключение по шине и рекомендации
Armstrong ATH11 в размере 385/55 r19.5 156J — практичный выбор для прицепной оси полуприцепов, работающих на трассе и качественных региональных дорогах. Шина сочетает устойчивость на скорости, ровный износ, ресурсный компаунд и готовность к ретреду. Такая конфигурация помогает снизить расход топлива, повысить стабильность автопоезда и сократить общие затраты автопарка. Если вам важны надежность, прогнозируемое поведение и длительный пробег без сюрпризов, данная модель оправдает ожидания и обеспечит безопасную, экономичную эксплуатацию в течение всего жизненного цикла.
Частые вопросы о шине
- Какова грузоподъемность размера 385/55 r19.5 с индексом 156J? – Индекс 156 соответствует 4000 кг на колесо при соблюдении нормативного давления и условий эксплуатации; J допускает движение до 100 км/ч.
- Можно ли устанавливать ATH11 на рулевую или ведущую ось? – Нет, данная модель сконструирована для прицепной оси; для рулевой и ведущей применяются другие рисунки и конструкции в линейке Armstrong.
- Подходит ли шина для восстановления протектора? – Корпус выполнен с учетом ретреда при условии отсутствия критических повреждений и соблюдения требований к каркасу.
- Какой рекомендуемый диапазон давления для прицепной оси? – Типично 8.0–9.0 бар при полной нагрузке, но ориентируйтесь на таблицы давления Armstrong и ETRTO с учетом фактической массы и условий.
- Какая гарантия предоставляется? – Действует заводская гарантия на производственные дефекты в рамках сроков и условий производителя; подробности уточняйте при покупке.
Оформите заказ прямо сейчас — лучшая цена и официальная гарантия производителя; Получите доставку по Украине в кратчайшие сроки; Свяжитесь с менеджером — действуют специальные условия для предприятий и автопарков.